Туроператоры не исключают зимние чартеры в Дагестан

…в случае постройки там круглогодичного курорта.

Туроператоры не исключают зимние чартеры в Дагестан

22 августа «Коммерсант» опубликовал статью о планах строительства курорта — аналога Сочи в Дагестане, ссылаясь на собственные источники. Корреспондент Profi.Travel поговорил с экспертами о перспективах этого проекта.

В туротрасли обратили внимание на то, что в публикации федерального СМИ мысль о круглогодичности курорта проскальзывает, как что-то несущественное. Между тем, именно это, с точки зрения профессионалов турбизнеса, сможет обеспечить ему ровную загрузку и быстрый выход на окупаемость. 

В туроператоре «Интурист», который ставил чартерную программу весной этого года и теперь запускает осеннюю — с середины сентября по середину октября, — не исключают возможность и зимних чартеров в случае успешной реализации проекта. В холодное время года в компании видят перспективы экскурсионной программы. 

В компании Fun&Sun, которая возит туристов в регион с первой декады июня (чартеры стояли в Грозный, но предлагались туры и в Дагестан), а программа в Махачкалу стартовала в начале июля и завершится в конце сентября, также допускают круглогодичность чартеров. Но только в том случае, если будет развиваться горнолыжный комплекс, а также появится достаточное количество отелей в горах. 

Однако, как добавили представители местного турбизнеса, горы — это не все, чем Дагестан сможет заинтересовать туристов зимой. «Почему был выбран именно Дагестан? Очевидно, что развитие морских курортов в России ограничено двумя ключевыми факторами: застроенностью побережья и возможностями организации на этом побережье круглогодичного курорта, как в Сочи, — объясняет собеседник Profi.Travel. — В Дагестане для организации отдыха туристов на протяжении всех сезонов есть все: горы, минеральная вода и грязи, которые открывают возможности для постройки бальнеологических курортов». 

Плюс в Дагестане уже отмечается колоссальная динамика турпотока, основной триггер которого — экскурсионный туризм, говорит эксперт. В этом регионе просто уникальные возможности для культурно-познавательного, исторического туризма, здесь очень высокая концентрация впечатлений, которые могут получить туристы. Тут и колоритная местная культура, представители которой живут здесь уже как минимум 5 тысяч лет, и горы с каньонами, и все те достопримечательности, которые уже сегодня притягивают туристов в Дагестан. 

По мнению опрошенных редакцией Profi.Travel экспертов, каспийское побережье, действительно, недооценено и имеет огромные перспективы для наращивания турпотока. Уже сейчас поисковые запросы на отдых в Дагестане выросли в десятки раз буквально за последний год, отмечают в туротрасли. И если правильно развивать эту историю, то дальнейший рост может быть просто колоссальным. Даже учитывая все реалии прошлого и текущего сезона, которые, безусловно, подтолкнули часть туристов к выбору этого региона, его перспективы не вызывают сомнений. Если в Дагестан так активно едут сейчас, когда номерного фонда не хватает, а со значительной долей существующего есть проблемы, когда сопутствующая туристическая инфраструктура еще плохо развита, а серьезное продвижение только-только начинается, то после решения этих вопросов в увеличении спроса можно не сомневаться, подчеркивают эксперты. «Турпоток в Дагестан и на данный момент достаточно велик. А если там появится вся необходимая инфраструктура, обеспечат достойный уровень и качество сервиса, то он будет только расти, особенно если европейские курорты будут недоступны», — комментируют в туроператоре Fun&Sun.

«Дефицит номерного фонда на фоне текущей ситуации повышенного спроса, конечно, можно измерять тысячами неподтвержденных комнат», — считает директор департамента внутреннего туризма туроператора «Интурист» Сергей Стребков. По его словам, для развития массового сегмента  в регионе необходимо возведение сетевых отелей 3-4*. 

Что касается решения о строительстве отдельного курорта, а не точечной застройке объектами туристической инфраструктуры существующих городов — Дербента и Махачкалы, то здесь в туротрасли выделяют несколько преимуществ. Во-первых, и столица Дагестана, и древнейший город на его территории имеют существенные ограничения по застройке. К тому же отдельная курортная зона позволит туристам, приезжающим из отдаленных от Кавказа территорий, чувствовать себя свободнее и не опасаться осуждения со стороны местных по поводу, к примеру, выкуренной на улице сигареты. 

При этом с точки зрения логистической доступности выбранный под строительство курорта район (предположительно — Каякентский) не проигрывает городам: он находится недалеко от аэропорта, кроме того, рядом — железнодорожная станция и автотрасса. 

Новый курорт предполагает администрирование пляжной зоны, что будет большим плюсом по сравнению с городскими пляжами той же Махачкалы, на чистоту и обустроенность которых сегодня есть нарекания. При этом, по словам Сергея Стребкова, остается вопрос по чистоте самого моря: «В первую очередь здесь нужно будет разбираться с традиционной проблемой для юга России: сбросом канализационных стоков напрямую в Каспий». 

Мы продолжим публиковать информацию о готовящемся в Дагестане строительстве курорта. 

Фото: Роман Карпенко, unsplash

Только важное. Только для профи.​

Курс на роскошь: как без пересадок и со скидкой 25% улететь на Красное море в Саудовской Аравии

Премиальная авиакомпания beOnd открыла продажи билетов на 2027 год и ввела специальные детские тарифы

Специально для туристов, которые привыкли планировать путешествия заранее, beOnd открыла продажу билетов на зимний сезон 2026-2027. Авиакомпания снова расширила маршрутную сеть и предложила особые условия пассажирам с детьми. Непревзойденный комфорт и премиальный сервис на борту остались неизменными.

 

Рейсы на зимний сезон 2026-2027 уже появились на сайте авиакомпании. Путешественники, которые знают, куда отправятся через год, могут выбрать и забронировать для себя желаемые даты прямо сейчас. А турагенты — заранее позаботиться о комфортном путешествии для своих туристов. Премиальный сервис beOnd позволяет обеспечить каждому пассажиру утонченный комфорт с самого начала поездки. Любое зимнее путешествие рейсом этой авиакомпании станет по-настоящему особенным.

Особая выгода для самых важных пассажиров

beOnd представила детский тариф, созданный специально для тех, кто хочет путешествовать с комфортом и выгодой всей семьёй. Теперь дети от 2 до 11 лет получают скидку 25% от взрослого тарифа. Предложение действует на всех маршрутах глобальной сети beOnd при бронировании на сайте перевозчика или через партнерскую сеть.

Новые маршруты beOnd

beOnd стал первым перевозчиком, запустившим прямое авиасообщение между Европой и аэропортом Red Sea International (RSI) в Саудовской Аравии. Милан — в свою очередь, оказался первый городом Старого света, получившим возможность отправлять туристов на беспересадочных рейсах на курорты Red Sea и AMAALA. Отдых на каждом из них для путешественников имеет все шансы стать незабываемым. А начнётся он с фирменного премиального сервиса beOnd и первоклассного дизайна аэропорта Red Sea International, который сочетает в себе инновации, гостеприимство и глубокое уважение к окружающей природе.

Как создается комфорт от beOnd

BeOnd — авиакомпания, базирующаяся на Мальдивах. Ориентирована на премиальный сегмент и предлагает исключительно бизнес-класс на всех своих рейсах. Летает между Дубаем и Мале, а также востребованными европейскими городами. Маршруты обслуживают самолеты Airbus A319 и A321 в бизнес-компоновке салона с полностью раскладывающимися креслами из итальянской кожи. Гостям предоставляются роскошные дорожные наборы, полноразмерные подушки и одеяла из экологичных материалов. Меню включает блюда мировой и локальной кухни, которые приготовлены из свежих сезонных ингредиентов и сервируются на изысканной фарфоровой посуде. Гастрономическое удовольствие дополняет широкий выбор напитков. Во время полета заботливый экипаж окружает пассажиров вниманием в сочетании с индивидуальным подходом и исключительным сервисом.

Время на борту beOnd пролетает незаметно: каждый пассажир получает на время путешествия iPad и может смотреть фильмы, шоу и слушать музыку.

Первое впечатление о комфорте beOnd пассажиры получают ещё до взлёта. В зависимости от выбранного тарифа их путешествие может начаться с сервиса «персональный шофер» и эксклюзивного лаунжа в аэропорту. Вариант Delight — это лучшая цена из возможных, до 40 кг багажа и 10 кг ручной клади. Премиальное место в салоне, изменения или отмена бронирования предлагаются за дополнительную плату. В тарифе Bliss к этому добавляется доступ в эксклюзивный лаундж в аэропорту и премиальное место в салоне. Opulence — это 60 кг багажа и 15 кг ручной клади, бесплатное изменение бронирования и отмена за допплату. Премиальное место в салоне и доступ в лаундж плюс премиальный трансфер с личным водителем.

Гостеприимство beOnd высоко оценили экспертное жюри и читатели Onboard Hospitality Magazin. В прошлом году авиакомпания стала обладателем награды Cabin Concept of the Year.

 

Контакты:
Dubai South, The Business Park, Building B2, Unit 106
+ 97145177553
sales@flybeond.com
www.flybeond.com

Количество отелей Rixos в Египте в 2026 году увеличится до 15

Номерной фонд вырастет с 7 тыс. до 10 тыс.

Количество отелей Rixos в Египте в 2026 году увеличится до 15

Отельная сеть Rixos увеличивает свое присутствие в Египте: если сейчас компания оперирует там 11 гостиницами, то в 2026 году их количество вырастет до 15. Через год общий фонд международной цепочки в Египте увеличится с 7 тыс. номеров до 10 тыс. Об этом сообщил 16 декабря СЕО Rixos Hotels Egypt Эркан Йылдырым на выездной конференции Fun&Sun New Year Tour, которая проходит сейчас в Шарм-эль-Шейхе.

Он подчеркнул, что именно в Египте работает Rixos Radamis — самый крупный проект отельной сети на Ближнем Востоке и в Африке. Объекты цепочки находятся в Шарм-эль-Шейхе, Хургаде, на курорте Эль-Аламейн, который называют «египетскими Мальдивами», в Александрии. Кстати, в Rixos Seagate в Шарм-эль-Шейхе началась реновация — корпуса будут последовательно закрываться, комплекс будет обновлен, не прекращая работы.

Эркан Йылдырым отметил, что компания оперирует не только гостиницами Rixos — в ее активе и Swissotel в Шарм-эль-Шейхе, также работающий по системе «Все включено».

Глава Rixos Hotels Egypt подчеркнул, что Египет — это страна не только для зимнего отдыха: благодаря сухому климату и летом здесь комфортнее, чем на многих традиционных летних направлениях. «Если сравнить ценовую политику других стран, даже Средиземноморья, и Египта, можно увидеть, что египетское направление уступает в цене, но не уступает по качеству, ощущениям, комфорту», — сказал Эркан Йылдырым.

Как рассказали Profi.Travel представители нового Rixos Radamis в Египте, весь этот год загрузка была почти полной (в отеле 1642 номера и 26 вилл). В феврале здесь заработает аквапарк.

Эркан Йылдырым добавил, что открытием новых отелей под брендом Rixos в Египте сеть ограничиваться не планирует. Компания также запланировала проведение множества мероприятий мирового значения. Например, в планах на следующий год — приглашение более 20 артистов, известных во всем мире.

Ранее Эркан Йылдырым говорил, что в Египте российский рынок — на первом месте в сети Rixos. «Россияне остаются в стране в среднем на 10-11 дней, потому что летят издалека. Они хотят получить множество разнообразных впечатлений. Например, для них очень важно местоположение, все наши отели находятся рядом с морем. Важно качество и разнообразие еды и напитков, а также ресторан с обслуживанием по меню. Требуются развлечения и не только для взрослых», — пояснял он.

Судя по увеличению интереса к отдыху в Египте, россияне своих позиций не потеряют, в том числе и летом. Как сообщали Profi.Travel в «Слетать.ру», уровень спроса на туры в Египет с заездами с начала мая по конец августа 2026 года практически в три раза превышает аналогичные показатели предыдущего года.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме