Российские туроператоры и связанные с ними перевозчики могут уверенно планировать полетные программы на зиму, поскольку в значительной мере уже решили проблему двойной регистрации воздушных судов. Таким мнением в разговоре с Profi.Travel поделился вице-президент РСТ и председатель совета директоров холдинга Vipservice Дмитрий Горин.

Главным гарантом выполнения полетных программ, по его словам, является увеличение числа воздушных судов, которые полностью переведены в российский реестр.

«За последние 3-4 месяца число воздушных судов, которые были выведены из-под двойной регистрации, выросло почти в три раза. Если на момент начала летнего сезона, в июне, таких самолетов было 48, не считая Sukhoi Superjet 100, то на данный момент — более 140. Это те борта, которые могут свободно совершать международные полеты. Таким образом, участники рынка получили возможность более уверенно планировать полетные программы с гарантией их исполнения», — отметил Дмитрий Горин.

От также добавил, что из 69 стран, с которыми до ввода санкций у России было прямое сообщение, в настоящее время полеты осуществляются в 24 государства.

Ранее в СМИ появилась информация о том, что турецкие авиационные власти ввели запрет на пролет через свое воздушное пространство самолетам. Однако, по словам источников Profi.Travel в авиационной отрасли, такой запрет был введен еще несколько месяцев назад, когда аналогичный запрет ввел Китай.

Ограничения, введенные Турцией, никак не влияют на выполнение полетных программ в Анталью и другие курорты, поскольку рейсы выполняются только на самолетах с российской регистрацией.

Однако, по словам собеседника, российский Минтранс в настоящее время ведет консультации с турецкими коллегами по вопросу разрешения полетов через воздушное пространство Турции самолетам с двойной регистрацией.

Фото: dmncwndrlch, pixabay