Для того, чтобы турбизнес устоял, необходимо снизить бюрократическое давление

Мнение об итогах года вице-президента РСТ Дмитрий Горина.

Для того, чтобы турбизнес устоял, необходимо снизить бюрократическое давление

Несмотря на сложности адаптации к новым условиям, туроператорский и турагентский бизнес смогли устоять. Во многом это произошло благодаря быстрому восстановлению рынка авиационных перевозок, которые позволили быстро восстановить ассортимент направлений.

Перестройка рынка выявила еще один позитивный тренд — значительное увеличение доли организованных туристов.

Кроме того, большой вклад внесли меры поддержи, оказанные Правительством участникам турбизнеса. И для того, чтобы сохранить устойчивость отрасли в ближайшем будущем, эти меры необходимо сохранить, а также не увеличивать административную и бюрократическую нагрузку на бизнес.

Таким мнением с Profi.Travel поделился председатель совета директоров холдинга Vipservice и вице-президент РСТ Дмитрий Горин.

«Основные трудности, возникшие сразу после введения ограничений на работу российских авиакомпаний, были решены в течение месяца. Турбизнес смог быстро сориентироваться, и уже в апреле началось восстановление продаж.

Что касается рынка авиаперевозок, то объемы перевозок по международным направлениям в итоге превзошли первоначальный прогноз более чем в полтора раза: 16 млн пассажиров вместо ожидаемых 10 млн. При этом внутренний рынок оказался меньше ожидаемого: 80 млн вместо 90 млн, что стало следствием приостановки работы аэропортов в южных регионах России.

В настоящее время очень важно создать для бизнеса условия, которые позволят избежать повышенной бюрократической и административной нагрузки. Речь, в частности, идет о системе «Электронная Путевка» и Едином Федеральном реестре турагентов, так как это дополнительные траты для участников рынка. При этом конечные потребители, то есть туристы, тоже еще не до конца понимают эти механизмы и необходимость передачи туда данных об их путешествиях.

Кроме того, нужны реальные меры поддержки, в частности, чтобы все туроператоры получили выплаты по субсидиям за запуск чартерных программ на внутреннем рынке, а также за вывозные рейсы весной 2022 года. Потому что средства в это были вложены очень значительные, и туроператоры продолжают нести эти убытки.

Адаптация рынка выявила еще один позитивный тренд — это увеличение доли организованных туристов и снижение самостоятельных. Понятно, что в условиях неопределенности профессиональный турбизнес может взять на себя значительную ответственность, и для туристов это очень важно. Плюс этому, туроператоры и турагенты продолжают принимать оплату привычными способами и в рублях даже за международные поездки.

Еще одно очень важное изменение — переход авиакомпаний на российские решения в области дистрибуции после ухода с рынка РФ глобальных игроков. Самое главное — потеря технологических партнеров не привела к остановке отрасли. Мы видим, что российские системы успешно внедряются, кроме того, перевозчики все больше сосредотачиваются на развитии собственных NDC. И я думаю, что на этом направлении нам стоит ждать значительного шага вперед.

Значительные риски для отрасли в настоящее время несут волатильные курсы доллара и евро, что может напрямую сказаться на платежеспособном спросе. Потому что для туризма всегда решающее значение и имели определенность и информированность, которые позволяют туристам планировать свои путешествия. Именно отсутствие информации в конечном счете тормозит бронирования.

Что касается прогнозов на будущее, то здесь международный туризм в значительной степени зависит от ситуации с перевозками. Ключевые позитивные факторы — это дальнейшее увеличение объема флота, который способен выполнять международные рейсы, а также поддержание летной годности судов. Кроме того, стоит ожидать изменения межправительственных соглашений по квотам и, вероятно, отмены квот на полеты в ряд дружественных стран.

Однако во въездном туризме по-прежнему сохраняется непростая ситуация. Зарубежный турпоток упал почти до нуля, и российскому рынку необходим как срочный запуск программы электронных виз, так и создание эффективных платежных инструментов для туристов».

Фото: Випсервис

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

Несколько рейсов из России в ОАЭ задерживаются

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

В Дубае и других эмиратах ОАЭ прошли сильные ливни и грозы, которые повлияли на работу транспорта и авиасообщение. Власти и аэропорты предупреждают жителей и туристов о возможных перебоях и призывают следить за обновлениями от авиакомпаний. Рейсы из России также задерживаются, но, судя по онлайн-табло Дубая, большинство на один-три часа. Эксперты рассказали Profi.Travel, что сейчас происходит в этих эмиратах и как непогода повлияла на туристов.

Власти Дубая и других эмиратов выпустили предупреждения о неблагоприятных погодных условиях и рекомендовали без необходимости не передвигаться по городу, особенно в районах, подверженных подтоплениям, сообщает Gulf News.

Непогода уже сказалась на работе авиаузлов. Dubai International Airport (DXB) предупредил пассажиров о задержках и изменениях в расписании рейсов из-за погодных условий и сложной дорожной обстановки на подъездах к аэропорту. Авиакомпании Emirates и Flydubai сообщили об отменах и переносах отдельных рейсов и рекомендовали пассажирам заранее проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Судя по табло дубайского хаба, примерно на два часа задерживаются рейсы FZ 970 Flydubai из Внуково, U6 797 «Уральских Авиалиний» и EK 130 Emirates из Домодедово, на час — DP 991 «Победы» (из Внуково). Рейс «Аэрофлота» из Шереметьево SU 520 опоздает на 44 минуты.

Из регионов также есть задержки. Два рейса Flydubai из Екатеринбурга опаздывают почти на 3 и почти на 5 часов, один «Уральских Авиалиний» — на 1 час 14 минуты. Из Казани вылет Flydubai FZ 974 задержался более чем на 3,5 часа, а старт FZ 984 отложили с 05:25 до 16:00 (мск).

Представители аэропортов и авиакомпаний просят внимательно следить за уведомлениями перевозчиков и быть готовыми к изменениям расписания. При вылетах из Дубая стоит закладывать дополнительное время на дорогу.

«В Дубае сейчас обстановка нормальная. На данный момент, дождя нет. Может быть, в некоторых местах дороги перекрыты из-за воды», — рассказали Profi.Travel в принимающей компании туроператора «Арт-Тур».

«Предупреждение действовало до 7:45 утра сегодня, больше не продляли. В аэропорту Дубая отменено несколько рейсов, из них один в Москву у Emirates и один в Казань у flydubai, — рассказали в компании Space Travel. — Перекрывали несколько дорог, но на трансферы это не повлияло, они были направлены в объезд. Также были отменены и перенесены экскурсии. В целом ситуация намного легче апреля 2024 года, так как аэропорт продолжает работу, торговые центры работают, метро и такси ездят. Есть ограничения на некоторых пляжах, но их могли уже и снять». В компании добавили, что сегодня в Дубае без осадков, а это значит, что к вечеру уже все сухо.

В Абу-Даби, который тоже затронула непогода, рейсы вылетают и садятся практически по расписанию. В принимающей компании отметили, что сегодня в эмирате закрыты море и музеи, но туристов об этом предупредили заранее.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

Скорость автобусов ограничат и добавят второго водителя

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

В Египте планируют ужесточить требования к перевозке туристов после ДТП с участием экскурсионных автобусов, в том числе с российскими гражданами. Об этом сообщил представитель министерства по делам туризма и археологии в провинции Красное море Айман Саляма в ходе встречи с генеральным консулом РФ в Хургаде Максимом Литвиновым, пишет телеграм-канал российской дипмиссии.

Стороны обсудили вопросы, связанные с безопасностью отдыха россиян на красноморских курортах. Айман Саляма рассказал, что аварии с туристическими автобусами побудили Министерство по делам туризма и археологии АРЕ и местное Управление дорожным движением взять вопрос на контроль. В числе планируемых мер — установка ограничителей скорости на туристические автобусы, а также обязательное присутствие в каждом из них запасного водителя.

Однако, как отметил Айман Саляма, туристы нередко игнорируют использование ремней безопасности, что значительно увеличивает риск тяжелых травм при ДТП или резком торможении.

Поводом для обсуждения стали в том числе два дорожно-транспортных происшествия, произошедшие в Египте в середине ноября. Так, 11 ноября туристический автобус столкнулся с грузовиком-фурой на трассе в районе города Рас-Гариб. В результате аварии погибла гражданка России и водитель автобуса, около 36 человек получили травмы различной степени тяжести.

Спустя два дня, 13 ноября, на трассе Марса-Алам — Эль-Кусейр в провинции Красное море произошло столкновение двух автомобилей — легкового (автомобиля) и туристического микроавтобуса. В результате аварии погиб один гражданин Египта, пятеро россиян и двое азербайджанцев получили травмы.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме