«Аэрофлот» ищет место в Домодедово

Группа переводит туда рейсы дочерних авиакомпаний.

Как стало известно, «Аэрофлот» планирует масштабное перераспределение рейсов дочерних компаний в московском авиаузле.

Компания ведет переговоры о переводе в Домодедово из Шереметьево всех рейсов «Донавиа» и части рейсов «Оренбургских авиалиний» из Внуково. Источники говорят, что «Аэрофлот» хочет избежать внутренней конкуренции с лоукостером «Победа», но не исключено, что компании группы займут в Домодедово место «Трансаэро», число рейсов которой может сократиться на 70%.

«Аэрофлот» ведет переговоры с Домодедово об увеличении числа дочерних рейсов из этого аэропорта, сообщили несколько источников в отрасли. В качестве возможных вариантов обсуждаются полный перевод «Донавиа» из Шереметьево и расширение присутствия в Домодедово «Оренбургских авиалиний» за счет снижения числа рейсов из Внуково. В «Аэрофлоте» и Внуково отказались от комментариев, в Шереметьево не ответили. В Домодедово подтвердили, что действительно ведут переговоры с перевозчиком: «Обсуждается увеличение частоты рейсов и возможность их перевода из других аэропортов». Но о деталях говорить «преждевременно», заметили в аэропорту, более полная информация появится с началом осенне-зимнего расписания (вводится в конце октября).

«Аэрофлот» планировал перераспределить рейсы дочерних компаний, меняя стратегию их развития. Осенью 2014 года «Оренбургские авиалинии» были переведены во Внуково, после того как чартерный бизнес перевозчика летом рухнул на фоне банкротств туроператоров. Тогда было решено минимизировать расходы компании и развивать ее в среднем ценовом сегменте. «Оренбургские авиалинии» перешли под коммерческое управление «Аэрофлота» в части продаж билетов и управления маршрутной сетью. Источники поясняют, что сейчас за счет постепенного перевода «Оренбургских авиалиний» в Домодедово «Аэрофлот» хочет снизить конкуренцию внутри группы, в частности с лоукостером «Победа» (у компаний совпадают пять маршрутов). Присутствие в Домодедово позволит конкурировать с другими перевозчиками, например «Сибирью» (S7), так произошло во Внуково, когда «Победа» начала летать на тех же маршрутах, что и «ЮТэйр».

Перевод рейсов «Донавиа» в Домодедово был запланирован «Аэрофлотом» как способ привести деятельность всех дочерних компаний к единому стандарту обслуживания. В «Аэрофлоте» неоднократно говорили об инфраструктурных ограничениях в Шереметьево, которые могут снизить объемы перевозок и качество обслуживания. К 2018 году в аэропорту должны построить третью ВПП, но подрядчик «Инжтрансстрой» сорвал сроки выполнения работ. При этом сейчас из Домодедово и Внуково летает и «Трансаэро», которая уже перешла под управленческий контроль «Аэрофлота» и в ближайшем будущем должна стать его дочерней компанией. «Аэрофлот» может создать единую компанию на базе «Трансаэро» и своих дочерних перевозчиков. Впрочем, сейчас источник некоторых СМИ, знакомый с ситуацией, говорит, что не исключено сокращение общего числа рейсов «Трансаэро» на 70%, а как будут распределены по аэропортам остальные, пока решается.

Глава аналитической службы «Авиапорт» Олег Пантелеев считает, что концентрация дочерних компаний «Аэрофлота» была бы логичной, но возможности Шереметьево ограниченны. Господин Пантелеев напомнил, что руководство Домодедово неоднократно говорило, что переход «Аэрофлота» в этот аэропорт — вопрос времени и он неизбежен. По мнению эксперта, «Аэрофлот» продолжит специализироваться на транзитных перевозках и сохранит доминирующее положение на международных линиях, а дочерние компании будут забирать часть российского пассажиропотока.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Сейшелы упростили правила оплаты въезда в страну

Раньше туристам приходилось обращаться в службу поддержки Seychelles Travel Authorization

Сейшелы упростили правила оплаты въезда в страну

Российским туристам стало проще оформить разрешение на въезд на Сейшельские острова — Seychelles Travel Authorization. Теперь при заполнении онлайн-формы можно сразу выбрать оплату по прибытии. Такую информацию разослали своим партнерам туроператоры, сообщил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty 19 июня.

Для поездки на Сейшелы всем туристам необходимо заранее получить разрешение на въезд стоимостью 10 евро. У пассажиров «Аэрофлота» этот сбор уже включен в стоимость авиабилета, поэтому дополнительно оплачивать его не нужно.

Если же турист выбрал другую авиакомпанию, то сбор нужно было оплатить онлайн или по прибытии. Тем туристам, которые не могли воспользоваться иностранной банковской картой, приходилось обращаться в службу поддержки Seychelles Travel Authorization и отдельно согласовывать оплату на месте. Теперь процедура стала проще: при заполнении анкеты достаточно выбрать опцию Pay Upon Arrival, а затем оплатить разрешение наличными по прибытии в аэропорт Маэ.

По словам экспертов, упрощения процесса оплаты — очевидный плюс для туристов. С обращением в службу поддержки Seychelles Travel Authorization особенных проблем не было, но это требовало дополнительных действий от путешественников. «Поддержка у Сейшел хорошо работала, но нужно было знать, что и где написать», — отметил генеральный директор компании «Пантеон» Анатолий Гаркушин.

«Это, безусловно, упрощает процесс для туристов, особенно для тех, кто путешествует самостоятельно. Декларация Seychelles Travel Authorization оформляется строго до вылета. При стандартном тарифе 10 евро мы рекомендуем подавать заявку минимум за трое суток до рейса — далее стоимость зависит от срочности: ускоренная декларация здоровья (24 часа) и срочная (12 часов), — рассказали в «Русском Экспрессе». — У туристов без иностранных карт ранее возникали сложности с оплатой».

В компании добавили, что оказывают помощь в оформлении только тем туристам, кто бронирует у них проживание, и за это взимается сервисный сбор. «Теперь, с появлением возможности оплаты на месте, путешественники могут оформить декларацию самостоятельно, без дополнительных расходов на услуги посредников», — сказали эксперты туроператора.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Рейс из-за плана «Ковер» перенесли на двое суток: на что имеет право турист

И как туроператору защитить свои права, учитывая форс-мажор

Рейс из-за плана «Ковер» перенесли на двое суток: на что имеет право турист

Из-за авиаколлапса в Москве 18 июня тысячи туристов не смогли вовремя вылететь на отдых. Около 600 рейсов были задержаны или отменены. В Сочи план «Ковер» объявляется уже чуть ли не ежедневно. В итоге, рассказывают турагенты, их клиентам переносят сроки вылета на отдых: кому на сутки-двое, а кому и на существенно большие сроки. «Вопрос к юристам: на что может рассчитывать турист по закону?» — обратилась в Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, представитель агентства «Туры в Лето» Ирина Петрухина.

«Из-за вчерашнего коллапса в аэропортах Москвы у меня не улетели две семьи в Сочи. Рейс из Шереметьево авиакомпанией «Аэрофлот» SU 1138, запланированный на 09:50 18 июня, был отменен. По информации в личном кабинете авиакомпании, рейс состоится 20 июня в 17:45. Туристы не хотят столько ждать. Обратились к туроператору, спросили, что делать туристам. Туроператор отправляет в авиакомпанию, авиакомпания — к туроператору», — рассказала она.

Туроператор вправе удержать ФПР

Ранее юристы уже поясняли, что по закону туроператор отвечает за все услуги. «Но при этом в билете туриста указано, что это договор перевозки между ним и авиакомпанией. Да и в статье 9 отраслевого закона есть загадочная фраза: «Туроператор отвечает, если законом не установлено, что ответственность несет третье лицо», — уточнял руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин. Обращаться можно и к туроператору, и к авиакомпании. Возможно, в случае необходимости экстренно решить вопрос, это проще сделать перевозчику.

Если же турист решит отказаться от тура, то, учитывая причину задержки, по закону (ст. 781 ГК РФ) туроператор вправе удержать свои фактически понесенные расходы, поскольку невозможность исполнения договора обусловлена обстоятельствами, за которые ни одна из сторон не отвечает, пояснили в ЮА «Байбородин и партнеры». Но туроператору необходимо будет доказать связь сложившейся ситуации с задержкой конкретного рейса и невозможностью оказания услуг.

Кроме того, туроператор обязан обосновать и документально подтвердить удерживаемые ФПР. Без подтверждения — компания рискует проигрышем в суде. «Доказыванию подлежит не только факт платежа партнерам, но и его соотносимость с конкретным туристом, а также обоснованность действий поставщиков туроператора по удержанию средств», — разъясняли юристы компании.

Билет за свой счет

Если турист решит сам купить билет на более раннюю дату, и он будет стоить дороже, чем тот, что был в составе турпакета, разницу ни туроператор, ни авиакомпания возмещать не обязаны. «В случае признания отмены или задержки рейса обстоятельством непреодолимой силы (форс-мажор), убытки в такой ситуации не взыскиваются, что не исключает последующего возврата денежных средств за неоказанную услугу», — пояснили юристы ЮА «Байбородин и партнеры».

Еще один вопрос: может ли турист, купив билет, отказаться от одной услуги, но сохранить остальные, входящие в турпакет? «Формально туристский продукт реализуется как единая комплексная услуга, хоть и состоящая из нескольких. Аналогичное указание в далеком 2007 году давал и Роспотребнадзор, указывая, что при обычных обстоятельствах, отказ от одной из услуг, входящих в состав единого туристского продукта, с возможностью сохранения остальных услуг, является некорректным, — пояснили эксперты. — Однако некоторые туроператоры могут предусмотреть возможность отказа от части услуг, входящих в состав тура. Все зависит от условий работы конкретной компании». Вероятно, в такой ситуации туристу пойдут навстречу.

Но, чтобы сохранить за собой право воспользоваться обратным билетом (как правило, билеты туда-обратно выписываются на едином бланке), туристу необходимо уведомить авиакомпанию. Сделать это нужно до конца регистрации на пропущенный рейс, иначе обратный билет аннулируется.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме