На Алтае отельерам предложили выйти из тени

В Республике Алтай объявили «земельную амнистию» для турбаз, кемпингов, гостиниц, отелей, домов отдыха

На Алтае отельерам предложили выйти из тени

Правительство Республики Алтай сегодня, 11 декабря, объявило «земельную амнистию» для объектов турбизнеса. Это касается турбаз, кемпингов, гостиниц, отелей, домов отдыха, которые работают сейчас в «теневом» секторе. «Наша рабочая группа по земле выявила уже 1,5 тысячи таких объектов. И это не предел», — написал глава региона Андрей Турчак в своем телеграм-канале. По словам экспертов, аналогичные шаги, скорее всего, будут принимать и в других регионах.

«С помощью единой цифровой платформы с 10 января по 28 февраля 2025 года все желающие смогут подать заявления на легализацию своих объектов. Для этого нужен только правоустанавливающий документ на землю. Те, кто не подадут заявление о легализации до 28 февраля, — туристический сезон начать уже не смогут», — сообщил Андрей Турчак.

По его словам, до 30 сентября будут утверждены необходимые изменения в Генпланы и правила землепользования и застройки. Собственникам туробъектов до 30 ноября дадут время на окончательное оформление своих объектов, постановку их на государственный учет. Если не успели легализоваться — снос.

Ранее, еще летом этого года, объявляя о введении туристического налога в республике, Андрей Турчак сообщал, что «сейчас около 70% средств размещения не зарегистрированы официально».

По словам экспертов, какие-либо похожие схемы для легализации туробъектов могут предпринять и другие регионы. «Доля серого рынка в обороте средств размещения может доходить до 20-30%, — отметил исполнительный директор Независимого гостиничного альянса Андрей Михайлец. — Я думаю, что у предпринимателей есть недоверие к амнистии, потому что потом придется платить больше, а они не привыкли платить налоги и соблюдать нормы, которые им придется соблюдать после прохождения классификации. А ее потребуется пройти. Все это непросто, но, скорее всего, неизбежно».

По его словам, скорее всего, это связано с изменением налоговой системой в 2025 году и обелением турбизнеса в части средств размещения в целом, а не только с турналогом. «Серым средствам размещения все это некомфортно, неудобно, не вписывается в экономику, но легализоваться придется. В целом, для индустрии это хорошо. Возможно, конкретным предпринимателям придется нелегко, но долгосрочный эффект будет позитивный», — отметил эксперт.

Вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов отметил, что другие регионы в итоге пойдут по такому же пути упрощенной легализации.

«Это связано в основном с земельно-имущественными отношениями и выявлением всех объектов, незаконно возведенных на земельных участках разной категории и неподходящими видами разрешенного использования, в частности для индивидуального жилищного строительства, и, соответственно, с необходимостью перерасчёта тарифов энергоснабжения, газоснабжения, вывоза мусора и других коммунальных услуг, а также имущественных налогов, — пояснил эксперт. — Объекты не внесены в кадастр, не легализованы для коммерческой деятельности. Соответственно, единственный способ ввести их в правовое поле — дать возможность максимально просто заявить о своём существовании, приложив соответствующие документы. В этом случае их могут не штрафовать или перерасчитывать имущественные налоги за прошедшие годы».

Георгий Мохов напомнил, что в Московской области не так давно выявили несколько сотен гостиничных объектов, расположенных на землях ИЖС. Несколько были снесены, некоторые пошли по пути легализации.

«Власти регионов по-разному подходят к этому вопросу, в зависимости от потребности в туристическом секторе — кто-то жестче, кто-то мягче, — отметил эксперт. — В Республике Алтай решили пойти по пути амнистии и облегченной легализации. Объект сообщает о себе, ему пересчитывают кадастровую стоимость, коммунальные платежи, налог на имущество, он получает адрес». Потом, соответственно, он проходит классификацию и начинает легально работать, платить туристический налог, если в регионе он введен.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

Несколько рейсов из России в ОАЭ задерживаются

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

В Дубае и других эмиратах ОАЭ прошли сильные ливни и грозы, которые повлияли на работу транспорта и авиасообщение. Власти и аэропорты предупреждают жителей и туристов о возможных перебоях и призывают следить за обновлениями от авиакомпаний. Рейсы из России также задерживаются, но, судя по онлайн-табло Дубая, большинство на один-три часа. Эксперты рассказали Profi.Travel, что сейчас происходит в этих эмиратах и как непогода повлияла на туристов.

Власти Дубая и других эмиратов выпустили предупреждения о неблагоприятных погодных условиях и рекомендовали без необходимости не передвигаться по городу, особенно в районах, подверженных подтоплениям, сообщает Gulf News.

Непогода уже сказалась на работе авиаузлов. Dubai International Airport (DXB) предупредил пассажиров о задержках и изменениях в расписании рейсов из-за погодных условий и сложной дорожной обстановки на подъездах к аэропорту. Авиакомпании Emirates и Flydubai сообщили об отменах и переносах отдельных рейсов и рекомендовали пассажирам заранее проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Судя по табло дубайского хаба, примерно на два часа задерживаются рейсы FZ 970 Flydubai из Внуково, U6 797 «Уральских Авиалиний» и EK 130 Emirates из Домодедово, на час — DP 991 «Победы» (из Внуково). Рейс «Аэрофлота» из Шереметьево SU 520 опоздает на 44 минуты.

Из регионов также есть задержки. Два рейса Flydubai из Екатеринбурга опаздывают почти на 3 и почти на 5 часов, один «Уральских Авиалиний» — на 1 час 14 минуты. Из Казани вылет Flydubai FZ 974 задержался более чем на 3,5 часа, а старт FZ 984 отложили с 05:25 до 16:00 (мск).

Представители аэропортов и авиакомпаний просят внимательно следить за уведомлениями перевозчиков и быть готовыми к изменениям расписания. При вылетах из Дубая стоит закладывать дополнительное время на дорогу.

«В Дубае сейчас обстановка нормальная. На данный момент, дождя нет. Может быть, в некоторых местах дороги перекрыты из-за воды», — рассказали Profi.Travel в принимающей компании туроператора «Арт-Тур».

«Предупреждение действовало до 7:45 утра сегодня, больше не продляли. В аэропорту Дубая отменено несколько рейсов, из них один в Москву у Emirates и один в Казань у flydubai, — рассказали в компании Space Travel. — Перекрывали несколько дорог, но на трансферы это не повлияло, они были направлены в объезд. Также были отменены и перенесены экскурсии. В целом ситуация намного легче апреля 2024 года, так как аэропорт продолжает работу, торговые центры работают, метро и такси ездят. Есть ограничения на некоторых пляжах, но их могли уже и снять». В компании добавили, что сегодня в Дубае без осадков, а это значит, что к вечеру уже все сухо.

В Абу-Даби, который тоже затронула непогода, рейсы вылетают и садятся практически по расписанию. В принимающей компании отметили, что сегодня в эмирате закрыты море и музеи, но туристов об этом предупредили заранее.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме