В Краснодарском крае признали дефицит премиальных отелей

Турбизнес объяснил, почему они не появляются.

В Краснодарском крае признали дефицит премиальных отелей

В Краснодарском крае констатировали значительный дефицит средств размещения уровня 5* и премиум, особенно на фоне переориентации состоятельных туристов с зарубежных туров на внутрироссийский турпродукт. Об этом заявил вице-губернатор Краснодарского края Александр Руппель в ходе совещания о ходе летнего курортного сезона. Он также добавил, что действующие меры господдержки позволят решить проблему с дефицитом номеров.

«Мы должны бороться за возвратность [отдыхающих], а возвратность будет тогда, когда мы создадим соответствующие комфортные условия для его пребывания, соответственно, мы должны реализовывать новые проекты. Это инвестиции, это привлечение, потому что у нас катастрофически не хватает отелей премиальной категории под туристов, которые ездили в Турцию и в европейские страны, привыкли к этому уровню и требуют этого уровня от курортов, в которые прибывают в нашей стране, в частности в Краснодарском крае», — цитирует краснодарского чиновника ТАСС.

Проблему дефицита объектов можно решить за счет господдержки инвестиционных проектов, которая ускорила бы сроки окупаемости таких отелей.

«С теми мерами преференций, которые сегодня есть в целом в стране, — это и отмена НДС, второе — то, что существует только у нас в Краснодарском крае, — льгота по налогу на имущество на 10 лет — это делает проекты в санаторно-курортном комплексе в премиальном сегменте сверхокупаемыми за короткий период времени», — добавил чиновник.

Дефицит премиальных отелей существует по всей стране, причем в Краснодарском крае он ощущается особенно остро, считает генеральный директор сети «Розовый слон» и вице-президент АТА Алексан Мкртчян.

«Спрос на подобные объекты огромен, и они всегда заполняются в первую очередь. Даже в Крыму, где отели сейчас недозагружены, объекты премиального сегмента полностью распроданы, при том, что цена за такие отели составляет от 30 тысяч рублей за ночь на завтраках», — объясняет Алексан Мкртчян.

Но с другой стороны, даже высокий спрос не позволяет таким объектам быстро окупаться, поскольку капитальные и операционные затраты, а значит и сроки окупаемости оказываются значительно больше, чем в бюджетном сегменте.

«В любом городе и на любом курорте пятизвездный отель — это, в первую очередь, имидж. В их создание вкладываются очень большие инвестиции: это лучшая земля, лучшая локация, номера и общественные пространства по индивидуальному дизайн-проекту, очень дорогие строительные, которые часто везутся из-за рубежа. Поэтому стоимость такого проекта может достигать миллиарда рублей. Инвестору зачастую проще построить небольшой отель на 2-3 звезды, который будет стоить дешевле и окупится быстрее», — говорит Алексан Мкртчян.

Кроме того, для инвесторов более выгодным в последние годы оказывается строительство комплексов апартаментов, которые позволяют быстрее отбить вложения, но при этом не дают развивать отельный бизнес.

В случае с крупными объектами размещения существует еще одна пока нерешенная проблема, о которой власти региона не упомянули — это дефицит персонала, рассказал президент сочинской Ассоциации отелей АМОС Дмитрий Богданов.

«О нехватке персонала сейчас говорят во всех отраслях, но в гостеприимстве она стоит особенно остро. Нам не хватает горничных, сотрудников на ресепшн, поваров, сотрудников отдела продаж, маркетологов, словом, почти всего линейного персонала. Есть дефицит и управленческих кадров, которых нужно обучать на протяжении всей карьеры. И если мы говорим о крупных объектах премиум класса, то укомплектовать его персоналом оказывается еще сложнее», — констатирует эксперт.

Он также добавил, что проблема с дефицитом кадров постепенно решается совместными усилиями, но также требует и больше времени.

По данным Министерства курортов, туризма и олимпийского наследия Краснодарского края, в регионе работают 285 гостиниц и отелей категории 4 и 5 звезд.

Фото: Damir Yakupov, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Туристам приходится по 10 часов ожидать рейсов из-за атаки БПЛА в Самаре

Правда, о некоторых задержках стало известно ранее, чем были введены ограничения

Туристам приходится по 10 часов ожидать рейсов из-за атаки БПЛА в Самаре

В аэропорту Самары после ночной атаки БПЛА рейсы задерживаются и на прилет, и на вылет, в том числе и по популярным туристическим направлениям. Есть и отмены. В основном речь идет о ночных вылетах и прилетах, но об одной задержке агенты сообщили еще до введения ограничений.

“Вылет из Шарм-эль-Шейха в Самару, рейс SU 5968 (на табло FV 5968, авиакомпания “Россия” – прим. ред.) переносят с 12:00 4 мая на 03:00 ночи 5 мая”, - поделилась вчера вечером турагент в профильном телеграм-канале. Ее беспокоило, куда переселят туристов на время ожидания. Информацию об этом обещали дать только сегодня. По данным табло аэропорта Самары, туристы должны были прилететь сегодня, 4 мая, в 7 вечера, новое время – завтра в 9 утра.

Ночью оказалось, что задержанных рейсов больше. Вчера, 3 мая, в 23:40 Росавиация ввела временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов в аэропорту Курумоч. Заработал аэропорт лишь в 6 утра.

В результате рейс из Шарм-эль-Шейх авиакомпании “Уральские Авиалинии” вместо часа ночи прибыл буквально только что, а вылет на курорт был задержан с 02:50 до 11:00.

Другие популярные направления у туристов тоже пострадали. Так, AirAnka отменила ночной рейс в Анталью. Следующий вылет перевозчика с тем же номером (6К 1113) ожидается сегодня в 19:20.

Самолет авиакомпании Pegasus, который должен был улететь в Турцию в 04:15, вот-вот покинет аэропорт Курумоч, посадка окончена. Компания Corendon Airlines перенесла рейс с трех ночи на час дня.

Много было задержек и среди рейсов по России. Пассажирам рекомендуется проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме