Спрос на люксовые отели Турции растет на 20% — вместе с ценами

Российские туристы стали чаще интересоваться luxury-отдыхом на эгейском побережье

Спрос на люксовые отели Турции растет на 20% — вместе с ценами

Спрос на отдых люксовых отелях Турции в этом году вырос примерно на 20-30%, однако и подорожали они примерно так же. Динамика спроса и инфляция в премиальном сегменте выше, чем в целом по направлению, где рост цен — 10-15%. Такими данными поделились эксперты на Luxury workshop по Турции, который провел Space Travel совместно с Peninsula Tours. Генеральный директор туроператора Артур Мурадян отметил еще одну тенденцию: увеличение спроса на эгейское побережье. Конкурентном Турции в сегменте люкс, подчеркнул эксперт, являются только Мальдивы. О ценах, продажах и новинках в luxury-сегменте эксперты рассказали Profi.Travel.

Отели дорожают, спрос растет

«Спрос на luxury-отдых в Турции в этом году вырос на 20%, — рассказал Артур Мурадян. — Но и цена подросла, причем больше, чем в среднем на отдых на турецких курортах». Он пояснил тенденцию к росту спроса тем, что в сегменте люкс туристы понимают, за что платят — за качество и сервис. «Здесь важно, что и отели очень сильно подняли планку», — добавил эксперт.

При этом, по его словам, объекты премиум-класса сменили тактику продаж: если до 2022 года они концентрировались на B2C-формате, то сейчас — на туроператорах и агентах. Отельеры поняли, что эффективнее и дешевле работать с профессионалами туротрасли.

Среди тенденций спроса Артур Мурадян отметил рост интереса к эгейскому побережью. Если, например, в прошлом году в luxury-сегменте на него приходилось 20% броней, а на средиземноморское — 80%, то в этом году соотношение — уже 30% на 70%. Эксперт предположил, что это может быть связано и с менталитетом туристов, выбирающих премиальный отдых. Они хотят видеть меньше соотечественников вокруг, красота пейзажей важнее, например, захода в воду, их интересуют более экзотические форматы отдыха, а не просто All inclusive.

Заместитель гендиректора DMC-компании Peninsula Tours Ясин Джошкун подтвердил: раннее бронирование в премиум-сегменте со стороны российского рынка в этом году выросло на 30%, но и стоимость размещения увеличилась на 20-30%. «Мы удивлены. Да, на цены жалуются, но и стоимость растет, и продажи растут», — отметил он.

Говоря о распределении спроса по курортам, он уточнил: на первом месте Анталья, на втором месте Бодрум, потом Мармарис, но очень любят российские туристы и Кемер, идут активные продажи Бодрума, где много luxury-отелей.

Единственный конкурент

Главный конкурент турецким отелям класса люкс, по словам Артура Мурадяна, — это Мальдивы.

«Это, наверное, неплохо, потому что и Мальдивам не хочется темпы терять, и турецкие гостиницы повышают сервис, чтобы быть на уровне, — пояснил эксперт. — Сервис, который предоставляют мальдивские отели, во многом является эталоном в туристической сфере. Он индивидуальный, персонифицированный. Турецкие отельеры это видят и начинают тянуть свой сервис вверх. Элемент люксового сегмента в Турции растет, что может подрастить и имидж всей страны».

По его словам, это помогает уйти от пресловутого «тагильского формата», а также изменить традиционное представление об All inclusive.

Не только All inclusive

Количество гостиниц класса люкс в Турции увеличивается. Как правило, они стараются предложить туристам нечто более интересное, чем «Все включено». Например, 15 апреля открывается XO Cape Arnna в Фетхие, это новый проект компании Liberty Hospitality Group.

«Концепт отеля — не All inclusive, а XO — подобно коньяку и виски премиум класса с многолетней выдержкой, — рассказала Profi.Travel представитель отеля Меру Токен. — Мы хотим предложить необычный продукт, личное сопровождение каждого гостя». Туристам доступны две зоны: 18+ и курорт для семейного отдыха. Причем, по словам эксперта, на некоторые даты в июне-июле определенные категории номеров уже в стопе.

Сейчас примерно 30-40% гостей всей сети — русскоязычный рынок, эту долю там хотят довести до 50%. Несмотря на то, что Фетхие, как правило, пользуется большим спросом у европейцев. «Это, можно сказать, другая Турция, не похожая на анталийское побережье, более привычное российским туристам. Мы бы хотели, чтобы они открывали для себя и другие регионы страны», — отметила представитель сети.

Еще один отель, Ethno Belek, в этом году впервые отработает полноценный сезон. Он открылся в июне прошлого года. «В те полсезона, которые мы принимали гостей, более 50% из них были русскоязычными. Мы открываемся буквально через пару дней, 27 марта. И рассчитываем, что и в этом году более половины продаж придется на русскоязычную аудиторию», — рассказал маркетинг-менеджер отеля Адем Чичек. По его словам, цены отель в этом году старается держать адекватные, чтобы привлечь внимание туристов. Фактически, учитывая загрузку, стоимость могла быть и выше. «Можно сказать, что после 20 апреля отель заполнен. Мне даже не смогли подтвердить номер для коллеги», — отметил эксперт.

В гостинице также действует нестандартный All inclusive. «Я всегда говорю, когда строится новый luxury-отель: конечно, велосипед мы не изобретаем, но все стараются свой велосипед сделать более удобным, усовершенствовать его», — отметил Адем Чичек. Концепция отеля — представить культуру разных стран: есть Япония, Франция, а бассейн для взрослых сделан в духе Санторини, пляжный клуб — с африканскими мотивами. Система питания — не шведский стол, а рестораны а-ля карт, посещение которых входит в стоимость.

«Традиционных шведских столов нет. Основной ресторан Kitchen Club — это элитный фудкорт, примерно как в „Депо“ на Лесной улице в Москве. Там есть корнеры различных кухонь мира с шеф-поварами международного класса. Блюда они готовят из-под ножа. Туристам нет необходимости что-то накладывать, не считая салат-бара, фруктового, десертного», — пояснил представитель отеля.

В топе — бархатный сезон

В сети отелей Barut отметили несколько тенденций, связанных с российским рынком. Это и некоторая нестабильность, и смещение спроса в сторону бархатного сезона, и рост интереса к эгейскому побережью.

«Рынок России нестабилен, на него влияет все — погода, политика и, конечно же, курс евро. Как только рубль укрепился, мы увидели большой спрос и хорошие продажи. Некоторые отели уже даже на стопе на май-июнь, потому что в это время стоит прекрасная погода и цены не такие высокие, — рассказала менеджер по продажам Barut Hotels Ирина Помельцева. — В прошлом году мы открыли новый отель в Дидиме на Эгейском море. У нас были стопы до конца октября, российский рынок проявил большой интерес, и в этом году мы видим продолжение этой тенденции».

По ее словам, пик продаж начнется чуть позже. «Российский турист, мы видим это который год, „просыпается“ только в марте, когда, по сути, раннее бронирование уже закончилось. Но все равно именно с марта начинается активный интерес, и вплоть до июня будут продажи, — пояснила эксперт. — Последние три года мы замечаем, что увеличился спрос на отдых в конце октября и начале ноября, когда в Турции наступает бархатный сезон, погода на Анталийском побережье еще хорошая, а цены уже более низкие».

При этом Ирина Помельцева отметила, что стоимость поднять пришлось. «Вы, наверное, тоже в курсе, как ведет себя турецкая экономика и насколько сильна инфляция. Мы стараемся сохранять тот же уровень сервиса при разумном повышении цен. Увеличивается фонд оплаты труда сотрудников, стоимость продуктов питания. Если говорить о процентном соотношении, то, наверное, цены повысились на 10-15%», — отметила эксперт.

Говоря о портрете российского туриста, она отметила, что уменьшилось количество тех, кто может позволить себе отдых 2-3 раза в год. Однако если туристы едут один раз, то они готовы платить за качество сервиса, питания.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

Несколько рейсов из России в ОАЭ задерживаются

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

В Дубае и других эмиратах ОАЭ прошли сильные ливни и грозы, которые повлияли на работу транспорта и авиасообщение. Власти и аэропорты предупреждают жителей и туристов о возможных перебоях и призывают следить за обновлениями от авиакомпаний. Рейсы из России также задерживаются, но, судя по онлайн-табло Дубая, большинство на один-три часа. Эксперты рассказали Profi.Travel, что сейчас происходит в этих эмиратах и как непогода повлияла на туристов.

Власти Дубая и других эмиратов выпустили предупреждения о неблагоприятных погодных условиях и рекомендовали без необходимости не передвигаться по городу, особенно в районах, подверженных подтоплениям, сообщает Gulf News.

Непогода уже сказалась на работе авиаузлов. Dubai International Airport (DXB) предупредил пассажиров о задержках и изменениях в расписании рейсов из-за погодных условий и сложной дорожной обстановки на подъездах к аэропорту. Авиакомпании Emirates и Flydubai сообщили об отменах и переносах отдельных рейсов и рекомендовали пассажирам заранее проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Судя по табло дубайского хаба, примерно на два часа задерживаются рейсы FZ 970 Flydubai из Внуково, U6 797 «Уральских Авиалиний» и EK 130 Emirates из Домодедово, на час — DP 991 «Победы» (из Внуково). Рейс «Аэрофлота» из Шереметьево SU 520 опоздает на 44 минуты.

Из регионов также есть задержки. Два рейса Flydubai из Екатеринбурга опаздывают почти на 3 и почти на 5 часов, один «Уральских Авиалиний» — на 1 час 14 минуты. Из Казани вылет Flydubai FZ 974 задержался более чем на 3,5 часа, а старт FZ 984 отложили с 05:25 до 16:00 (мск).

Представители аэропортов и авиакомпаний просят внимательно следить за уведомлениями перевозчиков и быть готовыми к изменениям расписания. При вылетах из Дубая стоит закладывать дополнительное время на дорогу.

«В Дубае сейчас обстановка нормальная. На данный момент, дождя нет. Может быть, в некоторых местах дороги перекрыты из-за воды», — рассказали Profi.Travel в принимающей компании туроператора «Арт-Тур».

«Предупреждение действовало до 7:45 утра сегодня, больше не продляли. В аэропорту Дубая отменено несколько рейсов, из них один в Москву у Emirates и один в Казань у flydubai, — рассказали в компании Space Travel. — Перекрывали несколько дорог, но на трансферы это не повлияло, они были направлены в объезд. Также были отменены и перенесены экскурсии. В целом ситуация намного легче апреля 2024 года, так как аэропорт продолжает работу, торговые центры работают, метро и такси ездят. Есть ограничения на некоторых пляжах, но их могли уже и снять». В компании добавили, что сегодня в Дубае без осадков, а это значит, что к вечеру уже все сухо.

В Абу-Даби, который тоже затронула непогода, рейсы вылетают и садятся практически по расписанию. В принимающей компании отметили, что сегодня в эмирате закрыты море и музеи, но туристов об этом предупредили заранее.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме