Смогут ли туроператоры продолжать экскурсии по льду Байкала

Местное МЧС организовало рейды с целью пресечения выезда на лед автомобилей.

Смогут ли туроператоры продолжать экскурсии по льду Байкала

В Иркутской области начиная с 4 марта усилили контроль за передвижением автомобилей по льду Байкала. По сообщению ГУ МЧС по Иркутской области, в последнее время возросло число несанкционированных случаев выездов туристов на лед озера на автотранспорте. Это является нарушением, а сейчас стало опасно из-за потепления. 

Поводом для усиления контроля послужил инцидент с арендованным автомобилем, который провалился под лед озера 3 марта. Всем находившимся внутри туристам, включая ребенка, удалось спастись. Водителю назначили штраф, а также обязали его возместить стоимость работ по подъему машины со дна озера. Чтобы пресечь подобные нарушения, в самых популярных местах отдыха на Байкале выставят мобильные посты, а также в усиленном режиме организуют межведомственные рейды, говорится в сообщении ГУ МЧС. Кроме того, на Ольхонской переправе заработает видеонаблюдение для фиксации съезда техники с официальной ледовой дороги.

Также ведомство собирается проводить мониторинг социальных сетей, чтобы находить и привлекать к ответственности тех, кто выезжает на машине на лед озера. Напомним, ранее в соцсетях появилась видеозапись с тремя автомобилями «УАЗ», ехавшими на большой скорости по льду Байкала.  

За такие нарушения может грозить не только штраф, но и административное задержание, уточнил начальник Центра ГИМС Главного управления МЧС России по Иркутской области: Андрей Карепов. А в случае ДТП и нанесения тяжкого вреда здоровью человека – уголовная ответственность. По его словам, недавно уголовное дело было возбуждено по факту столкновения квадроцикла и «Хивуса» в Листвянке, в результате которого турист, управлявший квадроциклом, получил тяжелые травмы.

По его словам, одной из причин подобных происшествий является не только беспечность туристов, но и халатность местных предпринимателей. Последние сдают в аренду квадроциклы и снегоходы и не контролируют наличие у водителей прав на управление такой техникой и выполнение ими соответствующих правил безопасности.

Очевидно, что контроль за соблюдением законодательства в этой сфере будет усилен и число проверок бизнеса, организующего экскурсии по льду Байкала, увеличится. Однако введенные ограничения повлияют в первую очередь на самостоятельных туристов, либо на те компании, которые вывозили туристов на лед незаконно, считают представители местного турбизнеса. 

По словам менеджера по продажам компании «Даурия тур» Андрея Казанцева, их туры включают выезд на лед только на специальной технике – маломерных судах на воздушных подушках («Хивусах»). «Туры на машинах не подразумевают выезд на лед. У нас также есть снегоходы, но поездки на них мы организуем только в лесу. Выезд на лед на «Хивусах» в разрешенных для этого местах продолжается. На этих выходных у нас тоже есть такие туры и они пройдут по расписанию», - рассказал Казанцев. По словам эксперта, недавно прошли проверки всех компаний, которые осуществляют такие поездки. Проверяли наличие лицензий и других необходимых для этого документов.

Со стороны Бурятии пока аналогичные ограничения не введены, следует из сообщений регионального МЧС. Местный гид Бато Гонгаев поддержал идею об упорядочении передвижения по льду Байкала. По его словам, далеко не все компании на туристическом рынке несут ответственность перед экологией и безопасностью людей. 

«Есть официальные зимние маршруты, например, из Усть-Баругузина до Северо-Байкальска, на которые выезд разрешен. Они выстроены специалистами, размечены, чистятся и полностью безопасны. Все остальное – это неофициальные дороги, которые формируют рыбаки и туристические компании. К сожалению, езда по ним часто приводит к трагедиям – каждый год на них тонут по 5-7 машин. В этом году лед тоньше, чем обычно, что создает сложности для туризма. Поэтому прежде, чем выбирать размещенный в соцсетях тур с поездкой по льду на автомобилях, стоит трижды подумать», - подчеркнул он.

Фото: ГУ МЧС по Иркутской области

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Курс доллара падает, продажи туров растут, а в Турции вновь обсуждают all inclusive

Ключевые события туризма

Курс доллара падает, продажи туров растут, а в Турции вновь обсуждают all inclusive

Главная интрига этой недели, несомненно, касалась курса валют. Наши эксперты спрогнозировали дальнейшее укрепление рубля — и оказались правы. По их мнению, стоимость доллара в ближайшее время может опуститься и до 70 рублей. Соответственно, туры за рубеж подешевели. И на рынке наконец увидели активизацию продаж. Кроме этого, следили за ситуацией в Турции, случаями хантавируса в Индонезии, заменой перевозчика на черногорском направлении и прецедентами с компенсациями за задержки рейса из-за плана «Ковер». Об этом и многом другом — в нашем пятничном дайджесте.

Ждать ли доллар по 70 рублей, и почему туры стоит покупать именно сейчас

Как и прогнозировали аналитики, опрошенные Profi.Travel, курс рубля продолжает укрепляться. Сейчас они не исключают, что стоимость доллара может опуститься до 70 рублей. А на рынке уже видят последствия: продажи пошли вверх. Эффект от удешевления валюты оценивают по-разному — говорят о росте продаж от 5 до 90%. Но главное — эксперты подтверждают: туристы наконец активизировались.

«По всей видимости, локальное укрепление рубля связано с ростом цен на нефть и сырье в целом на фоне событий вокруг Ирана», — сказал нашему изданию старший инвестиционный консультант ФГ «Финам» Тимур Нигматуллин. Его коллега добавил, что курс рубля растет и благодаря увеличению предложения валюты от экспортеров. Пока эти факторы сохраняются, рубль не ослабнет и даже может еще укрепиться, считают экономисты.

Однако не исключено, что уже в июне ситуация может измениться, и курс доллара вновь пойдет вверх, полагают аналитики. Поэтому оставшееся время до конца мая — идеально для покупки тура.

В полетной программе в Черногорию — замена перевозчика

Одним из самых популярных материалов на Profi.Travel на этой неделе стала новость о том, что туроператор «Пакс» поменял перевозчика на эксклюзивной программе в Черногорию. Вместо Jazeera Airways, которая летала через Кувейт, туристов повезет армянская авиакомпания Fly One Armenia с дополнительной посадкой в Ереване.

«Переход на полетную программу Fly One Armenia связан с событиями на Ближнем Востоке, которые произошли в конце февраля. Мы оперативно скорректировали полетную программу, чтобы гарантировать безопасность, стабильность и комфорт и для наших туристов, — пояснила заместитель генерального директора по маркетингу и рекламе компании «Пакс» Любовь Чучмаева. — В случае нормализации ситуации и снятия ограничений на полеты через данный регион мы имеем согласованную полетную программу из Москвы в Тиват на авиакомпании Jazeera Airways (через Кувейт)».

Турагенты признают, что альтернативным решением было только отменить туры, в том числе уже оплаченные, что вряд ли обрадовало бы туристов. Однако Fly One Armenia, безусловно, нельзя назвать равноценной заменой Jazeera Airways. По их словам, вопросов к армянскому перевозчику очень много.

В Турции вновь заговорили о сокращении ассортимента шведских столов

На самом востребованном у российских туристов зарубежном направлении, в Турции, снова подняли тему, которая, как правило, вызывает раздражение у представителей российского турбизнеса и их клиентов. Эксперт в области гостиничного управления, председатель совета директоров Turizoom Али Джан Аксу заявил, что нужно отказываться от огромных открытых буфетов и тонн пищевых отходов и переходить к более минималистичным, но качественным вариантам обслуживания.

Российские турагенты рассказали, что отчасти сокращение ассортимента уже происходит. Но вот повышается ли качество — вопрос. «Мои туристы давно заметили, однообразие и сокращение ассортимента блюд во многих отелях. Такое происходит уже несколько лет. Красной рыбы, особенно соленой, давно уже даже в дорогих отелях днем с огнем не сыщешь, что уж говорить о других деликатесах. Мало гостиниц осталось, где ее подают, да и там не на постоянной основе. Я сама была во многих отелях — и в рекламниках, и на отдыхе — в основном подают пережаренную рыбу или тушеную со сливками и лимоном — вот и весь ассортимент», — рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty Анастасия Волкова.

По ее словам, в отельных барах тоже чувствуется сокращение ассортимента бесплатного импортного алкоголя. «Если раньше было 10-15 наименований, то сейчас 5-10, но это в отелях более дорогого сегмента. А в обычных гостиницах категории 5* в основном местный алкоголь», — отметила она.

В Индонезии выявили хантавирус: стоит ли опасаться туристам?

Власти Индонезии усилили санитарный контроль после выявления трех подтвержденных случаев хантавируса в Джакарте. «Как нам сообщили партнеры в Индонезии, министерство здравоохранения привело в состояние повышенной готовности карантинные службы в связи с потенциальным распространением хантавируса в стране», — рассказал Profi.Travel руководитель PR-отдела туроператораITM Group Андрей Подколзин. Он отметил, что случаи хантавирусной инфекции, выявленные в Индонезии, связаны с геморрагической лихорадкой с почечным синдромом (ГЛПС), которая обнаруживается с 1991 года.

По его информации, несмотря на то, что в настоящее время нет доказательств передачи от человека к человеку типа ГЛПС, власти ужесточили контроль за пассажирами, прибывающими в Индонезию, особенно из стран, которые входят в список государств с особыми рисками для здоровья. «Контроль включает в себя измерение температуры тела с помощью тепловизоров и мониторинг симптомов заболевания. Пассажиры также обязаны заполнить медицинские данные через систему SATUSEHAT Health Pass. При обнаружении подозрительных симптомов их могут немедленно направить в государственные больницы», — уточнил он.

Для российских туристов главный вопрос — насколько произошедшее касается Бали, главного курортного направления Индонезии. Напомним, остров находится далеко от столицы: примерно в 1000 км. Перелет между столицей и Денпасаром занимает около полутора часов. Если есть опасения относительно возможности заражения хантавирусом, туристам стоит отказаться от экскурсий в Джакарту в ближайшее время.

Юрист рассказал, можно ли получить компенсацию за задержку рейса из-за плана «Ковер»

«Аэрофлот» выплатит пассажирке более 100 тыс. рублей за задержку рейса, из-за которой она не успела на стыковку по пути на Кубу.

Она купила билет на рейс «Аэрофлота» Екатеринбург — Москва, откуда должна была лететь на Кайо-Коко самолетом авиакомпании «Северный ветер» утром следующего дня. Вылет нацперевозчика задержали, и пассажирка попросила представителей авиакомпании пересадить ее на другой рейс, чтобы не опоздать на стыковку. Но ее заверили: она успеет.

В итоге самолет «Аэрофлота» прибыл в Москву с задержкой на 6 часов 24 минуты, а рейс на Кубу к этому моменту уже вылетел. Пассажирке пришлось покупать новый билет — вылет был возможен только через три дня, а также оплачивать проживание и питание. Общая сумма незапланированных расходов составила 55 482 рубля.

«Аэрофлот» отказался возмещать убытки и выплатил только 640 рублей штрафа за просрочку доставки пассажира. Она подала в суд и добилась возмещения. Юрист объяснил Profi.Travel, почему судьи согласились с доводами туристки, и можно ли получить компенсацию, даже если авиакомпания объясняет задержку планом «Ковер».

Подборка главных новостей турбизнеса:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Travel IT WorkShop 2026: турбизнес будущего — технологии, контент и продажи в новой реальности

Profi.Travel выступает информационным партнером события

XVI выставка-конференция Travel IT WorkShop 2026 состоится 4 июня 2026 года в Москве, в Palmira Business Club. Это профессиональное событие для тех, кто работает в туристическом бизнесе и хочет понимать, какие технологии меняют рынок уже сегодня.

В этом году фокус TITW — на практических инструментах, которые помогают туркомпаниям работать быстрее, продавать эффективнее, выстраивать коммуникацию с клиентом и партнёрами, автоматизировать процессы и находить новые точки роста.

В центре программы — Дорожная карта развития технологий в туристическом бизнесе: какие цифровые решения действительно нужны рынку, какие сервисы уже дают результат и в каком направлении будет развиваться TravelTech.

Главные темы конференции:

  • ● как сформировать свою рабочую среду для работы со всеми мировыми нейросетями и получить доступ к ним через российский сервис?
  • ● эволюцию систем бронирования и архитектуру «одного окна»;
  • прямые договора и новые каналы коммуникации с поставщиками и клиентами;
  • ● цифровой контент и его роль в продажах;
  • финансовые технологии и дополнительные сервисы для туркомпаний;
  • ● защиту персональных данных;
  • ● современную бухгалтерию для туркомпании: ЭДО, налоговые изменения, проверки ФНС, зарплату и кадровые вопросы;
  • ● другие практические решения для турагентов, туроператоров, TMC, отелей и B2B TravelTech-компаний.

Travel IT WorkShop — площадка, где можно увидеть, какие технологии уже работают, какие задачи они решают и как их можно применять в ежедневной работе турбизнеса.

Для турагентов и туроператоров это возможность понять, как быстрее обрабатывать заявки, работать с клиентом точнее и снижать объем ручной работы. Для TMC и Business Travel — увидеть решения для управления командировками, корпоративными процессами, платежами, отчетностью и сервисом. Для отелей и санаториев — разобраться, как эффективнее работать с B2B-каналами, дистрибуцией, контентом и партнерами. Для технологических компаний и поставщиков — обсудить реальные потребности рынка и найти новые точки взаимодействия с турбизнесом. Участие для специалистов турбизнеса бесплатное по предварительной регистрации.

Новости по теме