Что мешает турагентам продавать страны ближнего зарубежья в России

И какой потенциал есть у этих направлений?

Что мешает турагентам продавать страны ближнего зарубежья в России

Как показали результаты опроса, проведенного Profi.Travel совместно с Российским союзом туриндустрии, турагенты отмечают растущий интерес туристов к странам ближнего зарубежья, однако тормозящим фактором для продаж выступает дефицит готового продукта на этих направлениях. Так ответили 31% респондентов.

На втором месте, с долей 28% голосов, оказался ответ, согласно которому клиенты турфирм часто интересуются странами СНГ, но в итоге бронируют все самостоятельно. 18% опрошенных считают этот рост спроса временным — по их мнению, стоит вернуться массовым международным направлениям, и про ближнее зарубежье все забудут. И лишь менее 4% турагентов видят здесь такой потенциал, что сами разобрались в особенностях тупродукта, активно предлагают его туристам и отмечают положительные результаты.

Как рассказала на V Всероссийском конгрессе турагентов коммерческий директор туроператора «Алеан» Оксана Булах, среди стран ближнего зарубежья на первом месте по спросу у российских организованных туристов остается Белоруссия. «Ключевые причины — емкость номерного фонда, большое количество санаториев, отсутствие проблем с логистикой и возможность оплаты картой „Мир“. Санаторно-курортный отдых всегда был основным продуктом, за которым туристы приезжали в эту страну. Важную роль сыграло то, что цены на него не поднялись: стоимость отдыха с лечение эконом-класса начинается от 2 тыс. рублей в сутки, а если рассматривать уровень выше среднего — то от 4 тыс. рублей в сутки. Понятно, что в Белоруссию едут и за экскурсионкой, а теперь, например, еще и за брендами типа Zara, но, как правило, это не основная цель поездки, а скорее совмещение приятного с полезным», — пояснила она.

На втором месте, по мнению эксперта, Армения, которая схожа с Белоруссией отсутствием языкового и визового барьера, возможностью въезда по российскому паспорту. С перевозкой дела обстоят чуть похуже, однако можно найти варианты в пределах 10-12 тыс. рублей за авиабилеты туда-обратно. Здесь туристов привлекают экскурсионная составляющая, гастрономия, красивая природа. Спрос на санатории тоже присутствует, но их немного, поэтому значимым такой продукт на направлении вряд ли можно назвать.

Третье место досталось Узбекистану, который показал взрывной рост за последние три года — по сравнению с показателями 2019-го объемы продаж в компании увеличились в 10 раз. Здесь также отсутствует языковой барьер, а вот карта «Мир» перестала работать, однако с обменом рублей проблем нет. «Стране не хватало ресурсов для продвижения на российском рынке, соответственно, существенного интереса со стороны наших туристов к ней не было. Но в условиях дефицита выездных направлений в прошлом году россияне впервые, можно сказать, массово поехали в Узбекистан, открыли для себя эту страну, увидели потрясающую открытость, доброту и гостеприимство местного населения, вкусную еду, качество которой не зависит от уровня ресторана, огромное количество интересных достопримечательностей, и спрос резко вырос», — говорит Оксана Булах. Ключевые города для российских туристов — это Ташкент, Самарканд, Хива, Бухара. Узбекские санатории сейчас также стараются выйти на российский рынок, однако этот продукт еще не до конца сформирован, отмечает эксперт.

На четвертом месте по спросу — Азербайджан. На этом направлении, наверное, больше всего барьеров для российских туристов: тут до сих пор сохраняются ковидные ограничения, и для въезда необходимы две прививки. «Однако эти запреты могут быть отменены в любой момент», — подчеркнула коммерческий директор «Алеана». Здесь востребованы в основном сити-брейки, экскурсионные маршруты вокруг Баку, на втором месте — санаторно-курортное лечение, продукт, который привлекает большим количеством объектов уровня 5* и уникальными лечебными факторами. «Сейчас появился интерес и к пляжному отдыху в Азербайджане, однако это Каспийское море, и ситуация там примерно, как в Дагестане, — очень мало отелей, поэтому большого развития у таких туров пока быть не может», — отметила эксперт.

Пятое место она отдала Киргизии, где наибольшим спросом российских туристов пользуется озеро Иссык-Куль. Там очень привлекательные цены на размещение, однако для москвичей перевозка обходится достаточно дорого, поэтому основной турпоток идет из близлежащих российских регионов.

Замыкает топ направлений, востребованных организованными путешественниками, по словам Оксаны Булах, Казахстан. «Туда приезжали в основном бизнес-туристы, а сейчас страна пытается привлечь аудиторию на свои экскурсионные программы. Но поскольку большого количества исторических достопримечательностей в Казахстане нет, акцент делается на природные — заповедные зоны, красивые места, которые, к сожалению, расположены довольно далеко друг от друга. Поэтому рост продаж здесь есть, но массовым поток назвать точно нельзя», — заключила она.

Фото: Андрей Кухаренко, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Российских туристов планируют возить в Венесуэлу через Стамбул

Авиакомпания Conviasa пока не готова возобновить рейсы в Россию

Российских туристов планируют возить в Венесуэлу через Стамбул

После остановки прямых рейсов массовый турпоток на Маргариту практически исчез. Теперь Венесуэла прорабатывает перевозку через Стамбул, но в первую очередь речь идет об экскурсионных программах, а не о пляжном отдыхе. Об этом сообщили во время форума «Путешествуй!» на встрече замминистра международного туризма Венесуэлы Маркоса Медины, президента Venetur Делиза Альвареса с представителями Российского союза туриндустрии и туроператорами. Модерировали встречу гендиректор туроператора «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов и гендиректор Profi.Travel и соруководитель Комитета РСТ по международной деятельности Алексей Венгин.

В Каракас — через Стамбул

«Российский рынок остается для нас одним из наиболее важных, и мы заинтересованы в восстановлении и дальнейшем увеличении туристического потока между нашими странами, — сказал Маркос Медина. — Основная сложность сейчас связана не с отсутствием интереса к направлению, а с техническими вопросами авиаперевозки. Мы продолжаем искать решения — как для восстановления прямых рейсов, так и для запуска альтернативных маршрутов».

По словам представителей делегации, у венесуэльской авиакомпании Conviasa сохраняются сложности с техническим обслуживанием самолетов и комплектующими. Конкретных сроков возвращения прямых рейсов в Россию на встрече не назвали.

Сейчас венесуэльская сторона рассматривает альтернативные варианты — перелеты со стыковками, новые чартерные программы и сотрудничество с иностранными авиакомпаниями. Один из основных вариантов — перевозка российских туристов на рейсах Turkish Airlines с пересадкой в Стамбуле. «Новый маршрут Москва — Стамбул — Каракас считаем одной из реальных возможностей сохранить российский турпоток в Венесуэлу», — отметили на встрече. Представители страны сообщили, что уже обсуждают с перевозчиком возможность организации более удобных стыковок для россиян.

Потенциально группы могут собираться также из Санкт-Петербурга и Казани — городов, откуда Turkish Airlines выполняет регулярные рейсы в Стамбул. Затем туристы будут продолжать путешествие в Венесуэлу. Рассматривается и вариант комбинированного продукта, при котором пассажиры смогут провести несколько дней в Стамбуле, а затем отправиться в Каракас.

Пока речь идет именно о проработке программы: даты ее запуска, объемы блоков и возможные партнеры среди российских туроператоров еще не объявлены.

Другой вариант перевозки, который упоминался на встрече, — через Катар. Представители Венесуэлы подчеркнули, что этот маршрут также может повысить транспортную доступность страны, однако конкретной схемы перелетов через Доху пока не представили.

Будет дороже

Под новую логистику государственный венесуэльский туроператор Venetur собирается подготовить и новый туристический продукт, сообщил Делиз Альварес .Замена прямых рейсов на перелет с пересадкой неизбежно меняет и аудиторию направления.

Турист, который готов потратить больше времени и денег на дорогу, как правило, ждет от поездки не только пляжа и отеля. Поэтому Venetur планирует расширить географию предложений. «Мы хотим показать российскому рынку, что Венесуэла — это не только пляжный отдых. Страна позволяет создавать насыщенные маршруты, объединяющие Каракас, Канайму, Лос-Рокес, Маргариту и другие регионы», — пояснил Делиз Альварес.

Такой продукт, разумеется, будет дороже привычных пакетных туров на Маргариту. Отдельным сегментом могут стать небольшие организованные группы. Участники встречи отметили, что обеспеченные российские туристы все чаще предпочитают путешествовать компаниями друзей или в составе малых групп с сопровождающим.

Языковой барьер

Одна из проблем, которая может помешать развитию нового продукта, — нехватка русскоязычных специалистов за пределами Маргариты. На острове уже есть гиды с опытом работы с российскими туристами. Однако на сложных маршрутах по другим регионам страны возможностей для полноценного обслуживания на русском языке пока меньше.

К тому же понятный сервис необходим не только на экскурсиях. По словам представителей российского турбизнеса, туристам также важно иметь возможность объясниться в гостинице, при внутренних перелетах, перевозке на трансферах и т.д.

«Мы продолжаем обучение специалистов, работающих с российским рынком. Планируется, что сотрудники отелей и гиды пройдут специальную подготовку, чтобы лучше понимать российских туристов и предоставлять им необходимый сервис», — сказал Маркос Медина.

О безопасности сообщат официально

Одной из ключевых тем встречи стала безопасность поездок. Российские туроператоры напомнили, что после январских событий получили официальную рекомендацию не отправлять туристов в Венесуэлу. В феврале ограничения были сняты, однако компании так и не возобновили программы, заняв выжидательную позицию.

Участники рынка подчеркнули, что для возобновления продаж недостаточно только найти перевозку. Туроператорам необходимо понимать официальный статус рекомендаций, условия страхования, порядок действий в экстренных случаях и позицию государственных органов.

Представители венесуэльской делегации заявили, что планируют подготовить официальную информацию о текущей ситуации в стране. Материалы должны быть переданы российским туроператорам и турагентам через московский офис Venetur.

Заход на второй круг

По словам российских туроператоров, фактически после остановки прямых программ направлению необходимо заново выходить на российский рынок. Большинство турагентов знают Венесуэлу прежде всего как пляжное направление с отдыхом на Маргарите. Продукт, который предполагается продавать на стыковочных рейсах, значительно сложнее и требует дополнительного обучения продавцов.

На встрече обсуждалась необходимость презентаций для туроператоров и турагентов, ознакомительных и пресс-туров, а также более активного продвижения маршрутов за пределами Маргариты.

Без такой работы даже удобная стыковка сама по себе не восстановит прежние объемы, считают в российских компаниях. Сначала рынку предстоит объяснить, зачем туристу лететь в Венесуэлу с пересадкой, что он сможет увидеть там, кроме пляжей, и за что ему стоит заплатить более высокую цену, чем прежде.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туристов начнут предупреждать об угрозах за рубежом через «Госуслуги»

Оповещения будут настроены через систему «Электронная путевка»

Туристов начнут предупреждать об угрозах за рубежом через «Госуслуги»

Туристы будут получать через «Госуслуги» уведомления о покупке или изменении тура, а также сообщения об угрозах безопасности в стране отдыха. Соответствующий проект постановления правительства размещен на официальном портале проектов нормативных правовых актов, сообщает «Парламентская газета».

Документ предполагает, что уведомления будут настроены через систему «Электронная путевка». Речь идет о сообщениях о заключении или изменении договора с туроператором, а также об угрозах безопасности за рубежом — например, о рисках цунами, эпидемии или террористической угрозы. При этом оповещения можно будет отключить в личном кабинете, сообщается в публикации.

По словам профессионалов турбизнеса, из опубликованных данных пока не очень ясно, кто именно должен будет вносить в систему «Электронная путевка» сведения об угрозах безопасности в стране отдыха туристов. Если эти данные будут подгружаться автоматически, это не станет дополнительной нагрузкой на участников рынка, отмечают они. В противном случае все дополнительные усилия снова придется брать на себя компаниям.

И если на данный момент техническая сторона дела еще не решена и не задокументирована, общественным объединениям стоит заняться этим вопросом, чтобы туроператоров не обязали выполнять еще и эти обязанности, считают на рынке. По мнению экспертов, вряд ли доработка и самой системы, и ее интеграции с «Госуслугами» произойдет быстро — скорее всего, она займет несколько месяцев. Это время есть у ассоциаций, чтобы отстоять интересы участников отрасли.

Что касается пользы нововведений, то здесь необходимо сначала понять, как именно они будут реализованы, считают профессионалы турбизнеса. Если, например, на «Госуслуги» начнет приходить информация об угрозе цунами в стране, куда собирается отправиться турист, он примет решение аннулировать поездку, а никаких стихийных бедствий в реальности не произойдет, вряд ли это можно будет считать положительным эффектом. Если же информация будет поступать непосредственно во время поездки, ее ценность тоже неочевидна, подчеркивают в отрасли. Например, что дадут туристу данные о распространении какого-либо заболевания, от которого необходимо было сделать прививку, когда он уже находится на отдыхе.

«Главное, чтобы решение этих вопросов не возложили опять-таки на участников рынка», — прокомментировал Profi.Travel один из туроператоров.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме