ОАЭ и Куба оказались выгоднее Турции для длительного отдыха

При поездке на 10 и более ночей туры по этим направлениям стоят значительно дешевле, чем в Анталье.

ОАЭ и Куба оказались выгоднее Турции для длительного отдыха

Туры по таким направлениям, как Куба и ОАЭ, оказались заметно дешевле отдыха в Турции, особенно при условии более длительного проживания — 10 ночей и более. Такими наблюдениями с Profi.Travel поделились участники турагентской розницы.

В случае с ОАЭ речь идет об «отдаленных» эмиратах, таких как Аджман, Рас-эль-Хайма и Фуджейра, а также о тихоокеанском побережье Шарджи, в частности — регионе Хор-Факкан.

По словам представителей турагентств, ОАЭ в настоящее время предлагает очень интересные цены. «Для сравнения, тур на 10 дней с проживанием в хорошей „пятерке“ в Рас-эль-Хайме на «все включено» сейчас стоит столько же, сколько тур в довольно среднюю „пятерку“ в регионе Антальи. При этом туристы понимают, что уровень сервиса, который они получат в ОАЭ, будет однозначно выше, чем в Турции, а в октябре те же Эмираты будут стоить уже гораздо дороже. Поэтому многие сейчас решают разнообразить отдых и посетить ОАЭ, пока есть возможность. А Турция все равно никуда не денется», — рассказал Profi.Travel директор турагентства «Море туров» (Ярославль) Сергей Перемутов.

Еще один собеседник допустил, что на цены в ОАЭ дополнительно «давит» обилие перевозки из многих городов России. Многие из туроператоров взяли жесткие блоки на рейсах эмиратских перевозчиков, и это также приводит к изобилию предложений по направлению.

По данным сети «Слетать.ру», на текущий момент отправиться в отели категории 5* на все включено на неделю в ОАЭ можно, в среднем, примерно на 15-20% дешевле по сравнению с вариантами по тем же критериям в Турецкой Республике. Например, забронировать тур на двоих на неделю с датами вылета в середине июля из Москвы в 5* Address Beach Resort (Дубай) на все включено можно за 220 000 рублей, а по таким же параметрам в Bellis Deluxe Hotel (Белек) – уже за 260 000 рублей. В тур с теми же параметрами в JA Beach Hotel (Дубай) можно отправиться за 230 000 рублей, а в Selectum Family Resort (Белек) –  за 260 000 рублей. Однако при сравнении важно учитывать, что диапазон цен на отели 5* крайне широк в каждой из стран. Средний чек на летний сезон этого года, по данным компании, составляет: Турция – 197 000 рублей, ОАЭ – 160 000 рублей, Египет – 163 000 рублей.

Наряду с ОАЭ серьезную конкуренцию Турции начинает оказывать и Куба, рассказал Profi.Travel генеральный директор сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян. По его словам, и Куба, и Эмираты интересны, в первую очередь, как пляжный отдых, и в этом смысле они оказываются с Турцией на равных. Особенно привлекательными эти направления становятся в случае, если продолжительность тура оказывается больше десяти дней, отметил эксперт.

«Если мы возьмем тур на две недели за двоих в хороший отель в ОАЭ, то цена составит около 300 тысяч рублей. При этом хороший отель в Турции на тот же срок будет стоить уже около 350-360 тысяч рублей, то есть на 20% дороже. Любопытно еще и то, что туры на Кубу находятся в той же ценовой категории, так что если вы едете в отпуск, к примеру, на 10-12 дней, то уже есть большой смысл рассмотреть это карибское направление», — говорит Алексан Мкртчян.

При этом собеседники Profi.Travel в турагентской среде признают, что спрос на Турцию постепенно стабилизировался, и ситуации с «горением» туров, которая отмечалась еще в начале июня, сейчас уже не наблюдается.

Фото: Yuliya Pankevich , unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Какие страны Ближнего Востока открыли небо и что говорит Минтранс России

Авиакомпания El-Al может начать полеты в Москву уже на следующей неделе

Какие страны Ближнего Востока открыли небо и что говорит Минтранс России

Страны Ближнего Востока постепенно начинают открывать воздушное пространство после объявления о двухнедельном прекращении огня. О снятии ограничений заявили Ирак, Сирия, Бахрейн, Израиль. Москва у израильского нацперевозчика El Al стоит в числе «активных направлений» на следующую неделю. Первые рейсы флагманская авиакомпания Бахрейна Gulf Air выполняет уже сегодня. Но России в списках нет. При этом Минтранс РФ подчеркнул, что временные ограничения на использование авиакомпаниями России воздушного пространства Израиля и Ирана продолжают действовать.

Израиль начал открывать аэропорты и расширять маршрутную сеть сегодня в полночь. Уже заработал почти в полную силу аэропорт Бен-Гурион в Тель-Авиве, на очереди — Рамон в Эйлате, потом — хаб в Хайфе.

«Начиная со следующей недели, мы увеличим количество направлений примерно до 30. В течение месяца мы продолжим постепенно добавлять маршруты, пока не вернемся к полноценному обслуживанию всей нашей сети», — сообщила авиакомпания El AL на своем сайте. Москва — входит в число активных направлений со следующей недели. Соответственно, есть вероятность, что вскоре авиасообщение возобновится.

Правда, перевозчик предупредил, что возврат к расписанию будет осуществляться поэтапно, некоторые рейсы все еще могут быть отменены. Кроме того, продажа билетов на рейсы за пределы Израиля приостановлена до 18 апреля. Пока места будут распределяться между теми пассажирами, у которых билеты уже на руках.

Авиакомпания Gulf Air сегодня начала восстанавливать международное расписание.из аэропорта Бахрейна. На этой неделе запланированы рейсы в Лондон (Великобритания), Дели и Мумбаи (Индия), Дубай (ОАЭ), Найрооби (Кения) и по другим направлениям. Но Москвы в списке пока нет.

Первый пассажирский самолет из Дубая сегодня уже приземлился в Ираке. Он летел в обход Кувейта.

Воздушное пространство этой страны пока остается закрытым. «Авиационные власти Кувейта продлили запрет на полеты еще на 12 часов — до 16:00 по всемирному времени (19:00 мск). Таким образом, небо над страной будет закрыто для гражданской авиации уже 41-е сутки», — сообщил ТАСС источник в авиадиспетчерских кругах Ближнего Востока.

В ОАЭ и Катаре частичное закрытие воздушного пространства пока действует до 13 и 23 апреля соответственно. Естественно, оно может быть продлено. Авиакомпании этих стран уже выполняют рейсы в Россию, но отчасти в сокращенном режиме.

Qatar Airways возобновила полноценную программу полетов в Москву.

Emirates планирует увеличить число вылетов в российскую столицу, а Санкт-Петербург пока не охвачен. Etihad Airways также пока выполняет рейсы только в Москву, ранее маршрутная сеть включала еще Петербург, Казань и Сочи. FlyDubai в апреле летает в Москву и Махачкалу, расширение географии, судя по сайту перевозчика, запланировано на май. В Air Arabia пока не сообщали об изменениях. По последней информации, полеты временно приостановлены до 30 апреля 2026 включительно.

Говорить о рейсах российских авиакомпаний пока рано. «Специалисты Минтранса России и Росавиации анализируют ситуацию с работой гражданской авиации на Ближнем Востоке. Решение о возобновлении российскими авиакомпаниями рейсов в этот регион будет принято с учетом неукоснительного соблюдения безопасности полетов и рекомендаций МИД России», — сообщили ТАСС в Минтрансе России.

В ведомстве напомнили, что временные ограничения на использование авиакомпаниями России воздушного пространства Израиля и Ирана продолжают действовать до 02:59 мск 17 апреля. Продавать билеты на рейсы в ОАЭ и обратно нельзя до 16 апреля включительно.

Тем не менее, по словам авиаэксперта, пожелавшего остаться анонимным, с учетом открытия неба над некоторыми странами Ближнего Востока, теоретически, авиакомпании смогут строить маршруты по новым коридорам (за исключением Израиля и Ирана). Но главное, подчеркнул он, как будут развиваться события в ближайшие дни и после двухнедельного перемирия.

Кроме того, до сих пор действуют рекомендации МИД и Минэкономразвития воздерживаться от поездок и не реализовывать туры в Объединённые Арабские Эмираты, Саудовскую Аравию, Оман, Катар, Бахрейн и Кувейт, а также в Иран и Израиль (по этим странам ограничения были введены значительно ранее).

Напомним, как вчера прокомментировал Profi.Travel ситуацию гендиректор туроператора Space Travel, вице-президент АТОР по международному туризму, член правления РСТ Артур Мурадян, в случае, если через три недели ситуация будет стабильной, вероятно, обоснованно снять запрет на продажу туров, а авиакомпаниям — поставить полеты на Ближний Восток в летнее расписание.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Туроператор рассказал, как подорожают туры за рубеж из-за доплат за топливо

Ждать ли повышения цен на те брони, по которым туристы уже внесли предоплату?

Туроператор рассказал, как подорожают туры за рубеж из-за доплат за топливо

Туроператоры пытаются договориться с партнерами по перевозке о снижении доплат и разделении рисков из-за роста цен на топливо. Вопрос стоит так: подорожают только незабронированные туры или в том числе те, которые уже предоплачены. Об этом рассказала замгендиректора Anex Яна Муромова на IV Белорусско-российском туристическом конгрессе, который проводит Республиканский союз туриндустрии.

Она пояснила, что топливный сбор увеличивают все авиакомпании: и иностранные, и российские — на рейсах за рубеж. Они уже выставили туроператорам новые тарифы на весь сезон. Рост стоимости составляет в среднем 100 евро за билет в одну сторону.

«На лето забронировано уже около 60% перевозки. Однако авиакомпании выставили нам повышенные тарифы на весь сезон, невзирая на то, есть уже бронь или нет. Так работает чартерная система фрахтования рейсов: мы оплачиваем перевозчику блоки поэтапно. И пока билеты еще не выписаны, в случае критического подорожания топлива, авиакомпания может менять их стоимость. Туроператоры оказались заложниками в этой ситуации», — пояснила Яна Муромова.

Взять эти расходы на себя туроператоры не в состоянии. Поэтому сейчас они обсуждают с перевозчиками возможность разделить риски или хотя бы снизить размер доплат.

«Мы первыми сообщили о повышении топливного сбора — еще 21 марта, — сказала она корреспонденту Profi.Travel. — Речь о еще не забронированных турах. Но перевозчики настаивают, что стоимость кресла выросла на весь сезон — неважно, произведена ли оплата туристом. И сейчас мы пытаемся договориться с ними о компромиссных условиях. Если получится, то ограничимся просто повышением топливного сбора на новые заявки. Если нет, то нам придется установить „час х“, до которого нужно будет произвести 100-процентную оплату тура — тогда стоимость перевозки не вырастет. Для остальных придется ее поднять — даже по предоплаченным броням», — рассказала топ-менеджер Anex.

Она добавила, что туроператоры прилагают все усилия, чтобы не допустить роста цен на те туры, которые туристы уже успели частично оплатить. Однако не исключила, что этот сценарий развития событий может реализоваться. Тогда стоимость перевозки в составе тура может вырасти для клиентов компаний минимум на 40 евро за один билет.

Ранее источник Profi.Travel сообщал, что топливный сбор на рейсах в Египет повысился на 57 долларов (в среднем), в Таиланд — на 119 долларов, во Вьетнам — на 161 доллар. Некоторые направления при этом подорожали больше чем на 200 долларов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме