Властям предложили развивать туризм на ж/д и авиаперевозке

Насколько это оправданно, учитывая очевидные перспективы роста автотуризма?

Властям предложили развивать туризм на ж/д и авиаперевозке

Рабочая группа по логистике при правительстве РФ, которая занимается доработкой нацпроекта о туризме, предлагает сделать упор на развитие ж/д- и авиаперевозки. Об этом на недавнем совещании сообщила член этой группы, директор ООО «СберТройка» Валерия Матюхина.

Судя по проведенной аналитике, большие перспективы у ж/д-поездок. В 2021 году более половины пассажиров на этом виде транспорта были туристами (54%). При этом на самолетах около 42% пассажиров летели на отдых, на автотранспорте — 7%. Всего туристские поездки составляют 17% от общего пассажиропотока по всем видам транспорта (133 из 787,4 млн поездок в обе стороны). С учетом прогнозируемого роста турпотока к 2030 году (в 1,8 раз) доля туристов на автотранспорте вырастет на 15%, на ж/д — на 48%, на авиа — на 39%.

Таким образом, наиболее перспективными с точки зрения развития туризма являются ж/д и авиатранспорт, считают участники рабочей группы. А развитие придорожной инфраструктуры будет иметь значение в первую очередь для фонового потока и грузоперевозчиков. Еще одним фактором против развития автотуризма считают низкое качество и перегрузку автодорог, связывающих туристические территории.

По мнению экспертов, эти статистические данные плохо коррелируют с реальностью, так как огромное число туристов путешествуют на собственном транспорте и размещается в теневом секторе, гостевых домах или на съемных квартирах. И этот турпоток никак не учитывается в официальной статистике, которая опирается лишь на официальные источники. По словам Андрея Артюхова, руководителя комитета по развитию автомототуризма и караванинга Общенационального союза индустрии гостеприимства, в России действует довольно обширный теневой рынок автобусных и автомобильных перевозок, который просто невозможно отследить.

Эту информацию косвенно подтверждает и другая статистика, представленная рабочей группой. Так, более половины всего турпотока по стране (54%) формируют две основные туристические зоны: юг России и Москва — Санкт-Петербург — Золотое кольцо. По данным ВЭБ РФ, первую зону с туристической целью посещают 11,5 млн человек в год (фоновый поток 35,7 млн в год), а вторую — 22,6 млн человек в год (фоновый поток 67,2 млн). И в этих туристических зонах именно автомобильный поток является лидирующим: на автомобилях в эти места приезжают 49,5 и 53,8 млн человек в год соответственно. Плюс, очевидно, что какая-то часть фонового потока в обоих случаях тоже являются туристами.

Вторым важным фактором, сдерживающим туризм с точки зрения логистики, члены рабочей группы назвали высокую стоимость поездок вкупе с низкой покупательской способностью населения. Это тоже косвенно подтверждает высокие перспективы автотуризма.

Эксперты также считают, что автотуризм не стоит сбрасывать со счетов. Как отметил замдиректора Росюгкурорт Валерий Сычев, автотуризм уже сейчас достиг 30% доли от всего турпотока в Краснодарский край и продолжает расти. По его словам, этому способствуют в первую очередь рост тарифов на ж/д и авиа-поездки. «Чтобы летом среднестатистической семье прилететь в Сочи, нужно примерно 100 тысяч рублей только на билеты. Поэтому неудивительно, что туристы выбирают автотранспорт. Тем более, сейчас активно развивается придорожная сеть — везде можно остановиться на ночлег», — комментирует Сычев.

Эксперт добавил, что со стороны государства будет недальновидно делать ставку только на авиа и ж/д-туризм: «Государство должно действовать многовекторно: помимо ж/д и авиа-перевозки развивать велотуризм, пешеходный, автотуризм и так далее. Тем более, что для развития автотуризма почти ничего не нужно: достаточно дать бизнесу земли под целевое назначение — строительство автостоянок и кемпингов. Ввести минимальный тариф на аренду, и бизнес сам все сделает: кемпинги будут расти, как грибы после дождя. Крупные компании готовы инвестировать в строительство и сдачу автодомов в аренду. Сейчас их останавливает отсутствие стоянок. Как только они появятся, пойдет взрывной рост».

Фото: JK, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Продажи туров в Египет на майские праздники выросли, а средний чек снизился

Турпоток перераспределился из ОАЭ и Турции

Продажи туров в Египет на майские праздники выросли, а средний чек снизился

На фоне выпадения ОАЭ из ассортимента российских туроператоров и холодной весны на турецких курортах Египет стал бенефициаром сложившейся ситуации. Это направление оказалось одним из немногих, где в сегодняшних условиях, когда темпы бронирования в целом замедлились из-за выжидательной позиции туристов, фиксируется умеренный, но последовательный рост. Такие данные следуют из опроса участников туристического рынка, проведенного корреспондентом Profi.Travel 30 апреля.

Так, уровень спроса на туры в Египет с заездами в течение предстоящих майских праздников на 6,5% превышает прошлогодние показатели. Объемы продаж выросли, несмотря на снижение глубины бронирования на 6,9%, до четырех недель. Об этом в четверг сообщили в пресс-службе «Слетать.ру».

По данным компании, сейчас страна пирамид занимает второе место среди самых популярных направлений на каникулярные даты — на ее долю приходится 21,4% от общего объема продаж. При этом средний чек на туры снизился на 1,8%, до 182 450 рублей.

На майских праздниках 63,9% туристов планируют остановиться в отелях 5*, 33,7% — в отелях 4*. По типу питания в лидерах традиционно «Всё включено» (56,5%) и «Ультра всё включено» (18,1%).

«Забронировать тур в Египет на двоих с вылетом 1-3 мая из Москвы и проживанием в отеле 4* на «Всё включено» можно от 105 350 рублей за 7 ночей, в отеле 5* — от 118,9 тыс. рублей», — рассказали в компании.

По мнению туроператоров, снижение среднего чека в этом случае свидетельствует о большем количестве выгодных вариантов, чем на прошлогодние майские праздники. «Подобное снижение чека при тех же сроках поездки может говорить о более доступных ценовых предложениях в этом сезоне. Объемы бронирования направления заметно выросли. В структуре продаж на майские праздники Египет делит второе место практически на равных с Вьетнамом, а его доля в сравнении с прошлогодними показателями увеличилась», — отметили в пресс-службе туроператора Anex.

В компании добавили, что практически все туры берут с захватом «рабочей серединки», т.е. промежуточных рабочих дней между праздниками, что позволяет увеличить продолжительность отпуска.

По данным компании Fun&Sun, доля Египта в общей структуре продаж — 34%, а количество бронирований в годовом выражении увеличилось на 26%. Средний чек по направлению составил 105 тыс. рублей, что на 4% ниже прошлогоднего уровня.

«Среди особенностей сезона можно отметить высокий спрос на майские даты уже на этапе раннего бронирования. Фиксируем устойчивый интерес со стороны туристов к семейному отдыху в формате «Все включено» в качественных отелях 5* с развитой инфраструктурой», — добавили представители туроператора.

В компании Space Travel проинформировали, что туры в Египет на майские даты с вылетом из Москвы были проданы еще в начале апреля. «Прирост спроса относительно прошлогоднего — 40%. Средний чек на праздники вырос более чем на 20% год к году, сейчас это около 77,5 тысяч рублей на человека. Туристы стали активнее выбирать отдых в новых районах, таких как Макади-Бэй и Марса-Алам в Хургаде. Чаще берут экскурсии в Каир — это связано с открытием нового музея», — поделились в пресс-службе туроператора.

По оценкам представителей розницы, рост спроса на направлении составил +15% к показателям мая прошлого года. «У нас уже по многим рейсам в Хургаду и Шарм-эль-Шейх нет билетов до 11-12 мая. Люди по вполне понятным соображениям пока не едут в ОАЭ, а в Турции в этом году — самая прохладная весна за последние восемь лет, там еще холодная вода. Поэтому туристы выбирают Египет, чтобы гарантированно искупаться в теплом море. По этим двум причинам он оказался на пике спроса, став бенефициаром сложившейся ситуации. Ну, и не будем забывать, что египетские отели в среднем на 25% дешевле турецких, а сервис в последние годы там растет», — заключил генеральный директор сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян.

Ранее мы писали, что продажи туров в Турцию на майские праздники снизились.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

«Цены шоколадные»: ряд отелей на Мальдивах подешевели на 30-40%, а рейсов станет больше

«Аэрофлот» увеличивает количество вылетов в Мале

«Цены шоколадные»: ряд отелей на Мальдивах подешевели на 30-40%, а рейсов станет больше

С 17 июня по 29 августа российский нацперевозчик будет выполнять два дополнительных еженедельных рейса между Москвой и Мале, сообщает пресс-служба «Аэрофлота». По словам туроператоров, перевозка не будет лишней, спрос на направление растет, при этом цены размещения — снижаются.

Новые полеты, как сообщил «Аэрофлот», запланированы на лайнерах Boeing 777 в трёхклассной компоновке. Вылет из аэропорта Шереметьево — по средам и пятницам, обратный рейс из столицы Мальдивской Республики — по четвергам и субботам. Таким образом, частота полётов на Мальдивы в течение летних месяцев будет достигать 9 рейсов в неделю.

«Ожидается, что дополнительные рейсы будут пользоваться спросом у туристов. Мальдивские острова — круглогодичный курорт, который традиционно входит в число излюбленных направлений у любителей экзотического отдыха», — сообщила пресс-служба авиакомпании.

Туроператоры с оптимистичным прогнозом согласны. «Увеличение количества рейсов «Аэрофлота» на Мальдивы, безусловно, позитивный шаг. Объемы бронирования по направлению стабильно растут, особенно сейчас, когда отели предлагают весьма выгодные цены и бонусы — как на май, так и на лето. Стоимость проживания сейчас очень привлекательна благодаря различным спецпредложениям, в том числе в люксовом сегменте», — рассказали в туроператорской компании Anex.

Там добавили, что прямой перелет всегда пользуется наибольшей популярностью у туристов, тем более по такому премиальному направлению.

Спрос на Мальдивы стабильно активный, подтвердили в компании «Русский Экспресс». «У нас рассчитаны пакеты с ежедневными прямыми вылетами, туристам предлагаются все возможные рейсы «Аэрофлота», в том числе новые. Это сейчас наш основной перевозчик», — добавили эксперты туроператора.

Как отметил генеральный директор «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, ранее туристы чаще выбирали рейсы ближневосточных перевозчиков из финансовых соображений. «Но сейчас программа «Аэрофлота» востребована: на Мальдивах цены шоколадные, потому что многие европейские туристы туда не едут, так как тоже не хотят лететь через Ближний Восток», — пояснил он. По словам эксперта, некоторые отели снизили стоимость размещения на 30-40%.

Глава туроператора добавил, что ощущается небольшое проседание спроса со стороны тех туристов, которые обычно летали через Ближний Восток, а сейчас по каким-то причинам боятся это делать. «Хотя я сам 10 апреля летел из Дубая — самолеты полные, в аэропорту полно транзитных пассажиров», — рассказал Дмитрий Арутюнов.

Кристина Каменских, руководитель направлений туроператора Let’s Fly, подчеркнула, что рынок сейчас переживает период определённой турбулентности: с одной стороны, заметно оживление международного авиасообщения, с другой — привычная логистика многих направлений пока не восстановилась в полном объёме.

«До недавнего времени большинство российских путешественников выбирали стыковочные рейсы через страны Ближнего Востока, и отсутствие этой привычной опции вносит свои коррективы в спрос, — отметила она. — При этом интерес к Мальдивам остаётся стабильным — направление традиционно востребовано в любое время года. Практика последних лет показывает, что лето подходит для поездок ничуть не хуже других сезонов: погода обычно складывается благоприятно, а отели предлагают более выгодные условия по сравнению с пиковым сезоном».

По словам эксперта, в текущем году продажи примерно соответствуют прошлогодним показателям, но в компании рассчитывают на небольшой прирост. Основной сдерживающий фактор — ситуация с перелетами через страны Персидского залива.

«Мы в поиске решений полетной программы без участия стран Ближнего Востока. Но даже с учетом этих обстоятельств направление пользуется спросом», — добавила она.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме