Туроператоры получили письма от ОАО «РЖД», в котором предлагает воспользоваться фиксированным тарифом на купейные вагоны для групп по ряду направлений. Всего таких направлений 15, подавляющее большинство — из Москвы. Это поезда в Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Казань, Самару, Псков, Петрозаводск и ряд других. Об этом Profi. Travel 22 сентября рассказали в Российском союзе туриндустрии.

Предложение действует для поездок в определенный период: с 11 сентября по 31 декабря 2022 года. Оформить заявку на перевозку по фиксированному тарифу предлагается с даты начала продажи (до 11 дней включительно) до момента отправления поезда при наличии достаточного количества мест в продаже.

Что касается фиксированных цен, то, например, в октябре по маршруту из Москвы в Петербург и обратно одно кресло в скором двухэтажном поезде обойдется от 1149 рублей, в фирменном — от 2239 рублей, а доехать из Москвы до Казани и обратно туристы в составе организованных групп смогут от 1827 рублей в скором поезде и за 1958 в фирменном. При этом для конечного потребителя цена будет иная: при групповом оформлении с каждого туриста за проезд в купейном вагоне в одном направлении взимается дополнительный сбор 377,5 рублей.

Заметим, что цены меняются в зависимости от периода поездки. Так, например, с 24 по 31 декабря они заметно возрастают: дорога от Москвы до Петербурга RT в фирменном поезде будет стоить уже 3961 рубль.

Как пояснила руководитель комиссии РСТ по железнодорожному транспорту, гендиректор компании «Проект Ретропоезд» Сусанна Старцева, разговор с РЖД о необходимости таких тарифов для турбизнеса РСТ ведет уже давно. «Жалко, конечно, что сейчас фиксированный тариф ограничивается периодом низкого спроса. По этой причине есть опасение, что немногие туроператоры смогут им воспользоваться. Комиссия РСТ будет отслеживать работу этой модели и продолжать консультации. Мы рассчитываем, что свою оценку дадут представители Регионального Совета РСТ в тех регионах, где будут действовать новые тарифы. Особый интерес в этом контексте представляет Нижний Новгород, который в этом году будет принимать гостей как «Столица детского туризма».

По ее словам, туроператорам будет интересен период проведения каких-то туристических мероприятий, а не время каникул, поскольку постоянный тариф предложен на купейные вагоны, а не плацкартные, которые чаще всего используют туроператоры для перевозки школьных групп.

Как заявлено в письме, туроператоры также могут воспользоваться системой скидок от 5 до 25% по другим маршрутам зависимости от размера группы, даты отправления, количества дней до выезда. К примеру, если компания выкупает билеты в срок от 60 дней и более до отправления поезда для группы численностью 64 и более человек размер скидки будет максимальным — 25%.

«Конечно, туроператор привык оперировать такими понятиями как глубина продаж, количество людей в группе и т. д. Предложенные РЖД скидки отражают эти особенности туристического рынка. Чем раньше куплены билеты, чем больше группа, тем дешевле. Однако, в письме есть оговорка „за исключением случаев отправления поезда в выходные и праздничные даты“. А это как раз те дни, когда туроператоры активно работают, то есть выходные и каникулы», — поясняет Старцева.

Она также рекомендует учитывать, что туроператору будет сложно позиционировать перед клиентом скидку в динамике. «Мы будем вести переговоры с РЖД о том, чтобы заморозить предложение хотя бы на два дня», — заключила она.

Фото: Balazs Busznyak, unsplash