Туристы теряют деньги из-за ошибок в паспорте, а туроператоры смогут менять данные в ЭП

Главные события в турбизнесе за неделю.

Туристы теряют деньги из-за ошибок в паспорте, а туроператоры смогут менять данные в ЭП

На этой неделе у нас были как негативные новости, так и вполне обнадеживающие. Последние — эксклюзивы редакции Profi.Travel, которая написала в том числе о возможности неограниченного количества изменений сведений в «Электронной путевке». А еще — о том, что участники группового тура не смогут увидеть персональные данные «соседей» по поездке. На что еще стоит обратить внимание профессионалам турбизнеса — читайте в еженедельном дайджесте Profi.Travel

Турист не улетел из-за ошибки в паспорте: несет ли ответственность турфирма?

Туристам, которые в ближайшее время собираются отправиться за рубеж, стоит особенно внимательно проверить свои загранпаспорта на ошибки. Вступившая в силу 11 декабря новая редакция закона о выезде из РФ взята на вооружение пограничниками: уже известно как минимум об одном случае, когда россиянина не выпустили за границу и изъяли паспорт из-за опечатки.

Тур в Сингапур за 300 тысяч рублей сорвался из-за ошибки в загранпаспорте туриста: в имени Георгий вместо «й» стояла буква «и».

Сегодня всем туристам, которые планируют поездку за рубеж, необходимо удостовериться в отсутствии ошибок и опечаток в их документах, говорит основатель ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов. «Клиентам турфирм важно понимать, что убедиться в правильности данных загранпаспорта, как и любых других документов для выезда, — исключительно обязанность туриста. Ни турагент, ни туроператор не могут нести ответственность в том случае, если его не выпустят за границу, признав паспорт недействительным», — говорит он.

«Возмещение убытков в этом случае происходит на общих основаниях, с учетом возможности возврата денежных средств за вычетом фактически понесенных расходов», — подчеркнул юрист.

Выпустят ли теперь за границу с загранпаспортом на девичью фамилию?

Другой аспект, связанный с ужесточением паспортных и пограничных режимов, редакция Profi.Travel рассмотрела по просьбе читателя, который задал вопрос: выпустят ли туристку за границу с загранпаспортом, оформленным еще на девичью фамилию?

Как подтвердил основатель юридического агентства «Персона грата» Георгий Мохов, в новой редакции закона «О порядке выезда из Российской Федерации и въезда в Российскую Федерацию» в качестве одного из оснований для признания загранпаспорта недействительным прописано изменение фамилии.

«Однако при этом установлен шестимесячный срок, по истечение которого документ становится недействительным. Соответственно, до полугода после смены фамилии заграничный паспорт остается действительным документом», — комментирует Георгий Мохов. При этом юрист подчеркнул: с учетом ужесточения всех паспортных и пограничных режимов лучше подстраховаться и паспорт все-таки заменить. Он отметил, что самый надежный вариант — уточнить о возможности выезда в органах МВД, поскольку может действовать дополнительная ведомственная регламентация.

Что касается замены общегражданского паспорта в случае смены фамилии, напоминает Георгий Мохов, здесь установлен точный срок — 30 дней. «Не соблюдение этого срока является правонарушением и влечет за собой штраф», — подчеркнул эксперт.

Туроператорам позволят менять данные в «Электронной путевке»

Перейдем к хорошим новостям этой недели. Как стало известно Profi.Travel, туроператоры могут править данные, введенные в «Электронную путевку», в любой момент. Причем неограниченное количество раз. Но вся история изменений сохранится в системе. Об этом рассказал представитель технического оператора ЭП — компании «Национальные туристические технологии».

По словам руководителя юридического агентства «Персона Грата» Георгия Мохова, это позитивная новость для туроператоров, поскольку они несут ответственность за внесение недостоверных данных и рискуют быть исключенными из федерального реестра всего за три подобных нарушения. Юрист считает вопрос возможности внесения изменений в «Электронную путевку» очень злободневным еще и потому, что условия договора о реализации турпродукта, заключенного с туристами, могут дополняться. Например, если заказчик позже захотел приобрести трансфер, докупить экскурсию и т.д. «Все эти изменения будут отображаться в ЭП, чтобы не было разночтений, за которые туроператора могут наказать исключением из реестра», — отметил Георгий Мохов.

Также в ходе вебинара был дан ответ на еще один волнующий туристический рынок вопрос: смогут ли участники группового тура увидеть персональные данные других туристов, отправляющихся в одну поездку с ними. Подробности вы можете узнать из нашего материала.

Минэк поддержал разграничение ответственности при продаже туров и туруслуг

Еще одна позитивная для турбизнеса новость, о которой рынку в своем эксклюзивном материале сообщил портал Profi.Travel, заключается в том, что регулятор отрасли поддерживает идею разграничить ответственность туроператоров, агрегаторов и непосредственных исполнителей услуг. Как рассказал нашей редакции руководитель юридической службы РСТ Николай Литаренко, этот вопрос обсуждался на встрече главы Минэкономразвития с представителями Союза.

«Я обратил внимание министра на то, что в последние 2-3 года туристическая отрасль наблюдает негативную судебную практику в части фактически полной ответственности туроператоров за действия третьих лиц», — уточнил Николай Литаренко. Юрист привел три примера, которые на слуху у всего рынка. Во-первых, дела, поданные в отношении карельского «Калева-Тур». Повод — массовое отравление детей в поезде, по дороге на отдых в Краснодарский край, хотя туроператор в рамках своей ответственности не мог выбрать поставщика услуг питания. Во-вторых, история экс-директора туроператора «Галерея Вип-Тур» Светланы Вахтель, организовавшей тур в Нижегородскую область, где во время пожара в отеле погиб 10-летний мальчик. Она получила четыре года реального срока. И, наконец, арест руководителя интернет-агрегатора «Спутник» Александра Кима после экскурсии по Москве, во время которой в ливневой канализации погибли несколько человек.

По словам Николая Литаренко, Максим Решетников ответил, что Минэкономразвития готово поддержать РСТ в этом вопросе, но действовать нужно точечно, без ущерба для потребителя. Регулятор планирует совместно со специалистами союза проработать решения и прописать, возможно уже в новом отраслевом законе, ответственность каждого из участников рынка: туроператоров, агрегаторов, средств размещения, перевозчиков, экскурсоводов и т.д.

Больше важных новостей турбизнеса:

Главное фото: m., unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Авиасообщение между Израилем и Россией восстановится 12 апреля

Билеты уже есть в продаже

Авиасообщение между Израилем и Россией восстановится 12 апреля

С 12 апреля израильская авиакомпания El Al начнет постепенное восстановление прямого регулярного авиасообщения по всем направлениям. Об этом сообщает пресс-служба министерства туризма Израиля. Там уточнили, что продажа по маршруту Тель-Авив-Москва-Тель-Авив открыта. По некоторым другим направлениям будет открыта с 18 апреля.

«Полное восстановление полетов займет некоторое время, в ближайшие дни регулярные рейсы еще могут быть отменены», — цитируется в сообщении слова Татьяны Токаренко, руководителя отдела продаж российского представительства El Al

Стоимость билетов на первый рейс из Тель-Авива — от 55 тыс. руб., из Москвы — от 78 тыс. руб. Но далее полеты становятся дешевле. Например, авиабилет в оба конца с вылетом 19 апреля и возвратом 26-го стоит от 67 тыс. руб. Судя по расписанию на сайте аэропорта Домодедово, сначала планируется четыре рейса в неделю, а потом их число будет увеличиваться. «После первой недели постепенно авиакомпания вернется к обычному расписанию — 7 рейсов в неделю», — пояснили в пресс-службе минтуризма.

Ксения Воронцова, директор российского представительства Министерства туризма Израиля в РФ, что возобновление авиасообщения — важный шаг для будущей возможности путешественников из России побывать в Израиле.

Сейчас организованные туристы попасть в Израиль не могут: Минэкономразвития еще летом прошлого года рекомендовало туроператорам и турагентствам приостановить продвижение и реализацию туристских продуктов, а также отдельных туристских услуг в Израиль и Иран.

Российские авиакомпании летать в Израиль тоже пока не могут. Согласно решению Минтранса России, временные ограничения на использование авиакомпаниями России воздушного пространства Израиля и Ирана продолжают действовать до 02:59 мск 17 апреля.

«Специалисты Минтранса России и Росавиации анализируют ситуацию с работой гражданской авиации на Ближнем Востоке. Решение о возобновлении российскими авиакомпаниями рейсов в этот регион будет принято с учетом неукоснительного соблюдения безопасности полетов и рекомендаций МИД России», — сообщали в Минтрансе.

При этом, в системах бронирований авиакомпаний Red Wings и «Азимут» рейсы в Тель-Авив уже стоят. У первой авиакомпании — с 17 апреля из Жуковского, а у второй — с 19 апреля из Минвод и Сочи.

Напомним, Израиль начал открывать аэропорты и расширять маршрутную сеть в ночь на 9 апреля. Уже заработал почти в полную силу аэропорт Бен-Гурион в Тель-Авиве, на очереди — Рамон в Эйлате, потом — хаб в Хайфе.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

4 комментария

Композитор
11 апреля, 21:05
Это всë равно что в 1943 году было бы открыто авиасообщение с Германией из Москвы и Ленинграда.
пиздаболиха рлнчл о ло нэ минивиным
11 апреля, 18:36
пшол.ты на хуй
Анд
11 апреля, 17:18
Зачем нам сообщение с нелюдями?!
Mitzy
11 апреля, 14:36
Ми дуже раді, оце прям сиділи і чекали напрямок на болота. Позорисько.

Туроператор рассказал, как подорожают туры за рубеж из-за доплат за топливо

Ждать ли повышения цен на те брони, по которым туристы уже внесли предоплату?

Туроператор рассказал, как подорожают туры за рубеж из-за доплат за топливо

Туроператоры пытаются договориться с партнерами по перевозке о снижении доплат и разделении рисков из-за роста цен на топливо. Вопрос стоит так: подорожают только незабронированные туры или в том числе те, которые уже предоплачены. Об этом рассказала замгендиректора Anex Яна Муромова на IV Белорусско-российском туристическом конгрессе, который проводит Республиканский союз туриндустрии.

Она пояснила, что топливный сбор увеличивают все авиакомпании: и иностранные, и российские — на рейсах за рубеж. Они уже выставили туроператорам новые тарифы на весь сезон. Рост стоимости составляет в среднем 100 евро за билет в одну сторону.

«На лето забронировано уже около 60% перевозки. Однако авиакомпании выставили нам повышенные тарифы на весь сезон, невзирая на то, есть уже бронь или нет. Так работает чартерная система фрахтования рейсов: мы оплачиваем перевозчику блоки поэтапно. И пока билеты еще не выписаны, в случае критического подорожания топлива, авиакомпания может менять их стоимость. Туроператоры оказались заложниками в этой ситуации», — пояснила Яна Муромова.

Взять эти расходы на себя туроператоры не в состоянии. Поэтому сейчас они обсуждают с перевозчиками возможность разделить риски или хотя бы снизить размер доплат.

«Мы первыми сообщили о повышении топливного сбора — еще 21 марта, — сказала она корреспонденту Profi.Travel. — Речь о еще не забронированных турах. Но перевозчики настаивают, что стоимость кресла выросла на весь сезон — неважно, произведена ли оплата туристом. И сейчас мы пытаемся договориться с ними о компромиссных условиях. Если получится, то ограничимся просто повышением топливного сбора на новые заявки. Если нет, то нам придется установить „час х“, до которого нужно будет произвести 100-процентную оплату тура — тогда стоимость перевозки не вырастет. Для остальных придется ее поднять — даже по предоплаченным броням», — рассказала топ-менеджер Anex.

Она добавила, что туроператоры прилагают все усилия, чтобы не допустить роста цен на те туры, которые туристы уже успели частично оплатить. Однако не исключила, что этот сценарий развития событий может реализоваться. Тогда стоимость перевозки в составе тура может вырасти для клиентов компаний минимум на 40 евро за один билет.

Ранее источник Profi.Travel сообщал, что топливный сбор на рейсах в Египет повысился на 57 долларов (в среднем), в Таиланд — на 119 долларов, во Вьетнам — на 161 доллар. Некоторые направления при этом подорожали больше чем на 200 долларов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме