Туристы не могут вылететь в ОАЭ двое суток

Что положено пострадавшим от задержки рейса?

Туристы не могут вылететь в ОАЭ двое суток

Рейс авиакомпании Flydubai из Санкт-Петербурга в Дубай (ОАЭ) задерживается уже более, чем на двое суток. Самолет должен быть вылететь еще 14 января, в 00:30, по техническим причинам его перенесли на 15 января, 2:30 ночи. Но в итоге новое время, которое указано на табло аэропорта  7 утра 16 января. Северо-Западная транспортная прокуратура проводит проверку и открыла мобильную приемную для пассажиров рейса.

Как сообщают пассажиры, самые негативные эмоции во всей этой ситуации остались от общения с представителем перевозчика. Им не объяснили, почему хотя бы часть туристов не могут пересадить на следующий по расписанию регулярный рейс, который вылетал из аэропорта Пулково 15 января, в 00:30. На все вопросы, почему компания Flydubai не присылает резервный борт, не посадила пассажиров на рейс, который улетел по расписанию 15 января, ответ только: «Оставляйте официальную претензию на сайте», — говорят они. А талоны на воду и еду, которые авиакомпания обязана была предоставить при столь длительной задержке, им выдали только после неоднократных требований.

По словам юристов, в том случае, когда туристы приобрели пакетный тур в ОАЭ на основе перевозки Flydubai, туроператор обязан как минимум пересчитать им стоимость тура с учетом двух потерянных суток. В том случае, если туристы не смогли вылететь из Дубая в Санкт-Петербург на обратном рейсе, компания должна была предложить им авиабилеты на замену или же продлить проживание в отелях.

Инструкцию, как вести себя самостоятельным и организованным туристам, дал главный юрист компании «Байбородин и партнеры» Вадим Погорелов. По его словам, если  рейс задержали, то первое, что необходимо сделать, это поставить на стойке регистрации авиакомпании штамп о задержке. Время ожидания рейса начинается со времени отправления, указанного в авиабилете. Ответственность авиаперевозчика регламентирована ст. 120 ВК РФ, ст. 795 ГК РФ, Федеральными авиационными правилами «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей» утв. приказом Минтранса России от 28.06.2007 № 82 (далее ФАП). Далее для самостоятельных туристов правила таковы:

«Если ваш  рейс задержан вы можете:

  1. Отказаться от полета (например, в случае, когда полет после указанного в авиабилете времени является для вас уже не актуальным). В этом случае, даже если ваш авиабилет был куплен по «невозвратному» тарифу, авиакомпания обязана вернуть его стоимость.
  2. Возместить свои убытки, которые возникли в связи с задержкой рейса (например, вы опоздали на поезд, на встречу в оплаченном заранее конференц-зале, самостоятельно купили новый билет другой авиакомпании и вылетели по маршруту и т.п.). Здесь вам необходимо будет доказать свои убытки документально.
  3. Потребовать компенсации морального вреда за перенесенные нравственные и моральные страдания. Моральный вред подлежит удовлетворению только в случае вины авиаперевозчика.
  4. Также у вас есть право потребовать взыскания штрафа с авиакомпании за просрочку. Штраф исчисляется в размере 25 рублей за каждый час просрочки, но не более 50% стоимости авиабилета. Этот штраф возмещается, если перевозчик не докажет, что задержка была вызвана действием непреодолимой силы, либо связана с необходимостью устранения неисправности самолета, угрожающей жизни или здоровью пассажиров, либо иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика (ст. 120 ВК РФ)».

Кроме того, по словам Вадима Погорелова, авиакомпания обязана при задержке рейса (п.99 ФАП):

  1. Предоставить бесплатное хранение багажа.
  2. Предоставить комнату матери и ребенка, если пассажир с ребенком в возрасте до семи лет.
  3. Если рейс задерживается на 2 часа, то предоставить прохладительный напиток, два телефонных звонка или два сообщения по электронной почте.
  4. Через 4 часа задержки обеспечить пассажира горячим питанием. В дальнейшем при задержке рейса питание должно быть предоставлено каждые 6 часов в дневное время и каждые 8 часов ночью.
  5. Предоставить гостиницу, если задержка более 8 часов — в дневное время и более 6 часов — в ночное время, а также доставку пассажиров транспортом от аэропорта до гостиницы и обратно.

В случае приобретения пакетного тура, как пояснил юрист, туристы могут и отказаться от поездки. При этом в претензии  им следует указать, что услуга была оказана ненадлежащим образом, поскольку, например, сроки оказания услуг являются существенным условием договора. Если же туристы хотя поехать на отдых, то по возвращении они вправе обратиться к туроператору с требованием о соразмерном  уменьшении стоимости оказанной услуги по причине изменения даты вылета.

«Однако немаловажным факто будет являться причина задержки рейса, — говорит Вадим Погорелов. — В частности из описания видно, что причина техническая — хотя это и может освободить от ответственности перевозчика/туроператора, но тогда необходимо будет доказать:

  • что техническая неисправность не обусловлена действиями обслуживающего борт персонала;
  • что неисправность невозможно было устранить в срок, позволяющий избежать задержки;
  • невозможность замены борта или же предоставления альтернативной перевозки».

Фото: Mark Pisek, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Турагентства Германии планируют создать черный список турецких гостиниц

Отельеров обвиняют в попытках переманить туристов напрямую после банкротства FTI.

Турагентства Германии планируют создать черный список турецких гостиниц

Сеть турагентств Германии Schmetterling International готовится создать черный список турецких гостиниц и исключить их из своего ассортимента. Отельеров обвинили в том, что после банкротства FTI они пытаются переманить туристов, обращаясь к ним напрямую, пишет Turizmguncel.com.

Генеральный директор сети Schmetterling International Омер Кераджа сообщил, что некоторые отели, в том числе гигантские гостиничные сети, особенно на побережье Антальи, пытались вывести агентов из системы продаж. Он пояснил, что эти гостиницы предоставляют дополнительные скидки, чтобы побудить клиентов туристических агентств бронировать напрямую.

«Отели, конечно, могут продавать напрямую, — заявил Кераджа, уточнив, что они должны делать это на справедливых условиях, не снижая цены. По его словам, такие скидки — это краткосрочные решения, в долгосрочной перспективе они нанесут ущерб турецко-немецким туристическим отношениям.

«Наши туристические агентства могут позволить себе вывести такие отели из портфеля продаж. В случае, если мы обнаружим подобные действия со стороны отелей в нашей торговой сети, мы внесем их в черный список», — подчеркнул он.

По мнению экспертов, ситуация может быть связана с тем, что отельеры пытаются хоть как-то вернуть клиентов, которые не смогли приехать из-за банкротства FTI. Предложения со скидками — попытка справиться с ситуацией.

На российском рынке подобных прецедентов не было. «Гипотетически, я допускаю, что у отеля может быть мотив так поступить, но с явными такими случаями по отношению к российскому рынку мы не сталкивались», — сказал генеральный директор сети «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов.

Он подчеркнул: как бы отель не заманивал туристов с помощью бонусных программ, все равно, если говорить про турецкое направление, отдельно гостиница, даже со скидкой, плюс перелет обойдутся дороже, чем турпакет у оператора.

Ранее эксперты сообщали Profi.Travel, что не ожидают вывода на российский рынок большого количества номеров, которые предназначались для клиентов FTI. «Я думаю, на российском рынке ситуация никак не скажется, свято место пусто не бывает, — отмечал гендиректор Space Travel Артур Мурадян. — От ухода крупного игрока выиграет только его ближайший конкурент, увеличив свою долю».

При этом источник в туристической отрасли Турции сообщал Profi.Travel, что это событие ставит под угрозу банкротства и множество турецких отелей. В частности, объектов, которые принадлежали FTI, например цепочка Labranda Hotels&Resorts, бренды Design Plus Hotels и Kairaba Hotels&Resorts. А также гостиницы, которые были зависимы от FTI на 99%.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Изучаем акции и спецпредложения отелей Мальдив, Бали и круизов по Персидскому заливу

В обучающих вебинарах июля эксперты расскажут о полетной программе на Мальдивы, тонкостях продаж отелей, а также про географию круизов Costa, особенностях маршрутов и акцентах продаж.

Вы узнаете, чем туристы смогут заняться на Мальдивах и про уникальную концепцию «Морские туры» от Сosta Cruises. А также все про отель Buahan, A Banyan Tree Escape: концепция курорта, кому и когда предлагать. Регистрируйтесь на вебинары прямо сейчас, а перед их началом вам придет напоминание на электронную почту.

 

09
июля,
вторник

иконка часы 11:00
Мальдивы от «АРТ-ТУР». Особенности продаж отелей Baros and Huvafen Fushi
Ведущие: Нинель Шахбекова, начальник отдела островов Индийского океана; Янина Юмашева, представитель Universal Resorts.
16
июля,
вторник

иконка часы 11:00
Сosta Cruises: тонкости продаж круизов в итальянском стиле. Лучшие лайнеры флота, маршруты, особенности тарифов, акценты продаж и новости от круизного эксперта Orange Travel Group
Ведущая: Катя Ефремова, менеджер по развитию бизнеса в странах СНГ.
17
июля,
среда

иконка часы 11:00
Магия Убуда — Buahan, A Banyan Tree Escape
Ведущая: Елизавета Флорат, представитель по продажам и маркетингу Banyan Group (Таиланд, Индонезия).

 

Еще больше вебинаров — в календаре Profi.Travel.

Новости по теме