Итоги года BC-Travel глазами основателя: это было непросто

Максим Скобелев: о рыбалке, продажах, эволюционных целях и классных путешествиях по стране.

Туризм по России с комфортом. Никаких вопросов. Твердая точка, а лучше восклицательный знак, — говорят в компании BC-Travel, которая давно и успешно отвечает за премиальные путешествия по стране, придумывает авторские программы с эксклюзивными опциями под любые запросы гостя, будь то Астрахань, Карелия, Кольский полуостров, Архангельск или ненецкое село Шойна. В новый год BC-Travel заходит с новой командой, новыми маршрутами и прежними принципами: каждый тур не просто отдых, а искусно созданное событие. Итоги 2024-го — от первого лица компании, ее основателя Максима Скобелева.

 

Мы заканчивали 2023 с рекордной выручкой и прибылью. Начали проводить реорганизацию, запустили BC-Fishing, планировали туры на 2024 год и просто наслаждались жизнью. У нас были грандиозные планы и дружная, как мне тогда казалось, команда.

Что же пошло не так? Примерно все. В январе мои хрустальные замки были разрушены железным молотком. Конфликты, тянувшиеся весь 2023 год, резко обострились. Два ключевых сотрудника уволились, а продажи резко «встали». Члены команды, которая еще вчера являла собой образец дружбы и взаимопонимания, стали просто «уважаемыми коллегами». В марте я принял решение разойтись с партнером и начать все сначала с уволившейся частью коллектива.

28 марта — новый день рождения BC-Travel

Дальше была непростая весна: набор и обучение новой команды (счастье, что два сотрудника вернулись), обработка заявок, налаживание маркетинга и продаж. Огромная благодарность всем нашим партнерам. Ни один не отвернулся, все продолжили работать, несмотря на грязь, которую на нас лили. Все-таки репутация что-то да значит!

В наследство нам досталось 125 шоперов. На которые мы, подумав и посовещавшись, посадили Жар-птицу. Это стало еще одним шагом в сторону знакомства с Русской культурой. Но на поверку Жар-птица оказалась Фениксом. Потому что BC-Travel буквально переродился из пепла, стал ярче и круче.

Силу потенциала я увидел уже через месяц. Летом начались первые туры. Я вспомнил каково это — спать по 3–4 часа в день, решать 100 задач одновременно и при этом не привлекать внимания санитаров, улыбаться. Мы закупили новую фарфоровую и деревянную посуду, золотые приборы, столы, скамейки, красивые дорожки, несколько лимонадников, чугунную решетку, котел, 100 метров мешковины и еще сотню приятных мелочей для организации идеальных ресторанов на природе.

А потом мы вписались в авантюру

Вы когда-нибудь были в Астрахани в июле? Для меня, как жителя Санкт-Петербурга, это просто филиал ада на Земле. В тени +40, на солнце до +50. А нам всего-то нужно организовать день рождения на базе отдыха для 30 гостей и концерт группы «Чиж и Кo»...

Тут я уже спал по 2 часа. Мы обработали от насекомых всю территорию базы, завезли 1 000 позиций декора, наняли аниматоров, привезли две машины алкоголя, смонтировали в «чистом поле» сцену, а еще привезли два генератора (основной и запасной). Найти генератор в Астрахани в +40 — задача не с одной, а сразу с тремя звездочками. Но мы и с этим справились.

День прилета гостей в Астрахань фантастически неудачно совпал с прилетом дронов. Город отключили от электричества и народ ринулся за город. Из-за этого гости простояли в пробке на паром 1,5 часа. Добрались в итоге с задержкой, но благополучно.

На фоне этого сверчки, сломанная панель управления главной виллой отеля и потерянная бас-гитара не заслуживают особого внимания. Однако все это добавило мне седых волос на висках. Так я стал на шаг ближе к образу Эраста Петровича Фандорина — голубоглазого брюнета с серебристыми висками.

Казалось, что все, что могло пойти не по плану в той поездке — пошло не по плану. Но проект закончился, мы вернулись домой и тут же я получил новый удар — минус один человек и в без того небольшой команде. Выдохнул, обновил hh.ru, продолжил работать. В августе и сентябре было еще несколько классных проектов, но сейчас не о них.

Важное признание самому себе

Я понял, что мне не хватает знаний, поэтому пошел учиться в Beyond Taylor. И на первом же занятии мне стало ясно, что без команды здесь делать нечего. Поэтому решил доплатить 600 тысяч, чтобы мы могли учиться вместе.

Честно говоря, я думал нам просто дадут общие знания, где-то немного подскажут. Но нас заставили честно задавать вопросы нашим же клиентам. Что мы узнали? Оооо... Оказалось, что большинство наших представлений о целях, болях, потребностях наших гостей мы понимали неправильно.

Даже когда я воровал в детстве конфеты из магазина и попался, мне не было так стыдно, как на кастдеве (примечание: CustDev или customer development — исследование покупателей). Но благодаря этим знаниям мы сделали следующий шаг. К себе, к своим гостям и партнерам. К нашему совместному благосостоянию.

Сейчас мы готовимся к встрече Нового года

Мы провалили Новогодние продажи. Из сотни программ, разработанных в 2024 году, мы реализовали около 15. А наше финансовое состояние оставляет желать лучшего. Но я точно знаю, что мы справимся. У меня нет никаких сомнений. Под Новый год мы запустили рыболовное направление. То самое, которое я анонсировал еще в декабре 2023 года. Сделали для наших партнеров просто обалденных матрешек.

У нас собран классный каталог туров. А еще мы пережили экзистенциальный кризис, выжили и определили свою эволюционную цель. Мы по-прежнему любим свое дело и хотим делать самые классные путешествия по России. И самое главное, в этом году родилась новая команда BC-Travel. Сильная, самодостаточная и креативная. Лучшая команда в моей жизни. Поэтому мы достигнем успеха. Вместе.

Пассажирам Astoria Grande обещают депозиты и компенсации за смену порта выхода лайнера

На что могут рассчитывать туристы?

Пассажирам Astoria Grande обещают депозиты и компенсации за смену порта выхода лайнера

Круизный лайнер Astoria Grande 1 августа отправится не из Сочи, как планировалось ранее, а из Антальи. Порт прибытия также изменен: путешествие завершится в Анталье 8 августа. Какие обещают компенсации — в материале Profi.Travel.

Как сообщили судовладелец лайнера и генеральный агент по продажам — судоходная компания «Аквилон», решение принято после получения предупреждений российских морских властей о том, что плавание в восточной части Черного моря временно признано небезопасным.

Изначально маршрут круиза выглядел следующим образом: Сочи — Стамбул — Амасра — Самсун — Трабзон — Сочи. Обновленная программа включает Анталью, остров Бозджаада, Стамбул, круиз вдоль берегов Афона, Бодрум и Мармарис. Посадка и высадка туристов будут проходить в порту Антальи.

«Для пассажиров, отправляющихся в круизы по обновлённым маршрутам, предусмотрены следующие меры поддержки:

  • компенсация фактически понесенных и документально подтвержденных расходов, связанных с изменением порта отправления и прибытия;
  • специальный бортовой депозит, позволяющий компенсировать дополнительные расходы, связанные с изменением транспортной логистики, сумма которого пока определяется;
  • трансфер от аэропорта до морского порта Антальи и обратно», — рассказали в пресс-службе «Судоходной компании «Аквилон».

Кроме того, в компании пояснили, что будут осуществляться плановые чартерные рейсы по маршруту Сочи — Анталья 1 августа и Анталья — Сочи 8 августа. На них действуют специальный тариф на взрослого — 29 000 руб. туда и обратно с включенным багажом весом до 23 кг, для детей от 2 до 12 лет предусмотрена скидка 50%. Возможно приобретение билета в одну сторону по стоимости 18 000 руб. для взрослого и со скидкой для детей.

В компании подчеркнули, что все предусмотренные на борту услуги сохраняются. В их числе — проживание, питание, развлекательная программа, сервисное и экскурсионное обслуживание. Подняться на лайнер можно будет уже с 14:00 31 июля без дополнительной оплаты.

Тем, кто не сможет отправиться в круиз из Антальи, предложили два варианта. Первый — перенести поездку и получить ваучер номиналом 125% от оплаченной стоимости круиза. Использовать его можно для оплаты путешествия на Astoria Grande в 2026 или 2027 году. Дополнительно пассажирам начислят депозит на бортовой счет.

Второй вариант — полностью вернуть деньги за круиз. Для этого пассажиру необходимо подать соответствующее заявление. При любом выбранном варианте компания также обещает компенсировать фактически понесенные и подтвержденные документами расходы, связанные с изменением маршрута.

Дополнительную информацию о маршрутах и мерах поддержки пассажиров компания планирует опубликовать не позднее 1 августа. Но вряд ли ситуация на этом закончится. Скорее всего и дальше придется часть круиов начинать из других портов, а не из Сочи.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Рейсы с Занзибара в Москву стали прямыми

На изменение программы обратили внимание турагенты

Рейсы с Занзибара в Москву стали прямыми

Air Tanzania скорректировала схему полётов между Танзанией и Россией. Теперь пассажиры смогут добираться с острова Занзибар до Москвы без дополнительной посадки в Дар-эс-Саламе. Ранее рейсы были «треугольными»: из столицы России самолет летел напрямую на Занзибар, а обратный рейс проходил с дополнительной посадкой в Дарс-эс-Саламе.

В системе бронирования перевозчика указано, что теперь самолёт будет направляться из Дар-Эс-Салама в Москву с остановкой на Занзибаре.

По данным сервиса Flightradar24, рейсы 24 и 27 июля уже выполнялись по маршруту Дар-эс-Салам — Занзибар — Москва — Занзибар — Дар-эс-Салам.

Ранее эксперты говорили Profi.Travel, что и прежняя схема полетов не создавала серьезных неудобств. Тем более, многие комбинируют пляжных отдых с сафари в Танзании. При этом рейсов между Занзибаром и Дарс-эс-Саламе достаточно, таким образом, туристам, которые летят только на пляж, стало удобнее, но и с комбинациями сложностей нет.

В Anex Profi.Travel сообщили, что пока ожидают официальную информацию от авиакомпании. Это же подтвердили в «Интуристе», сообщив, что как только она появится, данные будут направлены в личные кабинеты турагентств. «Теперь путь обратно станет более удобным, туристам не надо будет терять около 5 часов на пересадку в Дар-Эс-Саламе. Полагаем, что привлекательность туров на Занзибар повысится», — добавили эксперты туроператора.

Напомним, рейсы на Занзибар стартовали в июле этого года на крыльях Air Tanzania. Сразу несколько крупных туроператоров — Anex, «Интурист», Fun&Sun — взяли блоки мест. По словам и туроператоров и турагентов, туры востребованы.

На рынке считают, что большее количество блочников сделает полетную программу более устойчивой, а цены — более конкурентными. Напомним, полеты Air Tanzania выполняются с высокой для этого направления частотой — 3 раза в неделю: вторник, четверг и суббота — на Boeing 787 Dreamliner. Туры на конец августа на двоих на неделю с завтраками в отель категории 5* можно найти по цене менее 200 тыс. руб.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме