В IFly сообщили, повлияют ли санкции США на чартеры в Египет

Флот авиаперевозчика попал под ограничения американского Минпромторга.

В IFly сообщили, повлияют ли санкции США на чартеры в Египет

Включение воздушных судов авиакомпании IFly в санкционные списки Министерства промышленности и торговли США не приведет к прекращению полетных программ авиакомпании в Египет. Такое мнение в разговоре с Profi.Travel сообщил представитель авиакомпании 3 августа.

Напомним, накануне американский Минпромторг обновил список воздушных судов российских перевозчиков, в отношении которых действуют санкционные ограничения. К уже существующим 150 самолетам были добавлены 25 судов Airbus, эксплуатируемые S7, Ямал, Nordwind Airlines, «Уральскими авиалиниями» и IFly. У последней в списке оказались все три самолета Airbus A330-300. Причем из добавленных ведомством 25 судов зарубежные полеты совершают только эти три: на них сформирована чартерная программа в Египет туроператора TEZ Tour. Санкции фактически означают полный запрет на техобслуживание этих самолетов: их будет запрещено заправлять и ремонтировать в случае поломки. В противном случае контрагент может оказаться под риском вторичных санкций.

Тем не менее, новые ограничения ничего не поменяют в работе перевозчика, пояснил собеседник в I Fly. По его словам, фактически они дублируют ограничения, введенные ранее в отношении российской авиационной отрасли, поэтому решение американского ведомства никак не скажется на полетной программе авиакомпании.

В подтверждение его слов, сегодня, 3 августа, уже после публикации решения, два рейса IFly вылетели из Внуково в Шарм-эль-Шейх и Хургаду согласно расписанию: в 06-20 и 11-30, с незначительными задержками. В Шарм-эль-Шейхе борт авиакомпании совершил посадку на момент публикации.

По словам источника, знакомого с ситуацией, Росавиация занимается ежедневным мониторингом зарубежных санкций, и в случае рисков задержания судов перевозчикам просто не дают разрешения на вылет. Тот факт, что оба рейса состоялись уже после публикации документа Минпромторга США, говорят о том, что регулятор не видит вероятности потери самолетов.

«Важно еще иметь в виду, что все страны по-разному подходят к соблюдению санкций. К примеру, Турция фактически их игнорирует, и никаких задержаний судов и других проблем там не возникает. ОАЭ, напротив, соблюдают ограничения, поэтому российские перевозчики в данный момент отправляют туда только SSJ. Что касается Египта, то страна до последнего времени также соблюдала западные санкции. Тем не менее, российские авиакомпании осуществляют рейсы туда, причем их даже больше, чем рейсов египетских авиакомпаний в Россию», — отметил собеседник.

Представитель туроператора TEZ Tour, который является консолидатором египетской программы, также обещал дать официальный комментарий по ситуации в ближайшее время.

Фото: Abdelkareem10, pixabay

Только важное. Только для профи.​

Спрос на санатории Сочи упал на 15%

Туристы начинают экономить на отдыхе, отправляясь в поездку раз в год

Спрос на санатории Сочи упал на 15%

Санаториям Сочи необходимо снизить цены на 20-25%, чтобы вернуть туристов, уверен эксперт, специализирующийся на здравницах юга России, который пожелал остаться анонимным. По его словам, на высокие цены накладывается обстановка на курорте — периодически звучащие сирены, план «Ковер» в аэропорту. В итоге спрос снизился на 15% и падение идет уже не первый год. Другие эксперты информацию подтвердили, добавив, что спрос на санатории в других регионах тоже падает, в том числе и на здравницы Беларуси.

«Я думаю, что основная причина снижения спроса на санатории — экономическая. Бронирования падают не только по Сочи. Отдых в санаториях — самый дорогой вид внутреннего туризма, может быть, за исключением круизов», — сказал генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его словам, многие туристы принимают решение, что отдыхать они поедут, а лечиться — нет. «Сейчас, наверное, уже можно говорить о некоторых кризисных явлениях экономики. Люди режут все необязательные расходы. Будем отдыхать дешевле, будем отдыхать меньше, на майские праздники не поедем, отдохнем один раз в году летом — такая примерно логика», — пояснил эксперт.

Кроме того, он добавил, что по прибрежным санаториям сложно судить, едут ли туристы именно лечиться или рассматривают их как пляжные отели.

Говоря о регионах, где моря нет, эксперт отметил, что снижается спрос и в Белокурихе на Алтае, и в Кавминводах.

При этом, Анапа и Крым показывают рост. В первом случае свою роль сыграл отложенный спрос, да и увеличение бронирований идет с довольно низкой базы прошлого года, когда курорт потерял большую часть туристов из-за экологической катастрофы. Увеличения интереса к Крыму длится уже не первый год. Вероятно, это может быть связано с ценами, отдых, в том числе и санаторный, там в среднем дешевле, чем в Краснодарском крае.

Существенное снижение спроса на санатории подтвердила и заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей.

По ее словам, спрос упал и на здравницы Сочи, и Кавминвод и даже Беларуси. «Это общая тенденция и, в первую очередь, она связана со стоимостью. Сейчас санатории пересматривают свою ценовую политику. Такого давно не было, чтобы здравницы прислали какие-то спецпредложения, акции. Но мы с начала года фиксируем, что санатории вынуждены снижать цены», — пояснила Евгения Кизей.

По ее словам, в межсезонье — до апреля-мая спад составляет примерно 20-25%. Ситуация с летом будет понятна ближе к заездам, так как глубина продаж в этом году не очень большая. «Если в прошлом и позапрошлом годах глубина бронирования составляла полгода и более, сложно было найти номера нужной категории, самые дешевые — расходились быстро, то сейчас все есть в наличии. Спецпредложения и снижение цен на определенные периоды помогут загрузить здравницы, но края сезона останутся недозагруженными», — пояснила эксперт. При этом, по словам Евгении Кизей, интерес к санаторному отдыху есть даже у молодежи. Вопрос в цене.

На ситуацию в Сочи, по ее словам, накладывается и общий спад спроса на направление. Причины: высокая стоимость размещения, проблемы с беспилотниками и дорогие авиабилеты. Цена перелета в одну сторону с багажом примерно 18 тыс. руб. Для семьи — это уже очень ощутимая статья расходов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Турагентство заплатит туристам более 250 тыс. рублей за сорванный отдых

...сверх стоимости тура, которую турфирма уже вернула

Турагентство заплатит туристам более 250 тыс. рублей за сорванный отдых

Череповецкий городской суд встал на сторону семьи, чей отпуск в Египте не состоялся из-за действий турагентства. Общая сумма компенсации и штрафных выплат превысила 250 тыс. рублей, сообщили в объединенной пресс-службе судов Вологодской области.

По данным суда, в августе 2025 года супруги с несовершеннолетним ребенком заключили с ООО «АН «Версаль»» агентский договор на поездку в Хургаду с размещением в Golden Beach Resort. Стоимость тура составила 252264 рубля, поездку полностью оплатили, вылет был запланирован на октябрь 2025 года.

Однако за день до отправления турагентство сообщило клиентам, что заселение в выбранный отель невозможно. В итоге поездка сорвалась, а деньги семье вернули только в начале ноября 2025 года.

В суде туристы пояснили, что поездка должна была состояться в период отпуска, которого они давно ждали. По их словам, сорванный отдых особенно тяжело воспринял ребенок, мечтавший о поездке к морю.

Представитель турагентства с иском не согласился и заявил, что ответственность лежит на туроператоре. Однако привлеченный к делу туроператор сообщил, что не получал заявку на бронирование этого тура, не принимал оплату и вообще не выступал оператором по данному продукту.

Суд пришел к выводу, что отпуск не состоялся по вине турагентства, которое не смогло подтвердить участие туроператора в бронировании. С ООО «АН «Версаль»» взыскали компенсацию морального вреда, неустойку, штраф за несоблюдение требований потребителя и судебные расходы — в общей сумме 250 тыс. рублей.

По словам юристов, нередко в таких случаях средства взыскивают с туроператора, поскольку по законодательству именно он несет ответственность за тур. Причем нередко — даже когда агентство не может предъявить договор на турпродукт с компанией. Однако в этот раз суд принял доводы оператора о том, что поездка в Хургаду даже не была забронирована агентом, а договор не заключался.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Алекс
16 апреля, 07:10
Создаётся впечатление что новости пишут люди далекие от туризма. Суд никогда не сможет взыскать с оператора при вине агента, единственный возможный вариант - агент и оператор одно юридическое лицо. Второй момент - договор между агентом и оператором никогда не заключается на конкретную заявку. Есть только общий договор сотрудничества - агентский, комиссионный, етс... В данном случае, если факты в статье не искажены, на лицо вина агента. Однако что то мне вещует, что поездка сорвалась в связи с отменой рейсов в Хургаду... Просто опустили эти малозначительные детали))))))
16 апреля, 10:29
Да, очень далекие от туризма люди пишут новости))
https://profi.travel/news/63909/details

Новости по теме