Цены на рейсы по России достигли максимума. Что дальше?

По мнению экспертов, сказалось существенное снижение господдержки авиакомпаниям.

Цены на рейсы по России достигли максимума. Что дальше?

По данным Росстата, цена на перелеты по России в эконом-классе достигла почти 7 тыс. рублей за 1 тыс. км — это максимум с 2000 года. При этом у Федеральной антимонопольной службы (ФАС) и Минтранса данные иные, сообщает РБК 20 июня.

Так, в мае 20203 года ведомство фиксирует рост цен на авиабилеты в «экономе» до 6972,36 руб. в расчете на 1 тыс. км пути — это на 28% больше, чем в мае прошлого года. А за первые пять месяцев увеличение составило 32%.

В то же время данные ФАС, обработанные Минтрансом, свидетельствуют о гораздо меньшем подорожании рейсов по России: рост стоимости авиабилетов, проданных на период январь-сентябрь 2003, не превышает индекс инфляции (4,5–6,5%). Там отметили, что результаты наблюдений могут отличаться от полученных Росстатом «в виду разного набора данных, используемых при расчете показателей».

ГК «Аэрофлот», включающая в себя также «Победу» и «Россию», также сообщает о меньшем росте цен по итогам пяти месяцев — в среднем перелеты по России подорожали на 10%, сообщил гендиректор перевозчика Сергей Александровский в кулуарах ПМЭФ. По его словам, это отражение рыночной ситуации в целом. Подорожание топ-менеджер объяснил существенным ростом стоимости горюче-смазочных материалов (ГСМ). А частичная компенсация роста цен на керосин правительством в этом году меньше и не оказывает такого серьезного влияния на среднюю цену перелета, как в прошлом.

Как добавляют представители других российских перевозчиков, помимо подорожания ГСМ, на рост стоимости авиабилетов влияет и повышение тарифов обслуживания самолетов в аэропортах, и аэронавигационного обслуживания, и многое другое. Из-за санкций авиакомпаниям приходится использовать альтернативные каналы поставок запчастей, что повышает их стоимость. Кроме того, подросла и себестоимость перелетов на южные курорты России — из-за закрытия аэропортов увеличилась продолжительность этих рейсов.

В прошлом году многие из этих факторов удалось нивелировать благодаря дополнительным субсидиям: за перевозку пассажиров на внутренних рейсах авиакомпании получили почти 100 млрд рублей. С ноября 2022 года по март 2023 года им выделили еще 25,3 млрд рублей. Но, как подчеркнул Сергей Александровский, все эти средства перевозчиками уже освоены. А издержки перевозчиков с 2019 года растут большими темпами, чем тарифная выручка, отмечает исполнительный директор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев. И в этом году из-за меньшей суммы субсидий им приходится перекладывать больший процент этих расходов на пассажиров.

По мнению эксперта, наиболее точную статистику изменения цен на перелеты можно получить только с учетом доходной ставки авиакомпаний на пассажиро-километры. А при оценке предложений перевозчиков возможны погрешности.

«В период низкого спроса авиакомпании могут открывать различные промо-тарифы, а на пике спроса — только полный тариф экономического класса, который втрое дороже самого дешевого тарифа в „экономе“. Зато с возвратом без штрафов. Все это оказывает значительное влияние на цены», — поясняет Олег Пантелеев.

По его словам, если ориентироваться на данные Росстата, рост цен на авиабилеты за минувшее десятилетие отстает от роста цен на ключевые товары и услуги. А также сильно отстает от повышения начисленных зарплат. «Таким образом, в абсолютном выражении билеты дорожают, а в относительном — дешевеют. Поэтому авиаперевозки по России становятся все более и более доступными, а количество пассажиров растет», — говорит он.

Согласно консолидированному мнению авиа-экспертов, в этом году цены на перелеты по России могут еще повыситься в пик отпусков, однако общий рост по итогам всего года вряд ли превысит 10-15% относительно прошлогодних тарифов. Более того, при условии расширения полетных программ за рубеж, которые традиционно более рентабельны, чем внутри страны, стоимость авиабилетов по российским маршрутам может снизиться. Отметим, что в этом году у ряда авиакомпаний действительно есть планы наращивания количества международных полетов.

Фото: Gerrie van der Walt, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Крупные туристические выставки в ОАЭ переносятся

Arabian Travel Market пройдет не в мае, а в августе

Крупные туристические выставки в ОАЭ переносятся

Эскалация конфликта на Ближнем Востоке привела к пересмотру календаря международных туристических и деловых мероприятий в регионе. Изменения затронули выставки и форумы, напрямую связанные с туризмом, а также мероприятия, которые привлекают деловой турпоток.

Так, была перенесена первая в регионе выставка индустрии развлечений и туризма IAAPA Expo Middle East. Изначально мероприятие должно было пройти с 30 марта по 2 апреля 2026 года в Абу-Даби, однако организаторы приняли решение отложить его более чем на год — на 12-15 апреля 2027 года.

Крупнейшая туристическая выставка региона — Arabian Travel Market (ATM) в Дубае — перенесена с 4-7 мая на 17-20 августа 2026 года.

Помимо профильных туристических выставок, изменения затронули и события, формирующие деловой турпоток. Например, выставка энергетической промышленности Middle East Energy в Дубае была перенесена с апреля 2026 года на 1–3 сентября 2026 года.

Международная конференция и выставка Affiliate World Global должна была открыться 4 марта 2026 года в Дубае, но была отложена до 2027 года. Даты проведения пока неизвестны, их обещают объявить в ближайшее время.

По оценкам участников туротрасли, если нестабильность сохранится, под угрозой могут оказаться и другие крупные туристические и не только выставки, которые формируют часть спроса на поездки в страны Ближнего Востока со стороны деловых путешественников.

Судя по срокам переноса, скорейшего прекращения конфликта и стабилизации обстановки в ОАЭ не ждут. Но стоит учитывать, что подготовка к таким масштабным выставкам — это серьезный, долгий и дорогостоящий процесс, как для организаторов, так и для участников, которым нужно напечатать материалы, разработать концепцию стенда и т.д. Возможно, организаторы хотят перестраховаться, чтобы снова не изменять даты, а у участников было время подготовиться. Переносы крупнейших событий на август и сентябрь могут говорить о том, что надежда на то, что обстановка стабилизируется уже к лету — есть.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Радик
20 марта, 18:34
Что насчёт Offlimits

Турагентству придется доплатить налоги: его деятельность признали туроператорской

Агентам стоит приготовиться к «письмам счастья» от налоговой

Турагентству придется доплатить налоги: его деятельность признали туроператорской

Налоговые органы доначислили турагентству налоги, исходя из полной выручки от продажи туров в Китай. Суды трех инстанций поддержали позицию ФНС, признав, что компания фактически выступала в роли туроператора. Об этом сообщает телеграм-канал «Юридические новости — Туризм». Эксперты рассказали Profi.Travel об ошибках турагентов в ведении и бизнеса, и бухгалтерии.

Как установила налоговая служба по итогам выездной проверки, компания занижала налогооблагаемые доходы. При продаже туров в Китай она учитывала в качестве дохода только агентское вознаграждение, а не всю сумму, полученную от реализации турпродукта.

В свою очередь, компания настаивала, что действовала как агент и лишь продвигала туристические услуги китайских партнеров, поэтому учитывала выручку от этих операций именно как комиссию за оказанные услуги.

Однако суды пришли к выводу, что на этапе формирования продукта компания действительно могла выступать агентом, но при его продаже конечному потребителю фактически выполняла функции туроператора.

Таким образом, доходом в данном случае должна считаться вся выручка от реализации турпродукта, включающего комплекс услуг, в том числе предоставленных китайскими партнерами. В связи с этим у компании возникла обязанность учитывать полную сумму продаж при расчете налогов.

«У нас тысячи турагентов, практически все, действуют как туроператоры, — прокомментировал решение судов вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов. — Налоговый орган не интересует формальный статус в реестре, они делают вывод, исходя из характера деятельности и комплекса услуг. Соответственно если в итоге туристу реализуется турпродукт, включающий в себя перевозку и размещение, плюс экскурсионка по Китаю, налоговая относит эту деятельность к туроператорской и считает выручкой для налогообложения всю стоимость тура».

Эксперт добавил, что сейчас появилась новая «угроза» в виде доначисления НДС при превышении суммы доходов в 20 млн. «Такие «письма счастья» стали приходить от налоговых органов с начала года. Я так полагаю, после окончания первого квартала будут уже более пристальные проверки тех, у кого общая выручка превысила этот порог», — сказал Георгий Мохов.

Он уточнил, что, по практике сопровождения проверок, оказывается: многие турфирмы не могут подтвердить агентский признак, у них попросту нет соответствующих договоров и закрывающих актов с выделенным размером агентского вознаграждения.

«В итоге налоговая служба сходу доначисляет налог по УСН со всей выручки. Агентам приходится уже задним числом доказывать практически по каждой сделке размер фактического вознаграждения, а не «100 руб. и остальное в серой зоне», — сказал юрист.

«В моей практике есть масса примеров, когда турагенты и мелкие туроператоры без статуса ТО, маскирующие свою деятельность под агентскую, страдают правовым нигилизмом и крайне формально подходят к документообороту — используют неподходящие формы договоров, не собирают отчеты агентов», — рассказала бухгалтер-эксперт, автор телеграм-канала о налогах и бухгалтерии Юлия Зубарева.

По ее словам, часто приходится видеть и допускаемые ошибки, и нарушения в учете, когда независимо от условий и форм используемых договорных конструкций в доход посредника включается вся сумма, а уплаченное исполнителям — в расходы.

«Хотелось бы подчеркнуть, что грамотное юридическое оформление операций и грамотность их отражения в бухгалтерском и налоговом учете крайне важны в обеспечении экономической безопасности турагента и туроператора, — добавила эксперт. — Рекомендую обратить на это повышенное внимание, а также сотрудничать с высококвалифицированными юристами и бухгалтерами, понимающими специфику туризма и готовыми нести ответственность за качество своей работы».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме