Новый терминал в аэропорту Анталии открыли в этом году. Ожидалось, что он туристам поможет сэкономить время, очередей-то не будет, туркомпаниям — деньги за парковку автобусов, а пропускная способность хаба вырастет с 35 млн до 82 млн пассажиров в год.

О том, что как на самом деле выглядит сейчас аэропорт Анталии, удалось ли сократить очереди, в своей авторской колонке и в телеграм-канале написал гендиректор Profi.Travel Алексей Венгин:

«Решил протестировать новый терминал анталийского аэропорта. На самом деле он не совсем новый — вход и зал регистрации остались по наследству от старого.

Про старый я уже писал в прошлом году — спойлер: изменилось не много.

Начнём с «наследия»:

• • Дроп-офф багажа для онлайн-регистрации? Не, не слышали.
• • Приемлемая скорость работы стоек? Всё очень медленно.
• • Кондиционеры в зале? А зачем, туристы и так к жаре привыкли.
• • Ну и вишенка — люди, которые прямо в очереди предлагают платную регистрацию без очереди.

Регистрация открывается за 3 часа, а очередь стоит уже раньше. Час времени уходит только на неё, потом паспортный и досмотр. Хотели в бизнес-зал или Duty Free? Забудьте. Хотя, говорят, летом это полный ад, в сентябре значительно быстрее.

После регистрации попадаешь в «новую часть»: прохладнее, есть прикольные штуки вроде прохода для семей с детьми. Граница быстрая, на контроле ноутбуки доставать не заставляют. Дальше — торговый центр: огромный duty free, десятки магазинчиков со сладостями, бутики и кафе. Цены, как всегда в Турции, полный космос. Семья легко оставит здесь бюджет одного дня в Диснейленде.

А Wi-Fi? Бесплатно только час и только по паспорту. Всё для комфорта туристов, как говорится.

Но ощущение всё равно «недоделанного». К примеру курительная терраса — вроде хотели сделать с видом на самолёты, а получилось: узкий закуток, висит дым, решётка, через которую ничего не видно.

И вот «бонус» — после всех этих магазинов ты... снова оказываешься в старом терминале! Без кондиционеров, с очередью на полчаса в единственный лаунж. Есть и новое крыло (открыли в этом году) — там лучше, но: тесно, мало мест, странная навигация, кондиционер еле дышит.

Если хотите почувствовать себя в Дубае — цены в кафе вам помогут. Но сервис быстро вернёт вас в Анталию. Кажется, у архитекторов была цель: построить терминал, в котором ты либо тратишь деньги, либо стоишь в очереди. И это удалось.

Итог: это скорее торговый центр или фуд-корт с выходом на самолёт, но никак не современный аэропорт.

Кстати, рейтинг у Анталии на Trustpilot — 1,6 из 5.

Странно, правда? Туризм даёт Турции 12% ВВП. Анталия — главный курорт страны. А аэропорт — вечная боль.

А у вас какой опыт вылетов из Анталии? Понравилось или тоже «повезло», как мне?»

В аэропорту Дубая — сразу два нововведения. Одно из них — так называемая Красная дорожка (Red Carpet): «умный» коридор, по которому пассажиры могут пройти все формальности без предъявления паспорта и посадочного талона. Второе — зоны для встречающих больше нет, туристам необходимо самим проходить к стойкам, а потом искать на парковке свой трансфер. Оба новшества действуют только в терминале 3. Как они повлияли на туристов, эксперты рассказали Profi.Travel 8 сентября.

Генеральное управление по делам резидентов и иностранцев (GDRFA) в Дубае объявило о расширении проекта «Умный коридор». Изначально он был доступен только для вылетающих пассажиров, теперь — и для тех, кто прибыл в страну, сообщает издание «Русские Эмираты».

Коридор способен обслужить до 10 человек одновременно, сокращая время прохождения контроля до 6–14 секунд на пассажира. Таким образом, он увеличивает пропускную способность вдвое. Технологии искусственного интеллекта обрабатывают данные пассажиров заранее, сверяют личность и автоматически выявляют подозрительные случаи для дополнительной проверки. Для того, чтобы данные попали в систему, необходимо один раз зарегистрироваться.

«Я уже ходил по «красной дорожке», это очень удобно. Меньше всяких штампов, предъявлений документов. Нововведение однозначно полезное: все происходит быстрее и комфортнее», — поделился с Profi.Travel своим опытом генеральный директор туроператора «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов.

А вот второе новшество вызывает проблемы. Как рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, представителей туркомпаний больше не пускают в зону, которая ранее использовалась для встречи гостей в третьем терминале. Туристам необходимо самим обратиться на стойки службы Greet & Go, которые находятся в конце коридора, ведущего к выходу. Там нужно назвать свои ФИО и номер ваучера — после этого сотрудники проводят к трансферам. А гиды встретят уже на парковке.

«Это, конечно, создает хаос. Мы боремся с этим нововведением. Зачем ломать процессы, которые давно уже работают хорошо? Всех встречали, никакой толчеи, давки по прилете не было, — рассказал Дмитрий Арутюнов. — Туристов сразу принимал гид, который и дальше с ними был на связи, а теперь в процессе участвуют посредники. Где-то на парковке приходится искать трансфер. Это не Luxury Dubai».

Эксперт подчеркнул: «Красная дорожка» — однозначно плюс, а вот новые правила встречи в аэропорту — минус для туристов, которые отправляются на отдых в ОАЭ.