Туристы по-прежнему воспринимают Турцию как дорогую страну из-за сильной инфляции, заявил генеральный директор Elite World Оркун Петекчи, слова которого приводит местное издание Turizm Guncel. При этом расходы путешественников на еду и напитки зачастую выше, чем на проживание в отеле. Эксперт отметил, что туристическая отрасль страны заинтересована в привлечении большего количества платежеспособных туристов.

Оркун Петекчи привёл в пример стоимость проживания в пятизвездочном отеле в стамбульском районе Таксим, где туристы могут остановиться в двухместном номере за 100 евро. Однако за обед на двоих в приличном ресторане, по его словам, придётся заплатить больше, чем за ночь в таком объекте.

Как отметил эксперт, турецкой туристической отрасли необходимо сконцентрироваться на привлечении туристов, готовых тратить деньги. Перспективным направлением развития он назвал MICE-туризм. По его словам, если обычный иностранный турист готов потратить 900 долларов, то участники деловых мероприятий — вдвое больше.

В текущем году цены в евро, по словам Оркуна Петекчи, уже выросли на 10%. Однако негативное влияние на прибыль турецких отелей оказывает обменный курс.

Между тем, турецкие отельеры ранее уже высказывали обеспокоенность значительным ростом цен в местных ресторанах. Как сообщал Profi.Travel, некоторые представители отрасли даже призвали бойкотировать рестораны, которые непомерно завышают стоимость блюд в своём меню. По мнению участников отрасли, таким образом они наносят ущерб туристическому имиджу страны.

В прошлом сезоне неоправданный рост цен на еду и напитки на турецких курортах, действительно, осудили иностранные туристы. Так, путешественник из Великобритании в сентябре 2024 года возмутился тем, что при среднее цене гамбургера в Burger King 5 евро, на турецком курорте он обошёлся отдыхающему уже в 12 фунтов, что по курсу на тот момент составило более 14 евро.

Рост цен в турецких ресторанах, по мнению российских экспертов, приведёт к тому, что еще больше туристов, отправляясь на отдых в страну, будут выбирать формат All inclusive. Напомним, что среди местных отельеров и других представителей туриндустрии периодически возобновляется дискуссия о возможной отмене этой системы в Турции. Впрочем, как предположил директор Space Travel Артур Мурадян, вероятно, разговоры об отказе от All Inclusive — грамотный пиар-ход, который призван подогреть интерес к направлению.

В 2025 году Air Arabia, как сообщили в пресс-службе перевозчика, продолжит активно расширять свою сеть, а в прошлом году она добавила 31 новый маршрут. Кресел стало больше на 13% по сравнению с объемами предыдущего года.

Появились и планируются и новые рейсы из России. Так, например, с 27 декабря прошлого года Air Arabia начала летать из Москвы в Рас-эль-Хайму. Рейсы выполняются на Airbus A320 три раза в неделю — по средам, пятницам и воскресеньям. С этого же числа Air Arabia также начала выполнять прямые рейсы из Екатеринбурга в Абу-Даби. С 27 июня 2025 года планируются прямые рейсы между Сочи и Шарджей.

Кроме того, увеличились и возможности стыковочных рейсов. Например, с конца прошлого года авиакомпания запустила рейсы из пяти российских городов — Уфы, Казани, Самары, Екатеринбурга и Москвы — на Мальдивы, а также в Австрию.

В конце декабря прошлого года туроператоры рассказывали, что Air Arabia увеличила количество рейсов из Москвы и региональных городов со стыковкой в Шардже в Таиланд. Вылеты пользуются популярностью за счет выгодных тарифов.

Приобрести авиабилеты из Москвы в Шарджу и обратно на середину марта можно по цене от 42 тыс. руб., на сентябрь — от 31 тыс. руб. На Пхукет — от 65 тыс. руб. (и на март, и на сентябрь). По стоимости перелетов авиакомпания конкурирует с китайскими перевозчиками. Прямые рейсы «Аэрофлота», как правило, дороже.

Перевозчик поддерживает спрос, устраивая распродажи. Так, по итогам первой недели акции Авиакомпании Air Arabia Россия уже вошла в тройку лидирующих стран вместе с ОАЭ и Индией по количеству бронирований. Забронировать билеты по специальным тарифам от 9545 руб. на даты полетов с 1 сентября 2025 года по 28 марта 2026 года у перевозчика можно до 2 марта.

По словам экспертов, существенно востребованнее все же рейсы до ОАЭ, а не стыковочные. «Связано это с распродажей или нет, но в последнее время продажи этого перевозчика у нас выросли. Авиакомпания предлагает хорошие тарифы и расписание до ОАЭ, — рассказал Profi.Travel генеральный директор компании „Арт-Тур“ Дмитрий Арутюнов. — Остальные направления пользуются меньшей популярностью по сравнению с рейсами их конкурентов (время стыковки и частота перелетов могут быть лучше). На вылеты со стыковками у нас покупали билеты нечасто».