Туроператоры: субсидии за блоки мест на регулярных рейсах почти приняты

Это позволит кратно увеличить число субсидируемых рейсов по России.

Туроператоры: субсидии за блоки мест на регулярных рейсах почти приняты

Рабочей группой при Минтрансе, в которую входят также представители Ростуризма и туроператоры, уже создан документ, который даст возможность туррынку получать субсидии за блоки мест на регулярных рейсах. Сейчас компенсации возможны только за чартеры, причем должно быть совершено не менее трех парных рейсов.

«Уже есть рабочая версия документа, который внесет правки в постановление правительства № 799 по субсидированию туроператорам блоков на регулярных рейсах. Ростуризм находится с нами в консультациях. Мы уже внесли свои предложения и ждем принятия документа в самое ближайшее время», — рассказал Profi.Travel один из участников рабочей группы при Минтрансе.

По словам еще одного эксперта, принимающего участия в совещаниях, есть договоренность о том, что блоки на одном рейсе могут выкупать сразу несколько туроператоров. А на тех рейсах, которые уже дотируются государством, и потому не могут быть субсидированы еще и туроператорам, будут предусмотрены специальные туроператорские тарифы. «И вот тогда субсидирование авиаперевозки у нас будет работать еще и как программа кешбэка, основной смысл которой — увеличить турпоток именно в межсезонье. Конечно, ни одному туроператору не выгодно гонять чартер, который может не загрузиться на 100%. Блок мест на регулярном рейсе, который за счет субсидии даст возможность снизить цену турпродукта, — совсем другое дело», — отмечает собеседник.

Пока еще идет согласование деталей, например, таких как минимальный размер блока на борту самолета. И размер самих субсидий: пока у представителей туротрасли нет уверенности в том, что его сделают по аналогии с чартерами — 50% стоимости. Сложность здесь в том, объясняют представители туроператорских компаний, что во всех регионах разный размер номерного фонда, который можно загрузить пакетниками, а кроме того, и сами авиакомпании по-разному смотря на минимальный размер блока для туроператора, тем более, что и количество мест на борту тоже может быть различным.

Кроме того, предполагается расширить географию субсидированных направлений — в итоговой версии документа их должно быть 70, говорят участники рабочей группы.

Также прорабатывается вопрос субсидий за ж/д-перевозку. Тут уже есть решение по размеру блока — возмещаться будет часть стоимости в том случае, когда туроператор фрахтует минимум один вагон в составе.

По мнению туроператоров, принятие этих поправок позволит кратно увеличить субсидируемые чартерные программы по регионам, а значит и организованный туристический поток внутри России.

Только важное. Только для профи.​

Власти Египта опровергли слухи о подорожании виз

Даже если стоимость повысится, то это вряд ли повлияет на спрос

Власти Египта опровергли слухи о подорожании виз

Египет не принимал решения о повышении стоимости въездной визы с 25 до 45 долларов, сообщили в министерстве туризма и древностей страны. Ведомство разъяснило, что утвержден только максимальный порог визового сбора, но не изменение действующего тарифа. Об этом сообщает РИА «Новости».

В заявлении министерства подчеркивается, что распространенная рядом СМИ информация о якобы увеличении стоимости визы в рамках поправок к закону 175 от 2025 года не соответствует действительности: никаких исполнительных решений о повышении стоимости визы на данный момент не принято.

Также отмечается, что любые изменения, связанные с режимом въездных виз, публикуются исключительно в официальных сообщениях уполномоченных государственных органов.

Напомним, в ноябре нижняя палата парламента Египта одобрила поправки к закону о взимании платы за услуги министерства иностранных дел, предусматривающие введение дополнительного сбора в размере 20 долларов. По данным СМИ, это могло бы увеличить итоговую стоимость визы до 45 долларов, что вызвало обеспокоенность представителей турбизнеса. В начале декабря президент Египта Абдель Фаттах ас-Сиси утвердил законопроект, однако, как подчеркнули в министерстве туризма, решение о повышении фактической стоимости визы не принималось.

Как рассказали Profi.Travel эксперты, возможное подорожание визы могло бы уменьшить спрос на Хургаду и увеличить на Шарм-эль-Шейх (синайский штамп остается бесплатным), но незначительно. «В целом поток туристов между курортами распределяется равномерно, примерно 50/50. Если оформление визы станет дороже, то для поездки в Хургаду семья действительно понесет дополнительные расходы. Однако стоит отметить, что Хургада традиционно позиционируется как идеальный курорт для семейного отдыха. И все-таки для семей с детьми ключевыми являются не только стоимость визы, но и специфика курорта. Некоторый отток в пользу Шарм-эль-Шейха может быть, но не столь существенный», — пояснили в компании Anex.

«Переток туристов из Хургады в Шарм-эль-Шейх возможен, но последний и так более популярен в силу лучше развитой инфраструктуры. Плюс он пользуется большим спросом в зимние месяцы», — отметили в Space Travel.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

В Турции объяснили, почему руководству сгоревшего отеля дали пожизненное

Владельцы и сотрудники Grand Kartal Hotel знали о пожаре, но не предупредили гостей

В Турции объяснили, почему руководству сгоревшего отеля дали пожизненное

Суд в Турции обнародовал 406-страничное мотивированное решение по делу о пожаре в отеле Grand Kartal Hotel на курорте Карталкая, в котором в январе погибли 78 человек. Об этом сообщает Turizm Güncel. Документ подробно раскрывает причины пожизненных приговоров владельцам, управляющим и нескольким должностным лицам.

Согласно материалам дела, руководство отеля узнало о начале пожара, однако не предупредило гостей и не организовало эвакуацию сразу. Сотрудникам Grand Kartal Hotel было дано указание тушить пожар, не сообщая о нем постояльцам. Суд указывает, что именно это привело к потере драгоценного времени, когда многие из погибших ещё могли быть спасены.

Также в документе отмечается, что здание имело серьёзные нарушения пожарной безопасности: неработающие системы сигнализации, конструктивные дефекты лестничных и лифтовых узлов, недостаточную вентиляцию. А у персонала не было должной подготовки, как действовать в случае ЧП. Эти факторы, как установил суд, существенно осложнили эвакуацию и увеличили количество жертв.

В опубликованном документе объясняется, почему вынесенные приговоры оказались столь суровыми. Одиннадцать подсудимых были признаны виновными в гибели 34 детей и получили по одному пожизненному сроку за каждого погибшего ребёнка. Дополнительно им назначено по 24 года 11 месяцев лишения свободы за смерть 44 взрослых постояльцев. К таким длительным срокам были приговорены владелец отеля с семьей и руководство гостиницы.

Остальные фигуранты дела получили сроки от 12 до 22 лет.

Суд подчёркивает, что речь шла не о простой халатности: обвиняемые знали о критических нарушениях в системе безопасности отеля, но не устраняли их, сознательно пренебрегая рисками. Именно эта оценка стала ключевым основанием для вынесения «усиленных» пожизненных приговоров.

Напомним, пожар в отеле Grand Kartal произошел в ночь на 21 января. Возгорание случилось в ресторане гостиницы на четвертом этаже, огонь быстро распространился по зданию из-за его деревянной облицовки.

В момент возгорания в отеле находились 237 туристов, среди которых были семьи с детьми, приехавшие на курорт во время школьных каникул. Система пожарного оповещения не сработала. Многие гости, просыпаясь от запаха дыма, обнаруживали, что коридоры уже задымлены и пройти по ним невозможно. Чтобы спастись, люди спускались по связанным простыням или выпрыгивали из окон горящего здания.

После этого в Турции прошли массовые проверки гостиниц. Сотни отелей на популярных курортах были закрыты.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме