Туроператор Thomas Cook привезет в Москву туристов из Индии

Российская столица рассчитывает на существенный рост турпотока из этой страны

Туроператор Thomas Cook привезет в Москву туристов из Индии

Правительство Москвы и один из ведущих индийских туроператоров Thomas Cook India договорились о сотрудничестве во время отраслевой туристической выставки Outbound Travel Mart (ОТМ), которая прошла в начале февраля в Мумбаи, сообщает газета «Ведомости». Стороны обсудили вопросы продвижения российской столицы на индийский рынок. Каковы перспективы развития въездного туризма из Индии и что необходимо поменять России, чтобы увеличить свои шансы получить индийских туристов?

Как пояснили в комитете по туризму Москвы, на выставке ОТМ Mumbai делегация представила лучшие предложения, включая фестивали «Московское чаепитие» и «Усадьбы Москвы», цифровой сервис Russpass, проект «Русские каникулы. Из столицы России в столицу Сибири» (совместно с Тюменской областью), а также образовательный проект «Город открытий».

В рамках бизнес-миссии в Индии сотрудники 14 московских и 109 иностранных туркомпаний провели более 1200 переговоров.

В прошлом году представители Thomas Cook India уже посещали Москву. Во время международного делового форума Meet Global MICE Congress: BRICS Edition в декабре 2024 года делегация из Индии оценила возможности города для проведения крупных бизнес-мероприятий.

По данным комитета по туризму, сейчас Индия является важным стратегическим партнером Москвы и занимает второе место после Китая по количеству туристов из дальнего зарубежья. За девять месяцев 2024 года столицу посетили 61 тыс. индийцев, что на 40% больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом каждый третий из них — бизнес-путешественник, а еще треть приезжают с учебными целями.

В рамках программы развития туризма до 2030 года Москва намерена привлечь не менее 6 млн иностранных туристов. В апреле 2023 году Мостуризм запустил пилотную программу онлайн-сертификации Moscow MICE Ambassadors для 50 представителей индийской туротрасли, а уже в следующем году количество выпускников программы увеличилось в четыре раза.

По словам экспертов, важно продвигать на рынок Индии не только столицы, но и другие российские регионы, которые могут заинтересовать туристов. «Москву, Петербург и Сибирь там и так достаточно неплохо знают. Важно понимать, что зарубежный турист хочет чего-то нового, а зовем его все в те же города. Помимо столиц, уже стандартных точек притяжения, необходимо продвигать еще не известные индийским путешественникам регионы. Именно в них — потенциал увеличения турпотока», — подчеркнул соруководитель Комитета по въездному туризму РСТ, гендиректор Profi.Travel Алексей Венгин.

Однако, по его мнению, для комплексного решения этой задачи необходимо нивелировать факторы, тормозящие рост спроса на поездки в нашу страну. «Насколько важную роль играет облегчение визовой политики, мы можем видеть на примере того же Китая. Снижение визовых барьеров для многих стран позволило ему значительно нарастить турпоток», — пояснил эксперт.

Второй ключевой фактор — логистический. «При том количестве рейсов, которые сегодня связывают Россию и Индию, говорить о кратном росте количества индийских туристов, наверное, бессмысленно. Особенно учитывая, что полеты выполняются только в столицу, а с нашими регионами связи нет. Из-за дефицита перевозки цена на авиабилеты — космическая. Здесь можно ориентироваться на Казахстан и Узбекистан, которые открыли небо для индийских авиакомпаний, лоукостеров, — и в течение всего прошлого года получали значительный прирост турпотока», — прокомментировал Алексей Венгин.

Еще один барьер для туристов из-за рубежа — это проблема с платежами. «Большинство уже отвыкли пользоваться в поездках наличными деньгами, такая необходимость вызывает у них затруднения. Для китайских туристов эта проблема сегодня постепенно решается — все больше мест, где они могут оплачивать покупки через Alipay. В Индии развита оплата через QR-коды — не думаю, что есть серьезная проблема с тем, чтобы внедрить ее в туристических местах в России», — заметил эксперт.

Что касается компании Thomas Cook, то, безусловно, это один из крупнейших операторов в Индии, и взаимодействие с ним полезно, считает Алексей Венгин. Однако, учитывая изменения в мировом туризме в целом, нужно делать ставку и на индивидуальных путешественников. Самые перспективные туристы — это именно индивидуалы: они больше тратят, их проще привлечь в еще непопулярные у иностранцев регионы, в которых есть интересный турпродукт.

По словам эксперта, стоит задуматься и о безвизе для индивидуалов. Нелогично, что сегодня туристы в группе имеют возможность приехать в Россию без оформления въездных документов, а путешественник, который может посетить гораздо больше регионов, провести в стране гораздо больше времени, чьи траты существенно выше, сталкивается с этим барьером.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Срочная бронь: как складывается ситуация с транзитными пассажирами

Туристов на рейсы сажают, но нужно покупать новые авиабилеты

Срочная бронь: как складывается ситуация с транзитными пассажирами

Туристы вынуждены сдавать билеты и покупать новые, если им необходимо улететь со своего курорта в Россию через ОАЭ. И то, это — рулетка. Etihad и Emirates сообщили, что готовы брать на рейсы в Эмираты транзитных пассажиров. Однако, как рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, чьи клиенты сейчас находятся на Маврикии, им пришлось покупать новые авиабилеты, чтобы попасть на борт. Условия были довольно жесткие, но это все-таки вариант вернуться домой. Часть авиакомпаний возобновлять полеты пока не собирается.

«Авиакомпания Etihad Airways возобновит ограниченное расписание коммерческих рейсов с 6 марта 2026 года, выполняя полеты между Абу-Даби и рядом ключевых пунктов назначения. Пассажиры, забронировавшие билеты заранее, будут размещены на этих рейсах в кратчайшие сроки. Билеты также доступны для покупки на сайте», — говорится в сообщении перевозчика.

Список направлений, откуда будут выполняться полеты: Ахмадабад, Аддис-Абеба, Амстердам, Афины, Атланта, Бангкок, Барселона, Пекин, Бангалор, Бостон, Брюссель, Каир, Касабланка, Чиангмай, Чикаго, Коломбо, Копенгаген, Дели, Денпасар (Бали), Дублин, Дюссельдорф, Франкфурт, Женева, Ханой, Гонконг, Хайдарабад, Исламабад, Стамбул, Джакарта, Джидда, Карачи, Кочи, Калькутта, Кожикоде, Краби, Куала-Лумпур, Лахор, Лондон (Хитроу), Мадрид, Мале, Манчестер, Манила, Медина, Мельбурн, Милан (Мальпенса), Москва (Шереметьево), Мумбаи, Мюнхен, Маскат, Найроби, Нью-Йорк (JFK), Париж, Пномпень, Пхукет, Прага, Эр-Рияд, Рим, Сеул (Инчхон), Сейшельские острова, Сингапур, Санкт-Петербург, Сидней, Тайбэй, Тель-Авив, Тируванантапурам, Токио, Торонто, Вена, Варшава, Вашингтон и Цюрих.

«Для размещения пассажиров на новых рейсах в их существующие бронирования будут внесены изменения. Мы просим туристических агентов в течение 24 часов просмотреть все затронутые бронирования и заблаговременно информировать клиентов об изменениях в их бронированиях, — уточняет перевозчик. — Ситуация остается динамичной, и расписание может быстро меняться. Мы рекомендуем вам убедиться в том, что контактные данные гостей точно указаны в их бронированиях для своевременного информирования об изменениях в расписании».

При этом пассажиров просят не приезжать в аэропорт, если с ними не связалась напрямую Etihad или если у них нет подтвержденного бронирования на один из этих новых рейсов.

Турагент подчеркнула, что Etihad обещает возобновить полеты даже в Израиль (Тель-Авив в списке есть). «У нас там сидят туристы, у них отменился вылет на Flydubai, — рассказала она. — Информация только поступила, будем пытаться купить им билеты».

Emirates со вчерашнего дня, 5 марта, начала пускать на свои рейсы в Дубай всех пассажиров, вне зависимости от их гражданства. Об этом сообщил сам перевозчик в рассылке контрагентам. Ранее из-за того, что в аэропорту Дубая действовали ограничения на стыковочные рейсы авиакомпании через ОАЭ, не могли вернуться домой российские туристы, застрявшие на Маврикии, Мальдивах, в Таиланде и других странах.

Однако на деле все это оказалось не так просто. «Только что срочно пересадили туристов на Emirates: на сегодня с Маврикия через Дубай в Санкт-Петербург. Они должны были лететь в Дубай 5 марта, потом 10 марта — в Петербург, но 5 марта рейс отменили. Мы выписали им два отдельных билета, авиакомпания при посадке на Маврикии проверяет их наличие и состоится ли следующий рейс. Если нет, то в самолет не сажают», — рассказала Profi.Travel турагент.

По ее словам, сквозные билеты Emirates не выписывает, то есть приходится сдавать тот, что есть, и покупать новые. Причем необходимо, чтобы между рейсами было не более 24 часов.

Еще сложнее приходится тем, кто летел Air Arabia. Авиакомпания отменила рейсы до 23 марта. «Коллега успела улететь на Пхукет на последнем рейсе из Самары Air Arabia 28 февраля. На Пхукете она должна быть до 18 марта. Пока вообще не понимает, как возвращаться, — рассказала представительница туристической розницы. — Поскольку рейс на Пхукет был регулярным, возврат в Россию тоже должен быть осуществлен на регулярном рейсе. Это усугубляет ситуацию. Цены на ближайшие вылеты очень выросли». Изначально, например, по словам эксперта, авиабилет туда — обратно на «Аэрофлоте» стоил около 115 тыс. руб. с багажом, сейчас только обратно — 126 тыс. Изначально билеты на Самара — Шарджа — Пхукет — Шарджа — Самара с багажом обошлись в 82 300 руб. на двоих.

При этом, по словам туроператоров, ситуация улучшается. «Вчера у нас был хороший день. По нашей компании, учитывая и транзитников, мы вернули домой примерно две трети клиентов. Вчера впервые после ограничения авиасообщения разрешили сажать пассажиров на транзитные рейсы. Это произошло потому, что дубайский аэропорт разгрузили», — рассказал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов.

Он подчеркнул, что туроператоры предпринимают все усилия, чтобы посадить своих клиентов на рейсы или продлить проживание в гостиницах, но никто ничего гарантировать не может. Даже возвращение в течение 24 часов, так как если в небе появляется дрон, аэропорт закрывается.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Emirates начнет сажать россиян на вывозные рейсы в Дубай с 5 марта

Авиакомпания также обновила условия возврата денег за билет и разрешила пересаживаться на fly dubai

Emirates начнет сажать россиян на вывозные рейсы в Дубай с 5 марта

Emirates с сегодняшнего дня, 5 марта, начнет пускать на свои рейсы в Дубай всех пассажиров, вне зависимости от их гражданства. Об этом сообщил сам перевозчик в рассылке контрагентам. Ранее из-за того, что в аэропорту Дубая действовали ограничения, стыковочными рейсами авиакомпании через ОАЭ не могли вернуться домой российские туристы, застрявшие на Маврикии, Мальдивах, в Таиланде и других странах.

«Emirates проинформировала о снятии ограничений на транзит в международном аэропорту Дубая, которые действовали в связи с частичным запретом на полеты в ближневосточном регионе, — рассказал Profi.Travel Дмитрий Горин, председатель совета директоров холдинга «Випсервис», который получил рассылку от перевозчика. — Теперь к перевозке в Дубай принимаются все пассажиры, документы которых соответствуют стандартным требованиям въезда, независимо от наличия гражданства или резидентства ОАЭ».

Кроме того, в рассылке (есть в распоряжении редакции Profi.Travel), говорится о том, что условия бесплатного обмена и возврата билетов обновлены: теперь они действует для вылетов с 28 февраля до 31 марта. Переоформить билет можно на любую дату до 30 апреля, сама перебронь должна быть совершена до 27 марта. Кроме того, теперь переоформить билеты можно и на рейсы fly dubai.

Ранее тысячи туристов застряли в Таиланде, на Маврикии, Мальдивах и других странах из-за того, что аэропорт Дубая запретил сажать на рейсы Emirates кого-либо, кроме граждан ОАЭ.

Как сегодня сообщил ТАСС, десятки туристов стоят в очередях в офисе авиакомпании Emirates в Таиланде из-за того, пытаясь вернуться домой через Объединенные Арабские Эмираты. По словам самих пассажиров, запись только на то, чтобы попасть в офис перевозчика, идет уже на несколько дней вперед.

Ранее сообщалось, что на Маврикии застряли около 700 туристов из России, при этом рейсы в Дубай улетали практически пустыми из-за действующих в аэропорту ОАЭ ограничений. Теперь их проблемы, наконец, начнут решаться.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме