ANEX выходит на индийский рынок и уводит туда Mavi Gok

Туроператор планирует открыть собственную компанию в этой стране.

ANEX выходит на индийский рынок и уводит туда Mavi Gok

Генеральный директор ANEX Group Вурал Карасу заявил, что компания готовится выйти на рынки Индии и Персидского залива. Об этом сообщило издание Turizm Guncel.

Глава ANEX Group подчеркнул, что сегодня диверсификация неизбежна. Недавние события на российском рынке (авиакризис, повышение обменного курса, психологическая и геополитическая ситуация) раскрывают недостатки зависимости от одного большого рынка. По его словам, сейчас ни отельер, ни туроператор не могут заработать при учете того, что российский рынок отсутствует или слаб. При этом европейские рынки нерентабельны и необходимо открывать новые. «По этой причине мы разработали планы по увеличению диверсификации рынка. Здесь лидируют Индия и страны Персидского залива, и мы планируем серьезную работу в этих регионах».

При этом Вурал Карасу уточнил, что для этих целей будут задействованы самолеты MGA (Mavi Gok Aviation). Он подчеркнул, что это единственная авиакомпания в Турции, кроме Turkish Airlines, которая имеет широкофюзеляжные лайнеры. По его словам, ГК подала заявки на полеты как в Индию, так и в страны Персидского залива.

Помимо этого, гендиректор группы компаний сообщил, что в Индии с ANEX расстался со своим партнером в этой стране — Inventum Global. «Inventum Global не является брендом ANEX Group. Это был бизнес, основанный на партнерстве между господином Нешетом и господином Буньятом. По имеющейся у меня информации, недавно они по взаимном у согласию разорвали это партнерство. Так что мы будем работать на индийском рынке под брендами ANEX».

Как предполагают эксперты, выход на крупные рынки Индии и стран Персидского залива может отразиться на работе с Россией. Прежде всего, теперь уже окончательно ясно, что самолеты MGA, которые так и не начали летать в Россию, будут поставлены на другие направления. Во-вторых, есть вероятность того, что цены на российском рынке станут еще менее эластичными, чем сегодня, поскольку ANEX избавится от зависимости от своей самой крупной целевой аудитории. Однако вряд ли это произойдет быстро — сам выход на новый рынок занимает не один год, а наращивание продаж до того объема, который сегодня есть в РФ, точно не уложится в короткие сроки.

Фото: pavan gupta, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новый пляж в районе отеля Sea Breeze в Таиланде частично смыло в море

Песок унесло из-за сильнейшего ливня, который прошел минувшей ночью

Новый пляж в районе отеля Sea Breeze в Таиланде частично смыло в море

Часть только что отреставрированного пляжа Джомтьен смыло в море из-за сильного ливня, который прошел в Паттайе ночью с 14 на 15 мая. Песчаный слой уплыл в районе популярного у российских туристов отеля Sea Breeze. Об этом Profi.Travel сообщила турагент из сообщества Loyalty Светлана Милосердова.

«Ночью в Паттайе был такой сильный ливень, каких я не помню. Дождь бил в окна с такой силой, что, казалось, стекла треснут», — рассказала она.

Утром обнаружились последствия: с пляжа Джомтьен унесло в море значительный слой песка. «Реставрация пляжа идет уже около года. Буквально пару недель назад наконец все сделали — насыпали новый песок, все было очень красиво. А сегодня утром мы увидели огромные промоины в песчаном покрытии — до такой степени, что обнажились коммуникации, проложенные под песком. Теперь пляж придется заново засыпать, укреплять», — отметила Светлана Милосердова.

Она добавила, что в местных чатах обсуждают еще одну причину разрушения части песчаного слоя — помимо ливня в этом винят прорыв новой ливневой канализации, которая тоже не выдержала удара стихии. Однако официальных подтверждений этой информации нет.

По словам турагента, разрушенный стихией участок побережья находится в районе отеля Sea Breeze, однако весь пляж Джомтьен занимает 8 км, и туристы смогут найти места, где искупаться.

Местные СМИ сообщают также о других последствиях сильных ливней в Паттайе: в нескольких районах поздно вечером начались наводнения, дороги оказались затоплены, а туристы — заблокированы в местах подтоплений.

Напомним, накануне Метеорологический департамент Таиланда предупредил о сильных дождях и грозах, которые пройдут с 14 по 18 мая, а с 15 мая — об опасном волнении на море. В королевстве начался сезон дождей, который в большинстве регионов страны продлится до октября.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Андрей
16 мая, 07:30
Никакого ливня не было, даже дождя на Джомтьене в ночь с 14 на 15! Я живу в этом районе.

Курс доллара обновил трехлетний минимум: почему продажи туров не растут?

Туроператоры назвали причины замедления темпов бронирования

Курс доллара обновил трехлетний минимум: почему продажи туров не растут?

14 мая курс доллара максимально снизился за последние три года, остановившись на отметке в 73,34 рубля. Тем не менее, как выяснил Profi.Travel, это не повлияло на спрос на туры за рубеж — на рынке не фиксируют активизацию продаж. Глубина бронирований также остается крайне низкой.

Как рассказала редакции гендиректор туроператора «Пегас Туристик» Анна Подгорная, это связано с тем, что есть другие факторы, которые нивелируют выгодный курс. Так, в ряде стран Азии продолжаются проблемы с авиационным керосином. Цена на него растет быстрее, чем падает курс, что не позволяет турам стать существенно дешевле. А минимальное удешевление не выглядит настолько интересным в глазах туристов, чтобы они решились на покупку.

Кроме того, по словам эксперта, на спрос сильно влияют задержки и переносы рейсов, которые обусловлены закрытием российских аэропортов для обеспечения безопасности. Напомним, на прошлой неделе из-за попадания дрона в диспетчерский центр Ростова-на-Дону пропускная способность южных регионов страны была ограничена до 17 рейсов в час.

Как добавил гендиректор туроператора «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, дорожают и авиабилеты, и другие услуги, например, вертолетные трансферы на Мальдивах, которые тоже привязаны к цене на топливо. Кроме того, наземное обслуживание дешевеет далеко не везде. Еще одним мощным сдерживающим фактором для роста продаж по-прежнему остается кризис на Ближнем Востоке. Туристы не торопятся покупать туры с перелетом через страны арабского региона, опасаясь возможных проблем. Более активно бронируются направления, куда есть прямой перелет: Бали, Пхукет, Африку.

С другой стороны, в страны ОАЭ снова появились рейсы, и самостоятельные туристы свободно покупают билеты и летят туда на отдых. Туроператоры же все еще не могут продавать туры из-за ограничений Минэкономразвития. «За что мы наказаны, непонятно. Возможно за то, что слишком активно помогали вывозить туристов из ближневосточных стран за свой счет», — иронизирует Дмитрий Арутюнов.

По его словам, тем не менее, есть и те, кто решил воспользоваться выгодным курсом — некоторые туристы, у кого запланированы туры на более дальние даты, стремятся оплатить их сейчас по выгодному курсу. «Кроме того, тем, кто планирует поездки за рубеж, сейчас очень выгодно закупать валюту. И им следует поторопиться, потому что когда разблокируют Ормузский пролив, нефть начнет дешеветь, а курс рубля — падать», — отметил эксперт.

Гендиректор туроператора Space Travel Артур Мурадян считает главной причиной стагнации продаж экономическую ситуацию в стране, из-за которой существенно снизилась покупательная способность населения.

«Главные потребители туристических услуг — малый и средний бизнес. Но сейчас он оказался в трудном положении, соответственно, ни о каком отдыхе думать не приходится. Доходы упали, налоги, включая НДС, выросли, рынок розничной торговли монополизировали агрегаторы. Плюс с недавнего времени региональный бизнес получил удар под дых в виде невозможности привлекать новых клиентов через интернет. Если рубль не начнет терять позиции, то через месяц-два, люди отойдут от этого шока и кто-то из них, возможно, поедет отдыхать. Но сейчас это сродни пиру во время чумы», — подчеркнул эксперт.

Ситуация усугубляется тем, что все туроператоры сейчас по сути конкурируют за три направления — Юго-Восточная Азия, Турция и Египет. В результате рынок перегревается и далеко не у всех есть возможность заработать, резюмировал Артур Мурадян.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме