Туроператоры прогнозируют рост спроса на дорогой отдых в Гоа

Развитию направления на российском рынке мешает визовый вопрос и сложности с оплатой.

Туроператоры прогнозируют рост спроса на дорогой отдых в Гоа

«Аэрофлот» объявил о возобновлении полетов на Гоа с 1 октября этого года. Рейсы планируются из Москвы два раза в неделю: вылет по вторникам и субботам. Обратно — по средам и воскресеньям. С 25 октября 2024 года добавится новая частота: с вылетом из Москвы по пятницам и обратным рейсом из Гоа по субботам. Кроме того, планируются рейсы и из Екатеринбурга. По словам туроператоров, спрос на Индию есть, но не слишком высокий. Из плюсов — интерес к отелям категории 4-5* и изменение стереотипов о стране.

«Спрос в прошлом сезоне на Гоа был очень сдержанный, несмотря на прямой рейс. Возможно, сказалась высокая цена авиабилетов (Гоа у большинства ассоциируется с дешевым отдыхом). Туристы делали выбор в пользу Таиланда, — отметили в компании „Русский Экспресс“. — На данный момент всплеска спроса нет, но мы ожидаем роста. Есть скидки, СПО».

В компании Space Travel назвали еще одного конкурента Гоа, которому Индия сейчас проигрывает. «Спрос на Гоа в этом году остался на прошлогоднем уровне. В целом это вполне ожидаемая ситуация, так как у Индии есть достаточно стабильная ядерная аудитория с высоким показателем возвратности, — пояснили в Space Travel. — При этом значительная часть туристов в этом году переориентировалась на более доступную Шри-Ланку — тут стоит сказать спасибо почти безвизовому режиму, которого Индии очень не хватает. Кроме того, сейчас в Индии низкий сезон, в Гоа — период муссонов, и продажи небольшие. Есть заявки на сентябрь и начало октября, и опыт показывает, что их будет больше к началу сезона».

В «Русском Экспрессе» уточнили, что Гоа всегда был популярен у удаленщиков и зимовщиков, но рейсы «Аэрофлота» будут выбирать именно туристы, так как они готовы заплатить больше, но лететь с комфортом. «В этом сезоне интерес в качественному и VIP-размещению в Гоа может вырасти», — подчеркнули в компании.

Там привели в пример такие цены: туры на север Гоа стоят от 75 тыс. на человека на 7 ночей с перелетом (отель 3-4* на завтраках), на юг в «пятерку» — от 130 тыс. на человека с полупансионом. «На юге в принципе почти только отели 5*, а полупансион стоит почти столько же, сколько завтраки», — пояснили эксперты.

Тенденцию к бронированию небюджетных туров в Индию уже отметили в ITM group. «Мы активно работаем с „Аэрофлотом“ по Индии из Москвы, и это не только Гоа, но и Дели. Поэтому мы рады новым рейсам из Екатеринбурга, и уверены, что спрос на них будет высоким, — пояснили в компании. — Глубина продаж у ITM group на направлении сейчас составляет 3-4 месяца. При этом нужно отметить, что мы работаем в сегменте 4*-5* с клиентами, которые в целом предпочитают регулярную перевозку чартерам».

Увеличение интереса к качественному размещению могут подстегнуть и изменение аэропорта прилета у «Аэрофлота». «Гоа достаточно активно развивается, и многие отели проводят реновацию. Что особенно важно, рейсы „Аэрофлота“ с ноября начнут прибывать в новый аэропорт Манохар (Мопа), который находится очень близко к курортам Северного Гоа, — пояснили в Space Travel. — Здесь находятся сетевые резорты, такие как Taj, JW Marriott, The Westin, Hard Rock. Это крупные отели с высокими стандартами обслуживания, обширной инфраструктурой, „все включено“, и трансфер до них теперь будет в пределах одного часа». По мнению экспертов, можно рассчитывать, что в этом случае Гоа сможет привлечь более состоятельных семейных туристов.

Как отметили в ITM group, главное — это искоренить мифы, которые есть в сознании не только туристов, но и агентов, один из которых то, что Индия — это экстремальная и некомфортная страна. «Индия — прекрасное туристическое направление, и мы уверены, что потенциал этой страны в полной мере раскроется в ближайшее время», — добавили в компании.

Говоря о сдерживающих факторах, в «Русском Экспрессе» уточнили, что развитию туризма между Россией и Индией мешает нехватка прямых рейсов и наличие виз, пусть и электронных. «При оформлении электронной визы необходимо оплатить визовый сбор, и принимаются только карты международных платежных систем. Пересмотр этой практики, например, в сторону визы по прибытии по примеру Шри-Ланки мог бы стать хорошей новостью для турбизнеса», — отметили в Space Travel.

Еще одна проблема, которая касается и туристов, и туроператоров, это сложности с оплатой. «Уже было объявлено о планах интеграции индийской RuPay и российской „Мир“, что однозначно будет удобно туристам, — уточнили в Space Travel. — Но также хотелось бы облегчения трансграничных расчетов, что было бы очень полезно для развития туризма».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Турагентству придется доплатить налоги: его деятельность признали туроператорской

Агентам стоит приготовиться к «письмам счастья» от налоговой

Турагентству придется доплатить налоги: его деятельность признали туроператорской

Налоговые органы доначислили турагентству налоги, исходя из полной выручки от продажи туров в Китай. Суды трех инстанций поддержали позицию ФНС, признав, что компания фактически выступала в роли туроператора. Об этом сообщает телеграм-канал «Юридические новости — Туризм». Эксперты рассказали Profi.Travel об ошибках турагентов в ведении и бизнеса, и бухгалтерии.

Как установила налоговая служба по итогам выездной проверки, компания занижала налогооблагаемые доходы. При продаже туров в Китай она учитывала в качестве дохода только агентское вознаграждение, а не всю сумму, полученную от реализации турпродукта.

В свою очередь, компания настаивала, что действовала как агент и лишь продвигала туристические услуги китайских партнеров, поэтому учитывала выручку от этих операций именно как комиссию за оказанные услуги.

Однако суды пришли к выводу, что на этапе формирования продукта компания действительно могла выступать агентом, но при его продаже конечному потребителю фактически выполняла функции туроператора.

Таким образом, доходом в данном случае должна считаться вся выручка от реализации турпродукта, включающего комплекс услуг, в том числе предоставленных китайскими партнерами. В связи с этим у компании возникла обязанность учитывать полную сумму продаж при расчете налогов.

«У нас тысячи турагентов, практически все, действуют как туроператоры, — прокомментировал решение судов вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов. — Налоговый орган не интересует формальный статус в реестре, они делают вывод, исходя из характера деятельности и комплекса услуг. Соответственно если в итоге туристу реализуется турпродукт, включающий в себя перевозку и размещение, плюс экскурсионка по Китаю, налоговая относит эту деятельность к туроператорской и считает выручкой для налогообложения всю стоимость тура».

Эксперт добавил, что сейчас появилась новая «угроза» в виде доначисления НДС при превышении суммы доходов в 20 млн. «Такие «письма счастья» стали приходить от налоговых органов с начала года. Я так полагаю, после окончания первого квартала будут уже более пристальные проверки тех, у кого общая выручка превысила этот порог», — сказал Георгий Мохов.

Он уточнил, что, по практике сопровождения проверок, оказывается: многие турфирмы не могут подтвердить агентский признак, у них попросту нет соответствующих договоров и закрывающих актов с выделенным размером агентского вознаграждения.

«В итоге налоговая служба сходу доначисляет налог по УСН со всей выручки. Агентам приходится уже задним числом доказывать практически по каждой сделке размер фактического вознаграждения, а не «100 руб. и остальное в серой зоне», — сказал юрист.

«В моей практике есть масса примеров, когда турагенты и мелкие туроператоры без статуса ТО, маскирующие свою деятельность под агентскую, страдают правовым нигилизмом и крайне формально подходят к документообороту — используют неподходящие формы договоров, не собирают отчеты агентов», — рассказала бухгалтер-эксперт, автор телеграм-канала о налогах и бухгалтерии Юлия Зубарева.

По ее словам, часто приходится видеть и допускаемые ошибки, и нарушения в учете, когда независимо от условий и форм используемых договорных конструкций в доход посредника включается вся сумма, а уплаченное исполнителям — в расходы.

«Хотелось бы подчеркнуть, что грамотное юридическое оформление операций и грамотность их отражения в бухгалтерском и налоговом учете крайне важны в обеспечении экономической безопасности турагента и туроператора, — добавила эксперт. — Рекомендую обратить на это повышенное внимание, а также сотрудничать с высококвалифицированными юристами и бухгалтерами, понимающими специфику туризма и готовыми нести ответственность за качество своей работы».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Авиабилеты на Чукотке для туристов подорожали в два раза

Это может привести к падению турпотока в регион

Авиабилеты на Чукотке для туристов подорожали в два раза

С 20 марта на Чукотке начала действовать новая система тарифов на авиаперевозки внутри региона. Теперь для туристов, командированных и других нерезидентов вводится так называемый «гостевой» тариф, который вдвое превышает льготную стоимость билетов. Об этом сообщил ТАСС руководитель окружного департамента промышленной политики Ярослав Мамонов. Как рассказал Profi.Travel эксперт, в долгосрочной перспективе это может привести к перераспределению спроса в пользу других регионов.

Как пояснил чиновник, льготный тариф сохраняется для жителей Чукотки с постоянной или временной регистрацией сроком от шести месяцев. Для них стоимость перелетов остается на уровне 2019 года благодаря региональному субсидированию.

Для всех остальных категорий пассажиров — туристов, гостей региона, командированных и представителей юридических лиц — билеты будут продаваться по повышенному тарифу, который действует на всех маршрутах.

Власти региона рассчитывают, что введение «гостевого» тарифа позволит дополнительно получать около 80 млн рублей в год. Эти средства планируется направить на развитие авиасообщения, в том числе на увеличение числа рейсов.

По данным властей, в 2025 году базовый перевозчик региона — авиакомпания «Чукотавиа» — перевезла более 38 тыс. пассажиров, что превышает показатели предыдущего года. Обновление авиапарка продолжается: в последние годы для нужд перевозчика закуплено пять вертолетов Ми-8МТВ-1.

Как рассказал Profi.Travel Вице-президент РСТ и генеральный директор компании RussiaDiscovery Вадим Мамонтов, об этом нововведении было известно заранее, поэтому компания постаралась заблаговременно выкупить билеты. Те туристы, которые не успели купить билеты, будут делать это по новой стоимости. Авиабилеты будут обходиться примерно на 30 тыс. руб. дороже, чем раньше.

По мнению эксперта, вряд ли это приведет к оттоку туристов в этом году, так как туры на Чукотку в целом стоят довольно дорого. Например, в программах, включающих посещение мыса Дежнева, крайней восточной материковой точки России и всей Евразии, включаются внутренние перелеты между Анадырем и аэропортами села Лорино, Бухты Провидения (поселок Урелики). Стоимость такого тура на человека без перелета на Чукотку — 400-700 тыс. руб.

При этом, по мнению Вадима Мамонтова, в долгосрочной перспективе такая ситуация с билетами может привести к некоторому перераспределению спроса. Например, на Магадан, Камчатку или другие регионы Дальнего Востока.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме