С 1 марта 2023 года вступают в силу новые положения закона «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации», согласно которым деструктивным пассажирам могут отказать в воздушной перевозке.

После придания официального статуса «черным спискам» пассажиров у отечественных авиакомпаний появилось право отказывать нарушителям в перевозке. Правонарушения на борту воздушных судов по сей день остаются острой проблемой для казахстанских перевозчиков.

Довольно мягкое отношение к «воздушным» нарушителям и небольшие штрафные санкции (за исключением штрафа за курение на борту — 50 МРП (172 500 тенге)) влияют на то, что количество недисциплинированных пассажиров с годами практически не уменьшается.

Годы пандемии коронавируса, когда пассажиры вынуждены были два года летать в масках, только ухудшили статистику. Недисциплинированные пассажиры — это помимо дискомфорта для других путешественников, прежде всего источник угрозы безопасности полета воздушного транспорта.

А любая внештатная ситуация на высоте около десяти тысяч метров над землей может привести к необратимой трагедии. Поэтому административная ответственность за деструктивное поведение во время полета ужесточается в целях усиления безопасности полета и защиты прав других пассажиров.

Например, на рейсах Air Astana и FlyArystan с 2017 года зарегистрировано 3349 случаев недисциплинированного поведения. Только за 2022 год таких инцидентов на борту рейсов Air Astana было 484 и на борту FlyArystan — 282.

Из них 61 — с применением физического насилия. Раньше в законодательстве не были предусмотрены «черные списки», и авиакомпании предотвращали повторные правонарушения путем ведения реестра неблагонадежных пассажиров или «серого списка».

Таких в 2022 году у Air Astana насчитывалось 153 человека, среди которых подавляющее большинство — мужчины. Есть в нем не только казахстанцы, но и иностранцы.

За дебоширами из «серого списка» устанавливался особый надзор во время их последующих перелетов, но им не отказывали в перелете. В прошлом году чаще всего недисциплинированные пассажиры встречались на рейсах из Алматы в Астану, Атырау, Актау, Тбилиси, Анталию, Стамбул и обратно.

Введение «черного списка» — это мера, которая должна стать эффективным инструментом воздействия на незаконопослушных пассажиров. Согласно статье 78-1 закона «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации» теперь авиакомпания отказывает физическому лицу в перевозке, если пассажир ранее, в соответствии с законом, был внесен в реестр лиц авиакомпании, воздушная перевозка которых ограничена.

На бортах Air Astana на каждую тысячу полетов приходятся 15 дебоширов и это высокий показатель. Для сравнения мировой показатель, согласно данным Международной ассоциации воздушного транспорта, в среднем — это 2 дебошира на тысячу полетов. Одна незапланированная посадка обходится в 10 000 долларов и выше, которые оплачивает недисциплинированный пассажир добровольно либо взыскание производится через суд.

При каких условиях попадают в «черный список» авиакомпании?

К противозаконным действиям, за которые грозит включение в «черный список», относятся:

• словесные оскорбления на борту;
• неподчинение инструкциям безопасности;
• применение физического насилия;
• курение на борту воздушного судна;
• нанесение урона имуществу перевозчика и другое.

При этом решение о внесении пассажира в «черный список» принимается не за факт дебоша на борту самолета, но на основании вступившего в законную силу постановления о наложении административного взыскания, либо обвинительного приговора суда за совершение определенных правонарушений.

В соответствии с законом пассажир может быть включен в данный реестр сроком на 1 год.

Фото: Suhyeon Choi, unsplash