В Госдуме предложили изменить закон о туристическом налоге

Норма не соответствует реалиям, считает зампред комитета ГД по туризму

В Госдуме предложили изменить закон о туристическом налоге

Норма о туристическом налоге, которая вступила в силу с 1 января этого года, не соответствует реалиям рынка, считает зампред комитета Госдумы по туризму и развитию туристической инфраструктуры Наталья Костенко. Новые правила приведут к очередному росту цен, причем серьезнее всего это скажется на экономичных средствах размещения. Об этом она рассказала журналистам на встрече, организованной ассоциацией «Турпомощь» 21 января.

«В 2025 году главный вызов, с которым мы столкнемся, будет в очередном серьезном подорожании отдыха. В том числе у нас заработает турналог, который был введен в прошлом году. Мы ожидаем, что он негативно скажется в первую очередь на недорогом сегменте», — заявила Наталья Костенко.

Она пояснила, что сейчас установлен размер налога 1% от стоимости номера, однако он не может быть менее 100 руб. Таким образом, любой, даже самый дешевый номер в гостинице, которая обязана платить этот налог, должен стоить минимум 10 тыс. рублей. «Для предпринимателей, которые владеют недорогим средствами размещения, налог получается куда выше 1%. он может доходить и до 20% стоимости номера. А значит у нас вырастут цены для туристов», — подчеркнула Наталья Костенко.

«В таком виде это никакой не туристический налог, а налог именно на гостиницы», — подтвердил председатель Комитета ТПП РФ по предпринимательству в сфере туризма, вице-президент РСТ Юрий Барзыкин. По его словам, закон о нем торопились принять, он прошел чтения в достаточно сыром виде, и теперь требует серьезной доработки. Одна из проблем — в том, что не до конца ясно, на что именно будут расходоваться собранные средства, принесет ли это какую-то пользу туристической индустрии.

Зампред Комитета ГД по туризму предложила упростить турналог. Один из вариантов, который она видит — заменить его оборотным налогом. «Отрасль сама говорит, что гораздо проще было бы платить оборотный налог. Конечно, это тоже приведет к некоторому росту стоимости номера. Но все же когда это 1%, а не 20%, общий эффект от введения такого сбора будет меньше», — уточнила она.

Впрочем, как рассказали опрошенные Profi.Travel отельеры, оборотный налог тоже неминуемо взвинтит цены на отдых. Даже если он будет составлять 1%, не говоря уже о том, что власти предполагают его постепенный рост до 5% от стоимости номера.

Еще одно предложение от зампреда комитета ГД по туризму — смягчить ответственность за неуплату турналога. Норма только вступила в силу, у бизнеса могут возникнуть технические проблемы, и к этому нужно отнестись с пониманием.

«До сих пор нет перечня документов, которые отель должен предоставить, — пояснила Наталья Костенко. — То есть, если гостиница налог взяла, но не подтвердила его документами, это налоговое правонарушение. Бизнес не знает, как ему действовать, мы продолжаем вести диалог с Минфином. И я думаю, что мы все-таки придём к тому, чтобы этот сбор стал максимально простым для отрасли».

Наталья Костенко рассказала, что от ряда регионов уже поступила инициатива вернуться к курортному сбору — и заменить им туристический налог. Однако, с ее точки зрения, в ближайшее время это не представляется возможным. Поэтому эксперт считает, что оптимальный выход — сделать его более «справедливым»: чтобы для недорогих средств размещения он не составлял 10-20% вместо 1% от стоимости номера.

«Кроме того, если отелю не турист платит этот налог, если сумма считается просто с номера, неважно, занят он или нет, то почему у нас существуют в этой норме какие-то льготные категории? Тогда их нужно отменять, потому что здесь вообще неясно, как применять это условие», — считает Наталья Костенко.

Также, по ее словам, необходимо дать возможность аккумулировать собранные средства муниципалитетам, чтобы они сами могли решать, на что их необходимо потратить. «Кроме того, муниципалитетам нужно дать большую свободу, чтобы они могли управлять ставкой в течение года. Вот, например, сейчас в Анапе произошла такая ситуация, и в этом сезоне там нужно будет поддержать местный бизнес. Если будет возможность обнулять этот налог, то это станет необходимой мерой поддержки», — заключила Наталья Костенко.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Количество отелей Rixos в Египте в 2026 году увеличится до 15

Номерной фонд вырастет с 7 тыс. до 10 тыс.

Количество отелей Rixos в Египте в 2026 году увеличится до 15

Отельная сеть Rixos увеличивает свое присутствие в Египте: если сейчас компания оперирует там 11 гостиницами, то в 2026 году их количество вырастет до 15. Через год общий фонд международной цепочки в Египте увеличится с 7 тыс. номеров до 10 тыс. Об этом сообщил 16 декабря СЕО Rixos Hotels Egypt Эркан Йылдырым на выездной конференции Fun&Sun New Year Tour, которая проходит сейчас в Шарм-эль-Шейхе.

Он подчеркнул, что именно в Египте работает Rixos Radamis — самый крупный проект отельной сети на Ближнем Востоке и в Африке. Объекты цепочки находятся в Шарм-эль-Шейхе, Хургаде, на курорте Эль-Аламейн, который называют «египетскими Мальдивами», в Александрии. Кстати, в Rixos Seagate в Шарм-эль-Шейхе началась реновация — корпуса будут последовательно закрываться, комплекс будет обновлен, не прекращая работы.

Эркан Йылдырым отметил, что компания оперирует не только гостиницами Rixos — в ее активе и Swissotel в Шарм-эль-Шейхе, также работающий по системе «Все включено».

Глава Rixos Hotels Egypt подчеркнул, что Египет — это страна не только для зимнего отдыха: благодаря сухому климату и летом здесь комфортнее, чем на многих традиционных летних направлениях. «Если сравнить ценовую политику других стран, даже Средиземноморья, и Египта, можно увидеть, что египетское направление уступает в цене, но не уступает по качеству, ощущениям, комфорту», — сказал Эркан Йылдырым.

Как рассказали Profi.Travel представители нового Rixos Radamis в Египте, весь этот год загрузка была почти полной (в отеле 1642 номера и 26 вилл). В феврале здесь заработает аквапарк.

Эркан Йылдырым добавил, что открытием новых отелей под брендом Rixos в Египте сеть ограничиваться не планирует. Компания также запланировала проведение множества мероприятий мирового значения. Например, в планах на следующий год — приглашение более 20 артистов, известных во всем мире.

Ранее Эркан Йылдырым говорил, что в Египте российский рынок — на первом месте в сети Rixos. «Россияне остаются в стране в среднем на 10-11 дней, потому что летят издалека. Они хотят получить множество разнообразных впечатлений. Например, для них очень важно местоположение, все наши отели находятся рядом с морем. Важно качество и разнообразие еды и напитков, а также ресторан с обслуживанием по меню. Требуются развлечения и не только для взрослых», — пояснял он.

Судя по увеличению интереса к отдыху в Египте, россияне своих позиций не потеряют, в том числе и летом. Как сообщали Profi.Travel в «Слетать.ру», уровень спроса на туры в Египет с заездами с начала мая по конец августа 2026 года практически в три раза превышает аналогичные показатели предыдущего года.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

Скорость автобусов ограничат и добавят второго водителя

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

В Египте планируют ужесточить требования к перевозке туристов после ДТП с участием экскурсионных автобусов, в том числе с российскими гражданами. Об этом сообщил представитель министерства по делам туризма и археологии в провинции Красное море Айман Саляма в ходе встречи с генеральным консулом РФ в Хургаде Максимом Литвиновым, пишет телеграм-канал российской дипмиссии.

Стороны обсудили вопросы, связанные с безопасностью отдыха россиян на красноморских курортах. Айман Саляма рассказал, что аварии с туристическими автобусами побудили Министерство по делам туризма и археологии АРЕ и местное Управление дорожным движением взять вопрос на контроль. В числе планируемых мер — установка ограничителей скорости на туристические автобусы, а также обязательное присутствие в каждом из них запасного водителя.

Однако, как отметил Айман Саляма, туристы нередко игнорируют использование ремней безопасности, что значительно увеличивает риск тяжелых травм при ДТП или резком торможении.

Поводом для обсуждения стали в том числе два дорожно-транспортных происшествия, произошедшие в Египте в середине ноября. Так, 11 ноября туристический автобус столкнулся с грузовиком-фурой на трассе в районе города Рас-Гариб. В результате аварии погибла гражданка России и водитель автобуса, около 36 человек получили травмы различной степени тяжести.

Спустя два дня, 13 ноября, на трассе Марса-Алам — Эль-Кусейр в провинции Красное море произошло столкновение двух автомобилей — легкового (автомобиля) и туристического микроавтобуса. В результате аварии погиб один гражданин Египта, пятеро россиян и двое азербайджанцев получили травмы.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме