Авиабилеты в Китай подешевели — спрос на туры вырос

Турпоток в КНР значительно увеличился и не только на Хайнань

Авиабилеты в Китай подешевели — спрос на туры вырос

Туроператоры отмечают существенный рост спроса на отдых в Китае. Причина — в том числе и в снижении цен на туры, вызванном удешевлением перевозки. В некоторых компаниях по продажам на лето направление даже обошло Таиланд. О том, как изменились цены на туры в Китай, какие программы выбирают туристы, эксперты 6 мая рассказали Profi.Travel.

Спрос на поездки в Китай растет

«Спрос на материковый Китай спрос у клиентов „Русского Экспресса“ на 30% выше, чем в прошлом году. Туристы все чаще берут расширенную программу с новыми городами. Но так как пляжный отдых для россиян остается в приоритете, больший интерес наблюдается к Хайнаню, — сообщила аналитик PR-службы туроператора Елизавета Тимошенко. — По статистике последних дней, бронирования туров на остров превышают продажи Таиланда в 1,5 раза».

По данным руководителя направлений Вьетнам, Таиланд, Китай, Индонезия ICS Travel Group Анны Родиминой, на лето спрос на поездки в Китай вырос примерно на 50%. И на остров Хайнань, и на материковую часть страны. Экскурсионные туры, по словам эксперта, стали популярнее — в частности за счет того, что расширился список городов, куда можно оформить электронную визу (она ставится в паспорт по прилете). Ранее ее можно было оформить только для прилета в Шанхай. Теперь она доступна еще и для туристов, прилетающих в Гуанчжоу и Пекин. «Однако с Пекином есть небольшой нюанс — туристам необходимо иметь с собой 120 юаней наличными для оплаты визы в аэропорту», — уточнила она.

«В этом году очень много туроператоров вышло на китайское направление, поэтому рынок чуть-чуть растащили на куски, — отметил председатель совета директоров туроператора China Travel Сергей Назаров. — Но спроса хватает всем». По его словам, рейсы на Хайнань летают полными, в Пекин, Шанхай, Гуанчжоу — тоже забиты. Неплохая загрузка и у бортов, вылетающих из восточной части России, но со столичной ситуацией не сравнится, отметил эксперт. «Россия на сегодняшний день — это основной поставщик иностранных туристов для Китая, так как турпотоки из США и Европы очень малы, — добавил Сергей Назаров. — География поездок в самом Китае при этом расширяется — китайцы хотят показывать что-то новое, а не только предлагать известные маршруты». Так, например, недавно в Россию с презентацией приезжали представители властей провинции Гуандун.

Интересными данными поделились, в свою очередь, в «Слетать.ру». Например, говоря семейных путешественниках, там отметили, что у этой категории туристов спрос на летние туры в Китай вырос в 6,8 раза. Страна вошла в пятерку лидеров по бронированиям, обогнав Таиланд.

Авиабилеты подешевели, отели — не подорожали

Как рассказали туроператоры, отельеры не стали поднимать стоимость — она сохранилась на прошлогоднем уровне. Но более заметный стимул для роста спроса — снижение цена на авиабилеты из-за увеличения объемов перевозки. По разным оценкам, на некоторых направлениях билеты в Китай сегодня можно найти по ценам на 30% ниже, чем в прошлом году.

«За счет расширения предложений китайских авиакомпаний стоимость авиабилетов по-прежнему позволяет туристам качественно отдохнуть, воспользовавшись весьма бюджетным тарифом на перевозку», — рассказала Анна Родимина. По словам эксперта, цены туров за счет удешевления перевозки на некоторых направлениях тоже стали ниже, однако назвать точные цифры сложно — конечная стоимость зависит от отеля, программы и т.д.

«Цены на туры и, соответственно, средний чек отдыха на Хайнане несколько снизились, — подтвердили в „Русском Экспрессе“. — Этому способствует обилие авиаперевозки и наличие специальных тарифов на перелет до Хайкоу на Hainan Airlines. Кроме этого, отели стали более гибкими в вопросе специальных предложений и акций, дают интересные тарифы для русского рынка».

Что касается материкового Китая, то он не стал дешевле, но и не подорожал относительно прошлогодних тарифов, отметили в компании. «Перевозка на материк сегодня обходится достаточно бюджетно: прямой рейс до Пекина, Шанхая, Чэнду и обратно — в среднем 500–600 долларов», — уточнили там.

В «Слетать.ру» сообщили о снижении среднего чека по Китаю на 33% по сравнению с прошлогодними показателями. По словам Сергея Назарова, это — характерная тенденция: увеличился турпоток и на направлении стало больше бюджетных туристов.

Языковые и визовые барьеры

Отмечают эксперты и проблемы на направлении, но они в меньшей степени касаются организованных туристов. Например, языковой барьер. «Я был в „Гора Аватара“ в национальном парке Чжанцзяцзе — необыкновенная красота. Отель — самый лучший, это огромный комплекс, но никто не говорит на английском. Ходишь с Google-переводчиком на завтраке и думаешь: а что ты из этого можешь съесть», — рассказывал генеральный директор «Русского Экспресса» Тарас Кобищанов.

В компании уточнили, что языковой барьер наблюдается в основном на материке, так как местные жители действительно зачастую не знают английский, но все обычно решается просто — с помощью сервисов перевода на мобильных устройствах. В крупных городах и отелях мировых сетей такой проблемы нет, но в маленьких провинциях нужно быть готовым и заранее скачать переводчик.

«Также путешественнику лучше заранее установить We chat на телефон для лёгкой связи с принимающими сторонами. При этом Хайнань русские туристы любят в том числе и из-за отсутствия языкового барьера. Русскоговорящий персонал есть и в отелях, и в аэропорту. На улицах множество магазинов с продавцами, которые говорят по-русски. В клиниках китайской традиционной медицины к каждому туристу всегда приставлен русскоговорящий переводчик, поэтому никаких проблем в общении с лечащим врачом нет», — рассказали в «Русском Экспрессе».

Сергей Назаров отметил дефицит русско-говорящих гидов: «Сейчас ситуация исправляется, сначала их было катастрофически мало. Сегодня ценового шантажа с их стороны уже фактически нет, можно сказать, что рынок вот-вот придёт в равновесие. И все же проблема до сих пор сохраняется, хоть и не настолько остро, как раньше».

Заметил он и еще одну тенденцию: появилось очень много самостоятельных туристов, которые прежде ездили в Европу, и пытаются повторить этот опыт в Китае. Как правило, их постигает разочарование. «Они уверены, что если они 20 лет путешествовали самостоятельно по Европе, то и в Китае все получится. Но потом приезжают и начинают звонить туроператорам — просить, чтобы им что-то объяснили. Например, не могут купить билеты из одного города в другой», — рассказал Сергей Назаров.

Есть некоторые нюансы и с визами. «Групповой безвиз на материк работает, но это всегда несет определенные риски: если один турист не смог полететь, то не пустят всю группу. Виза по прилете (электронная) оформляется только на группу от двух человек. Сложностей не возникает, если все документы подаются в срок, — пояснили в „Русском Экспрессе“. — Для российских туристов возможен безвизовый въезд на Хайнань при условии прямого международного перелета. Те же клиенты, которые летят с пересадкой на материке, могут воспользоваться безвизовым групповым въездом по списку (от 5 до 50 человек) или получить визу».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

БПЛА и бензин: поездка в столицу Золотого кольца — личный опыт

Рассказываем, что с заправками и беспилотной опасностью в пределах 270 км от Москвы

БПЛА и бензин: поездка в столицу Золотого кольца — личный опыт

Насколько сейчас безопасно и комфортно путешествовать по России? Корреспондентка Profi.Travel решила выяснить это лично и съездила в столицу Золотого кольца — Ярославль. Она поделилась актуальной информацией и советами.

«Вторая, 95-й на 500 рублей»

Начинаем с хороших новостей. На трассе М8, по крайней мере до Ярославля и обратно, проблем с бензином нет. «Я езжу на мотоцикле, у меня запас хода — 250-300 км. Поэтому наличие бензина на заправках мне еще важнее, чем тем, кто путешествует на авто, — он заканчивается быстрее», — пояснила корреспондентка.

Владимирская, Ярославская области — на трассе встречаются заправки с пустым табло, но на большинстве хоть какое-то топливо, да есть. Дизель — почти везде. «За 95-м бензином очередей не видела. Один раз я ее чуть не создала, встаю у свободной колонки, слезаю с мотоцикла, оглядываюсь — за мной два авто. Сажусь обратно, переезжаю на пустую соседнюю. Для меня, понятно, не имеет значение — правая, левая», — рассказала автор.

Для туристов. Такого вы еще не видели

В Переславле многие побывали, поэтому корреспондентка Profi.Travel решила рассказать о неизвестных большинству туристов местах. «На групповых экскурсиях вам такого, скорее всего, не покажут. Кафе La Forêt в Переславле-Залесском. Кофе — хороший, но фишка заведения не в нем. В этом кафе выставлены работы местных художников, но мирового уровня: Ларисы Ликман и Сергея Ляха. Их специализация — уникальная мозаика, материал находится чуть ли не в на помойках, старые плитки, например, а потом превращается в искусство. Разрезать правильно — отдельная сложность, пыль летит в глаза, страдают руки, но материал того стоит.

  

А если проехать дальше от кафе по Плещеевской улице до «кирпича», там дом художников. Резной терем, мотоцикл на крыше, зеркала, картины. «Так как я работаю в туризме, меня привлек самолет. Картина написана художником из США, учеником владельца дома. Не продается. Внутри — шикарные пейзажи, натюрморты, рыси. Обратите внимание на «Москва-Сити». Я даже характерный бетонно-асфальтовый запах почувствовала», — поделилась автор Profi.Travel.

Такого вы еще не пробовали

Ростов славится своей кухней, там стоит перекусить. Бензин между Ростовом Великим и Переславлем вам вряд ли понадобится, но если что — заправки есть, очередей нет, правда и бензин — не на каждой АЗС. Не тяните.

Ростов — это лук и огурцы. На окружной есть «Луковая слобода». «Я очень люблю лук и специально туда заехала. В прошлый раз была тут давно, может все уже изменилось. Заказала луковый суп и жареный лук — там порция 50 граммов. Думала, немного же. Ага — большой контейнер. Ела еще неделю», — рассказала корреспондентка. Там же можно попробовать щучьи котлеты и другие местные специалитеты.

Окрошка из рыбы в ресторане «Алеша Попович» удивила и именитых поваров.

Нужно быть готовым

Ярославль — это не только про еду или художников, а про все сразу. «Меня удивила мэрия — такой красивый дом без пафоса», — рассказала автор Profi.Travel. Но и пафоса тут хватает, правда, красивого. Стелы, смотровые, поющие фонтаны — сложно решить, куда пойти гулять. От стрелки на Волге захватывает дух.

Несколько практичных советов. В центре Ярославля нет проблем с туалетами, работают до 23:00. С интернетом проблемы есть, так же, как и с такси. Перед поездкой снимите наличные.

Прилеты — к этому нужно быть готовым. «В понедельник утром я проснулась от сирен, прятаться не стала — а зачем и куда? Взрывы, стрекот работы чего, не знаю, — было все. В отеле опасности не было, но это моя личная оценка», — рассказала корреспондентка. По ее словам, дорогу на Москву перекрыли, это тоже волновало — как ехать не местному и без навигатора.

Вывод: путешествовать нужно, риски каждый оценивает сам

Ярославль — очень красивый город, который стоит неудобств. А они, если исключить прилеты, минимальны. При этом, как заявила официальный представитель МИД РФ Мария Захарова в ходе брифинга, по статистике с 15 по 24 июля, Ярославская область вошла в число наиболее пострадавших от атак за этот период. В списке много других регионов России.

«Внимание! Внимание! — завыли сирены НПЗ, когда я стояла на светофоре рядом, готовая ехать в сторону Москвы. — Отмена беспилотной атаки!». Выдохнула и поехала домой кормить кота. Туризм в России больше чем туризм, а кот скучает», — резюмировала автор.

P.S.: Совет и организованным туристам, и нет. Всегда берите с собой наличные и скачивайте оффлайн-карты. Мобильный интернет сейчас — как мед у Винни Пуха: сначала есть, а потом сразу нет.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Обрушения спроса на рынке не прогнозируют, но поездки станут менее доступными

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Правительство России опубликовало распоряжение об увеличении тарифов на железнодорожном транспорте с 1 октября. Ранее они повышались преимущественно в январе. Билеты подорожают не критично — менее чем на 10%. Однако и этот рост может негативно сказаться на популярности детского отдыха. Общее подорожание услуг уже привело к тому, что родители предпочитают отправлять детей в лагеря, находящиеся рядом с домом. Ситуация с Крымом, который в этом сезоне перестал принимать детские группы, еще ухудшила положение вещей.

Согласно распоряжению, тарифы на маршрутах дальнего следования вырастут на 9,2%.

До этого, как сообщает РБК, Минэкономразвития планировало проводить индексацию в 2027 и 2028 годах с 1 января. Кроме того, с 1 марта 2026-го на 1% выросла плата за транспортную безопасность.

По мнению экспертов, из-за динамического ценообразования, которое действует в системе РЖД, не все туристы заметят увеличение стоимости проезда. Но рост тарифов наверняка скажется на детском отдыхе. Этот сегмент особенно чувствителен к повышению цен, которое, кстати, в последнее время там практически не останавливается. Из-за дороговизны, а также проблем на юге России родители предпочитают отправлять детей в соседние лагеря. Море же для многих семей, особенно многодетных, оказывается под вопросом.

«Глобально у нас инфляция: повышение цен в стране идет на все и, соответственно, это влияет на стоимость путевок в детские лагеря. Теперь будет очередное подорожание железнодорожных билетов. С одной стороны, родители понимают, что цены растут из-за инфляции и других факторов. Но, с другой стороны, каждое повышение стоимости общей перевозки плюс лагеря, конечно же, ложится большим бременем на семейный бюджет: зарплаты у родителей не так сильно повышаются, а расходы растут, сказала Profi.Travel руководитель комитета РСТ по детскому отдыху Татьяна Иванова. — Соответственно, будут семьи, которые считают, что выезды ребенка в лагерь и на экскурсии необходимы для его развития. Они начнут собирать деньги. Но неизбежно будет и часть родителей, которые вследствие роста цен просто физически не смогут позволить себе отправлять детей в лагеря. Особенно это касается многодетных семей».

Напомним, в этом году в Крыму из-за проблем с топливом и электричеством закрыли все детские лагеря. Туроператоры вывезли детей в лагеря Краснодарского края, но части юных туристов пришлось досрочно завершить смены и отправиться домой.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме