Спрос на люксовые отели Турции растет на 20% — вместе с ценами

Российские туристы стали чаще интересоваться luxury-отдыхом на эгейском побережье

Спрос на люксовые отели Турции растет на 20% — вместе с ценами

Спрос на отдых люксовых отелях Турции в этом году вырос примерно на 20-30%, однако и подорожали они примерно так же. Динамика спроса и инфляция в премиальном сегменте выше, чем в целом по направлению, где рост цен — 10-15%. Такими данными поделились эксперты на Luxury workshop по Турции, который провел Space Travel совместно с Peninsula Tours. Генеральный директор туроператора Артур Мурадян отметил еще одну тенденцию: увеличение спроса на эгейское побережье. Конкурентном Турции в сегменте люкс, подчеркнул эксперт, являются только Мальдивы. О ценах, продажах и новинках в luxury-сегменте эксперты рассказали Profi.Travel.

Отели дорожают, спрос растет

«Спрос на luxury-отдых в Турции в этом году вырос на 20%, — рассказал Артур Мурадян. — Но и цена подросла, причем больше, чем в среднем на отдых на турецких курортах». Он пояснил тенденцию к росту спроса тем, что в сегменте люкс туристы понимают, за что платят — за качество и сервис. «Здесь важно, что и отели очень сильно подняли планку», — добавил эксперт.

При этом, по его словам, объекты премиум-класса сменили тактику продаж: если до 2022 года они концентрировались на B2C-формате, то сейчас — на туроператорах и агентах. Отельеры поняли, что эффективнее и дешевле работать с профессионалами туротрасли.

Среди тенденций спроса Артур Мурадян отметил рост интереса к эгейскому побережью. Если, например, в прошлом году в luxury-сегменте на него приходилось 20% броней, а на средиземноморское — 80%, то в этом году соотношение — уже 30% на 70%. Эксперт предположил, что это может быть связано и с менталитетом туристов, выбирающих премиальный отдых. Они хотят видеть меньше соотечественников вокруг, красота пейзажей важнее, например, захода в воду, их интересуют более экзотические форматы отдыха, а не просто All inclusive.

Заместитель гендиректора DMC-компании Peninsula Tours Ясин Джошкун подтвердил: раннее бронирование в премиум-сегменте со стороны российского рынка в этом году выросло на 30%, но и стоимость размещения увеличилась на 20-30%. «Мы удивлены. Да, на цены жалуются, но и стоимость растет, и продажи растут», — отметил он.

Говоря о распределении спроса по курортам, он уточнил: на первом месте Анталья, на втором месте Бодрум, потом Мармарис, но очень любят российские туристы и Кемер, идут активные продажи Бодрума, где много luxury-отелей.

Единственный конкурент

Главный конкурент турецким отелям класса люкс, по словам Артура Мурадяна, — это Мальдивы.

«Это, наверное, неплохо, потому что и Мальдивам не хочется темпы терять, и турецкие гостиницы повышают сервис, чтобы быть на уровне, — пояснил эксперт. — Сервис, который предоставляют мальдивские отели, во многом является эталоном в туристической сфере. Он индивидуальный, персонифицированный. Турецкие отельеры это видят и начинают тянуть свой сервис вверх. Элемент люксового сегмента в Турции растет, что может подрастить и имидж всей страны».

По его словам, это помогает уйти от пресловутого «тагильского формата», а также изменить традиционное представление об All inclusive.

Не только All inclusive

Количество гостиниц класса люкс в Турции увеличивается. Как правило, они стараются предложить туристам нечто более интересное, чем «Все включено». Например, 15 апреля открывается XO Cape Arnna в Фетхие, это новый проект компании Liberty Hospitality Group.

«Концепт отеля — не All inclusive, а XO — подобно коньяку и виски премиум класса с многолетней выдержкой, — рассказала Profi.Travel представитель отеля Меру Токен. — Мы хотим предложить необычный продукт, личное сопровождение каждого гостя». Туристам доступны две зоны: 18+ и курорт для семейного отдыха. Причем, по словам эксперта, на некоторые даты в июне-июле определенные категории номеров уже в стопе.

Сейчас примерно 30-40% гостей всей сети — русскоязычный рынок, эту долю там хотят довести до 50%. Несмотря на то, что Фетхие, как правило, пользуется большим спросом у европейцев. «Это, можно сказать, другая Турция, не похожая на анталийское побережье, более привычное российским туристам. Мы бы хотели, чтобы они открывали для себя и другие регионы страны», — отметила представитель сети.

Еще один отель, Ethno Belek, в этом году впервые отработает полноценный сезон. Он открылся в июне прошлого года. «В те полсезона, которые мы принимали гостей, более 50% из них были русскоязычными. Мы открываемся буквально через пару дней, 27 марта. И рассчитываем, что и в этом году более половины продаж придется на русскоязычную аудиторию», — рассказал маркетинг-менеджер отеля Адем Чичек. По его словам, цены отель в этом году старается держать адекватные, чтобы привлечь внимание туристов. Фактически, учитывая загрузку, стоимость могла быть и выше. «Можно сказать, что после 20 апреля отель заполнен. Мне даже не смогли подтвердить номер для коллеги», — отметил эксперт.

В гостинице также действует нестандартный All inclusive. «Я всегда говорю, когда строится новый luxury-отель: конечно, велосипед мы не изобретаем, но все стараются свой велосипед сделать более удобным, усовершенствовать его», — отметил Адем Чичек. Концепция отеля — представить культуру разных стран: есть Япония, Франция, а бассейн для взрослых сделан в духе Санторини, пляжный клуб — с африканскими мотивами. Система питания — не шведский стол, а рестораны а-ля карт, посещение которых входит в стоимость.

«Традиционных шведских столов нет. Основной ресторан Kitchen Club — это элитный фудкорт, примерно как в „Депо“ на Лесной улице в Москве. Там есть корнеры различных кухонь мира с шеф-поварами международного класса. Блюда они готовят из-под ножа. Туристам нет необходимости что-то накладывать, не считая салат-бара, фруктового, десертного», — пояснил представитель отеля.

В топе — бархатный сезон

В сети отелей Barut отметили несколько тенденций, связанных с российским рынком. Это и некоторая нестабильность, и смещение спроса в сторону бархатного сезона, и рост интереса к эгейскому побережью.

«Рынок России нестабилен, на него влияет все — погода, политика и, конечно же, курс евро. Как только рубль укрепился, мы увидели большой спрос и хорошие продажи. Некоторые отели уже даже на стопе на май-июнь, потому что в это время стоит прекрасная погода и цены не такие высокие, — рассказала менеджер по продажам Barut Hotels Ирина Помельцева. — В прошлом году мы открыли новый отель в Дидиме на Эгейском море. У нас были стопы до конца октября, российский рынок проявил большой интерес, и в этом году мы видим продолжение этой тенденции».

По ее словам, пик продаж начнется чуть позже. «Российский турист, мы видим это который год, „просыпается“ только в марте, когда, по сути, раннее бронирование уже закончилось. Но все равно именно с марта начинается активный интерес, и вплоть до июня будут продажи, — пояснила эксперт. — Последние три года мы замечаем, что увеличился спрос на отдых в конце октября и начале ноября, когда в Турции наступает бархатный сезон, погода на Анталийском побережье еще хорошая, а цены уже более низкие».

При этом Ирина Помельцева отметила, что стоимость поднять пришлось. «Вы, наверное, тоже в курсе, как ведет себя турецкая экономика и насколько сильна инфляция. Мы стараемся сохранять тот же уровень сервиса при разумном повышении цен. Увеличивается фонд оплаты труда сотрудников, стоимость продуктов питания. Если говорить о процентном соотношении, то, наверное, цены повысились на 10-15%», — отметила эксперт.

Говоря о портрете российского туриста, она отметила, что уменьшилось количество тех, кто может позволить себе отдых 2-3 раза в год. Однако если туристы едут один раз, то они готовы платить за качество сервиса, питания.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

IT-проекты для путешественников могут получить всероссийскую премию

«Больше, чем путешествие» приглашает к участию разработчиков сервисов, помогающих туристам узнавать Россию

Тематические IT-решения будут претендовать на победу в номинации «Больше, чем сервис». Это могут быть ресурсы по поиску билетов и бронированию гостиниц, путеводители, карты, приложения для путешественников и прочее. Главное — чтобы они помогали путешественникам открывать для себя и других Россию.

Вероника Косых, заместитель генерального директора АНО «Больше, чем путешествие»:

«Мы понимаем, что в современном мире путешествие — это не просто про человека, перемещающегося между точками на карте. На каждом этапе планирования маршрута и самой поездки нас так или иначе сопровождают сервисы, которые облегчают множество задач, и мы не могли обойти их своим вниманием. В номинации «Больше, чем сервис» мы хотим отметить в том числе те цифровые решения, которые делают планирование путешествий проще, приятнее и безопаснее».

Номинация «Больше, чем сервис» предназначена для объектов инфраструктуры гостеприимства (отелей, ресторанов), ресурсов для поиска билетов, путеводителей. В этом году награды в этой номинации вручат впервые. Однако в 2025 году некоторые IT-проекты уже были отмечены. Среди них — сервис «Погнали!». Команда стала обладателем серебра в номинации «Больше, чем медиа».

Команда проекта «Погнали»: «Для нас это стало отличной возможностью для знакомства с другими проектами из отрасли и дало почву для будущих проектов. Кроме прочего, это имело отличный медиаэффект и принесло нам несколько тысяч новых регистраций, поэтому мы однозначно рекомендуем участвовать!»

Заявки принимаются на официальном портал премии до 31 июля включительно. Кроме того, любой житель России может предложить сервис, который ему нравится и отвечает условиям номинации, а организаторы сами свяжутся с его создателями. Рекомендовать достойного участника можно одним из трех способов:

  • ● заполнить специальную форму «Предложить участника» по кнопке на главной странице сайта «Больше, чем путешествие»;
     
  • ● оставить комментарий под специальным постом в канале премии;
     
  • ● опубликовать пост на своей странице с отметкой рекомендуемого участника и хештегами #большечемпремия, #большечемрекомендация, #достойнопремии.

После завершения заявочной кампании начнется заочная оценка работ, затем для финалистов будет организован просветительский этап, во время которого они вместе с наставниками смогут доработать свои заявки. Далее предстоит очная защита проектов перед экспертным советом. Имена победителей будут определены с учетом итогов всех результатов и народного голосования. Почетное жюри выберет среди лучших проектов обладателя Гран-при. Лауреатов премии объявят на торжественной церемонии в Москве.

Премия «Больше, чем путешествие» — первая в России награда, которая находит и поощряет тех, кто создает, продвигает и далет проще полезные путешествия по России. Организатором выступает одноименная программа Росмолодежи нацпроекта «Молодежь и дети».

Авиакомпании расплачиваются за овербукинг, а туристы прерывают отдых из-за сирен

Ключевые новости турбизнеса

Авиакомпании расплачиваются за овербукинг, а туристы прерывают отдых из-за сирен

На этой неделе новостные инфоповоды в турбизнесе были очень разными. Из хорошего: перевозчики все чаще платят совсем не символические суммы за овербукинг на борту. А туроператоры ставят новые чартеры и берут блоки мест на зарубежных направлениях. Из плохого: отдых в Сочи становится невыносимым из-за постоянного воя сирен, и туристы, которые не были готовы к бессонным ночам с маленькими детьми, начинают прерывать его досрочно. А эксперты предупреждают о росте цен из-за подорожания топлива, причем не только на авиабилеты, но и на отели, особенно работающие по системе «все включено». Подробности — в нашем дайджесте.

Авиакомпания заплатит полмиллиона семье туристов за овербукинг

Новостей о том, как пассажирам удается добиться компенсаций за овербукинг на борту самолета, становится все больше. Одна из них стала самым читаемым материалом недели на нашем сайте. Семья из Архангельска смогла отсудить у авиакомпании полмиллиона рублей за то, что их не пустили на рейс в Сочи. На восстановление справедливости пришлось потратить три года.

Супруги и двое детей должны были вылететь из Сочи 30 августа 2023 года по маршруту в Москву, а оттуда — в Архангельск. Пассажиры заранее приехали в аэропорт, прошли регистрацию и контроль. Однако рейс задержали, а информацию о смене выхода на посадку, как установил суд, авиакомпания своевременно до семьи не довела. Они сориентировались сами и подошли к выходу за несколько минут до окончания посадки, но на борт их не пропустили. Билеты были аннулированы, а ранее принятый багаж им вернули.

Представители перевозчика утверждали, что семья опоздала на посадку. Однако в суде удалось установить, что еще одна семья оказалась в такой же ситуации — всего на борт не пустили восемь человек, при этом свободных мест там оставалось только шесть. По мнению юриста, случай примечателен тем, что в суде было доказано не опоздание на посадку, а именно овербукинг: стойка закрылась раньше из-за недостатка мест. Если бы авиакомпания доказала их опоздание, то возмещения могло и не быть.

Туристы прерывают отдых в Сочи из-за частых сирен

Еще один популярный материал на этой неделе — эксклюзив Profi.Travel о том, как туристы уезжают из Сочи раньше времени, потому что оказываются не готовы к частым сиренам и бессонным ночам. «Жена с детьми полетела в отпуск в Сириус, в Сочи. Но на пятый день они уехали в Абхазию из-за постоянных сигналов тревоги», — такой историей поделился с Profi.Travel Александр из Москвы. Эксперты подтверждают: есть туристы, прерывающие отдых раньше срока. Причем порой их даже больше, чем новых броней.

«Угрозы атаки БПЛА, во-первых, влияют на ритмичность работы аэропорта. Во-вторых, создают нервозность у отдыхающих. Многих такая обстановка пугает, из-за чего они прекращают свой отдых. Это естественно», — пояснил генеральный директор туроператора «РосЮгКурорт» Валерий Сычев.

Сочи теряет туристов и из-за постоянных задержек рейсов, и из-за дефицита бензина, и вследствие роста цен. Руководитель туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин оценил снижение спроса на сочинские курорты в 15% год к году. Если же взять летние месяцы, то, согласно дашборду TravelLine, за последние 14 дней в Сочи сделано на 46% бронирований меньше, чем в аналогичном периоде прошлого года. Количество заездов в эти даты сократилось на 23%. А вот число отмен в эти даты достигло 44%.

Туроператоры формируют чартерные программы

Формирование чартерных программ на Фукуок продолжается: как стало известно Profi.Travel, к заказчикам перевозки на этот вьетнамский остров присоединилась и компания Fun&Sun. Туроператор повезет туристов на рейсах Azur Air: из Москвы, Казани, Иркутска, Красноярска, Самары, Новосибирска и Екатеринбурга.

Ранее о программах объявили Anex и «Интурист» также объявили о программах на рейсах авиакомпания Vietjet Air. Москвы в списке городов вылета на данный момент нет, туристы смогут улететь из Хабаровска, Новокузнецка, Благовещенска, Красноярска, Казани, Новосибирска, Владивостока, а также двух новых, по сравнению с прошлогодним списком, городов: Уфы и Барнаула.

«Пегас Туристик» в зимнем сезоне 2026/27 поставил чартеры на Фукуок из тех же четырех городов России, что и прошлой зимой: Екатеринбурга, Новосибирска, Красноярска и Москвы. Рейсы будет выполнять авиакомпания «Икар».

Добавилось и блочников на рейсах авиакомпании Air Tanzania на Занзибар: кресла взял туроператор Fun&Sun. Таким образом, в конце недели появились доказательства информации, которую ранее предоставили Profi.Travel в туроператорах Anex и «Интурист»: переговоры о блоках мест на рейсах Air Tanzania ведут и другие участники рынка. Не исключено, что на бортах появятся кресла и других компаний. Так, о намерениях взять блоки мест сообщали и в компаниях Ambotis Holidays и «Пакс».

В Турции рассказали, почему дорожает отдых

В Турции, тем временем, продолжают делать «открытия» относительно цен на отдых и новых рынков, на которые стране необходимо выходить более активно. Так, турагент из Анкары Айшенур Озтекин рассказала, что стоимость отдыха на турецких курортах остается высокой, несмотря на ослабление курса и приближение доллара к историческому максимуму — отметке 47 лир.

По ее словам, выгоду от девальвации лиры для иностранных туристов нивелируют высокая инфляция и растущие расходы участников туристического рынка. В июне инфляция в стране составила около 32% в годовом выражении. «Рост наших расходов уже не компенсируется текущим курсом иностранной валюты. Несмотря на увеличение доходов, издержки туристического бизнеса растут такими же высокими темпами, поэтому сектор рассчитывает на продление мер государственной поддержки», — заявила Озтекин.

В связи с этим в Турции ищут способ наращивать доходы от туризма не за счет увеличения турпотока, а за счет повышения прибыли от каждого гостя. Об этом заявил президент Ассоциации туристических отельеров и операторов Средиземноморья (AKTOB) Каан Кавалоглу. Он считает, что направлению нужно активнее привлекать туристов из Китая, Индии и стран Персидского залива. А для этого необходимо развивать авиасообщение и активнее продвигать свои курорты. Расширение количества рынков позволит Турции снизить зависимость от отдельных стран, подчеркнул он.

Эксперты предупредили о росте цен на авиабилеты и отели

Между тем, авиабилеты продолжат дорожать. А с ними — и отели, считают профессионалы турбизнеса.

«Основная причина удорожания туров за рубеж — это рост стоимости авиаперелета. Цена билета складывается из базового тарифа и топливного сбора, который напрямую зависит от стоимости авиакеросина. Из-за геополитической напряженности и колебаний валютного курса авиакомпании уже закладывают более высокие цены в свои полетные программы на сентябрь—октябрь 2026 года. По нашим оценкам, рост цен на авиабилеты на дальнемагистральных направлениях составляет 15–25% год к году — и это не прогноз, а реальность, с которой мы работаем ежедневно при выкупе блоков мест», — рассказал Profi.Travel руководитель PR-отдела ITM group, эксперт Российского союза туриндустрии Андрей Подколзин.

В «Интуристе» подтвердили эту тенденцию. Там пояснили, что ближневосточные авиакомпании летают сейчас по удлиненном маршруту, минуя Иран. Соответственно, время в пути увеличилось с 5,5 часов до 7 часов 40 минут, что требует большего расхода топлива.

Отели же, как правило, следуют за авиацией с задержкой в 1–2 месяца. Как только они пересчитают свои затраты на энергоносители и логистику, коррекция цен неизбежна, считают в отрасли. Причем особенно это актуально для стран с системой «все включено», так как себестоимость питания и работы отеля напрямую завязана на электричестве и доставке продуктов.

Подборка новостей туризма за неделю:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме