Минэк: главная задача — провести водораздел между турагентами и туроператорами

Регулятор также анонсировал сокращение граф в «Электронной путевке» вдвое.

Минэк: главная задача — провести водораздел между турагентами и туроператорами

Приоритетным направлением работы в Минэкономразвития видят чёткое разделение ответственности между туроператорами и турагентами. Об этом заявил заместитель министра экономического развития России Дмитрий Вахруков на VI Конгрессе турагентов, проходящем в Москве 15 марта.

Дмитрий Вахруков отметил, что за прошедший год внутренний туризм в России вырос на 20%. В перспективе такой рост, по мнению замминистра, позволит ему заместить на рынке выпавший объем международного сегмента. В Минэкономразвития считают бессмысленной стимуляцию спроса на туристические услуги, поскольку он «и так превышает предложение», а стимулировать намерены развитие инфраструктуры.

По мнению Дмитрия Вахрукова, сегодня на внутреннем рынке для замещения предложений зарубежного рынка не хватает комплексных региональных туристических продуктов. Развитие такого турпродукта в министерстве считают значимой целью на ближайшие год-полтора. Однако, как подчеркнул замминистра, добиться эффективной работы в этой области будет невозможно без отлаженного регулирования отрасли.

Он рассказал, как это регулирование видят в министерстве. Минэкономразвития выделило несколько операционных направлений, по которым планируют работать в ближайшее время. Первое — это вопрос разделения ответственности между туроператорами и турагентами. «Это большой запрос отрасли, потому что очень разная и судебная практика, и практика взаимоотношений: где начинается ответственность турагента, где она заканчивается. Есть разные способы провести этот водораздел: либо по перечисленным деньгам, либо ещё как-то, пока это обсуждается», — сказал замминистра.

Показательно, что Дмитрий Вахруков привел в пример предложение, которое поступило регулятору от туроператоров: прописать ответственность турагента перед туристом до того момента, пока деньги за тур не поступили на счет оператора. И если розничный рынок не согласен с таким способом регулирования, ему необходимо четко донести до Минэкономразвития свои предложения. Например, на прошедшей недавно турагентской сессии Российского союза туриндустрии звучали такие варианты, как разрешение агентствам бронировать отдельно авиабилеты и размещение, чтобы это не требовало получения туроператорского статуса, или запрет операторам прямых продаж. От того, удастся ли поставщикам и рознице прийти к единому мнению по этим вопросам и донести согласованные предложения до регулятора, зависят дальнейшие правила работы на рынке.

Вторым важным вопросом Дмитрий Вахруков назвал работу агрегаторов. В Минэкономразвития считают необходимым выровнять пределы ответственности и соблюсти принципы здоровой конкуренции между всеми участниками рынка. При этом вдаваться в детали спикер не стал, пообещав сообщить подробности, когда будет выработана единая концепция в отношении агрегаторов.

Замминистра подчеркнул, что много вопросов у участников рынка вызывает и работа системы «Электронная путёвка». Дмитрий Вахруков пояснил, что министерство разработало дорожную карту трансформации системы и пришло к выводу, что для турагентов почти половина обязательных полей, которые сегодня есть в «Электронной путёвке», можно просто убрать — в них нет необходимости (зал встретил эти слова аплодисментами). Эту задачу ведомство планирует решить в ближайшие 2-4 месяца, стремясь упростить жизнь участникам отрасли и максимально снять лишние административные издержки.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператор проработал альтернативные варианты перевозки вместо рейсов Air Anka

В компаниях рассказали, как вывозят застрявших туристов

Туроператор проработал альтернативные варианты перевозки вместо рейсов Air Anka

Туроператоры рассказали, как вывозят туристов, которые не смогли вернуться в Россию из-за отмены рейсов Air Anka. Сейчас, как уточнили в Anex, в Турции остаются 45 клиентов туроператора с возвратами 26 и 27 мая. В «Интуристе» отметили, что тем, кто должен вернуться позже, прерывать отдых заранее не придется. Туристов вывезут в соответствии с датами окончания тура. Сейчас, уточнили в Anex, идут переговоры об альтернативной перевозке, ожидается согласование от авиакомпании.

«Наша компания прикладывает все силы для исполнения своих обязательств перед туристами и соблюдения их интересов и прав по забронированному и оплаченному отпуску. Со своей стороны мы обеспечиваем оперативный возврат из Турции для тех клиентов, чей отпуск подошел к завершению, — рассказали в Anex. — Туристы, чей отдых закончился 26 и 27 мая почти в полном объеме возвращены в Россию. Оставшиеся 45 человек были размещены в отелях и ожидают информацию по своему выезду».

В компании сообщили, что ранее порядка 95% туристов было продлено проживание в выбранном отеле, а при отсутствии мест — в альтернативных. В частности, в Sensitive Premium Resort & Spa 5* (Белек), Selectum Noa Belek 5* (Белек), Selectum Family Resort Belek 5* (Белек), Ozkaymak Falez Hotel 5* (Анталья).

«В настоящий момент туроператор «Интурист» предпринимает все необходимые действия для вывоза застрявших в Анталии туристов на рейсах других авиакомпаний. Задействованы борта Pegasus Airlines, «ИрАэро», SouthWind и других перевозчики. Вывоз туристов осуществляется в соответствии с окончанием дат их планового отпуска», — рассказали в «Интуристе».

Там добавили, что туристам, не вылетевшим на бортах Air Anka на отдых, предлагается полный возврат средств, либо перебронирование на другие даты или направления. «Туристы преимущественно выбирают возврат денежных средств, так как у многих сорван отпуск и перенести его на новые даты довольно проблематично, — уточнили в компании. — Нормализация ситуации с перевозкой в Анталью зависит от решений, которые примет регулятор».

В Anex рассказали, что со всеми заявками работают точечно и подбирают наиболее выгодный для туристов вариант. Там подчеркнули, что туристам необходимо держать связь с турагентом, где приобретали тур, а последним в свою очередь отслеживать статус в личном кабинете или обратиться во внутренний чат компании. «Мы проработали альтернативные варианты перевозки и ждем согласования полетной программы от авиакомпании», — уточнил туроператор.

Напомним, авиакомпания Air Anka начала отменять рейсы в Россию 26 мая. На следующий день стало известно, что Росавиация не дала перевозчику допуски на полеты в Россию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Air Arabia объявила о возобновлении рейсов в Москву

Полеты в другие российские города приостановлены до конца лета

Air Arabia объявила о возобновлении рейсов в Москву

Авиакомпания Air Arabia разослала сообщения о частичном возобновлении полетов, выполняемых между ОАЭ и Россией. Возобновляются перелеты в Москву из Шарджи: с 20 июня рейсы G9 805/806, а с 27-го — G9 958/959. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty. Он подчеркнул, что остальные рейсы, например, в Казань, Уфу, Екатеринбург, Самару отменены до 31 августа.

Судя по расписанию на сайте Air Arabia, рейсы в российскую столицу будут ежедневными. Сначала один раз в день, потом — два.

То есть, в июне перевозка в ОАЭ существенно возрастет. В частности, появятся рейсы «Аэрофлота» в Дубай и Абу-Даби, а Etihad с середины месяца планирует полеты в Сочи. В июле перевозка вновь расширится. Например, Emirates планирует три раза в день летать в Москву и ежедневно — в Санкт-Петербург.

По мнению экспертов, спрос на рейсы Air Arabia будет, но все же перевозчику понадобится время, чтобы вернуть доверие туристов, агентов и туроператоров.

«У нас был небольшой объем транзитной перевозки на Air Arabia на Мальдивы и в Таиланд, — рассказали в компании Space Travel. — Сейчас Air Arabia возобновляет рейсы в довольно ограниченном режиме — только в Москву, которая, надо отметить, уже достаточно хорошо обеспечена перевозкой. Спрос, безусловно будет, но для его восстановления нужен некоторый период стабильных полетов в расписании».

Турагент из сообщества Loyalty также отметил, что спрос будет. «Рейсы Air Arabia были очень удобны для полетов, например, на Мальдивы. Кроме того, стоимость авиабилетов в ОАЭ у этого перевозчика зачастую была ниже, чем у других авиакомпаний», — пояснил турагент.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме