Турция потратила на продвижение 272 млн евро, но недовольна результатом

Президент Ассоциации турецких туристических агентств заявил о провальной пятилетке для туризма

Турция потратила на продвижение 272 млн евро, но недовольна результатом

В Последние годы туризм в Турции не только не развивается, но и откатывается назад, заявил президент Ассоциации турецких туристических агентств Фируз Баглыкая на туристической ярмарке EMITT. Как пишет местное издание Turizm Guncel, спикер рассказал, что страна потратила на привлечение туристов в 10 раз больше средств, чем Италия или Франция. При этом главным рекордом туротрасли он назвал длительность пребывания на своём посту министра культуры и туризма.

Фируз Баглыкая пояснил, что туристические агентства не получают достаточно мест по квоте в совете директоров Агентства по продвижению и развитию туризма Турции (TGA), которое потратило так много денег на продвижение. Так, из 18 человек в нём лишь один имеет отношение к турагентствам, тогда как к отельной индустрии относятся 15 представителей.

Спикер заметил: Турция существенно отстаёт по темпам роста доходов от туризма от Испании или Италии. В Испании рост в 2023 году составил 85%, а в Турции — лишь 49%. При этом в 2023 году Турция потратила 272 миллиона евро на привлечение туристов. А та же Франция израсходовала на рекламу 28 миллионов евро, Италия — 32 миллиона евро. То есть при расходах больше примерно в десять раз темпы роста Турции серьёзно отстают от её конкурентов.

Фируз Баглыкая обратил внимание на то, что Турецкий институт статистики (TÜİK) закрыл доступ к ряду данных, которые позволяют соотносить количество приезжающих туристов с цифрами расходов на каждого из них. А те цели, которые заявляются, как доходы, к которым нужно стремиться, постоянно корректируются. И неясно, удаётся ли их достичь.

Фируз Баглыкая также посетовал, что до 80% прибывающих в страну туристов направляются в 4-5 основных городов, тогда как в Испании каждый уголок страны является пунктом назначения для путешественников.

Президент Ассоциации турецких туристических агентств признал, что прошедшие пять лет были провальными для туризма в стране. Желаемого прироста достичь не удалось, зато, по его словам, «была написана странная история успеха». Фируз Баглыкая призвал турецкий туристический сектор прекратить играть с цифрами и иронично назвал главным рекордом прошедшего периода длительность пребывания на посту министра культуры и туризма страны Мехмета Нури Эрсоя.

Ранее Profi.Travel сообщал о появившейся в СМИ информации о возможной скорой отставке Мехмета Нури Эрсоя. Министр туризма якобы подал прошение о ней во время заседания кабинета министров страны, посвященного трагедии на горнолыжном курорте Карталкая, и может покинуть свой пост уже в феврале.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

Отельерам продлили срок устранения недочетов до конца 2025 года

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

В Турции пошли навстречу отельерам: срок выполнения обязательных мер пожарной безопасности продлен до 31 декабря 2025 года. Ранее владельцы и управляющие должны были привести здания отелей в соответствие с требованиями до 31 мая, однако многие не смогли этого сделать из-за сложностей с поставками материалов. В результате несколько сотен гостиниц в популярных туристических регионах страны оказались опечатаны и не имели права принимать туристов.

Как сообщает Turizm Ajansi, в Официальном вестнике опубликовано постановление за подписью президента Реджепа Тайипа Эрдогана, которым в «Положение о защите зданий от пожара» была добавлена временная статья. В ней говорится, что недостатки, связанные с пожарной безопасностью в зданиях гостиниц, должны быть устранены владельцами и управляющими до 31 декабря 2025 года. После этого отели пройдут еще одну проверку органов, которые уполномочены выдавать лицензии.

Напомним, массовые инспекции гостиниц в Турции на соответствие нормам пожарной безопасности начались после пожара в отеле Grand Kartal в Карталкая, где погибли 78 человек. Это привело к многократному росту запросов на противопожарное оборудование и материалы, спровоцировав задержки их поставок. При этом отельерам дали всего 50 дней на устранение недочетов — до 31 мая. Многие объекты не смогли справиться с возникшими трудностями и лишились лицензии на работу. Отрасль просила власти продлить сроки исправления нарушений, отмечая, что такой подход несет риски для всего туристического сектора Турции.

Координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар в начале сезона заявлял, что туристам паниковать не стоит — отели никто не опечатывает внезапно и без предупреждения. «Те гостиницы, в которых не смогли устранить недостатки вовремя, прекращают деятельность и отменяют бронирования, об этом сообщают турагентам. Что касается заявлений о четырех тысячах опечатанных отелей, то речь идет о гостиницах, где сейчас устраняют недостатки, где этот процесс пока не завершен», — пояснил он. И все же он советовал туристам перед поездкой проверять свою бронь в отеле.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

Авиакомпании должны будут принимать в салон небольшие чемоданы бесплатно

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

С 2026 года пассажиры авиакомпаний в Евросоюзе смогут бесплатно брать в салон небольшие чемоданы. Европейский парламент поддержал инициативу о введении единых правил для всех перевозчиков, выполняющих рейсы внутри ЕС, а также в Великобританию, сообщает Turizm Guncel.

Согласно этим правилам, пассажирам разрешат без доплаты проносить на борт два предмета: чемодан весом до 7 кг (максимальные габариты — 55×40×20 см) и личную сумку — например, рюкзак или кейс для ноутбука.

«Ручная кладь — это не роскошь, а норма, которой должен пользоваться каждый», — заявил вице-председатель Комиссии по транспорту Европарламента Маттео Риччи.

Инициатива продолжает линию решений Суда ЕС, который ещё в 2014 году подтвердил право пассажиров на бесплатный провоз багажа разумного размера. Однако поскольку стандарты для «разумного размера» не были определены, лоукостеры начали трактовать нормы по-своему. Например, Ryanair и Eurowings принимают только сумку, которая помещается под сиденьем. Кроме того, в базовую стоимость билета EasyJet, Norwegian, Transavia, Volotea, Vueling и Wizz Air включен только рюкзак или дамская сумочка. Тогда как Lufthansa и British Airways могут принять в салон небольшой чемодан бесплатно.

Как сообщается, теперь правила будут официально закреплены на уровне всего Евросоюза и станут обязательными для всех перевозчиков.

Кроме того, новые нормы предусматривают:

  • ●гарантированное размещение детей до 12 лет рядом с сопровождающими взрослыми;
  • ●бесплатное сопровождение пассажиров с инвалидностью;
  • ●упрощённый порядок подачи жалоб при задержках и отменах рейсов.

Представители авиакомпаний ожидаемо раскритиковали инициативу. По их мнению, новые правила могут привести к удорожанию базовых тарифов и снизить гибкость тарифной политики. «Пассажиры должны иметь возможность выбирать, оплачивать ли багаж отдельно. Обязательное включение ручной клади в билет лишает их этого выбора», — считает глава ассоциации Airlines for Europe (A4E) Урания Георгуцаку.

Глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш также предупредил, что новые меры создадут путаницу на рынке и ограничат свободу авиаперевозчиков.

В свою очередь, организации по защите прав потребителей поддержали решение Европарламента, указав, что дополнительные сборы за ручную кладь годами использовались как способ увеличения доходов. Так, в Испании за нарушения в политике багажа Ryanair и easyJet уже получили штрафы на сумму свыше 150 миллионов евро.

Напомним, в России также готовят законопроект, который ограничит право авиакомпаний самостоятельно устанавливать ограничения по ручной клади и взимать за нее дополнительную плату. Самым частым фигурантом исков и разбирательств по этой теме традиционно становится лоукостер «Победа», вводящий самые жесткие требования к вещам, которые пассажиры могут пронести в салон самолета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Кучкоров Сайфулла
04 июля, 22:57
Меня нэ пустили самолёт в Ташкенте на рэес WIZZ

Новости по теме