Пользуются ли спросом полеты в Таиланд и Вьетнам через Лаос?
Консолидатор рейсов рассказал подробности организации туров.
В компании «Русазия», выступившей консолидатором регулярных рейсов из Владивостока в столицу Лаоса Вьентьян, рассказали подробности программы, планировавшейся в том числе под туристов, едущих в Таиланд и Вьетнам. Пользуются ли спросом такие туры, редакция Profi.Travel выяснила у представителей местного турбизнеса.
Как рассказал изданию Виктор Кройтор, заместитель генерального директора компании «Русазия», первый прямой рейс из Владивостока в столицу Лаоса, которая выполнила авиакомпания «Уральские авиалинии», состоялся 29 октября. По его словам, первый борт был загружен полностью. «Направление пользуется хорошим спросом. Загрузка второго рейса тоже полная. Авиабилеты выкуплены и на два последних рейса перед новым годом. Остальные сейчас дозагружаются, потому что некоторые наши туристы еще корректируют свои планы», — комментирует топ-менеджер.
Хорошие продажи на старте дали основания компании подумать об организации дополнительных рейсов — планируется, что к одному еженедельному рейсу добавится второй вылет в Лаос в декабре. Кроме того, в компании сейчас активно ведут переговоры о запуске аналогичной программы из Красноярска, а также об организации рейсов из двух этих городов в Мьянму.
Как поясняют представители местного турбизнеса, «Русазия» — молодая компания, однако на рынке ее руководство достаточно известно. Так, генеральный директор — почетный консул Республики Лаос Александр Вирич, с которым многие туркомпании имеют возможность проконсультироваться по организации отдыха в этой стране. Сама же «Русазия», по словам генерального директора местной туроператорской компании «Дальинтурист» Натальи Сорокиной, выступает не как туроператор, формирующий туры, а как организатор рейса, продающий билеты другим компаниям при наличии договорных отношений. «Мы работаем в Приморском крае с теми туроператорами, с кем у нас заключены соглашения. Все они участвуют в реализации авиабилетов, формируют свои турпакеты и отправляют туристов», — подтверждает Виктор Кройтор.
Рейсы из Владивостока изначально ставились в том числе под тех туристов, которые захотят отправиться через Лаос в другие азиатские страны, в первую очередь, в Таиланд и Вьетнам. «Во Вьентьяне находятся наш сотрудник и представитель «Уральских авиалиний», которые обеспечивают прием и отправку пассажиров. Мы сотрудничаем с компаниями, которые организуют экскурсии по Лаосу. Если туристы хотят посетить другие страны, они имеют возможность приобрести авиабилеты в Вьетнам, Сингапур, Китай, Таиланд, Южную Корею и т.д. Самолеты летают ежедневно. Кроме того, из Лаоса до Таиланда можно доехать на автобусе или машине», — отмечает Виктор Кройтор.
Такие комбинированные поездки оказались наиболее востребованными. «Туристы отдыхают несколько дней в Лаосе, отправляются на экскурсии по этому государству, а потом летят дальше. Есть много таких, у кого во Вьетнаме или Таиланде недвижимость, и они там и остаются на 1-2 месяца», — добавляет Наталья Сорокина.
По ее словам, туры с перелетом через Лаос востребованы у жителей Владивостока, так как сейчас нет другой альтернативы зарубежных чартерных рейсов. Крупные туроператоры не спешат организовывать свои полетные программы в популярные азиатские страны.
Однако у местных турагентов и туроператоров были опасения, состоится ли программа «Уральских авиалиний» в Лаос. «У нас вчера туристов провожали с песнями и плясками, улетели. Мы выдохнули», — поделился эмоциями в одной из турагентских групп в ТГ-канале руководитель местной турфирмы после того, как первый рейс состоялся.
Автор: Елена Талпэу
Фото: Ioana Farcas, unsplash
В статье перемешались "Яхтсмены" и "Дайвсафари". Каких именно лицензий не хватает??? На право управления морским судном или Дайв инструкторов? Проблемы будут у условных покатушников или именно компаний специализирующихся на дайвинге???