Собственница гостиницы «Владыкино» — о важных планах на будущее и новом концепте

Каким видит будущее отельного бизнеса Дарья Лаврентьева?

Собственница гостиницы «Владыкино» — о важных планах на будущее и новом концепте
Сегодня наша новость в формате интервью с Лаврентьевой Дарьей, собственницей гостиницы «Владыкино». Не так давно мы узнали, что у Дарьи большие планы на развитие гостиницы и ее новой концепции. Точно знаем, что готовится что-то интересное, так как отельному делу она обучалась в Европе и хочет реализовать эти идеи на родине. Тут нам стало любопытно, и мы решили более подробно узнать, что же ждет гостиницу в ближайшем будущем и какие у нее планы.

 

 Дарья, здравствуйте! Поделитесь, пожалуйста, как вы оказались в отельной индустрии?

 Гостиничный бизнес мне был всегда интересен. Наверное, еще с детства. Мы очень любили путешествовать семьей, останавливались в разных отелях, изучали разные страны. Помню точно, что мои любимые сериалы всегда были связаны с отелями... Да и дома я всегда любила принимать гостей. Когда настал момент выбирать более узкую специальность для магистратуры, недолго думая, я пошла на туризм в Вене. Именно там я глубоко погрузилась в туризм и отельное дело, стала интересоваться разными типами отелей, посещать и изучать новые концепции.

Если честно, я придерживаюсь мнения, что работа в сфере гостеприимства — это призвание. Это или есть, или нет. Здесь очень важна забота о людях и готовность отдавать, ведь это бизнес, завязанный на людях и их эмоциях.

 Это очень интересно, чем же вас привлекает отельная сфера?

 Во-первых, жизнь в отеле — это постоянное движение и общение. Жизнь не то чтобы течет, она бежит. У нас в отеле — 145 номеров, представляете какой это поток гостей, а наша гостиница еще считается средней по размеру. Это невероятно интересно, а сколько веселых историй уже накопилось... Иногда уже даже не обращаешь внимание на то, от чего новички приходят в шок. Помимо этого, люди гостеприимства — это невероятно креативные и мега интересные личности. Хочу сразу похвастаться, что у меня замечательная команда, и работать с ними это постоянный драйв и поток новых идей. Все проблемы решаем вместе, начиная с того, какую воду заказывать и какой цвет табличек выбрать. А самое главное, все это всегда с заботой о гостях и улыбкой, скрывающей усталость. Когда ты даришь позитивные эмоции гостям, то тебе возвращается вдвое больше. И это невероятное ощущение.

 Вам очень повезло, что у вас такая команда и вы справляетесь со всем вместе. Хотелось бы узнать больше про истории гостей, вы же, получается, видите жизнь людей полностью...

 Если честно, чего у нас только не было. Можно сказать, мечта сбылась, и я сама стала героиней когда-то любимых сериалов. Все истории даже и не вспомнишь, в череде событий иногда даже не замечаешь. Самые интересные я обычно пишу в свой телеграм-канал, советую почитать на досуге. Там еще есть и заметки из путешествий по России, такой мой личный дневник путешественника, можно сказать. Из последнего, была очень впечатлена Калининградом и Светлогорском. Если честно, я приятно удивлена красотами нашей страны и очень рада, что туризм развивается.

 К слову, о туризме, как вы видите развитие этой отрасли? Какие основные тенденции сейчас в отельной индустрии?

 Это очень интересный вопрос! Во-первых, в последнее время мы видим большой спрос на путешествия по России и продвижение российского туризма. К тому же наше государство обеспечивает многочисленные виды поддержки отрасли туризма и гостеприимства. Иностранные бренды один за другим покидают наш рынок, и наша задача сохранить качество и стандарты. Я также считаю одной из целей показать молодому поколению красоты родной страны, заинтересовать их и рассказать историю России. Сейчас важно развивать патриотизм и любовь к Родине.

Второй тренд, который уже получил большое развитие в Европе, — это ESG, то есть принципы деятельности компании, основанные на социальной ответственности и заботе об окружающей среде. Я думаю, что это немаловажная задача, которая не всегда приносит материальную выгоду, но играет большую роль в имидже отеля и компании. К тому же это всегда можно очень интересно обыграть, вовлекая и привлекая к этому гостей. У нас, к сожалению, такие практики на начальном этапе развития, но всегда важно идти вперед. К тому же жизнь сейчас намного мобильнее, чем раньше: большой спрос на кратковременное жилье. Люди сейчас не привязываются к месту, сегодня ты здесь, а завтра ты уже покоряешь моря и океаны. Даже комфорт не всегда так важен, главное, чтобы тепло было.

 Стремление вперед всегда замечательно, особенно приятно слышать это от молодого поколения! Какие же у вас планы на развитие гостиницы? Очень интересно узнать, что вы задумали.

 Если честно, немного страшно, но очень хочется внести что-то новое, ведь гостиница работает уже долгое время, и не один десяток лет. В голове очень много идей. Будем пробовать новый концепт под новый спрос, просвещать гостей: рассказывать об истории нашей великой страны ну и, конечно, начинать заботиться об экологии. Это немаловажно. В общем, нас и наших гостей ждет увлекательное путешествие.

Посмотреть видео

 

Апарт-отель «Владыкино»:
Алтуфьевское шоссе, 6;
8 (800) 737-77-48, 8 (499) 201-33-77;
info@vladykino.ru;
www.vladykino.ru.

У российских туристов стало больше возможностей добраться до Сейшел, Африки и Южной Америки

Авиакомпания Ethiopian Airlines увеличивает частоту рейсов из Москвы

У российских туристов стало больше возможностей добраться до Сейшел, Африки и Южной Америки

Ethiopian Airlines увеличивает частоту рейсов из Москвы: с 24 июня вылеты из Москвы будут выполняться шесть раз в неделю, включая дополнительный рейс по средам. По словам экспертов, это расширяет возможности перелетов в Африку, Южную Америку и на Сейшелы с пересадкой в Аддис-Абебе.

Как уточнили в авиакомпании, перелет из Москвы в Аддис-Абебу занимает около 8 часов. Время стыковки составляет от 1 до 3,5 часов, а общее время в пути до ключевых направлений Африки — в среднем 15-17 часов. Маршруты проходят в обход воздушного пространства стран Ближнего Востока, включая Иран.

Рейсы выполняются на Boeing 787 Dreamliner. На борту предусмотрено питание, пассажирам доступен выбор мест при онлайн-регистрации, увеличенная норма багажа — 2 места по 23 кг, а также Wi-Fi.

В частности, рейсы Ethiopian Airlines российские туристы используют для перелетов в Кейптаун (стоимость билетов в оба конца — от 100 670 руб.), на Занзибар (от 94 608 руб.), Килиманджаро (от 97 599 руб.), Сейшелы (от 63 315 руб.), в саму Эфиопия (от 86 050 руб.), в Найроби (от 95 060 руб.), в Бразилию (от 131 188 руб.), в Аргентину (от 137 925 руб.).

Как рассказал Profi.Travel генеральный директор Ethiopian Airlines Group Месфин Тасеу, увеличение числе рейсов связано с ростом спроса на африканские направления. По его словам, наблюдается значительный рост загрузки рейсов в весенние месяцы, сейчас она составляет 85% в эконом и бизнес-классах.

Основные пассажиры на рейсах из Москвы — именно россияне (примерно 70%), чаще всего они используют транзитные рейсы через Аддис-Абебу.

«Наибольшим спросом пользуются такие направления, как Южная Африка, Танзания, Сейшелы, Намибия, Мадагаскар, Бразилия и Аргентина», — отметил Месфин Тасеу.

Российские туроператоры хороший спрос на рейсы подтвердили. «Ethiopian Airlines на протяжении многих лет остается одним из наших приоритетных партнеров при организации путешествий в Африку и Латинскую Америку. Поэтому новость об увеличении частоты рейсов между Москвой и Аддис-Абебой — долгожданное и закономерное событие, которое мы встречаем с большим оптимизмом, — сказал руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин. — Рейсы авиакомпании, безусловно, пользуются большим спросом. В тройку самых популярных африканских стран у наших клиентов входят ЮАР, Кения и Танзания — и все маршруты в эти страны строятся через хаб в Аддис-Абебе».

По его словам, компания оценивает логистику Ethiopian Airlines как одну из самых удобных для путешествий, она позволяет собирать сложные комбинированные туры по странам Восточной и Южной Африки: например, прилететь в Намибию, а улететь из ЮАР. Также рейсы авиакомпании — лучший вариант перелета в Южную Америку.

Эксперт отметил, что ситуация на Ближнем Востоке оказала заметное влияние на популярность рейсов Ethiopian Airlines. «В ITM group мы наблюдаем перераспределение спроса: из-за сложной обстановки в регионе Персидского залива часть туристов, которые ранее использовали ближневосточные хабы (Доху, Дубай) для транзита, сейчас рассматривают альтернативные маршруты, — сказал Андрей Подколзин. — Однако главным драйвером роста всё же является не столько геополитика, сколько экономика и изменение потребительских привычек. В целом, по нашим данным, не только Азия, но и Африка стали главными бенефициарами переориентации выездного потока».

«У нас есть блочная программа на Занзибар на рейсах Ethiopian Airlines, и она пользуется очень большим спросом, — прокомментировали в Space Travel. — В целом, сейчас, в условиях не совсем понятной ситуации с Ближним Востоком, увеличение провозных емкостей через такой популярный хаб, как Аддис-Абеба — это очень хорошая новость, поскольку позволит расширить перевозку на Сейшелы и Занзибар, а также в более экзотические страны, например, ЮАР и Мозамбик».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

«Нужны только прямые рейсы в Эль-Аламейн»: программа на Southwind снята

На рынке прокомментировали отмену перелетов на север Египта

«Нужны только прямые рейсы в Эль-Аламейн»: программа на Southwind снята

Туристам аннулируют забронированные туры в Эль-Аламейн (Египет) с перелетом на рейсах Southwind. Об этом Profi.Travel сообщили турагенты, чьи клиенты собирались отдохнуть на Средиземноморском побережье Египта в июне. По их словам, туроператор поясняет, что туры отменены в связи со снятием полетной программы.

Действительно, на сайте туроператора Pegas Touristik, который ранее заявлял программу в Эль-Аламейн на рейсах авиакомпании Southwind с дополнительной посадкой в Анталье с 1 июня, таких вариантов перелета больше нет. При попытке найти туры появляется предупреждение о том, что они доступны только на регулярных рейсах. То есть — на «Аэрофлоте» в Каир. Оттуда до курорта — около 4 часов на трансфере.

При этом, по словам агентов, цена с рейсами нацперевозчика получается заметно выше той, что была на Southwind. Поэтому туристам предлагают перебронироваться на другие египетские курорты — Шарм-эль-Шейх или Хургаду. Однако предложения не релевантны, уверены в турфирмах: и климат, и само море в регионе Эль-Аламейн — совсем другое.

Если туристы не согласны на перебронь, им обещают 100-процентный возврат средств. Редакция направила запрос компании «Пегас Туристик», однако на момент публикации новости ответ не был получен.

На рынке уверены, что туроператор отменил полетную программу из-за низкого спроса. «В России давно назрела необходимость поставить прямые рейсы в Эль-Аламейн. Все эти полумеры в виде доставки через третий аэропорт естественно отбивают у людей желание лететь на этот курорт. Зачем семье с детьми мучаться и терять лишние несколько часов на дополнительную посадку? Тогда проще там и остаться отдыхать. Или же полететь прямым рейсом в Шарм-эль-Шейх или Хургаду, благо их достаточно», — считает гендиректор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян.

Эксперт подчеркнул, что перспективы роста турпотока в Эль-Аламейн есть только в случае появления прямого авиасообщения.

Зимой этого года глава управления аэропортов Египта Ваиль ан-Нашар заявлял, что рейсы из России смогут принимать в Эль-Аламейне уже в летнем сезоне — 2026. Однако на данный момент никаких официальных сообщений о том, что местный авиаузел прошел проверку на соответствие требованиям российских авиавластей, нет. Ранее туроператоры неоднократно сообщали о своем желании начать выполнение полетных программ на север Египта. Но по состоянию на сегодняшний день у российских перевозчиков нет разрешения осуществлять перелеты в аэропорт Эль-Аламейн.

Как отмечают на рынке, белорусская авиакомпания «Белавиа» уже третий сезон подряд успешно выполняет программу из Минска в Эль-Аламейн по заказу местного туроператора. Туры на ее рейсах пользуются спросом, борта заполняются.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме