Туроператоры обсуждают переход на посткомиссионную схему работы с турагентами

Турбизнес опасается кассовых разрывов и ухода с рынка части агентов.

Туроператоры обсуждают переход на посткомиссионную схему работы с турагентами

Вступление в силу закона об «Электронной путевке» с 1 сентября может привести к переходу на посткомиссионную схему работы туроператоров с агентами. Эта тема стала одной из центральных на 1-м Уральском форуме турагентов, который прошел 6 июня в Екатеринбурге.

Согласно закону, в информационной системе будет отображаться полная стоимость договора с туристом, а значит туроператоры будут нести ответственность по договору о реализации турпродукта в рамках всей суммы, включая турагентское вознаграждение. Это создает дополнительные финансовые риски для туроператоров, считают их представители. Один из выходов из ситуации, который они видят, — возможность начисления агентского вознаграждения после оплаты полной стоимости тура туроператору.

FUN&SUN в настоящий момент обсуждает возможность перехода на новую форму договора, которая предполагает зачисление вознаграждения уже после вылета туристов. Однако окончательного решения по этому вопросу еще нет. Об этом в ходе форума рассказала директор по дистрибуции туроператора Анна Малинина. Она подчеркнула, что сегодня компания продолжает работать с независимой розницей на основе классического турагентского договора.

«Турагентский рынок активно трансформируется уже несколько лет, но для всех операторов это по-прежнему главный канал продаж. Тем не менее, вступающие в силу законы об „Электронной путевке“ и реестре турагентов создают новые условия работы для всех нас. В частности, уже определено, что в «Электронной путевке» будет отображаться полная цена турпродукта, а это значит, что операторы будут отвечать в рамках полной стоимости тура, включая ту часть, которая является агентским вознаграждением», — подчеркнула Анна Малинина.

При этом, по ее словам, переход на новые условия работы вряд ли создаст проблемы тем турагентам, у которых строго построена платежная дисциплина и нет проблем с соблюдением сроков оплат. Кроме того, она отметила, что серьёзное внимание финансовой организованности своих партнеров придется уделять турагентским сетям и центрам бронирований.

Обсуждение новых условий договора с агентами также ведет и туроператор «Алеан», рассказала коммерческий директор компании Оксана Булах. При этом она допустила, что туроператор будет вносить такие изменения не одним днем, а, скорее всего, на протяжении некоего переходного периода, который позволит партнерской рознице адаптироваться.

По мнению генерального директора PEGAS Touristik Анны Подгорной, самое важное в процессе трансформации договорных отношений — не навредить турагентскому рынку, который остается самым массовым каналом продаж для операторов.

«Сейчас мы рассматриваем новые законы, что называется, в первом приближении, и не готовы точно сказать, какие условия мы предложим партнерам. Наиболее вероятно, что турагентам нужно будет перечислять полную стоимость тура на счет туроператора, а затем ему будет возвращаться агентское вознаграждение. Кроме того, агентства смогут продавать туры по цене не выше, чем на нашем сайте, а все дополнительные услуги нужно будет оформлять отдельным договором», — прокомментировала Анна Подгорная.

Генеральный директор компании «Персона Грата» и председатель правовой комиссии РСТ Георгий Мохов отметил: среди туроператоров есть значительный запрос на изменения договора в части условий оплаты. Однако у игроков рынка пока нет консенсуса по поводу того, как решить этот вопрос с наименьшим вредом для розницы.

«Турагенты работают по модели, предполагающей получение вознаграждения сразу после проведения оплаты от туриста. И если заставить их ждать денег, к примеру, до того момента, как турист вылетит в отпуск, это создаст серьезные финансовые трудности. С дугой стороны, отвечать в рамках всей суммы, не имея этих денег на руках, операторы тоже не готовы. Поэтому им важно обезопасить себя и при этом сохранить турагентский рынок», — говорит эксперт.

При этом он также допустил, что туроператоры будут переходить на новые условия постепенно, чтобы розница могла приспособиться к этим изменениям. В том, что этот переход так или иначе случится, юрист не сомневается.

Фото: JESHOOTS.COM, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Что предлагают туроператоры тем, кто должен был вылетать в Турцию на майские?

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Российские туроператоры получили сообщение о том, что одна из стран ЕС ограничила полеты Tailwind Airlines в Турцию из России. В связи с этим полетная программа из Калининграда в Анталью не стартовала 28 апреля, как было намечено. Об этом Profi.Travel рассказали в туроператорских компаниях.

На бортах Tailwind Airlines из Калининграда в Анталью должны были отправляться на отдых туристы туроператоров Anex, Pegas Touristik и Coral Travel.

С вечера 27 апреля туроператоры пытались решить вопрос, авиакомпания вела переговоры с авиавластями, однако договориться о полетах Tailwind Airlines так и не удалось.

В итоге туроператор Anex отправил своих туристов, которые должны были лететь на отдых 28-30 апреля, одним рейсом, который был выполнен другой авиакомпанией 29 апреля. Для этого пришлось согласовать маршрут над центральной частью России, время в пути составило более 7-ми часов. Как рассказали в туроператорской компании, более 90% кресел заняли туристы Anex, остальные были предложены клиентам других туроператоров.

Ближайший рейс Tailwind Airlines должен состояться 3 мая. Решение по нему будет принято 3 мая, сообщили в Anex.

Что касается рейсов Tailwind Airlines, то сегодня, 30 апреля, стало известно, что разрешение на перелеты из Калининграда в Анталью не будет получено как минимум до середины мая. После этого в туроператорских компаниях надеются все же решить вопрос.

На данный момент Anex предлагает туристам, с чьими вылетами в ман пока нет ясности, возврат денежных средств без ФПР или перевод этих денег на новое бронирование.

В Pegas Touristik туры на основе рейсов Tailwind из Калининграда в Анталью с вылетами в конце апреля — начале мая пришлось аннулировать. Клиентам также предлагают вернуть 100% средств или перебронироваться на другой тур на стыковочных рейсах.

«Для российских авиакомпаний в нынешних условиях полеты из Калининграда в Турцию потребовали бы существенного удлинения маршрута относительно полета по ортодромии: пришлось бы лететь над Балтийским морем, облетая Латвию и Эстонию, затем направляться к Каспийскому морю, чтобы облететь Украину и зону СВО. Для турецких перевозчиков была возможность летать по кратчайшим маршрутам над странами Евросоюза. Когда для турок тоже возникает необходимость облета, встает вопрос целесообразности продолжения полетной программы. Закрытие участка воздушного пространства значительно увеличивает продолжительность полета, что в нынешних условиях делает прямое авиасообщение экономически невыгодным», — прокомментировал Profi.Travel исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Напомним, Tailwind Airlines была основана как турецко-английское СП, базируется в Стамбуле. Перевозчик специализируется на чартерных перевозках, а также предоставляет свои борта в «мокрый лизинг».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме