«АэроТур»: кто хорошо работает, тот хорошо и отдыхает!

В «АэроТур» рассказали о своей огненной корпоративной вечеринке на теплоходе: «Хорошей компании для организации запоминающегося вечера для своих сотрудников много поводов не нужно».

В последнюю пятницу июля все сошлось воедино — прекрасная летняя погода в Санкт-Петербурге, День Крещения Руси и неотпразднованное с должным размахом 17-летие «АэроТура». И вылилось все в многочасовую прогулку на теплоходе с богатым банкетным меню и тщательно подготовленной развлекательной программой.

 

Ровно в 19:00 просторный и уютный двухпалубный теплоход «Христина» с командой «АэроТура» на борту отчалил от пристани на набережной адмирала Макарова и отправился в четырехчасовой вояж по реке Неве.

Среди приглашенных: представители РСТ — Северо-Запад и медиахолдинга Profi.Travel. Они стали свидетелями позитивного, семейного и теплого мероприятия, которое проходило под чутким руководством профессиональной ведущей. В ходе него каждый сотрудник «АэроТура» обнаружил в себе скрытые таланты и личностные качества, которые точно пригодятся в достижении очередных амбициозных целях.

Главным героем вечера стал первый заместитель генерального директора Вадим Касьянов, неожиданно ярко проявивший себя в музыкальном конкурсе. Топ-менеджер подчеркнул основные ценности фирмы: профессионализм, основанный на опыте, и результативность. С таким подходом, сплоченным коллективом и мудрым руководством любые вершины «АэроТуру» будут по плечу!

История «АэроТура» в цифрах

Компания «АэроТур» сегодня — член Российского союза туриндустрии на Северо-Западе, IATA и ТКП, официальный агент авиакомпании Uzbekistan Airways, ведущий агент ПАО «Аэрофлот» — «АэроТур» включает в себя группу компаний и сервисов в туризме, объединенных современными IT-технологиями.

2006 год — 16 апреля было зарегистрировано предприятие и открыт первый офис продаж авиа- и ж/д билетов в самом центре Петербурга. Надежда Кошненкова возглавила компанию, сделав ставку на долгосрочные перспективы развития.

2007 год — Открыто 5 наземных касс в доступных для покупателей локациях. Собрана команда профессионалов и единомышленников.

2008 год — Понимая потребности путешественников, был расширен спектр предлагаемых услуг и открыто турагентство «АэроТур». За первый год работы отдела было продано более 300 туров, а люди, купившие их, стали постоянными покупателями.

2009 год — Компания аккредитована в Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), что дало доступ к авиабилетному контенту на рейсах российских и международных перевозчиков.

2010 год — «АэроТур» вступает в Транспортную клиринговую палату. Членство в ТКП дало возможность заключать трехсторонние договоры с авиакомпаниями.

2012 год — «АэроТур», ведущий агент по продажам, стал официальным представителем национального перевозчика Республики Узбекистан — Uzbekistan Airways.

2013 год — «АэроТур» запустил работу своего первого сайта по поиску и бронированию авиабилетов — Aerotur.aero.

2014 год — В компании открыт субагентский отдел и запущен онлайн-проект Agent.aero.

2015 год — Успешный опыт продажи турпакетов показал востребованность услуг по организации корпоративных поездок и MICE-мероприятий. В «АэроТуре» был создан отдел по корпоративному обслуживанию, запущен онлайн-проект AeroB2B.ru.

2017 год — Зарекомендовав себя надежным бизнес-партнером как на территории Санкт-Петербурга и России, так и за рубежом, «АэроТур» получил приглашение стать членом Санкт-Петербургской промышленной палаты.

2018 год — «АэроТур» становится туроператором и вступает в Российский союз туриндустрии. Это позволило фирме организовывать собственные туры в страны Европы и Азии. Упор был сделан на создание авторских экскурсионных туров в Узбекистан.

2019 год — «АэроТур» расширяет штат сотрудников за счет создания собственной команды IT-разработчиков. Это сделало возможным совершить технологический прорыв и осуществить первую интеграцию по API с Lufthansa Group.

2020 год — «АэроТур» успешно реализует интеграции на прямом стоке через API авиакомпаний «Аэрофлот», «Победа», «Уральские авиалинии» и других, минуя системы бронирования, что позволило получать авиабилеты по минимальной стоимости.

2021 год — Компания смогла нарастить объем продаж и превысить его по сравнению с «допандемийным» периодом. Ежедневно на сайтах «АэроТура» бронируется более 1 500 авиабилетов, и это, не считая B2B-сегмента!

2023 год — «АэроТур» признан одной из самых быстрорастущих метапоисковых систем по продаже авиабилетов по России и на международные рейсы.

Как отметила руководитель компании «АэроТур» Надежда Кошненкова: «Мы ломаем стереотипы, делаем путешествия доступными и разнообразными! Благодаря особым условиям от ряда авиакомпаний и внедрению современных IT-решений, клиенты знают, что на наших сайтах они найдут маршруты дешевых поездок, большой выбор туров под ключ, а также смогут расширить границы бизнеса».


Генеральный директор ООО «АэроТур» Надежда Кошненкова

 

«АэроТур»:
Санкт-Петербург, Московский пр., д. 216А;
Тел.: +7 (812) 604-00-96;
aerotur.aero.

В санаториях Беларуси закончились места на лето

Эксперт рассказал, почему здравницам проще работать с прямыми клиентами.

В санаториях Беларуси закончились места на лето

«Поступил запрос от туристов на санаторий в Белоруссию на конец июля — начало августа на 10-14 дней. У ведущих туроператоров по направлению на эти даты в здравницах среднего и бюджетного уровня ничего нет. Места появляются только с середины августа», — рассказали Profi.Travel в одном из турагентств. Приходится отказывать туристам, говорят там. И туроператоры подтверждают: большая часть санаториев соседней республики распроданы. В компаниях рассказали о спросе, ценах и о том, когда стоит бронировать оздоровительный отдых в соседней республике.

Высокий спрос и низкие цены

«Спрос растет ежегодно, несмотря на повышение цен. Значит соотношение цена/качество устраивает большинство, — уточнила директор по продукту компании „Мультитур“ Евгения Кизей. — В санатории Беларуси едут в основном из России, цена там на 20-35% ниже, чем у нас».

В «Алеане» привели в пример стоимость отдыха в здравницах обеих стран. Так, цены в бюджетных объектах размещения Беларуси стартуют от 46 000 руб. за 10 ночей. В объектах среднего уровня — от 50 868 руб. на такой же срок. В здравницах высокого уровня — от 108 000 руб. В Подмосковье цены на туры в бюджетные санатории начинаются от 66 000 руб. за 10 ночей, в Кавминводах — от 88 000 руб.

«Высокий спрос на белорусские здравницы — восходящий тренд, который наблюдается уже несколько лет. В этом году он вырос на 30% относительно показателей за аналогичный период прошлого года, — подтвердили в компании „Алеан“. — Здравницы соседней республики пользуются популярностью среди жителей Москвы, Санкт-Петербурга, Смоленской и Брянской областей благодаря транспортной доступности и привлекательным ценам». Традиционно, говорят в компании, среди покупающих санаторно-курортные путевки много возвратных туристов. В большинстве объектов среди постояльцев белорусских здравниц может быть до 60-70% граждан России.

Зачем и куда едут

Евгения Кизей также отметила, что в соседней республике другой климат, разная по составу минеральная вода, отличается лечебная база. Но отличное оборудование и методики есть на разных курортах.

В «Алеане» уточнили, что спросом пользуются классические общетерапевтические путевки, предполагающие лечение минеральными водами, климатотерапия, аппаратные процедуры. Из уникальных программ можно выделить санаторий «Альфа Радон» 5*, который специализируется на лечении на основе радоновой воды.

По словам экспертов, большинство бронирований санаториев приходится на Минскую область, потому что здесь намного больше объектов, чем в других областях. Играет роль удобная транспортная доступность этой части республики.

Новые партнеры не нужны, но есть «несезон»

«Ситуация с санаторно-курортном отдыхе в РБ не имеет существенных отличий от таковой в РФ, — пояснил председатель правления Республиканского союза туристической индустрии Филипп Гулый. — Высокий сезон длится с апреля по октябрь, также туры на Новый год характеризуются высоким спросом и большой глубиной бронирования».

По его словам, санатории имеют устойчивую возвратную базу клиентов и многолетний опыт работы с прямыми и постоянными туристами. «Бизнес-культура белсанкура — это неспешная и основательная работа с устоявшимися партнерскими связями. Смысла в расширении и охвате дополнительных каналов дистрибуции никто не видит, что абсолютно логично, — пояснил эксперт. — Попытки туроператоров, не занимавших эти ниши ранее, применять привычные на российском юге инструменты работы, выглядят наивными, особенно в части мягких блоков и рекламников».

По его словам, это касается как федерального турбизнеса России, а минские компании, в силу особенностей локального законодательства, несут колоссальные трудозатраты в части бухотчетности и отображении курсовых разниц по договорам комиссии, что делает работу по реализации таких туров невыгодной.

При этом в Республике Беларусь, как и на рынке России, существует «несезон», когда мест хватает. «С этим можно работать вполне серьезно, но, видимо, кадрово-управленческая нехватка в среде туроператоров не позволяет сконцентрироваться на такой задаче», — добавил Филипп Гулый.

Эксперт перечислил ключевые задачи, которые стоят сейчас перед здравницами Беларуси: «Это система управления номерным фондом с подключением к Channel Manager и системой динамического образования. Тут вопрос в выборе поставщика , так как отечественные решения имеют большую возможность доступа к лицам принимающим решения, но однозначно проигрывают российским аналогам в части эффективности и многообразия».

Также, по его словам, необходимо усовершенствовать системы учета реализации продуктов и иных софтов учетной политики. Остро стоит вопрос импортозамещения косметики, солей и иных ингредиентов для бальнеологии.

Для укрепления материально-технической базы санаториев не хватает льготных лизинговых и кредитных программ. Нужны и программы обучения и повышения квалификации кадров, и умение работать с факультативной прибылью.

Отдельная проблема, по его словам, это «гастрольные удостоверения» (специальное разрешение — удостоверение на право организации и проведения культурно-зрелищного мероприятия на территории Республики Беларусь), необходимые для проведения мероприятий, что серьезным образом осложняет реализацию культурно-развлекательных программ.

При этом он подчеркнул, что санатории Беларуси — это объемная инфраструктура, крайне востребованная на рынке России, но имеющая устоявшуюся дистрибуцию и собственную клиентскую базу. То есть у здравниц нет стремления к расширению В2В-сотрудничества, но есть — к увеличению прямых продаж и маржинальности.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Кипр без российских чартеров

Кто, зачем и как сейчас едет на остров.

Кипр без российских чартеров

«Раньше бы я вас сюда утром не повез, — сказал наш гид Василий, — когда мы, наконец, поднялись к стенам знаменитого кипрского православного монастыря Киккос. — Здесь очередь на вход была часа на полтора. А сейчас...». У стен монастыря пусто. Внутри — тоже немноголюдно. Это и понятно: день будний, службы нет, российских туристов сейчас на Кипре немного. Представитель редакции Profi.Travel Елена Комарова получила возможность по приглашению туроператора «Русский Экспресс» посмотреть, как живет туристический Кипр сейчас.


Внутренний двор монастыря Киккос

Конечно, поток паломников в монастырь Киккской иконы Божией матери, один их трех древнейших монастырей острова, не иссякает. Мир, покой — идеальная атмосфера для тех, кто пришел поклониться местным святыням, главная из которых — чудотворная икона Божией матери Киккской, по преданию, написана евангелистом Лукой. Но отсутствие российских туристов в православных монастырях, пожалуй, заметнее, чем в других местах острова.


Фрагмент современной мозаики Киккского монастыря, повествующей историю чудотворной иконы Божией Матери

Российских чартеров нет, что вместо них?

До 2022 года примерно 40% кипрского турпотока составляли туристы из России. Санкции Евросоюза закрыли дорогу российским чартерам. Сейчас из России до Кипра можно добраться на стыковочных рейсах, например, на перекладных через Ереван, либо со стыковкой в Кувейте.

Туристическая отрасль острова попыталась компенсировать недостающие объемы турпотока — и это в какой-то степени удалось. Появилась обширная полетная программа на лоукостере из Польши (несколько городов), увеличилось количество бронирований из Израиля, а также Армении. Сейчас заполняемость отелей, по информации принимавшей нас на Кипре компании, высокая. Пляжи, как и всегда в сезон, забиты под завязку.


Пляж лесного парка «Мыс Греко»

Однако российских туристов тут по-прежнему ждут. Причин несколько. Во-первых, конечно, чего греха таить, экономическая. Всем известно, что наши расстаются с деньгами на отдыхе куда охотнее, чем европейцы или израильтяне. А потому во всех курортных магазинчиках по-прежнему надписи на русском языке и русскоговорящие сотрудники.

Во-вторых, есть мнение, что греков жители южного Кипра воспринимают как родных братьев, а россиян, как и других православных, — как двоюродных. И это сложилось исторически.


Инвестиционные проекты меняют образ Кипра

Великий и могучий

Знатоки скажут: на Кипре и без туристов русских, а точнее, русскоговорящих, слишком много. И это действительно так. Желающие переехать к теплому морю из России находились всегда: и во времена СССР, и в 90-е, и позже, когда за инвестиции можно было получить кипрский паспорт, и сейчас...

Лимасол и вовсе прослыл «русским» городом. За последние годы цены на недвижимость там стремительно поднялись. Небольшая зарисовка: на прекрасной набережной курорта попросили сделать случайных прохожих фото — они говорили на русском. Фото вышло неудачным, через пару минут обратились к следующим — и они тоже говорили на родном для нас языке.


Марина в Лимасоле — современное мультифункциональное пространство: порт, развлечения, кафе и рестораны

Если честно, я с ходу не могу вспомнить другого такого зарубежного курорта, где так активно был бы в ходу русский язык. Гид (Василий Черных, Attica Holidays) поясняет: минимум треть населения может изъясняться по-русски. Даже в дальних деревнях обязательно найдется кто-то, кто понимает русский язык. Это — следствие многолетних связей между странами. На Кипре много смешанных браков с россиянами (вспомним про отношение к православию), чаще всего они формировались во время учебы киприотов у нас еще во времена СССР. Но отношения уходят еще дальше вглубь веков — в том же Киккосе бережно хранятся дары от русских царей, присланных с монахами.


Из ассортимента обычного мини-маркета на окраине Лимасола

Зачем ехать на Кипр сейчас

На этот вопрос я искала ответ все время пребывания на Кипре. При том, что время на дорогу на остров сейчас заметно увеличилось, а просто море и пляж можно найти и поближе... Однако у Кипра всегда были свои поклонники, которые предпочитали этот курорт всем остальным.

Во-первых, для наших туристов сегодня поездка на Кипр — пожалуй, один из наиболее простых способов почувствовать себя на европейском курорте. Хотя направление давно стало визовым, дают ее сравнительно просто, на оформление требуется около недели, пакет документов несложный.

Инфраструктура кипрских курортов — все эти милые ресторанчики, бары, сувенирные лавки, дома со стенами, заросшими бугенвиллиями — навевает воспоминания о Греции. Несомненное достоинство — длинные променады вдоль моря, как в Айя-Напе, или роскошные набережные с пальмами — как в Лимасоле.


Променад в Айя-Напе

Во-вторых, комфортная языковая среда и хорошее отношение к россиянам. Все это никуда не ушло, а знаменитое кипрское гостеприимство по-прежнему на высоте. Свежие морепродукты, местные вина на уютных винодельнях... Все это есть, и везде нашим рады.

В-третьих, конечно, это путешествие за смыслами. Кипрские монастыри и храмы хранят ценнейшие реликвии христианства. Культурные и исторические артефакты позволят совершить путешествие в историю. Это те вещи, которые нельзя почувствовать в отрыве от территории, а потому они будут притягивать вновь и вновь.


Мозаика VI века н. э. в церкви Ангелоктисти («построенная ангелами») в местечке Кити

«Туристы, которые сейчас едут на Кипр, это, как правило, те, кто привык за много лет отдыхать на острове и хочет вновь вернуться, чтобы погрузиться в атмосферу местного гостеприимства, — делится своими наблюдениями Анна Филатовская, директор по связям с общественностью туроператора «Русский Экспресс», который держит места на Кипр на рейсах авиакомпании Jazeera Airways через Кувейт. — Также едут те, кто скучает по былым временам, у кого на Кипре есть родственники, друзья, любимые места. Туры заказывают преимущественно на 7–11 ночей, размещение — в основном в отелях уровня 4–5*. По курортам предпочтения разные, выбирают примерно в равной пропорции Лимасол, Пафос и Айя-Напу с Протарасом.


Лагуна в отеле Adams 5*, Айя-Напа

Василис Павлу, директор принимающей компании Attica Holidays, отмечает, что в этом году туристов из России стало больше: «Очень радует положительная динамика. В этом году видим, что заявок стало больше как минимум вдвое, если сравнивать с показателями прошлого сезона, — рассказывает он. — Конечно, в том году у туристов были определенные опасения, состоится полетная программа или нет. Сейчас они знают — все в силе, все надежно, полетная программа стабильная, на Кипре все так же ждут и любят россиян. У нас много возвратных туристов, мы это видим по фамилиям. Бронируют любимые отели, заказывают экскурсии. Уверен, этот сезон будет еще успешнее прошлогоднего. Интерес к Кипру становится активнее, и мы этому рады. Ждем всех на Кипре!».

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме