Иордания закрыла воздушное пространство для ряда российских рейсов

Ограничения затронули рейсы в Египет.

Иордания закрыла воздушное пространство для ряда российских рейсов

Иордания запретила самолетам российских авиакомпаний входить в своё воздушное пространство с 15 декабря, об этом сообщает портал Frequent Flyers со ссылкой на собственные источники в авиации.

Официальной причиной, по данным издания, стали претензии авиационных властей Королевства к страховому покрытию российских перевозчиков. По мнению иорданской стороны, страховка, предоставленная перевозчикам российскими страховщиками, не покроет ущерб в случае какого-либо происшествия.

В первую очередь, ограничения затронут полеты из восточных регионов, Таких как Урал и Татарстан.

На данный момент уже известно об изменении маршрутов полета в Египет авиакомпаниями «Россия» и Red Wings из Казани. Первая облетела Иорданию через воздушное пространство Саудовской Аравии, вторая — через акваторию Средиземного моря. Кроме того, Nordwind Airlines отменила ближайший рейс по маршруту Казань — Хургада.

Ранее стратегический партнер Nordwind Airlines туроператор PEGAS Touristik анонсировал перевод полетной программы с прямых рейсов на транзитные через Анталью на крыльях турецкой Southwind Airlines.

В пресс-службе AZUR Air также сообщили, что на данные момент не располагают сведениями об ограничениях со стороны Иордании. Рейсы I Fly также пока выполняются через воздушное пространство Иордании.

Однако по словам источника Profi.Travel в авиационной отрасли, проблема выглядит достаточно серьезно, особенно на фоне ограничений Лаоса на пролет через его воздушное пространство рейсов «Аэрофлота» и AZUR Air, а также ранее введенный Турцией запрет на пролет воздушных судов с двойной регистрацией. Собеседник не исключил вариант, что страны опасаются вторичных санкций со стороны ЕС и США.

Фото: bottlein, pIxabay

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Что предлагают туроператоры тем, кто должен был вылетать в Турцию на майские?

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Российские туроператоры получили сообщение о том, что одна из стран ЕС ограничила полеты Tailwind Airlines в Турцию из России. В связи с этим полетная программа из Калининграда в Анталью не стартовала 28 апреля, как было намечено. Об этом Profi.Travel рассказали в туроператорских компаниях.

На бортах Tailwind Airlines из Калининграда в Анталью должны были отправляться на отдых туристы туроператоров Anex, Pegas Touristik и Coral Travel.

С вечера 27 апреля туроператоры пытались решить вопрос, авиакомпания вела переговоры с авиавластями, однако договориться о полетах Tailwind Airlines так и не удалось.

В итоге туроператор Anex отправил своих туристов, которые должны были лететь на отдых 28-30 апреля, одним рейсом, который был выполнен другой авиакомпанией 29 апреля. Для этого пришлось согласовать маршрут над центральной частью России, время в пути составило более 7-ми часов. Как рассказали в туроператорской компании, более 90% кресел заняли туристы Anex, остальные были предложены клиентам других туроператоров.

Ближайший рейс Tailwind Airlines должен состояться 3 мая. Решение по нему будет принято 3 мая, сообщили в Anex.

Что касается рейсов Tailwind Airlines, то сегодня, 30 апреля, стало известно, что разрешение на перелеты из Калининграда в Анталью не будет получено как минимум до середины мая. После этого в туроператорских компаниях надеются все же решить вопрос.

На данный момент Anex предлагает туристам, с чьими вылетами в ман пока нет ясности, возврат денежных средств без ФПР или перевод этих денег на новое бронирование.

В Pegas Touristik туры на основе рейсов Tailwind из Калининграда в Анталью с вылетами в конце апреля — начале мая пришлось аннулировать. Клиентам также предлагают вернуть 100% средств или перебронироваться на другой тур на стыковочных рейсах.

«Для российских авиакомпаний в нынешних условиях полеты из Калининграда в Турцию потребовали бы существенного удлинения маршрута относительно полета по ортодромии: пришлось бы лететь над Балтийским морем, облетая Латвию и Эстонию, затем направляться к Каспийскому морю, чтобы облететь Украину и зону СВО. Для турецких перевозчиков была возможность летать по кратчайшим маршрутам над странами Евросоюза. Когда для турок тоже возникает необходимость облета, встает вопрос целесообразности продолжения полетной программы. Закрытие участка воздушного пространства значительно увеличивает продолжительность полета, что в нынешних условиях делает прямое авиасообщение экономически невыгодным», — прокомментировал Profi.Travel исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Напомним, Tailwind Airlines была основана как турецко-английское СП, базируется в Стамбуле. Перевозчик специализируется на чартерных перевозках, а также предоставляет свои борта в «мокрый лизинг».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме