В Крым — по паспорту: повлияют ли новые правила въезда на туристов?

На Крымском мосту ввели паспортный контроль

В Крым — по паспорту: повлияют ли новые правила въезда на туристов?

В минувшие выходные «сплошной паспортный контроль введен на Крымском мосту по направлению в Крым — специальные службы ведут антитеррористические мероприятия». Об этом в своем телеграм-канале сообщил заместитель министра транспорта региона Александр Овдиенко. Сейчас турпоток на полуостров не велик. О том, способно ли повлиять нововведение на туристов в разгар сезона, рассказали Profi.Travel эксперты в понедельник, 27 января.

Крымский чиновник пояснил: основания для проверок — Указ президента России о введении повышенного уровня реагирования в Крыму и Краснодарском крае в т.ч., решение Антитеррористической комиссии Темрюкского района, распоряжение главы Краснодарского края о бессрочном введении «желтого» уровня террористической угрозы в крае, Темрюкском районе и Крымском мосту.

«Пожалуйста, готовьте оригиналы документов для быстрого прохождения ручного досмотра, — пишет Александр Овдиенко. — Также можно предъявить паспорт через приложение «Госуслуги».

«На мой взгляд, досмотр занимает в разы больше времени, чем проверка паспорта, поэтому мне кажется, что общее время пересечения Крымского моста не увеличится, — рассказал Profi.Travel гендериректор туропеатора «Дельфин» Серогей Ромашкин. — Досмотры и сейчас есть. Есть упрощённые, когда нужно просто открыть багажник, а есть более развернутые, но в любом случае, проверка паспорта не скажется на общем времени прохождения».

По словам эксперта, все происходит довольно быстро, но 5-7 минут подождать приходится.

К лету обычно увеличивается количество коридоров досмотра. К тому же с машиной работает не один человек, соответственно, пока один досматривает автомобиль, второй может в это же время проверять паспорта, отметил эксперт.

Глава регионального отделения РСТ в Крыму и Севастополе Борис Зелинский также уверен: при необходимости и количество сотрудников на въезде на мост могут увеличить, и какие-то процессы автоматизировать.

«Вряд ли это как-то скажется на сезоне. На него влияют другие, более значимые факторы: близость к зоне боевых действий, общая транспортная доступность. Остальное — вторично», — уточнил эксперт. Выбросы мазута, по его словам, также вряд ли стоит относить к тому, что будет существенно влиять на турпоток — в Крыму это локальные ситуации, основные крупные курортные зоны не были затронуты этим экологическим происшествием.

При этом отметим: очереди на въезде возникают даже в низкий сезон. Так, полночь 27 января телеграм-канал «КРЫМСКИЙ МОСТ: оперативная информация» сообщил: «В очереди со стороны Тамани находится 455 транспортных средств. Время ожидания около двух часов». К пяти утра очередь сократилась до 215 транспортных средств, а уже с 06:00 и по данный момент затруднений в проезде к досмотровым пунктам нет.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Александр
02 февраля, 13:21
Те, кто дает комментарии, вы хоть раз проезжали по мосту после введения паспортного контроля? Складывается ощущение, что нет. Там сначала проверяют авто, а потом отправляют в один вагончик, где сидит один человек и записывает каждый паспорт в компьютер. Сколько вы там писали времени на все уходит? Сначала надо организовать нормальные условия для быстрой проверки паспортов, а потом вводить эту чушь, которая только время забирает, а не безопасность улучшает.
Иван Говнов
17 марта, 22:40
Нация цирковых медведей.

В России начнут штрафовать перекупщиков ж/д билетов: улучшит ли это ситуацию

Компания РЖД приостановила продажу билетов с юга России с 8 сентября

В России начнут штрафовать перекупщиков ж/д билетов: улучшит ли это ситуацию

В России вводят штрафы размером до 500 тыс. руб. для перекупщиков железнодорожных билетов. Соответствующий законопроект на днях приняла Госдума в третьем чтении. По мнению экспертов, если это и улучшит ситуацию с доступностью билетов, то незначительно.Пока же дефицит усугубляется тем, что компания РЖД приостановила продажу билетов с юга России с 8 сентября из-за ремонта путей.

Согласно новому законопроекту, штраф грозит тем, кто продает или оформляет электронные ж/д билеты за деньги как посредник, но не имеет официального договора с перевозчиком. Размер взысканий: для физических лиц — от 5 000 до 10 000 руб., а для ИП или юрлиц — 400 000 — 500 000 руб.

По мнению парламентариев, неправомерные действия перекупщиков нарушают права добросовестных пассажиров, которым в итоге приходится переплачивать за билет.

«Сложно сказать, повлияет ли этот законопроект на доступность билетов. Но, видимо, порядок навести пытаются, — прокомментировала заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей. — Наверное, это должно поспособствовать увеличению доступности билетов. Однако гораздо эффективнее было бы увеличить количество поездов или вагонов на востребованных направлениях».

Она рассказала о дефиците билетов в Анапу и обратно, который был зафиксирован в этом году. «В день старта продаж туристы с утра караулили и выкупали нужные билеты. Ближе к дате, например, за месяц до заезда уже оставались только купе или верхние полки в плацкарте, — уточнила Евгения Кизей. — На этом направлении мы, действительно, ощущали дефицит. Как и на крымском — до ситуации с бензином. Сейчас уже не такой ажиотаж».

По Сочи, уточнила эксперт, картина другая. Мест было достаточно, но «кусалась» цена: 15-18 тыс. руб. на человека в одну сторону. Для семьи из четырех человек это минимум 120 тысяч рублей — это уже достаточно дорого. «Дорогой переезд и перелёт, если говорить о самолётах, — одна из причин снижения спроса по Сочи в этом сезоне», — отметила Евгения Кизей.

Тех, кто решил возвращаться с южных курортов на поезде этой осенью, ждет еще одна проблема: компания РЖД приостановила продажу билетов на некоторые поезда с юга России на сентябрь из-за ремонта путей. «Изменения коснутся и некоторых поездов, отправляющихся от станций курортов Черноморского побережья и Кавминвод. Ожидается, что в самое ближайшее время, после завершения корректировки графика, продажи билетов начнут открываться», — цитирует РИА «Новости» перевозчика.

Пока купить билет, например, в Анапу на 9 сентября можно, а вот в обратном направлении — уже нет. Сайт РЖД предлагает или встать в лист ожидания, или выбрать варианты с пересадками.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Мифы о турагентах: почему они недополучают туристов

84% самостоятельных путешественников готовы обратиться агентам, но делают это только 27%

Мифы о турагентах: почему они недополучают туристов

В 2025 году только 27% туристов бронировали отдых через турагентов, тогда как 73% организовывали его самостоятельно. При этом большинство самостоятельных туристов готовы прийти за поездкой в турфирму при определенных условиях. Такими данными исследования пожелился с Profi.Travel сервис онлайн-бронирования для профессионалов туриндустрии «Островок В2В».

Согласно результатам опроса более 500 туристов, 84% респондентов готовы воспользоваться услугами турагентства, если им предложат выгодные цены, интересные направления, понятные условия и возможность оформить поездку онлайн. В компании считают, что это открывает для турагентов значительный потенциал для расширения клиентской базы и роста доходов. В условиях высокой конкуренции именно это может стать спасательным кругом для туристической розницы.

Эксперты сервиса отмечают, что один из барьеров для привлечения новых клиентов — устойчивые стереотипы о работе турагентов. Например, 61% самостоятельных путешественников считают, что услуги турагентств обходятся дорого.

«Самостоятельные туристы часто недооценивают роль агента просто потому, что не до конца понимают, в чем его преимущество. Поэтому важно открыто говорить не только о самом туре и из чего складывается его стоимость, но и о результате, который может дать турагент — отдых без стресса, экономия времени, поддержка в сложных ситуациях, качественные варианты размещения», — пояснила управляющий директор группы компаний «Островок» Дарья Кочеткова.

Еще один распространенный миф связан с тем, что турагенты, якобы, предлагают только массовые направления. Между тем, 42% туристов хотят получить новый опыт и отдохнуть в необычном месте.

«В 2025 году наши партнеры организовали индивидуальные путешествия в 176 стран мира, включая редкие и экзотические направления, например, на Фарерские и Гавайские острова, в Республику Кабо-Верде и Мозамбик. При этом сегодня уникальный опыт можно предложить и в популярных туристических локациях за счет нестандартных маршрутов, индивидуальных экскурсий и необычных форматов отдыха», — отметила Дарья Кочеткова.

Другое заблуждение клиентов — представление о том, что турагенты продают только готовые пакетные туры. При этом запросы современных путешественников становятся все более гибкими. По данным исследования, 48% самостоятельных туристов хотят самостоятельно управлять датами поездки, а 51% — формировать программу путешествия с учетом личных предпочтений.

Кроме того, 20% респондентов считают, что агенты предлагают только классические отели, в то время как сами они хотели бы рассмотреть более нестандартные варианты размещения. Эксперты сервиса отмечают: на практике турагент может адаптировать почти все элементы поездки под запрос клиента — от маршрута до формата проживания — и дополнить путешествие дополнительными услугами.

Участники исследования отметили, что в условиях меняющегося рынка преимущество получают те турагенты, которые активно демонстрируют экспертность, делятся кейсами и отзывами клиентов в соцсетях, используют цифровые инструменты для подбора поездок и предлагают нестандартные решения.

Напомним, портал Profi.Travel также проводил исследование в этом году. «Мы спросили турагентов, почему турист выбирает их услуги сегодня вместо того, чтобы забронировать тур самостоятельно. И топ-5 ответов оказался таким: прежде всего, потому что не хочет разбираться в деталях бронирования, кроме того, это экономия времени, экспертные рекомендации, возможность переложить ответственность за оформление документов, а также немаловажный фактор — доверие на протяжении нескольких лет», — рассказал гендиректор Profi.Travel Алексей Венгин.

По его словам, с дорогими турами ситуация иная: здесь большинство опасаются бронировать отдых через различные сервисы и доверяют этот процесс профессионалам, предполагая, что в случае нештатной ситуации система бронирования не будет решать их проблемы — в отличие от турагента.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме