Ответственность по «Электронной путевке» для турбизнеса отложат на полгода

Если проект Минэкономразвития будет принят, рынок избежит выхода большинства игроков из легального поля с 1 сентября 2023-го.

Ответственность по «Электронной путевке» для турбизнеса отложат на полгода

Минэкономразвития планирует перенести ответственность за невнесение или некорректную передачу данных в систему «Электронная путевка» на полгода: до 1 марта 2024. Это касается всех туроператоров, работающих в сфере выездного туризма, а также турагентов, продающих их туры.

Как указано в пояснительной записке проекту поправок, они разработаны: «в целях снижения административной нагрузки на туроператоров, осуществляющих в условиях сохраняющегося внешнего санкционного давления деятельность в сфере выездного туризма».

В туротрасли такую инициативу регулятора назвали единственно верной, поскольку даже за две недели до 1 сентября у подавляющего большинства туроператоров не было четкого понимания, как работать с системой. Более того, для многих остается неясным, как «Электронная путевка» повлияет на операционную деятельность компаний. А турагенты по большей части до сих пор остаются в неведении относительно механизмов передачи сведений туроператорам.

На рынке уверены, что регулятор осознавал и то, что турбизнес не готов к внедрению системы с 1 сентября, и то, что сама «Электронная путевка» не до конца готова к массовому запуску. Несмотря на то, что де-юре компании уже должен передавать в нее информацию.

Например, как рассказал в онлайн-эфире медиахолдинга Profi.Travel руководитель комитета по правовым вопросам РСТ, гендиректор юридического агентства «Персона Грата» Георгий Мохов, изначально постановление, регулирующее порядок передачи данных в информационную систему, предполагало передачу сведений не позднее 15 числа следующего после заключения договора месяца. Однако недавние поправки к закону о туризме требуют передавать сведения не позднее чем за 24 часа до начала поездки. «Тут есть явное противоречие, которое требует разъяснений. Однако в последнем случае большие сложности могут возникнуть при продаже „горящих“ туров, когда вылетать нужно буквально меньше чем через 24 часа, а таких случаев много», — сказал юрист.

Остаются к «Электронной путевке» и другие вопросы. «Если это не турпродукт, а какая-то отдельная услуга, на которую заключается свой договор, то в систему она не попадает. А теперь посмотрите: в связи с существующими сложностями с проведением платежей за рубеж, практически все туроператоры по выезду просто вынуждены были завести несколько юрлиц. Просто потому что через одно лучше проходит оплата билетов, через другое — оперативно поступают деньги в конкретный отель и так далее. Это квазидробление услуг, но по-другому в условиях санкций работать уже нельзя. То есть, возможно, система просто не сможет справиться с нашими бизнес-реалиями», — комментировал Profi.Travel гендиректор туроператора Space Travel Артур Мурадян.

Очевидно, ответственность за невнесение данных в «Электронную путевку» нужно вводить не раньше, чем туротрасль получит полные разъяснения по этим и другим связанным с системой вопросам.

Фото: John Schnobrich, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Oleg
16 августа, 16:13
Кассового чека о продаже тур.услуги с мгновенной он-лайн передачей данных через оператора фискальных данных в налоговую инспекцию, а так же хранение в течение пяти лет всех этих сведений на фискальном накопителе, а ещё платёжных поручений, которые так же коннектятся у банка с налоговой до тридесятого колена сколько клиент заплатил агенту, сколько агент оператору, сколько оператор..., а ещё бухгалтерских отчётов всё о том же и туда же, и т.д., и т.п. - всего этого не достаточно?! Или какой-то пид@раз хочет в очередной раз навариться на содержании ещё одной системы типа "учёта"?! Электронная путёвка, - если она и нужна, то не для передачи сведений куда-то там на облачные базы в никуда, а для удобства работы и взаимодействия тур.оператора, тур.агента и клиента. Всё остальное от лукавого. Вся эта пид@ресня с их бешеными процентами за эквайринги, самоинкасации, ОФД и ФН "зарабатывает" уже в разы больше, чем те, кто собственно работает. Вот уж точно "один с сошкой, семеро с ложкой". И им хоть ссы в глаза - всё божья роса! А ведь типовую путёвку и главное - типовой договор, в которой бы в обязательном порядке прописали некие пункты для защиты тур.агентов и их клиентов от нерадивых туроператоров так и не приняли! Ничего не изменили и с фин.обеспечением. Как был кидок, так он и остался! Примите же уже на законодательном уровне типовой договор и типовую путёвку, сделайте не фин.обеспечение, а страхование каждой такой путёвки/договора пропорционально стоимости и ничего больше не надо. Но нет, эти прохиндеи снова и снова придумывают какие-то лукавые новшества, никак не защищающие потребителя, но зато позволяющие бесконечно что-то там контролировать ... за счёт контролируемого!
18 августа, 13:28
Браво!Всё правильно,грамотно и чётко.

Эксперт: если ОАЭ откроют осенью, россияне станут главными бенефициарами

Какие направления заменяют россиянам Ближний Восток сейчас и как меняются цены

Эксперт: если ОАЭ откроют осенью, россияне станут главными бенефициарами

Если ОАЭ откроют осенью, россияне могут стать главными бенефициарами этого события. Так как европейский рынок уже переориентировался на Канары, Таиланд. На лето же туристы, например, из Германии активно освобождают места в отелях Египта, по Турции тоже есть аннуляции. О ситуации на рынке и о прогнозах сегодня на бизнес-форуме Express Day, посвященном 30-летию туроператора «Русский Экспресс», рассказал глава компании Тарас Кобищанов.

«Я вчера общался с коллегами из Германии, у них идет активная аннуляция броней в Египет, уменьшение по Турции. Это более-менее общая тенденция по всей Европе», — рассказал эксперт.

У туристов из России, по его словам, Турция не стала заменой ОАЭ, серьезного роста на направлении нет. Но гостям из нашей страны начали предлагать скидки.

«По Турции мы сейчас уже видим, что начинаются спецпредложения. Пока турецкие отели осторожничают и некоторые пребывают в иллюзиях, но я думаю, что по мере наступления сезона этих скидок будет все больше и больше, — сказал Тарас Кобищанов. — В Египте цены тоже снижаются. Но это не сильно заметно потребителям из-за роста стоимости авиабилетов, так как в стране недорогое наземное обслуживание. По Турции же, где удельный вес отеля в стоимости турпакета больше веса перевозки, цены в рублях, скорее всего, будут ниже, чем в прошлом году».

По словам экспертов, на российском рынке из-за закрытия ОАЭ, прежде всего выиграли Китай и Вьетнам. В эти страны турпоток активно растет. А вот Таиланд не стал бенефициаром, так как много клиентов у него забирает как раз Вьетнам.

Кроме того, отметил Тарас Кобищанов, немного подросла Россия. Но здесь могло сыграть и то, что началось ослабление рубля. Сейчас оно прекратилось. И если Эмираты не были конкурентом российским курортам, то Турция — была. Так что в этом сезоне она вновь может начать забирать клиентов из Сочи и других Черноморских курортов, тем более учитывая скидки и спецпредложения.

Тарас Кобищанов предположил, что в летнем рейтинге у организованных туристов безусловным лидером останется Турция, Египет сохранит второе место. Китай имеет все шансы войти в первую тройку, но, скорее всего, «бронза» будет за Россией. Соответственно, КНР встанет на четвертое место, а замкнет пятерку Вьетнам.

После заключенного перемирия вновь встал вопрос, как изменится ситуация, если кризис все же завершится.

«Конечно, мы не знаем, что произойдет. Есть позитивный вариант. Изначально мы закладывались на открытие Ближнего Востока осенью. Мы надеемся, что так и будет. В этом случае спад сменится очень быстрым ростом», — сказал Тарас Кобищанов. По его словам, знаковые объекты ОАЭ, скорее всего, не будут сильно снижать цены, может быть, выпустят какие-либо точечные акции. «Но отели, которые очень плотно конкурируют между собой, начнут бороться за клиента. Вполне вероятно, что массовые Эмираты при открытии в этом году могут стать конкурентом Египта по ценам, но не по уровню сервиса, который в ОАЭ, конечно, выше», — предположил эксперт.

От этого могут выиграть именно российские туристы. С одной стороны, в Европе нет таких ограничений, как рекомендации Минэкономразвития. Рейсы разрешили и туроператоры ставят программы. С другой — европейский потребитель сейчас уже покупает туры на осень и выбирает Канары, Таиланд, какие-либо другие направления, но не Ближний Восток.

«Очень может быть, что в случае открытия российский рынок станет главным бенефициаром спецпредложений и снижения цен», — отметил эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Туроператоры потеряли 50% всех броней из-за рубежа в марте и 30% — в апреле

Что будет с въездным рынком дальше?

Туроператоры потеряли 50% всех броней из-за рубежа в марте и 30% — в апреле

Из-за ближневосточного конфликта и проблем с рейсами из стран Персидского залива аннулированы 50% всех бронирований туров в Россию в марте. В апреле компании потеряли еще около 30% заявок. Об этом рассказал корреспонденту Profi.Travel соруководитель комитета РСТ по въездному туризму и заместитель генерального директора «Интуриста» Александр Мусихин на IV Белорусско-российском туристическом конгрессе, который проводит в Минске Республиканский союз туриндустрии.

Речь идет не только об аннуляциях поездок туристами из стран Ближнего Востока — на арабских авиакомпаниях прилетали туристы из разных стран. Например, из Китая или Индии.

На май, июнь пока таких существенных отмен нет, но нет и новых бронирований из этих стран. «При этом идут брони из Юго-Восточной Азии, Латинской Америки, из Турции, на которой все эти отмены рейсов никак не сказались, — отметил замглавы туроператора. — Поэтому сейчас выводы о том, каким будет сезон, делать рано».

По его словам, все зависит от того, как будет дальше развиваться ситуация с Ираном и как другие авиакомпании отреагируют на отсутствие перевозки из стран Ближнего Востока. «Если те же китайские авиакомпании увеличат частоту рейсов, сценарий будет благоприятным. Если поднимут цены — нет. Пока, к сожалению, мы наблюдаем подорожание их рейсов. Незначительное — рост не превышает 10%. Если этот тренд продолжится, или даже сегодняшние цены на билеты сохранятся, то, конечно, мы недополучим туристов из-за рубежа. Особенно если учесть, что на некоторых направлениях, например, из Шанхая, стоимость перелетов на некоторые даты взлетела в полтора раза», — подчеркнул он.

Как отметил Александр Мусихин, пока туроператоры наблюдают замедление темпов бронирования. Однако нельзя сказать, что турпотоки остановились вовсе, или сделать вывод о том, что эти туристы не приедут позже — если ситуация с перевозкой улучшится. «Есть надежда, что рейсы восстановятся или заместятся другими вариантами по адекватной стоимости. Тогда поездки возобновятся. Скорее всего, сейчас туристы просто выжидают, смотрят, чем закончится эта история», — заключил эксперт.

Как сообщали Profi.Travel туроператоры ранее, ситуацию осложняет то, что российские отели отказываются возвращать деньги за снятые брони. Максимум, на что согласны отельеры, — перенос сроков заезда. Да и то не всегда — по словам экспертов, были случаи, когда отельеры в принципе отказывались идти на контакт.

Например, как рассказала директор туроператора «Тари-тур» Марина Левченко, некоторые отели Мурманска изначально настаивали на том, что эти отмены попадают под штрафы. В каждом конкретном случае туркомпаниям приходится искать компромисс с партнером. По словам одного из источников Profi.Travel, со многими отелями в Москве и Петербурге до сих пор не удалось прийти к соглашению по аннуляциям. Туроператоры рассчитывают на поддержку регулятора в этой ситуации, иначе она грозит обернуться невосполнимыми потерями для отрасли.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме