Турбизнес не может найти сотрудников

Несмотря на то, что зарплаты в сфере туризма выросли.

Турбизнес не может найти сотрудников

Треть российских турфирм находится в поиске сотрудников. Таковы данные опроса, проведенного в телеграм-канале «Редактор «Профи.Тревел», в котором приняли участие более 170 представителей турбизнеса.

Причем если в прошлом году в туротрасли наблюдался заметный кадровый голод, то сейчас вакансий на рынке стало еще больше, а закрываются они в разы дольше, рассказала Profi.Travel генеральный директор специализированного кадрового агентства Business Travel Job Карина Яковлева.

«Вакансий очень много и часть из них не закрываются месяцами. При этом заметно подрос уровень зарплат. В ряде случаев это вполне объяснимо: например, если мы говорим о продуктологах по направлениям в туроператорскую компанию. Сейчас нужны профессионалы в достаточно сложных и узких областях — Мальдивы, Сейшелы, Маврикий... Словом, экзотика, которую далеко не все хорошо знают. Поэтому менее, чем на 120 тысяч рублей, сейчас такого специалиста искать бесполезно. До пандемии зарплаты таких специалистов начинались от 80 тысяч», — говорит она.

17% респондентов также отметили, что не могут найти подходящих кандидатов: на вакансии отвечают те, у кого нет опыта работы, а денег они при этом хотят «много и сразу». Очевидно, такая ситуация сложилась из-за того, что еще начиная с зимы 2020 года, когда начали закрываться границы, из туротрасли ушло очень много специалистов. Существенная часть из них полностью сменила сферу деятельности и возвращаться в туризм не планирует.

«Очень много профессионалов с огромным опытом работы в турбизнесе во время пандемии ушли из отрасли. По моим наблюдениям, большая часть так и не вернулись — они повысили уровень своей заработной платы и даже не помышляют о том, чтобы вновь начать работу в турбизнесе», — подтверждает Карина Яковлева.

Что касается поиска менеджеров со знанием российского турпродукта, то это вызывает сложности только у 2% принявших участие в опросе. Как предположили на рынке, те компании, которые планировали переориентироваться на Россию, уже сделали это, и специалистов нашли. Другой предположение, которое делают в туротрасли: все сотрудники с таким опытом работы уже «разобраны». Поэтому в турфирмах даже не пытаются выставлять подобное требование, договариваясь с кандидатами на обучение по российскому направлению.

Стоит отметить, что 22% респондентов не видят смысла в поиске сотрудников, поскольку объемы продаж объективно упали. И еще 25% по той же причине подумывают подобрать себе новую сферу деятельности.

«Очевидно, такая нестабильная ситуация на рынке и привела к кадровому голоду, — заявили Profi.Travel в одном их столичных турагентств. — Скорее всего, новое „обострение“ поиска сотрудников вызвано предшествующей этому волне сокращений, которая прокатилась по турфирмам. И это уже не в первый раз. То пандемия, то самолеты не могут летать, и массовая Турция вдруг превращается в дорогое направление... Конечно, в результате никто и не горит желанием возвращаться в нашу сферу, даже если зарплату обещают выше. Все думают: а если завтра продаж не будет денег вообще не заплатят?».

По мнению экспертов, имидж отрасли и ее перспективы для многих из тех, кто работал в туризме еще до 2020 года, выглядят малопривлекательно. И пока рынок будет находиться в таком нестабильном состоянии, эта ситуация не изменится. Однако в сегменте внутреннего туризма в ближайшие годы, вероятнее всего, будет и необходимость в специалистах, и финансовые ресурсы.

Фото: Van Tay Media, unsplash

Только важное. Только для профи.​

Туристы на Бали смогут оплатить покупки по безналу

Новую услугу запустил для своих клиентов крупный российский банк

Туристы на Бали смогут оплатить покупки по безналу

Российские туристы смогут оплачивать товары и услуги на Бали и по всей Индонезии с помощью QR-кодов. Такую услугу запустил для своих клиентов «Сбер». Сервис доступен более чем в 40 млн торговых точек. Оплата происходит через «СберБанк Онлайн» по QR-кодам национального стандарта Индонезии — QRIS.

Для оплаты нужно открыть приложение, отсканировать QR-код QRIS и подтвердить операцию. На экране одновременно отображается сумма покупки в индонезийских рупиях и российских рублях, уточняет пресс-служба банка.

Таким способом можно оплачивать покупки в магазинах, счета в ресторанах, такси и другие услуги. Для работы сервиса необходима актуальная версия приложения: не ниже 16.10 для Android и 17.0 для iOS.

Индонезия стала 13-й страной, где клиентам Сбера доступна оплата по QR-кодам. В Азии такой способ также работает в Таиланде, Вьетнаме и на Филиппинах.

Другие банки тоже не отстают. Например, ВТБ уже запустил оплату по QR-коду в Китае, Вьетнаме, Египте, Кыргызстане и Таджикистане. До конца года банк планирует расширить географию сервиса до 10 стран.

Между тем, опыт российских туристов показывает, что с такими платежами стоит быть внимательнее. В мае в Таиланде двум туристкам могло грозить уголовное преследование из-за того, что платеж не прошел. В ювелирном магазине они оплатили товары по QR-коду через приложение Сбербанка и, увидев подтверждение операции на телефоне, ушли. Позднее выяснилось, что деньги на счет продавца так и не поступили. Юристы, в том числе и работающие в Таиланде, сообщали, что уголовное преследование в такой ситуации возможно.

Тогда в пресс-службе банка заявили, что Сбербанк не получил своевременный ответ от тайского партнера об успешности платежа, поэтому средства были возвращены покупательницам. В банке подчеркнули, что такие ситуации происходят редко, но признали необходимость доработки сервиса оплаты по QR-коду за рубежом.

Туристам рекомендуют после оплаты сохранять подтверждения операций, проверять списание средств и при возможности дожидаться подтверждения от продавца.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Круиз Шанхай — Пусан — Фукуока уже в августе: PAC набирает группу прямо сейчас

Тур начнется 9 августа и пройдет на одном из самых больших лайнеров MSC

Шанхай — точка отправления круиза и порт возврата, а на маршруте — корейский Пусан и японская Фукуока. Это будет путешествие по Азии без перелетов — на борту MSC Bellissima, плавучего отеля с 19 палубами, где есть все: рестораны, кинотеатр, детские клубы, аквапарк и бассейны. Расскажем, почему такой круиз нельзя пропустить и что ждет туриста во время путешествия.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

Лайнер выходит из Шанхая 9 августа, сутки проводит в море, затем — остановка на 14 часов в Пусане. Дальше снова море и вторая стоянка, в Фукуоке, тоже на 14 часов. После еще одного дня плавания судно возвращается в Китай. Стоимость путешествия — от 1 968 € с человека. Размещение, питание, развлечения, портовые и сервисные сборы уже включены в цену. Можно заранее выбрать тариф с пакетом напитков. На борту будет русскоговорящий персонал, экскурсии проводятся тоже на русском языке.


Фото: MSC Cruises

День 1. Шанхай — Париж Востока

В Шанхай можно прилететь чуть раньше, чтобы рассмотреть мегаполис, который часто называют «Парижем Востока», — прозвище закрепилось в 1920–30-х годах, когда город с его международными концессиями стал одним из самых космополитичных мест мира, а на набережной Бунд появились банки и консульства европейских государств. Сегодня это деловой центр всего Китая, а шанхайский квартал Пудун — символ экономического подъема КНР за последние три десятилетия.


Фото: Shutterstock

День 3. Пусан: между морем и горами

Пусан — второй по величине город Южной Кореи и ее неофициальная «летняя столица», а еще крупнейший порт страны, занимающий пятое место в мире по грузообороту. Название города переводится как «горшок-гора» — из-за формы холма, у подножия которого он стоит. Пусан не только сохраняет провинциальный уют старой доброй Кореи, но и считается мультиязычным мегаполисом — здесь даже есть русский квартал, населенный выходцами из бывшего СССР. Правда, называется он Texas Street — в честь когда-то базировавшихся здесь американских военных.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

В Пусане можно выбрать одну из четырех экскурсий. Например, отправиться «По островам Пусана», чтобы увидеть природный парк Тхэджондэ на скалистом Йондо. Или Центр АТЭС «Нури мару», где в 2005 году проходил саммит лидеров региона. А еще и Oryukdo Skywalk — стеклянный мост в виде подкоды, подвешенный в точке, где встречаются Восточное и Южное моря. На пляже Сондо, старейшем курорте Пусана, есть своя подвесная тропа Songdo Skywalk с участками бронированного стекла — и кажется, что идешь прямо по воде.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

Еще одно сокровище Пусана — Хэдон Ёнгунса, храм, который, в отличие от большинства корейских святилищ, построен не в тихом горном лесу, а прямо на прибрежном утесе. Выездная экскурсия в Кёнджу уведет участников круиза в глубь материка — в древнюю столицу государства Силла. Этот город часто называют «музеем без стен» за плотность археологических памятников. И кстати, именно в Пусане находится крупнейший в мире универмаг Shinsegae Centum City, занесенный в Книгу рекордов Гиннесса. Сейчас здесь строится высотка Lotte Town Tower (примерно 340 метров и 67 надземных этажей), которая станет одним из самых высоких зданий Кореи за пределами Сеула. Мост Кванан-тэге, соединяющий берега залива Кванан, — одно из самых эффектных инженерных сооружений страны. А рядом с портом стоит знаменитый рынок морепродуктов Чагальчхи, один из крупнейших в Азии.


Фото: cowardlion / Shutterstock

Фукуока: японские ворота, обращенные к Корее

Фукуока — самый большой населенный пункт острова Кюсю и пятый по величине город Японии, расположенный так близко к материку, что до Сеула отсюда ближе, чем до Токио. Веками он служил главным портом и связывающим звеном между двумя государствами. Местные жители называют его «японским Средиземноморьем» — не только за мягкий климат, но и за особую открытость к гостям. В Фукуоке находится самый большой отель Японии и крупнейший кинокомплекс страны. Именно этот город несколько лет подряд признают одним из самых удобных для жизни по версии международных рейтингов. Вечером здесь можно выйти к ятай — уличным закусочным на несколько мест, где готовят фирменный тонкоцу-рамен на свином бульоне: в Фукуоке этот рецепт и появился.


Фото: MSC Cruises

Лайнер вместо самолета

MSC Bellissima — судно длиной 315 метров, построенное в 2019 году, на борту которого помещается почти шесть тысяч пассажиров. Центр корабля — крытый променад на трех палубах с потолком в виде светодиодного экрана площадью около 500 кв. м, вокруг которого расположены магазины и основные развлечения. На борту работают 11 баров и лаунжей, а из ресторанов — основной зал со шведским столом, стейкхаус, суши-бар, японский теппаняки и тапас-бар. Есть несколько открытых и крытых бассейнов, аквапарк с горками. А еще магазины, театр, казино, боулинг, симулятор «Формулы-1», подвесной «гималайский мост», кинотеатр XD Dark Ride и зона виртуальной реальности, тренажерный зал и спа-центр, для детей мини-клубы Chicco и Lego. Все подробности — у менеджеров PAC Croup.

Новости по теме