Турция определилась с целями на рынках России и СНГ на 2025 год

Анталья, Бодрум и Даламан рассчитывают принять 5 млн российских туристов в следующем году.

Турция определилась с целями на рынках России и СНГ на 2025 год

Для трех турецких регионов — Антальи, Бодрума и Даламана — определены цели по привлечению российских туристов на следующий год. Как пишет местное издание Turizm Guncel, они должны привлечь пять миллионов российских туристов в 2025 году. Учитывая, что за девять месяцев текущего года всю страну посетили 6,9 млн российских туристов, план можно назвать весьма амбициозным.

Задачу по увеличению турпотока в три российских региона возлагают преимущественно на Турецкое агентство по продвижению и развитию туризма (TGA). Ему предстоит работать над продлением сезона в стране и увеличением объемов перевозки между Россией и Турцией. Операционный директор турецкого оператора Pegas Touristik Орхан Санджар считает, что если TGA не начнет предпринимать активные шаги в этом направлении, велик риск не достичь поставленной цели.

Напомним: в 2023 году Турцию посетили 6,3 млн россиян. Из них 54,8% приехали в Анталью, а, например, 31,4% туристов выбрали Стамбул. И доля последних продолжает увеличиваться. Таким образом, собираясь достичь пяти млн российских туристов в Анталье, Бодруме и Даламане в 2025 году, турецкие власти дают весьма смелые прогнозы. Реализации такого сценария могли бы способствовать замедление темпа инфляции в Турции и укрепление курса рубля к доллару в России. Но признаков ни того, ни другого пока не наблюдается.

Между тем, турецкие власти делают благоприятные прогнозы также относительно других стран СНГ. Так, в Анталье, Бодруме и Даламане хотят принять 500 тысяч туристов из Казахстана в 2025 году. Предполагается, что «Эйр Астана» расширит парк самолетов и увеличит частоту рейсов в Турцию. В свою очередь, Turkish Airlines будет чаще летать в Алма-Ату.

Что касается Узбекистана, на турецком рынке отмечают проблему монополии на перевозки местной авиакомпании «Узбекские авиалинии». Она является единственным перевозчиком, выполняющим рейсы из Узбекистана в курортные регионы Турции.

В Турции подчеркивают, что на таких крупных рынках, как Россия, Казахстан и Узбекистан спрос формируется в соответствии с предложением доминирующих на направлении туроператоров — то есть определяется турпакетами, количеством рейсов и вместимостью законтрактованных отелей. Там считают, что максимальное влияние туроператоров на спрос проявляется во время скидок по акциям раннего бронирования, а также с помощью управления объемами перевозки в течение всего сезона. И свою роль турбизнес страны видит в стратегическом планировании, которое позволит грамотно влиять на предложение и поддерживать спрос.

С этим, по словам представителей российской туристической розницы, у турецких компаний есть системные проблемы. «Весь турецкий рынок сейчас продается в режиме last minute. Почти 60% турецких отельеров ошиблись с ценами, дали высокие прайсы и сейчас у них тотальная незаполняемость, даже в августе были спецпредложения — такого я давно не видел! Например, один крупный 5* отель давал нам цену на август — 600 евро в сутки, а потом предлагали забирать за 400 евро, то есть с большим дисконтом», — комментировал ранее гендиректор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Российские туристы вылетят в Таиланд на сутки позже

Пассажиры провели ночь в капсульном отеле

Российские туристы вылетят в Таиланд на сутки позже

Рейс авиакомпании Nordwind Airlines N4 3477 из Москвы на Пхукет задержан почти на сутки. Соответственно, обратный вылет тоже переносится. В аэропорту Шереметьево пояснили, что задержка связана с техническими причинами.

Самолет должен был отправиться из Москвы на тайский курорт в 01:55 понедельника, 30 марта. Новое время вылета — 00:15 вторника. Сначала задержка рейса предполагалась до 14:30 30 марта, однако утром стало известно о том, что он снова откладывается.

Как сообщил Profi.Travel турагент, чьи туристы были на этом рейсе, о задержке они узнали уже в очереди на посадку. Информация пришла, когда клиенты агентства были уже у выхода.

В турагентстве уточнили, что пассажиров разместили на ночь в капсульном отеле Шереметьево. «Сейчас у них нет информации о вылете, я им скинула данные, что снова задерживают», — отметила представитель турфирмы.

Напомним, в декабре прошлого года была ситуация, когда пассажирка застряла в такой капсуле, правда, в аэропорту Внуково. Дверь заклинило, и туристка чуть не опоздала на вылет, провела в замкнутом пространстве более часа.

По словам турагента, ночью ее клиенты спокойно отнеслись к заселению в капсулы. Однако, учитывая новую информацию о задержке до ночи, возможно их мнение изменится.

Обратный вылет Nordwind Airlines с Пхукета в Москву, соответственно, тоже задерживается. Вместо 23:20 понедельника, 30 марта он, судя по табло, прибудет в 20:50 вторника.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Илья
31 марта, 05:19
А мы из Пхукета ждём этот рейс, но отель предоставили на время ожидания шикарный.

У туристов требуют сотни евро из-за замены рейсов AZUR air

Туроператор рассказал, какие варианты предлагают клиентам

У туристов требуют сотни евро из-за замены рейсов AZUR air

Семье, которая купила тур в Таиланд, нужно доплатить 400 евро, чтобы все же отправиться на отдых. Авиакомпания AZUR air отменила часть рейсов в Таиланд и во Вьетнам, туроператоры пересаживают своих клиентов на стыковочные Turkish Airlines и Southwind — с доплатой. Об этом Profi.Travel рассказали турагенты из сообщества Loyalty 30 марта. Туроператор пояснил Profi.Travel условия.

«Пришла информация от «Интуриста» о необходимости внести дополнительные деньги за рейс. Тур был полностью оплачен, перелет в Таиланд планировался на AZUR air, но авиакомпания отменила часть рейсов. Туристов пересадили на Turkish Airlines со стыковкой. Цена вопроса: 400 евро за билеты в обе сторону на семью из четырех человек. Тур был недорогой и возможности доплатить у клиентов нет. Аннуляция договора возможна только с ФПР», — рассказала турагент.

«Повышение стоимости на подтвержденную заявку — это существенное изменение договора, которое должны согласовать с туристом и только потом выставлять доплаты, если есть согласие. Второй вариант — аннуляция без ФПР», — отметила представитель туристической розницы.

В «Интуристе» пояснили Profi.Travel, что ФПР изначально технически могут быть выставлены, но при аннуляции такого тура они будут сняты. «Сейчас идут пересадки туристов с AZUR air на Turkish Airlines и Southwind. Если агенты или туристы не согласны с доплатами на Turkish Airlines, они могут выбрать дату, где есть возможность улететь на Southwind, ее билеты — в той же ценовой категории, что и AZUR air», — сказали в туроператорской компании.

В компании подчеркнули, что если клиент решит аннулировать тур, ФПР технически, так требует система, будут выставлены, но агент может подать на минимизацию и все снимут, туристы получат полный возврат средств.

По словам юриста, туроператор, действительно, должен вернуть все деньги при отказе туриста в такой ситуации. «Если обстоятельства изменились для туроператора, то он может сообщить об этом туристу со ссылкой на статью № 781 Гражданского кодекса. Исполнитель вправе отказаться от своих обязательств, компенсировав убытки клиенту, то есть, как минимум, вернуть всю стоимость», — пояснила Profi.Travel юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская.

При этом она отметила, что если выбора нет, коммуникация с туроператором нарушена, можно согласиться на изменение, произвести доплату, а потом потребовать эту доплату назад. Такой вариант возможен, если туристу не предлагают никаких альтернатив, кроме доплаты или аннуляции с ФПР, а также если он готов идти в суд.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме