Курсовая разница ЦБ и туроператоров превысила размер агентской комиссии

По словам экспертов, это не предел — внутренние курсы валют компаний продолжат расти.

Курсовая разница ЦБ и туроператоров превысила размер агентской комиссии

Неопределенность с курсом валют все чаще приводит к потере комиссии турагентов. Как рассказали представители агентств Profi.Travel, после введения санкций против Мосбиржи туристы еще активнее стараются «выгадать», и ждут с оплатой тура до последнего. Зачастую из-за этого все платежи переносятся на вечер, часть из них не успевает уйти туроператору. Когда курс растет, доплата может «съесть» все вознаграждение. Кроме того, увеличивается и разница между курсом ЦБ и туроператоров: у некоторых она уже достигает 7,5%.

Судя по данным портала «Тур-касса», курсовая разница у туроператоров колеблется в среднем от 5% до 7,5%. Максимальная — у компаний Anex и «Интурист». «Библио-Глобус» и «Русский Экспресс» пока сохранили ее на уровне 5%. У Coral Travel, Tez Tour, Sunmar, «Пегас Туристик», Fun&Sun она в пределах 6,4 — 6,6%.

Таким образом, разница с официальным курсом уже превысила размер средней агентской комиссии, сетуют представители туристической розницы. Турагентства ищут различные выходы, как минимизировать потери.

«Поведение туристов не изменилось, но все активно стали следить за курсом, а учитывая время его выставления и зачисления денег на расчетный счет, каждый день — рулетка, — рассказали Profi.Travel в одной из турфирм. — Туристы пытаются поймать выгоду, а для нас это порой превращается в убытки».

Многие турфирмы начали отказывать клиентам в проведении платежей вечером, чтобы не терять свою комиссию.

«Туристы задают вопросы про стоимость валют, я смотрю информацию на „Аудит ИТ“ — там есть и прогнозы, и неофициальный биржевой курс, — рассказал Profi.Travel генеральный директор турагентства „Море туров“ Сергей Перемутов. — Мне кажется, сейчас обе стороны выгадывают каждую копейку, думая, когда платить. Но, например, у меня банк принимает платежи и после 18:00, так что я успеваю все сделать».

Также, по его словам, если турист оплачивает по QR-коду на расчетный счет, это ускоряет процесс. Но, если клиент пришел с наличными, то тут — «нервно, надо добежать до банка, внести выручку». «Обычно я заранее „вешаю“ платежку и банк сразу списывает оплату, когда видит деньги», — уточнил эксперт.

Говоря о курсовой разнице, в агентствах уточнили, что она на выбор туроператора никак не влияет. «У того же Anex стоимость тура при большем курсе все равно может быть ниже, чем у остальных массовиков», — пояснили в одном из агентств. Там добавили, что цены выросли у всех: «Когда рубль укрепился (на прошлой неделе доллар и евро дешевели примерно на 4 рубля), туроператоры просто подняли стоимость в валюте».

Учитывая ситуацию на рынке, курсовая разница, скорее всего, будет расти. А вместе с ней — и цены. «Операторы испытывают повышенную нагрузку, потому что напрямую платежи из России даже в дружественные страны сейчас совершить практически невозможно. Для этого приходится использовать прокси-страны, где банки зачастую пользуются сложившейся ситуацией и выставляют завышенные тарифы на совершение операций, проводят дополнительные проверки. Все это выливается в курсовые колебания, которые превращаются в разницу 5% и выше», — пояснил Profi.Travel гендиректор Space Travel Артур Мурадян.

Прогноз, по его словам, такой: если санкционное давление усилится, то курсовая разница может достичь и 10%. «Номинальный курс рубля перестанет играть какую-то значительную роль, станет важен курс доллара, евро и национальной валюты страны, в которую едет турист, — пояснил эксперт. — Конвертируемость рубля тоже находится под давлением».

Он добавил: пока не произойдет внутренняя стабилизация курсовых колебаний, которые сейчас имеют очень большую волатильность, операторы будут пытаться перестраховаться.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Татьяна
26 июня, 15:30
Не вижу проблем для турагентов. Туристы передали плату после времени изменения курса? Значит, платят по курсу следующего дня. В договоре прописано, что стоимость тура за рубеж фиксируется в валюте и при изменении валютного курса меняется и стоимость в рублях.

Пассажиров предупредили о возможных задержках в аэропорту Пхукета

Им рекомендуют приезжать заранее

Пассажиров предупредили о возможных задержках в аэропорту Пхукета

В аэропорту Пхукета с 22 апреля возможны временные задержки в зоне погранконтроля. С этого дня там стартует установка системы автоматического паспортного контроля. Завершить работы планируют к 30 мая, сообщает Иммиграционное бюро Таиланда в своих соцсетях. В этот период пассажирам рекомендуется приезжать заранее, чтобы избежать опозданий на рейс.

Новая система Automatic Border Control (ABC) должна ускорить прохождение паспортного контроля, сократить время ожидания и повысить качество обслуживания пассажиров до международных стандартов. Кроме того, планируется увеличить штат сотрудников в часы пик.

Однако во время монтажа оборудования в зоне вылета международных рейсов возможны временные ограничения на отдельных участках иммиграционного контроля. В связи с этим с 22 апреля по 30 мая пассажирам рекомендуют приезжать на регистрацию заранее.

«Установка автоматических гейтов в аэропорту Пхукета — это позитивный шаг: такая система уже работает в Бангкоке и ускоряет прохождение контроля на вылете, — прокомментировал Profi.Travel ситуацию владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон. — Работы специально запланированы на низкий сезон, чтобы минимизировать нагрузку. Но на период монтажа возможны временные задержки, поэтому рекомендация приезжать заранее оправдана».

По словам эксперта, компания обычно закладывает 3 часа до вылета на прохождение всех формальностей. «Сейчас добавим еще около 30 минут для спокойствия туристов», — добавил Павел Неон.

Ранее автоматизированный паспортный контроль уже внедрили в двух аэропортах Бангкока. Системой могут пользоваться как граждане Таиланда, так и иностранные пассажиры международных рейсов, вылетающие по биометрическим паспортам.

Вопрос модернизации паспортного контроля в Пхукете обсуждается не впервые, пишут местные СМИ. В начале апреля власти также сообщали о планах развития компьютерной системы TIS (Thailand Immigration System), сбой которой в конце марта стал одной из причин больших очередей в аэропорту.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Внутренний туризм пересаживается за руль: как турагентствам заработать на автопутешествиях

Почему автопрокат — самый простой способ добавить +5000 ₽ к каждому туру

Внутренний туризм пересаживается за руль: как турагентствам заработать на автопутешествиях

Путешествия на машине закрепились как привычный формат отдыха по России и СНГ: туристы хотят свободно передвигаться между городами и курортами, не подстраиваясь под чужие расписания. По данным отраслевых исследований, сегодня почти две трети клиентов арендуют авто для отпуска, а пиковый спрос приходится на апрель — сентябрь и праздничные даты. В компании «Мой Автопрокат» пояснили, как сделать эту услугу дополнительной возможностью заработка для турагентов.

Спрос на аренду автомобилей для поездок по России растёт вместе с внутренним туризмом: по оценке Минэкономразвития, в 2025 году по стране было совершено 89,1 млн туристических поездок. При этом, по исследованиям ЮKassa, за год оборот сегмента аренды автомобилей в РФ увеличился в среднем на 24%, а число оплат — на 25%.

Опросы автопрокатных компаний и профильных аналитических центров показывают: около 60–65% клиентов берут машину именно для путешествий, чтобы не зависеть от общественного транспорта и строить маршрут под свои планы и возможности. Особенно это касается направлений, где туристу хочется «успеть всё»: Дагестан, Калининградская область, Карелия, Сахалин, Камчатка, Алтай. Зимой к ним добавляются города и регионы, активно принимающие новогодних путешественников: Москва и область, Краснодарский край, Санкт‑Петербург, Калининград — здесь спрос на аренду авто в сезон праздников вырастает примерно на 18%.

Чаще всего машины арендуют семьи, компании друзей и путешественники, которые не ограничиваются одной локацией. Для семей и групп это ещё и способ заметно сэкономить: одна машина часто дешевле, чем несколько билетов на поезд или самолет. Автопрокатчики отмечают, что для таких клиентов важнее всего надёжное техническое состояние автомобиля, страховка, возможность взять машину в одном городе и вернуть в другом, а также простые и прозрачные условия аренды без «подводных камней». Эксперты РСТ и отраслевые аналитики добавляют: всё это подталкивает туристов выбирать крупные сетевые сервисы вместо отдельных локальных прокатов, потому что у таких компаний единые правила в разных городах и понятный сервис по всей стране.

Почему автопрокат нужен турагенту

Турагентства всё чаще включают аренду автомобиля в свою работу: клиенты хотят не только отель и перелёт, но и удобное передвижение на месте. По данным одного из крупнейших B2B‑сервисов для профессионалов турбизнеса, за лето 2025 года бронирования аренды машин через турагентства выросли примерно на треть. В компании «Мой Автопрокат» эти тенденции подтверждают и объясняют: сегодня аренда перестала быть услугой с бесконечными согласованиями. Роль агента — предложить клиенту сервис и помочь с выбором подходящей конфигурации по датам, классу машины и бюджету. Дальше включается инфраструктура поставщика: единый телефон и e‑mail поддержки, локальные партнеры, выстроенная система замены авто в случае поломок или форс‑мажоров. Агент не несет ответственность за техническое состояние машин и не вовлекается в разбор страховых случаев — с этим работает команда автопроката.

«Мой Автопрокат» выплачивает турагенту 7% комиссии от суммы каждого подтвержденного бронирования. Дополнительно к этому у партнера есть возможность делать свою наценку (обычно это 10%). При среднем «туристическом» чеке 30 тысяч рублей за неделю аренды машины, итоговое вознаграждение за одну бронь может составлять около 5000 ₽. Доход масштабируется за счёт объёмов, если офис активно продаёт направления с развитым автотуризмом — Крым, Сочи, Калининград, Кавказ, популярные регионы Северо‑Запада и юга. В результате комиссионный поток по аренде становится сопоставим с контрактами по страховкам или другим допуслугам, но без необходимости расширять штат или менять процессы.

Что стоит за брендом «Мой Автопрокат»

«Мой Автопрокат» начинал в курортных регионах, а сегодня это сеть, которая работает в 60 регионах России и 37 странах мира. Это 480 собственных автомобилей, и еще 3000 в управлении. Сервис представлен во всех ключевых туристических точках: Крым, Сочи, Адлер, Анапа, Калининград и других регионах, где машина для туриста — не роскошь, а необходимый элемент маршрута. Специально для партнёров «Мой Автопрокат» предлагает программу, в которой турагентства получают личный кабинет с набором инструментов: реферальные ссылки, промокоды, баннеры, виджеты поиска и бронирования. Всё это можно встроить в сайт агентства, посадочные страницы по направлениям, e‑mail‑рассылки и мессенджеры без участия разработчиков. В личном кабинете отражается вся статистика по бронированиям, начислениям и выплатам, что позволяет видеть экономику и выстраивать мотивацию менеджеров.

Дмитрий Аборнев, директор по развитию «Мой Автопрокат»:

«Когда агент предлагает клиенту аренду авто, это вопрос доверия к бренду. Наша задача — сделать так, чтобы и клиент, и агент после поездки были готовы вернуться к нам еще раз. Мы видим лучшие результаты там, где аренда авто становится частью стандартного сценария продажи. Агент не навязывает услугу, а естественно предлагает машину там, где она действительно нужна. Очень часто слышим возражение, мол, зачем прокат, если есть каршеринг? Мы отвечаем понятной аналогией. Каршеринг — это хостел, автопрокат — отель. Дополнительные услуги, ассортимент, качество, чистота авто и, конечно, поддержка».

Компания развивает собственный парк легковых автомобилей разных классов — от эконом до бизнес и премиум — и партнерскую сеть, чтобы закрывать запросы по любому бюджету и формату поездки. Клиент видит доступные модели на свои даты в едином интерфейсе, а турагент получает одного поставщика вместо десятков локальных прокатчиков с разнородными правилами, депозитами и качеством сервиса. По данным внешних агрегаторов, средняя оценка «Мой Автопрокат» по отзывам клиентов приближается к 9 баллам из 10, что подтверждает стабильное качество продукта и клиентского опыта.

Для подключения с системе пишите Анастасии Ломовой на corporate@mycarrental.ru. Первым десяти агентствам — дополнительно +2% комиссии на первые три месяца работы.

 

Контакты:
«Мой Автопрокат»
aggregator@mycarrental.ru
Telegram

Новости по теме