Турпоток во Вьетнам вырос на 80%

Рынок ждет чартеров, но ставить их пока туроператоры не планируют.

Турпоток во Вьетнам вырос на 80%

В январе — сентябре 2024 года турпоток из России во Вьетнам вырос на 80% по сравнению с показателями за аналогичный период 2023-го, сказал зампред правительства России Александр Новак на встрече с премьер-министром Вьетнама Фам Минь Тинем во время форума БРИКС. Страны ведут переговоры об увеличении количества прямых рейсов, и обсуждают возможность запуска чартеров. Сегодня, 25 октября, стартует программа «ИрАэро» из Иркутска в Фукуок, в начале месяца перевозчик полетел в Камрань (курорт Нячанг). Рейсы считаются прямыми, но выполняются с технической посадкой на дозаправку.

Рост спроса и дефицит перевозки

«В этом году мы разнообразили полетную программу во Вьетнам на базе GDS. Помимо «Аэрофлота», Turkish Airlines, Emirates, Flydubai, мы посчитали туры на «ИрАэро» из Иркутска в Нячанг и на Фукуок. Заявок достаточно много. Также многие туристы добираются до курортов Вьетнама через Казахстан», — сообщили в компании Anex.

Там подчеркнули: «Все ждут открытие воздуха для чартеров, сравнивать их с регулярными рейсами не стоит. Но на данный момент мы не планируем расширение полетной программы».

В компании «Интурист», рассказали о росте продаж в 10 раз по сравнению с прошлогодним, однако, очевидно, что это эффект низкой базы. «К сожалению, пока что Вьетнам не входит в ТОП-10 самых популярны выездных направлений у «Интуриста» из-за отсутствия чартеров и прямых рейсов из Москвы в Нячанг», — пояснила руководитель пресс-службы компании Дарья Домостроева.

Туристы, по ее словам, летят или прямым рейсом «Аэрофлота» и выбирают ближайший курорт Муйне или пересаживаются на Vietnam Airlines до Нячанга. Сразу на курорт можно попасть со стыковкой в Китае или Казахстане, откуда во Вьетнам летают чартеры. «Пакеты с таким перелетом у нас есть в продаже», — добавила Домостроева.

Как и коллеги, она уточнила, чартеров из России пока можно не ждать — нет самолетов, все борта уже расписаны на другие направления.

«По нашим данным, спрос на Вьетнам с прошлого года вырос примерно на 70%. Драйвером стали не только прямый рейсы «Аэрофлота» в Хошимин, но и популярность транзитного маршрута через Китай. Это наиболее доступный вариант на сегодняшний день, так как билеты в оба конца стоят в среднем 55-60 тысяч рублей на человека», — сообщили в компании Space Travel.

Эксперты туроператора также подтвердили серьезный дефицит прямой перевозки, особенно на курорты. Рейсы в Хошимин — не самый комфортный вариант, так как приходится покупать перелет на внутренний рейс либо добираться на трансфере, при этом до Фантьета ехать около трех часов. Поэтому более логичный выбор для туристов из европейской части страны — рейсы китайских перевозчиков.

В Tez Tour рост продаж туров во Вьетнам с января по сентябрь оценили в 50% по сравнению с прошлогодними объемами за тот же период. При этом в компании подчеркнули, что продают лишь наземное обслуживание.

Хиты продаж

Фукуок, куда сегодня отправились рейсы, обещает стать хитом продаж этого сезона. Впрочем, Нячанг все равно сохранит лидерство, считают в компаниях.

В октябре начинается высокий сезон в южных районах Вьетнама: в Фантьете, Муйне и на острове Фукуок, уточнили эксперты Space Travel. При этом популярный Нячанг, напротив, испытывает снижение турпотока.

В компании подчеркнули, что наиболее популярный курорт в зимнем сезоне — остров Фукуок. Места в отелях еще есть, стопы объявляются по отдельным категориям номеров в наиболее популярных гостиницах.

На этот курорт делают определенную ставку и в компании Anex. «Мы увеличили количество отелей, с которыми работаем, теперь предлагаем гостиницы и на острове Фукуок, — сообщили эксперты туроператора. — Сейчас начинается сезон в Муйне, но все равно Нячанг бронируют в большей степени. На Новый год он тоже пользуется популярностью».

В компании отметили, что туристы больше любят Нячанг, чем Фантьет, даже в низкий сезон. А спрос на Фукуок ограничивается еще и логистическими трудностями.

В топе спроса, рассказали в «Интуристе», по-прежнему Нячанг на 7-12 ночей в отели 4-5*, а также люксовое размещение на виллах.

Сколько стоят туры и авиабилеты во Вьетнам

Эксперты Anex рассказали, что средний чек на туры во Вьетнам вырос, правда, не обозначив проценты, но подчеркнув, что речь о программах с перелетом регулярными рейсами. Так, в конце тур на Новый год в отель Selectum 5* на 11 ночей на двоих стоит от 400 тыс. руб., в Vinpearl Nha Trang Resort 5* — от 520 тыс.

В Space Travel привели в пример стоимость отдыха в Vinpearl Resort & Spa Phu Quoc 5* на новогодние праздники — от 365 тысяч рублей за двоих на 7 ночей с перелетом и проживанием на базе завтраков.

Если говорить только о наземном обслуживании и турах в отели категорией пониже, то есть предложения на Новый год стоимостью и до 50 тыс. руб. на двоих на неделю. Для совсем бюджетного отдыха можно найти и варианты за 15-16 тыс. руб. на двоих: без питания, в мини-отель или гестхаус, отнесенные, впрочем, к категории 4*.

Однако цена авиабилетов в Нячанг на конец декабря — начало января на одного в оба конца начинается от 188 тыс. руб. с одной или двумя пересадками в Китае. Если лететь из Иркутска на Новый год, то билеты и в Фукуок, и в Нячанг на сайте «ИрАэро» предлагаются примерно за 199 и 167 тыс. руб. соответственно. Правда, в последнем случае доступные даты лишь 24 декабря — туда и 8 января — обратно. Прямые рейсы «Аэрофлота» из Москвы в Хошимин на новогодние праздники также предлагаются по цене от 198,7 тыс. руб.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

Несколько рейсов из России в ОАЭ задерживаются

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

В Дубае и других эмиратах ОАЭ прошли сильные ливни и грозы, которые повлияли на работу транспорта и авиасообщение. Власти и аэропорты предупреждают жителей и туристов о возможных перебоях и призывают следить за обновлениями от авиакомпаний. Рейсы из России также задерживаются, но, судя по онлайн-табло Дубая, большинство на один-три часа. Эксперты рассказали Profi.Travel, что сейчас происходит в этих эмиратах и как непогода повлияла на туристов.

Власти Дубая и других эмиратов выпустили предупреждения о неблагоприятных погодных условиях и рекомендовали без необходимости не передвигаться по городу, особенно в районах, подверженных подтоплениям, сообщает Gulf News.

Непогода уже сказалась на работе авиаузлов. Dubai International Airport (DXB) предупредил пассажиров о задержках и изменениях в расписании рейсов из-за погодных условий и сложной дорожной обстановки на подъездах к аэропорту. Авиакомпании Emirates и Flydubai сообщили об отменах и переносах отдельных рейсов и рекомендовали пассажирам заранее проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Судя по табло дубайского хаба, примерно на два часа задерживаются рейсы FZ 970 Flydubai из Внуково, U6 797 «Уральских Авиалиний» и EK 130 Emirates из Домодедово, на час — DP 991 «Победы» (из Внуково). Рейс «Аэрофлота» из Шереметьево SU 520 опоздает на 44 минуты.

Из регионов также есть задержки. Два рейса Flydubai из Екатеринбурга опаздывают почти на 3 и почти на 5 часов, один «Уральских Авиалиний» — на 1 час 14 минуты. Из Казани вылет Flydubai FZ 974 задержался более чем на 3,5 часа, а старт FZ 984 отложили с 05:25 до 16:00 (мск).

Представители аэропортов и авиакомпаний просят внимательно следить за уведомлениями перевозчиков и быть готовыми к изменениям расписания. При вылетах из Дубая стоит закладывать дополнительное время на дорогу.

«В Дубае сейчас обстановка нормальная. На данный момент, дождя нет. Может быть, в некоторых местах дороги перекрыты из-за воды», — рассказали Profi.Travel в принимающей компании туроператора «Арт-Тур».

«Предупреждение действовало до 7:45 утра сегодня, больше не продляли. В аэропорту Дубая отменено несколько рейсов, из них один в Москву у Emirates и один в Казань у flydubai, — рассказали в компании Space Travel. — Перекрывали несколько дорог, но на трансферы это не повлияло, они были направлены в объезд. Также были отменены и перенесены экскурсии. В целом ситуация намного легче апреля 2024 года, так как аэропорт продолжает работу, торговые центры работают, метро и такси ездят. Есть ограничения на некоторых пляжах, но их могли уже и снять». В компании добавили, что сегодня в Дубае без осадков, а это значит, что к вечеру уже все сухо.

В Абу-Даби, который тоже затронула непогода, рейсы вылетают и садятся практически по расписанию. В принимающей компании отметили, что сегодня в эмирате закрыты море и музеи, но туристов об этом предупредили заранее.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме