Турбизнесу не следует ждать новых сроков для переноса туров

Новый документ не был внесен в правительство, а с упразднением Ростуризма его перспектива совсем туманна.

Турбизнесу не следует ждать новых сроков для переноса туров

Турбизнесу не стоит рассчитывать на продление сроков действия Постановления № 1073, которое позволяет переносить обязательства по договорам о реализации турпродукта в сфере выездного туризма до 31 декабря 2022 года. Такое мнение в разговоре с Profi.Travel высказал собеседник, знакомый с ходом законопроектной деятельности.

По его словам, работу по продлению постановления вел Ростуризм, однако с расформированием ведомства Зарины Догузовой вопрос застопорился окончательно. В настоящий момент никаких формальных действий, направленных на согласование документа, не предпринимается.

Между тем, в Ассоциации «Турпомощь» выражают надежду на то, что обновленное постановление все же будет принято до конца декабря. В противном случае это может обернуться серьезными проблемами для многих компаний.

«Механизм отсрочки обязательств прекрасно сработал, но вместе с тем, сейчас действие этих документов заканчивается 1 января, и мы попросили правительство, чтобы этот механизм продолжал работать, так как если обанкротится туроператор, его туристы ничего не получат», — заявил директор ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко в разговоре с «Интерфаксом».

В начале ноября «Турпомощь» совместно с ТПП направляла письмо на имя вице-премьера Дмитрия Чернышенко с предложением продлить сроки действия Постановления. По словам авторов обращения, именно это позволит сохранить жизнеспособность туристических компаний и обеспечить продолжение их туроператорской деятельности. Они также подчеркнули, что остановка авиасообщения со странами Европы, такими как Кипр и Греция, после 24 февраля также привела к увеличению рисков для отрасли.

Между тем, инициатива «Турпомощи» не нашла широкой поддержки у турбизнеса, особенно у турагентского сегмента. По словам генерального директора сети «Розовый Слон», вице-президента «Альянса Туристических Агентств» Алексана Мкртчяна, большая часть долгов перед туристами сформировалась еще во время пандемии коронавируса, и дальнейшее продление сроков действия Постановления не столько защитит туроператоров, сколько навредит имиджу туристической отрасли.

«Мы считаем сумму 10 млрд рублей [долг туроператоров по несостоявшимся турам] явно завышенной, при этом так называемых «военных туров» там меньшинство. В основном это еще пандемийные туры, причем в Европу и Карибские страны. Вероятность того, что эти туры состоятся минимальна, и если туроператоры не смогли вернуть деньги за почти три года, то какой смысл давать четвертый? Надо уже закрыть ту тему, вернуть все деньги туристам и продолжить работу», — рассказал Алексан Мкртчян.

Фото: xspline / PIxabay

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Что предлагают туроператоры тем, кто должен был вылетать в Турцию на майские?

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Российские туроператоры получили сообщение о том, что одна из стран ЕС ограничила полеты Tailwind Airlines в Турцию из России. В связи с этим полетная программа из Калининграда в Анталью не стартовала 28 апреля, как было намечено. Об этом Profi.Travel рассказали в туроператорских компаниях.

На бортах Tailwind Airlines из Калининграда в Анталью должны были отправляться на отдых туристы туроператоров Anex, Pegas Touristik и Coral Travel.

С вечера 27 апреля туроператоры пытались решить вопрос, авиакомпания вела переговоры с авиавластями, однако договориться о полетах Tailwind Airlines так и не удалось.

В итоге туроператор Anex отправил своих туристов, которые должны были лететь на отдых 28-30 апреля, одним рейсом, который был выполнен другой авиакомпанией 29 апреля. Для этого пришлось согласовать маршрут над центральной частью России, время в пути составило более 7-ми часов. Как рассказали в туроператорской компании, более 90% кресел заняли туристы Anex, остальные были предложены клиентам других туроператоров.

Ближайший рейс Tailwind Airlines должен состояться 3 мая. Решение по нему будет принято 3 мая, сообщили в Anex.

Что касается рейсов Tailwind Airlines, то сегодня, 30 апреля, стало известно, что разрешение на перелеты из Калининграда в Анталью не будет получено как минимум до середины мая. После этого в туроператорских компаниях надеются все же решить вопрос.

На данный момент Anex предлагает туристам, с чьими вылетами в ман пока нет ясности, возврат денежных средств без ФПР или перевод этих денег на новое бронирование.

В Pegas Touristik туры на основе рейсов Tailwind из Калининграда в Анталью с вылетами в конце апреля — начале мая пришлось аннулировать. Клиентам также предлагают вернуть 100% средств или перебронироваться на другой тур на стыковочных рейсах.

«Для российских авиакомпаний в нынешних условиях полеты из Калининграда в Турцию потребовали бы существенного удлинения маршрута относительно полета по ортодромии: пришлось бы лететь над Балтийским морем, облетая Латвию и Эстонию, затем направляться к Каспийскому морю, чтобы облететь Украину и зону СВО. Для турецких перевозчиков была возможность летать по кратчайшим маршрутам над странами Евросоюза. Когда для турок тоже возникает необходимость облета, встает вопрос целесообразности продолжения полетной программы. Закрытие участка воздушного пространства значительно увеличивает продолжительность полета, что в нынешних условиях делает прямое авиасообщение экономически невыгодным», — прокомментировал Profi.Travel исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Напомним, Tailwind Airlines была основана как турецко-английское СП, базируется в Стамбуле. Перевозчик специализируется на чартерных перевозках, а также предоставляет свои борта в «мокрый лизинг».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме