Впервые за всю историю туристической отрасли Алании, с 1960-х годов, отели курорта не смогли выйти на полную загрузку в июле — одном из ключевых месяцев высокого сезона. Об этом сообщает местное издание Turizm Ajansi.

Представители отрасли признают, что сезон 2026 года проходит хуже ожиданий. «Алания, где туризм начал развиваться в 1960-х годах, впервые в своей истории не достигла полной загрузки в июле. Серьезные проблемы наблюдаются не только в Алании, но и во всем Средиземноморском регионе», — заявил президент Ассоциации отельеров «Клеопатра» Шевки Тач.

Он добавил, что отдельным гостиницам удалось добиться высоких показателей, однако они не меняют общей картины. «Исключения подтверждают правило», — сказал глава ассоциации. По словам Тача, на туристический рынок повлияли глобальные события и последовавший за обострением ситуации вокруг Ирана рост цен на нефть.

В туристической отрасли Турции отмечают, что существенного обвала спроса на каком-то конкретном рынке не произошло. Однако наблюдается общее снижение количества бронирований. Основными странами — поставщиками туристов на турецкие курорты остаются Россия, Германия, Великобритания, Польша, Нидерланды, страны Скандинавии и Балтии.

Член совета директоров и пресс-секретарь Фонда развития туризма Алании ALTAV Альпер Генджелли считает, что основная проблема заключается не столько в количестве туристов, сколько в стремительном росте расходов гостиничного бизнеса. «Турция в значительной степени утратила ценовое преимущество, которым обладала в предыдущие годы», — заявил он. При постоянно растущих затратах на персонал, электроэнергию, продукты, аренду и текущую деятельность конкурировать с Египтом, Тунисом и другими средиземноморскими направлениями становится сложнее.

Бывший член совета директоров Турецкого агентства по продвижению и развитию туризма TGA Шюкрю Джимрин сообщил, что отрасль ожидала слабых результатов июля еще до начала сезона. Значительная часть ранних бронирований, которые обычно оформляются зимой, не состоялась. Из-за геополитической неопределенности туристы откладывали поездки или выбирали другие направления.

На сезонность, по его словам, теперь также влияет и изменение климата. Апрель и май уже не обеспечивают турецким курортам такой спрос, как раньше, тогда как конкурирующие страны в этот период получают дополнительное преимущество.

В последние недели бронирования начали активизироваться, однако многие гостиницы Алании по-прежнему работают с загрузкой около 70–80%. «Судя по текущим данным, август должен пройти лучше июля. Но в целом этот сезон действительно складывается непросто», — заключил Тач.

Ранее Profi.Travel сообщал, что отели Турции уже снизили цены до 50% в пик сезона, чтобы увеличить загрузку. Им удалось активизировать бронирования, однако пока о заполняемости, которая соответствовала бы ежегодному июльскому уровню, говорить не приходится.

Ночью 14 июля в аэропорту Сочи действовал план «Ковер», ограничения были введены в 02:17, сняты — в 04:23. Эти двух часов оказалось достаточно для отмены не только рейсов, но и туров. Как рассказала Profi.Travel представитель турагентства, утром оператор аннулировал бронь туристов, которые полночи провели в аэропорту в ожидании нового вылета. Напомним, ранее при более масштабных ограничениях путешественникам предлагали альтернативы, хотя и не всегда удобные. Например, переносили вылет на пару дней.

«Туристы планировали отправиться на 8 ночей в Сочи 14 июля рейсом «Аэрофлота» SU 1074 из Москвы. Самолет должен был вылететь в 02:25. Туристы приехали в аэропорт как положено, без опозданий (за 3 часа до вылета). Прошли все формальности, сели в самолёт. Но через некоторое время всех пассажиров отправили обратно в аэропорт и сообщили, что рейс отменён», — сообщила Profi.Travel турагент из Подмосковья.

По ее словам, пассажиры получили сообщение от «Аэрофлота», что рейс переносится на 18:20 среды, 15 июля. «Туристы забрали багаж и отправились домой. Мы с ними были на связи с 3:30 ночи до 6 утра, — рассказала представитель турфирмы. — Ночью написали туроператору о том, что рейс отменили. Спросили о дальнейших действиях. В 10:49 нам пришло письмо о том, что тур аннулирован».

В письме, по словам агента, туроператор уточняет: «В связи с официальной отменой авиарейса SU 1074 авиакомпанией-перевозчиком, забронированный вами тур не может быть реализован в согласованные сроки». На основании наступления форс-мажорных обстоятельств (отмена рейса перевозчиком) заявка аннулирована. Подтверждаем, что фактических затрат по данному бронированию не возникло, штрафные санкции не применяются«.

Как пояснила Profi.Travel юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская, в такой ситуации туристы могут требовать не только полного возврата средств, но и компенсации убытков, если такие такие возникнут. Например, несостоявшиеся путешественники купят аналогичный тур, а он окажется дороже. Согласно статье № 782 ГК РФ, исполнитель вправе отказаться от договора, но только если полностью возместит заказчику убытки, напомнила юрист. По ее мнению, то, что тур аннулирован из-за плана «Ковер», значения не имеет, так как у туроператора была возможность оказать услуги, авиасообщение между Москвой и Сочи не прерывалось.

Теперь туристы пытаются принять решение, что делать. Варианты: забронировать новый тур в Сочи, переориентироваться на Абхазию с перелетом до Сухума или отправиться в Турцию в сентябре.

Регулярное введение ограничений в аэропорту Сочи приводит к тому, что менять свои планы приходится не только туристам, но и туроператорам. Так, «Пегас Туристик» ранее заменил часть рейсов в Сочи на полетную программу до Сухума (Абхазия), чтобы избежать бесконечных задержек.

Ранее генеральный директор компании «ТБК АЭЛИТА» Александра Сердюченко рассказывала Profi.Travel, что в течение последних шести месяцев до Сочи не долетает примерно 30% клиентов. По ее словам, если туристы собираются на курорт на две недели, задержка вылета на сутки может не повлиять на их планы. Но если речь о короткой поездке, то потеря даже одного дня отдыха делает ее бессмысленной.

Если же теперь вне зависимости от срока поездки ее могут отменить вместе с рейсом в Сочи, перелет в Абхазию действительно может быть более гарантированной альтернативой, считают на туристическом рынке.