«Аэрофлот» покупает «Трансаэро»

Национальный перевозчик в ближайшее время приобретет 75% плюс одна акция авиакомпании «Трансаэро». Изначально СМИ сообщили, что стоимость сделки — всего 1 рубль. Как происходящее отразится на работе перевозчика с туроператорами?

Национальный перевозчик в ближайшее время приобретет 75% плюс одна акция авиакомпании «Трансаэро». Изначально СМИ сообщили, что стоимость сделки — всего 1 рубль. Как происходящее отразится на работе перевозчика с туроператорами?

Волна обсуждений вокруг финансовых проблем «Трансаэро» достигла апогея: вчера «Ведомости» сообщили, что 3 сентября совет директоров «Аэрофлота» рассмотрит покупку 75% плюс одна акция авиакомпании «Трансаэро». Передача «Трансаэро» «Аэрофлоту» будет происходить постепенно — в течение года, предполагается, что все обязательства перед пассажирами и сотрудниками приобретенной компании будут выполнены.

Чуть позже представители обеих перевозчиков подтвердили факт сделки. «Сделка проводится "в интересах дальнейшего развития гражданской авиации и создания одной из крупнейших в мире авиатранспортных групп". "Акционеры "Трансаэро" рассчитывают, что данная мера будет способствовать интересам пассажиров, работников и партнеров авиапредприятия", — указывается в пресс-релизе "Трансаэро"».

При этом «Интерфакс» со ссылкой на осведомленные источники уточнил, что вторую по величине авиакомпанию России продадут всего за 1 рубль.

«Ведомости»: «Гендиректор и совладелица авиакомпании Ольга Плешакова не в состоянии вывести перевозчика из кризиса, но она пытается шантажировать правительство количеством проданных билетов — в правительстве этим недовольны. «Проще предоставить субсидию "Аэрофлоту", чтобы он перевез пассажиров "Трансаэро", чем пытаться спасти авиакомпанию, которая все время выставляет государству счета, шантажируя пассажирами», — говорит источник издания.

«РИА Новости»: «Деятельность «Трансаэро» будет полностью реструктуризирована и интегрирована в группу «Аэрофлот», — сообщил представитель «Аэрофлота».

Такой вариант развития событий ранее обсуждался в кулуарах турбизнеса, хотя рассматривались и другие сценарии. Наряду с финансовым выздоровлением или, напротив, банкротством перевозчика, активно распространялись слухи о возможной покупке авиакомпании ее партнером — туроператором «Библио Глобус». Впрочем, накануне в беседе с корреспондентом Profi. Travel гендиректор операторской компании Александр Туголуков оставил этот вопрос без комментариев.

Сейчас участники рынка с осторожностью оценивают ситуацию, но при этом уверены, что на обязательствах перевозчика происходящее не отразится. «Смена собственников не должна повлиять на зимние полетные программы, они уже сверстаны», — цитирует РБК Александра Туголукова, управляющего директора компании «Библио Глобус». Каким будет партнерство с «Трансаэро» в будущем летнем сезоне, туроператор оценить пока не берется: планы на лето начинают формироваться только в январе—феврале.

Не ждет каких-либо кардинальных изменений в уже заявленных программах «Трансаэро» в этом зимнем сезоне и гендиректор НТК «Интурист» Виктор Тополкараев.

Читать по теме:
Компания «Трансаэро» прокомментировала ситуацию, уточнив, что сумма сделки, которая согласно анонимным источникам составляет всего 1 рубль, пока даже не обсуждалась.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Потребительский экстремизм? Туристка пыталась отсудить 400 тыс. руб. за вид из окна

Как суды отреагировали на претензию

Потребительский экстремизм? Туристка пыталась отсудить 400 тыс. руб. за вид из окна

Суд отказал туристам во взыскании компенсаций с туроператора из-за заселения в номер с другим видом из окна, чем было указано в брони. Россиянка обратилась в суд с требованием выплатить ей убытки в размере 10 000 рублей, компенсацию морального вреда — 10 000 рублей, неустойку — 197 400 рублей (стоимость тура), а также штраф в размере 50% от присужденной суммы. При этом поезда состоялась. Причина претензий — из окон номера не видно море. Об этом сообщила пресс-служба Сыктывкарского городского суда.

Как установил суд, в июле 2025 года между нею и турагентом, действовавшим по поручению туроператора, был заключен договор на тур. Согласно приложению к договору, стоимость поездки составила 197 400 рублей на двух человек с проживанием с 29 сентября по 5 октября. Тур предусматривал номер категории StdRoomSeaSideView (двухместный), питание по системе «ультра все включено», а также чартерный перелет и трансфер.

При заселении туристов разместили в номере категории LandView (двухместный). После обращения истца к туроператору через два дня клиентов переселили в номер категории SeaSideView. Однако, вернувшись в Россию, туристка подала иск в суд.

В ходе судебного разбирательства были изучены фото- и видеоматериалы предоставленных номеров. Суд установил, что изначально предоставленный номер имел боковой вид на море с балкона. При этом классификация категории SeaSideView допускает именно частичный (боковой) вид на море.

Таким образом, суд пришел к выводу, что условия договора нарушены не были: туристов разместили в номере, соответствующем оплаченной категории. Наличие бокового вида на море не противоречит условиям бронирования.

С учетом положений статьи 29 Закона «О защите прав потребителей», Федерального закона № 132-ФЗ «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации» и статьи 432 Гражданского кодекса РФ суд не нашел оснований для удовлетворения исковых требований.

«В данной категории дел все зависит от качества доказательств и мастерства представителя или самого истца в доказывании, — пояcнил Profi.Travel юрист в сфере турбизнеса Игорь Косицын. — Раз суд принял решение об отказе, очевидно, пришел к выводу об отсутствии нарушения прав истца или недостаточности доказательств».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

У туристов требуют сотни евро из-за замены рейсов AZUR air

Туроператор рассказал, какие варианты предлагают клиентам

У туристов требуют сотни евро из-за замены рейсов AZUR air

Семье, которая купила тур в Таиланд, нужно доплатить 400 евро, чтобы все же отправиться на отдых. Авиакомпания AZUR air отменила часть рейсов в Таиланд и во Вьетнам, туроператоры пересаживают своих клиентов на стыковочные Turkish Airlines и Southwind — с доплатой. Об этом Profi.Travel рассказали турагенты из сообщества Loyalty 30 марта. Туроператор пояснил Profi.Travel условия.

«Пришла информация от «Интуриста» о необходимости внести дополнительные деньги за рейс. Тур был полностью оплачен, перелет в Таиланд планировался на AZUR air, но авиакомпания отменила часть рейсов. Туристов пересадили на Turkish Airlines со стыковкой. Цена вопроса: 400 евро за билеты в обе сторону на семью из четырех человек. Тур был недорогой и возможности доплатить у клиентов нет. Аннуляция договора возможна только с ФПР», — рассказала турагент.

«Повышение стоимости на подтвержденную заявку — это существенное изменение договора, которое должны согласовать с туристом и только потом выставлять доплаты, если есть согласие. Второй вариант — аннуляция без ФПР», — отметила представитель туристической розницы.

В «Интуристе» пояснили Profi.Travel, что ФПР изначально технически могут быть выставлены, но при аннуляции такого тура они будут сняты. «Сейчас идут пересадки туристов с AZUR air на Turkish Airlines и Southwind. Если агенты или туристы не согласны с доплатами на Turkish Airlines, они могут выбрать дату, где есть возможность улететь на Southwind, ее билеты — в той же ценовой категории, что и AZUR air», — сказали в туроператорской компании.

В компании подчеркнули, что если клиент решит аннулировать тур, ФПР технически, так требует система, будут выставлены, но агент может подать на минимизацию и все снимут, туристы получат полный возврат средств.

По словам юриста, туроператор, действительно, должен вернуть все деньги при отказе туриста в такой ситуации. «Если обстоятельства изменились для туроператора, то он может сообщить об этом туристу со ссылкой на статью № 781 Гражданского кодекса. Исполнитель вправе отказаться от своих обязательств, компенсировав убытки клиенту, то есть, как минимум, вернуть всю стоимость», — пояснила Profi.Travel юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская.

При этом она отметила, что если выбора нет, коммуникация с туроператором нарушена, можно согласиться на изменение, произвести доплату, а потом потребовать эту доплату назад. Такой вариант возможен, если туристу не предлагают никаких альтернатив, кроме доплаты или аннуляции с ФПР, а также если он готов идти в суд.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

6 комментариев

Александр
01 апреля, 13:12
У нас наоборот Анекс пересадил на Трукишей без доплат.
Наталья
01 апреля, 10:18
Нисколько не удивлена! Азур-это летающая скотовозница. Лучше доплатить, но только не лететь этим безобразием!
Турист
01 апреля, 09:37
У нас такая же ситуация сложилась с интуристом, тур в Турцию с перелётам Азуром, меняют на Туркиш и требуют доплату 390 евро за троих либо аннуляция тура. Дали сутки на принятие решения.
Патриот
01 апреля, 06:48
Государство решило закрыть еще одну авиакомпанию, отдать рейсы иностранцами, тысячи людей оставить без работы, цены на перелеты взлетят еще выше.... И не надо про безопасность , с 2001 года ради лозунгов безопасности ни одну страну разбомбили
Ника
31 марта, 11:07
Какого хера у нас вообще так разрешено нагибать людей?!почему за все должен нести расход сам турист, а не тот, кто услугу предоставляет, ведь это он получает прибыль, а турист только несёт расходы????Нашу страну делают все хуже и хуже, а потом удивляются отсутствию патриотизма, мб хватит своим гражданам в лицо откровенно плевать?!
Марина
31 марта, 06:51
Одно не понятное, почему "надо подать на минимизацию" и т.п... Оператор сразу не в состоянии вести себя адекватно? Зачем заведомо снижать лояльность от туристов и агентов? Оперативнее и гибче стоит быть уже в 26г. Столько ситуаций было за последнюю пятилетку, а работать так и не научились...
Геннадий
31 марта, 18:17
Да потому что у нас в туризме одни монополисты и они что хотят то и делают!

Новости по теме