Какие маршруты для путешествий чаще всего выбирают белорусы?

Рассказал директор государственного учреждения «Национальное агентство по туризму»

Какие маршруты для путешествий чаще всего выбирают белорусы?

Как рассказал Дмитрий Морозов, белорусы часто выбирают для путешествий Россию, особенно Карелию и Санкт-Петербург. Автобусные туры стали отправляться и в сторону Кавказа. В Китае жителей Беларуси привлекают уже не только курортный Хайнань, но экскурсионные предложения по другим провинциям. Классическими курортными направлениями можно назвать Шри-Ланку, Турцию, Индию, Египет и Таиланд. Популярны они для зимнего отдыха. С учетом открытия рейса в Оман ожидается увеличение туризма в этом направлении.

В Беларуси развито 13 видов внутреннего туризма. Все они показывают хороший результат. Дмитрий Морозов рассказал, какие виды туров по Беларуси являются самыми популярными. «Санатории — наша визитная карточка. Благодаря большой вместимости наблюдается повышенное количество отдыхающих. Редко кто едет менее чем на 12 дней. Пользуются популярностью даже среди жителей нашей страны туры выходного дня в санаториях. Путевка обычно продолжительная, чтобы почувствовать необходимый эффект от лечения», — поделился директор учреждения.

Большое внимание туристы также уделяют историко-культурному, промышленному, экологическому, событийному туризму и агротуризму. В туры по Беларуси едет большое количество гостей. Дмитрий Морозов отметил, что совместная работа по соглашению о взаимном признании виз между Россией и Беларусью позволит повысить количество туров, комбинировать программы между российскими и белорусскими регионами.

Эксперт рассказал о планах туристической отрасли на этот год. «Будет сделан акцент на создание базы региональных вариантов маршрутов туристических путешествий по каждому району, открытие новых объектов и раскрытие потенциала нашей страны. Концептуальные вопросы развития белорусского туризма будут обсуждаться на конференции, приуроченной к Всемирному дню туризма 27 сентября. Пройдет конкурс социальной рекламы в туризме „#ПознайБеларусь“. Организуется он для того, чтобы в нем принимали участие жители разных уголков нашей страны и делились тем, что интересного есть в их родных местах», — поделился Дмитрий Морозов.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Emirates тоже может задуматься об этом из-за атак на московские аэропорты

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Из-за участившихся сбоев в расписании московских аэропортов, вызванных угрозами атак беспилотников, как минимум две иностранных авиакомпании рассматривают возможность переноса части рейсов из Москвы в Санкт-Петербург. Одна из них — Turkish Airlines, сообщил источник «Ведомостей» знакомый с переговорами, которые ведутся между перевозчиками и российскими аэропортами.

Имя второй авиакомпании не уточняется, однако ранее президент Emirates Тим Кларк в интервью Bloomberg TV упомянул, что перевозчик может пересмотреть полетную программу на российском направлении в связи с угрозами со стороны дронов.

Основным поводом для принятия решения о переносе рейсов в Санкт-Петербург стало неоднократное закрытие воздушного пространства над Москвой из-за атак БПЛА весной текущего года. Тогда именно Turkish Airlines, по оценкам экспертов, испытывала наибольший дискомфорт из-за необходимости уводить самолеты на запасные аэропорты: у перевозчика начались масштабные сбои в расписании и отмены рейсов, а пассажирам было предложено самостоятельно добираться из Петербурга в столицу и после этого заполнять на сайте перевозчика форму на возмещение понесенных расходов. Очевидно, что авиакомпанию не устраивают дополнительные траты, возникающие из-за ограничений в московском авиационном узле.

Как комментировал Profi.Travel независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов, для перевозчиков каждое временное закрытие аэропорта приводит к оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличению затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах.

Turkish Airlines уже активно летает из Петербурга: 42 рейса в неделю в Анталью, 21 — в Стамбул, по 4 — в Бодрум и Даламан. Однако из Москвы (аэропорт Внуково) выполняется значительно больше: 61 рейс в Анталью, 44 — в Стамбул, 11 — в Даламан, 7 — в Бодрум. Emirates же на данный момент летает из Петербурга в Дубай шесть раз в неделю, из Москвы — 21 раз.

Эксперты отмечают, что действующие межправительственные соглашения позволяют в ряде случаев переносить рейсы между городами без дополнительных согласований. А при необходимости российские власти готовы оперативно выдавать разовые разрешения или корректировать условия соглашений, чтобы сохранить международное авиасообщение.

При этом, как подчеркивает главный редактор FrequentFlyers.ru Илья Шатилин, Turkish Airlines может быть выгоднее летать именно из Петербурга — маршрут проходит через воздушное пространство ЕС и заходит в Россию с запада. Кроме того, международный терминал «Пулково» сегодня недозагружен, что позволяет без проблем принять дополнительный пассажиропоток.

Однако, по мнению экспертов туристической отрасли, такой перенос рейсов может быть чреват уже их недозагрузкой — Turkish Airlines выполняет большое количество перелетов на курорты Турции из столицы потому, что именно здесь сосредоточен основной спрос. То же касается и Emirates. Существующее соотношение перелетов, которые осуществляют эти перевозчики из Москвы и Санкт-Петербурга, отражает распределение потребительской активности. Если хотя бы треть рейсов из столицы переместится в Пулково, примерно на столько же может упасть и спрос.

С другой стороны, если выбор у авиакомпаний между полной отменой рейсов и их переводом в Санкт-Петербург, безусловно, менее болезненным для всех окажется второй вариант, считают эксперты. По их мнению, прежде перевозчики попытаются договориться с московскими авиаузлами о других слотах, как это уже сделала Egypt Air — она перенесла время вылета в Египет с ночного на вечернее, чтобы минимизировать риски. При этом, учитывая количество выполняемых рейсов, очевидно, Turkish Airlines и Emirates будет в разы сложнее повторить такой шаг. Одним из вариантов может быть, например, переход в менее загруженный аэропорт Жуковский в дневное время, полагают эксперты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме