Гендиректор ГК «Интурист»: «Турция стала слишком дорогой для россиян»

Исмаил Болюкбашы рассказал, почему спрос на отдых падает.

Гендиректор ГК «Интурист»: «Турция стала слишком дорогой для россиян»

Российская Федерация сейчас идет нога в ногу с Германией на рынке Турции, приводит Turizm Guncel слова генерального директора группы компаний «Интурист» Исмаила Болюкбашы. Однако российским туроператорам приходится сокращать свои объемы, поскольку спрос падает — цены на отдых на турецких курортах стали слишком высоки для организованных туристов.

«В России наблюдается серьезная инфляция и экономические трудности, об этом нельзя забывать, — отметил эксперт. — Туризм стал роскошью. Самым популярным направлением в России является Турция, но она сейчас слишком дорога для российских туристов».

Исмаил Болюкбашы, отметил, что раньше отдых в Турции был доступен туристам со средним доходом в России. «Но сейчас в Турции платят за товары и услуги столько же, сколько в России, а иногда даже больше, — отметил эксперт. — Раньше цены для россиян были на треть или наполовину меньше».

Эксперт привел в пример такие цифры: в 2019 году объемы Anex и «Интуриста» в Даламане составила 300 тысяч человек. В этом году общий турпоток по линии всех российских туроператоров в этом регионе, вероятно, будет меньше.

«А в Анталье, куда в 2018 году приехало 5,6 млн российских туристов, в этом, вероятно, будет только 3-3,5 млн, — отметил эксперт. — Министерство и культуры Турции уже заявляет, что мы не достигли тех показателей, которых ожидали по России».

По словам эксперта, проблема не только на турецком направлении — российский туристический рынок сокращается в целом: отдых во всех остальных странах тоже стал значительно дороже для россиян. Так, например, на популярных ранее чартерных направлениях, таких как Индия, Китай, Вьетнам, Доминикана, Куба, сейчас собственные полетные программы туроператоров отсутствуют или же представлены в объемах, которые нельзя сравнить с прежними.

Гендиректор группы компаний «Интурист» подчеркнул, что и на внутреннем туристическом рынке в России есть проблемы. Если в прошлом году цены на размещение в отелях были приемлемыми, а загрузка — полной, то в этом сезоне есть свободные номера даже в пиковые даты.

По словам Исмаила Болюкбашы, если в 2022 году туристов прежде всего волновала проблема безопасности, то теперь все дело в экономике. «Люди не могут найти деньги, чтобы потратить их на туризм, и в итоге туроператоры выпускают меньше предложений, — отметил эксперт. — С другой стороны, в России наблюдается растущая тенденция к индивидуальным турам, сформированным на базе доступных регулярных рейсов».

Между тем, в Турции, как отметил Исмаил Болюкбашы, снижение цен, на которое пошли турецкие отельеры после падения спроса из России, не помогло восстановить рынок.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Air Arabia и «Аэрофлот» возобновляют полеты между ОАЭ и Россией

Арабская авиакомпания — из Шарджи и Рас-эль-Хаймы в Москву, российский нацперевозчик — в Дубай и Абу-Даби

Air Arabia и «Аэрофлот» возобновляют полеты между ОАЭ и Россией

Перевозка между Россией и ОАЭ расширяется, уже с конца мая будут доступны рейсы не только в Дубай и Абу-Даби. В системе бронирования авиакомпании Air Arabia, которая объявляла о приостановке полетов до 20 мая, появились вылеты в Москву из Шарджи и Рас-эль-Хаймы. Старт запланирован на 21 и 22 мая соответственно. Кроме того, в системе бронирования «Аэрофлота» с 1 июня есть билеты в Дубай и Абу-Даби из российской столицы. Emirates с 1 мая возобновляет полеты из Дубая в Санкт-Петербург.

Air Arabia, которая до сих пор не начала выполнять полеты, будет восстанавливать расписание с 1 мая. Первыми стартуют рейсы в Маскат, столицу Омана. Об открытии полетов авиакомпания сообщила в том числе и российским агентам.

Правда, как рассказал Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, официального уведомления о рейсах в Россию пока не было. Но авиабилеты уже доступны и на сайте перевозчика, и у российских агрегаторов. Судя по системе бронирования авиакомпании, рейсы в Москву из Шарджи планируются три раза в день, из Рас-эль-Хаймы — три раза в неделю. Стоимость билетов туда-обратно от 40 тыс. руб.

Кроме того, Emirates с 1 мая возобновляет полеты из Дубая в Санкт-Петербург. Вылеты запланированы ежедневно, а стоимость билетов в оба конца — примерно 130 тыс. руб.

«Аэрофлот» — пока единственный российский перевозчик из тех, что летали в Эмираты, у кого в системе бронирования удалось найти авиабилеты в ОАЭ. Судя по сайту, вылеты в Дубай и Абу-Даби планируются ежедневно. Причем, в Дубай по два-три рейса в день. Стоимость авиабилетов по обоим направлениям в оба конца также в среднем от 40 тыс. руб.

Напомним, между Россией и ОАЭ уже летают Emirates, Etihad и Flydubai.

Однако, продавать туры в ОАЭ сейчас туроператоры и турагенты не могут, действуют ограничения Минэкономразвития. Ранее заместитель министра экономического развития Дмитрий Вахруков сообщал, что Минэк ждет позицию МИД по этому вопросу. Пока внешнеполитическое ведомство не признает страну безопасной, ограничения будут действовать.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Эксперты рассказали о подорожании авиабилетов Emirates

Перевозчик изменил тарифы на всех направлениях, но рост цен оказался небольшим

Эксперты рассказали о подорожании авиабилетов Emirates

Авиакомпания Emirates изменила тарифы на всех направлениях и повысила топливный сбор. Об этом Profi.Travel рассказали турагенты и туроператоры. Но подорожание оказалось незначительным. На спросе, по словам экспертов, это никак не скажется. Самолеты в Москву и из российской столицы в Дубай летят заполненными. Причем, на рейсах есть как транзитные пассажиры, так и те, кто выбрал местом путешествия ОАЭ.

«Стоимость билетов увеличилась примерно на 2 000-2 200 руб. по сегодняшнему курсу за билет, вне зависимости от количества сегментов, — рассказал Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, который специализируется на продаже авиабилетов. — Например, при перелетах Москва — Дубай или Москва — Дубай — Мале — Дубай — Москва надбавка одинаковая».

Информацию подтвердил генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. Он добавил, что где-то надбавка может быть чуть побольше, учитывая класс бронирования, но на спросе это никак не скажется.

«Авиакомпания Emirates уже восстановила два рейса в москву из трех. В воскресенье я летел из Дубая этой авиакомпанией на A380. Самолет был полностью забит. Соответственно, это говорит о том, что рейсы пользуются популярностью. Причем пассажиры были как транзитные, их, конечно, много, так и те, кто возвращался из Дубая. Их я определил по пакетам из дубайских магазинов, в частности — Dubai Mall», — рассказал Дмитрий Арутюнов. — Спрос есть и люди готовы платить«.

Но он подчеркнул, что туроператоры по-прежнему ждут, когда им можно будет реализовывать туры в ОАЭ и страны Ближнего Востока. Пока все возможности — в руках частников, агрегаторов. При этом, эксперт напомнил, что туроператоры в тяжелой ситуации за свои средства вывозили туристов, оплачивали им продление проживания.

Ранее, в среду, авиакомпания Emirates сообщила об изменении всех опубликованных и конфиденциальных тарифов по всем направлениям полетов с 23 апреля. Тогда же стало известно, что Etihad увеличила топливный сбор примерно на 2 000 — 4 000 руб. на билет туда-обратно.

При этом, рейсов между Россией и ОАЭ становится все больше. Так, с 1 мая возобновляет полеты из Дубая в Санкт-Петербург. Кроме того, у Air Arabia в расписании появились вылеты в Москву из Шарджи и Рас-эль-Хаймы. Старт запланирован на 21 и 22 мая соответственно. У «Аэрофлота» с 1 июня есть билеты в Дубай и Абу-Даби из российской столицы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме