Туроператор: «Электронная путевка» может не справиться с нашими бизнес-реалиями

Представители турбизнеса обсудили минусы и подводные камни системы.

Туроператор: «Электронная путевка» может не справиться с нашими бизнес-реалиями

Вероятность, что наступление ответственности за невнесение данных в систему «Электронная путевка» перенесут с 1 сентября 2023 года на более поздний срок, не более 5%. Об этом рассказал в эфире открытия онлайн-выставки по выездному туризму OTM медиахолдинга Profi.Travel гендиректор туроператора Space Travel Артур Мурадян.

Помимо отсрочки, рассматривалась также инициатива освободить от участия в системе туроператоров по внутреннему туризму, и ее поддержал руководитель комитета по туризму Госдумы Сангаджи Тарбаев. Однако никаких официальных документов на этот счет так и не было выпущено. «Сейчас в этих вопросах слово за Минэком, но до сентября времени уже не так много, а значит и шансов на изменения тоже», — сказал Артур Мурадян.

Он отметил, что туроператоры подтверждают: технических вопросов к работе «Электронной путевки» нет. Зато есть «этические». «Налоговое законодательство не запрещает агенту давать туристу скидку или, напротив, накидывать пару процентов к цене, которую установил туроператор. Но система этого „не знает“. Соответственно, будут расхождения стоимости тура (брутто и нетто) у туроператора, которую он выгружает в „Электронную путевку“, с той суммой, которая указана в договоре с туристом», — объяснил глава Space Travel. Он подчеркнул, что туроператоры задавали вопрос и заказчикам системы, и ее эксплуататору, «Национальным туристическим технологиям», как быть в этой ситуации. Ответ получили такой: эта проблема лежит в рамках взаимоотношений туроператора и турагента. То есть решать ее предоставили рынку.

По словам эксперта, эта проблема могла бы решаться сообщением турагентом конечной цены продукта туроператору, чтобы последний скорректировал сумму в системе. «Это бы работало, если бы у туроператора было 10 продаж в день. Но когда речь идет о тысячах бронирований в сутки, внести эти исправления вручную физически невозможно», — подчеркнул он.

Таким образом, по мнению Артура Мурадяна, это приводит рынок к осознанию необходимости смены привычной схемы работы. Один из вариантов — турист оплачивает стоимость поездки напрямую туроператору, а тот уже постфактум возвращает агенту его комиссию. Но для туроператорского рынка это существенное увеличение нагрузки и смена формата. А для турагентов это риски во временном разрыве между оплатой туристом тура и фактическим поступлением комиссии на его счет.

Как рассказал директор сети турагентств «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов, на рынке уже существуют варианты, когда агент переводит туроператору деньги, а комиссию получает постфактум, на основании своего отчета. «Но такую форму работы можем себе позволить мы — как сеть турагентств. Отдельно взятому агенту, полагаю, будет сложно вести деятельность по такой схеме: зачастую оператор бывает не настолько оперативен, чтобы возвращать комиссию раз в месяц. А это может привести к тому, что турфирма не сможет погасить платежи по аренде и т.д.», — уточнил он.

А вот в случае оплаты туристом тура напрямую туроператору, по словам эксперта, теряется сама суть присутствия на рынке турагента: «Если турист перевел деньги за поездку туроператору, получается, в сделке участвуют только они двое. А в чем тогда роль агента?». По мнению Сергея Агафонова, если вводить такую схему работу, то необходимо очень четко законодательно уточнить роли всех участников процесса и защитить права каждого из них.

К «Электронной путевке» существуют и другие вопросы. «Есть еще один момент: если это не турпродукт, а какая-то отдельная услуга, на которую заключается свой договор, то в систему она не попадает. А теперь посмотрите: в связи с существующими сложностями с проведением платежей за рубеж, практически все туроператоры по выезду просто вынуждены были завести несколько юрлиц. Просто потому что через одно лучше проходит оплата билетов, через другое — оперативно поступают деньги в конкретный отель и так далее. Это квазидробление услуг, но по-другому в условиях санкций работать уже нельзя. То есть, возможно, система просто не сможет справиться с нашими бизнес-реалиями», — заключил Артур Мурадян. Что в таком случае будет контролировать в итоге «Электронная путевка», по его словам, большой вопрос.

Фото: John Schnobrich, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Авиабилеты на Чукотке для туристов подорожали в два раза

Это может привести к падению турпотока в регион

Авиабилеты на Чукотке для туристов подорожали в два раза

С 20 марта на Чукотке начала действовать новая система тарифов на авиаперевозки внутри региона. Теперь для туристов, командированных и других нерезидентов вводится так называемый «гостевой» тариф, который вдвое превышает льготную стоимость билетов. Об этом сообщил ТАСС руководитель окружного департамента промышленной политики Ярослав Мамонов. Как рассказал Profi.Travel эксперт, в долгосрочной перспективе это может привести к перераспределению спроса в пользу других регионов.

Как пояснил чиновник, льготный тариф сохраняется для жителей Чукотки с постоянной или временной регистрацией сроком от шести месяцев. Для них стоимость перелетов остается на уровне 2019 года благодаря региональному субсидированию.

Для всех остальных категорий пассажиров — туристов, гостей региона, командированных и представителей юридических лиц — билеты будут продаваться по повышенному тарифу, который действует на всех маршрутах.

Власти региона рассчитывают, что введение «гостевого» тарифа позволит дополнительно получать около 80 млн рублей в год. Эти средства планируется направить на развитие авиасообщения, в том числе на увеличение числа рейсов.

По данным властей, в 2025 году базовый перевозчик региона — авиакомпания «Чукотавиа» — перевезла более 38 тыс. пассажиров, что превышает показатели предыдущего года. Обновление авиапарка продолжается: в последние годы для нужд перевозчика закуплено пять вертолетов Ми-8МТВ-1.

Как рассказал Profi.Travel Вице-президент РСТ и генеральный директор компании RussiaDiscovery Вадим Мамонтов, об этом нововведении было известно заранее, поэтому компания постаралась заблаговременно выкупить билеты. Те туристы, которые не успели купить билеты, будут делать это по новой стоимости. Авиабилеты будут обходиться примерно на 30 тыс. руб. дороже, чем раньше.

По мнению эксперта, вряд ли это приведет к оттоку туристов в этом году, так как туры на Чукотку в целом стоят довольно дорого. Например, в программах, включающих посещение мыса Дежнева, крайней восточной материковой точки России и всей Евразии, включаются внутренние перелеты между Анадырем и аэропортами села Лорино, Бухты Провидения (поселок Урелики). Стоимость такого тура на человека без перелета на Чукотку — 400-700 тыс. руб.

При этом, по мнению Вадима Мамонтова, в долгосрочной перспективе такая ситуация с билетами может привести к некоторому перераспределению спроса. Например, на Магадан, Камчатку или другие регионы Дальнего Востока.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Азербайджан ждет гостей из России: туристический потенциал страны представили в Москве и Санкт-Петербурге

Баку делает ставку на российский рынок и расширяет авиасообщение между странами

Азербайджан ждет гостей из России: туристический потенциал страны представили в Москве и Санкт-Петербурге

Сразу в двух российских столицах прошли презентации туристического потенциала Азербайджана. В Санкт-Петербург и Москву приехали отельеры, туроператоры, представители национального авиаперевозчика AZAL и курорта Шахдаг. Главная задача — укрепить деловые связи и вдохновить россиян на знакомство с современным Азербайджаном.

Участниками встреч в Москве и Санкт-Петербурге стали больше двухсот представителей российской индустрии путешествий. Сегодня Азербайджан готов предложить им самые разные варианты туристического взаимодействия: от культурных и гастрономических маршрутов до санаторно‑курортного отдыха и программ делового туризма (MICE).

Посол Азербайджанской Республики в РФ Рахман Мустафаев заверил, что в турбулентной международной ситуации страна остается «островком стабильности, безопасности и благополучия». «Помимо всех других преимуществ Азербайджана — будь то природа, национальная кухня, гостеприимство азербайджанского народа, — этот фактор тоже очень важный: в сложных геополитических условиях мы сохранили и социальную стабильность, и экономический рост», — подчеркнул посол.

Россия считается одним из ключевых туристических рынков для Азербайджана, а рост потока во многом поддерживается развитием и расширением прямого авиасообщения, пояснил Джалал Исмаилов, директор Представительства Бюро по туризму Азербайджана в Российской Федерации. Он напомнил, что гражданам РФ не требуются специальные документы для въезда — достаточно загранпаспорта, действительного не менее шести месяцев после возвращения. При пребывании в Азербайджане до 15 дней регистрация не нужна.

«AZAL ежедневно выполняет минимум три рейса в день между Москвой и Баку, есть регулярное авиасообщение с Санкт-Петербургом и Екатеринбургом. В летний сезон компания планирует поставить в расписание дополнительные перелеты в Гянджу, Габалу и Нахичевань», — сообщил Исмаилов. Кроме того, в Баку, в том числе из регионов РФ, летают и российские авиакомпании, среди которых «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», «ЮТэйр». Все это делает Азербайджан страной, куда можно планировать поездки в любой сезон.

Участники презентации смогли пообщаться с отельерами, задать вопросы представителям курортов и принимающих компаний, попробовать национальную кухню и понять: туризм в Азербайджане такой же, как танцы и музыка — яркий, неповторимый и незабываемый.

Представительство Бюро по туризму Азербайджана работает в Москве с 2024 года. Здесь российские туроператоры и турагенты всегда могут получить актуальную информацию о компаниях и курортах.

Новости по теме