Туроператор предложил туристу отправиться в Турцию на 6 часов вместо 3 ночей

ФПР при аннуляции такого тура составили 100%. Законно ли это?

Туроператор предложил туристу отправиться в Турцию на 6 часов вместо 3 ночей

Сегодня, 13 мая, портал Profi.Travel провел эфир, посвященный авиаколлапсу, с которым столкнулись туристы и туркомпании в майские праздники. Одной из главных тем стала возможность аннуляции туров без учета ФПР. Ситуации разные: один турист собирался в Турцию всего на 3 дня, но из-за переноса рейсов тур сократился до 6 часов. Естественно, от поездки на такой срок он отказался, ФПР — 100% с возможностью минимизации. Другие клиенты турфирмы не успели на соревнования по художественной гимнастике. Многие путешественники вообще не смогли вылететь на отдых, так как рейсы отменили, а туроператор замену не предложил, но и деньги за тур возвращать полностью не планирует.

О том, на что имеют право туристы, и как действовать турагентам, рассказал ведущий юрист компании «Байбородин и партнеры» Максим Ковалевский.

«У туристов был куплен тур на 3 ночи: в Турцию планировался вылет 7 мая в 01:55 и обратно — рано утром 10 мая, — поделилась турагент. — Из-за закрытия аэропортов туристы не улетели, 24 часа находились в аэропорту. Без предоставление отеля, питания и даже воды. Авиакомпания переносила рейс каждые 2 часа. По истечении суток их отправили домой. На следующий день туроператор предложил им альтернативный рейс на 9 мая в 20:30, сохранив обратный вылет. Никаких других вариантов, кроме как улететь в Турцию всего на 6 часов, нам даже не предложили, а просто поменяли время и дату в заявке». Клиенты турфирмы, естественно, отказались. Туроператор аннулировал тур по договору с ФПР в 100% от стоимости тура.

Похожая ситуация сложилась и у туристов, которые летели в Турцию на соревнования по художественной гимнастике. «Тур планировался с 7 по 11 мая, а соревнования — 8 мая. Однако ни 7, ни 8, ни 9 мая они не смогли улететь. Туроператор предложил вылет 10 мая. Но какой смысл лететь на одну ночь? Вчера же пришел чек на неустойку в 100% от стоимости тура», — поделилась Наталья Воронова, директор турагентства «Регион Трэвел» из Жуковского.

Некоторым клиентам турагентов альтернатив и вовсе не предложили. «Авиакомпания Pegasus отметила рейс 9 мая, когда небо уже было открыто. В это время не летали только турецкие перевозчики. Туроператор не уведомил об отмене рейса и вообще не выходил на связь. При этом другие туроператоры предлагали альтернативные вылеты, разрешали перенести даты тура с сохранением ночей или аннулировать без штрафа. Только вчера, 12 мая, туроператор поинтересовался, улетели ли туристы. Нет, не улетели. Предлагают аннуляцию, но ФПР — 100% с возможностью подать на минимизацию», — рассказала представительница еще одной турфирмы.

Вопрос, который волнует все агентов и их клиентов: на какой возврат реально имеют право туристы, нужно ли подавать досудебную претензию?

«Мы тоже сталкиваемся с позицией туроператоров, когда они утверждают, что для них это форс-мажор. Но Верховный суд чётко указал на то, что наступление обстоятельств непреодолимой силы само по себе не прекращает обязательства. Если сохраняется возможность их исполнения, они, соответственно, должны быть исполнены, — подчеркнул Максим Ковалевский. — Юристы в этом случае предпочитают использовать термин "существенное изменение обстоятельств", которое влияет на исполнение договора».

По его словам, туроператор имеет право инициировать какие-либо изменения в договоре по согласованию с туристом, но это не говорит о том, что компания не должна исполнять принятые на себя обязательства.

«Исходя из общих норм законодательства, мы полагаем, что говорить о форс-мажоре в его классической форме в отношении туроператоров из-за задержек и отмен рейсов в майские праздники все-таки не приходится. На наш взгляд, тут действуют общие нормы. Сроки совершения путешествия — 5 дней, 7 дней, 10 дней, — это существенное условие договора. Если возникает задержка на 2-3 часа, то отказ туриста от поездки, действительно, влечет за собой удержание ФПР. Но если же задержка свыше суток, то здесь ключевым моментом является срок нахождения в стране временного пребывания. Он сокращается, и турист может согласиться на такое предложение туроператора и потребовать, чтобы тот пересчитал стоимость. Но также действуют нормы, которые предоставляют возможность потребителю отказаться от турпродукта без удержания каких-либо ФПР», — пояснил Максим Ковалевский.

Действительно, по его словам, предложение отправить туриста на 6 часов в Турцию выглядит немного абсурдно. «Поскольку услуги по факту оплачены, но не оказаны, то мы полагаем возможным требовать полного возврата денежных средств», — подчеркнул юрист.

По его словам, даже если турист планировал отправиться на отдых на 2 недели, а из-за авиаколлапса ему предложили вылететь на 3 дня позже и он отказался, оснований для удержания ФПР не усматривается. Если же турист из-за авиаколлапса не успел к месту старта тура, например, не смог вовремя прилететь из своего города в Москву, а билет до столицы приобретал самостоятельно, то туроператор может удержать ФПР. Однако такие расходы ему нужно будет доказать.

В любом случае, вероятно, придется писать досудебную претензию. На нее туроператор обязан отреагировать в течение 10 дней. Если этого не произошло или ответ не устроил туриста, можно обращаться в суд.

Агентам же юрист посоветовал грамотно реагировать на все претензии. «Турагент — очень важное звено в цепи отношений между туроператором и туристом. Он не формирует турпродукт, не может принимать решения ни за туриста, ни за туроператора, но он может передавать информацию, осуществлять согласовательные процедуры между участниками сделки, — пояснил Максим Ковалевский. — Первая рекомендация: не отстраняться от возможной помощи туристу. Это и проявление клиентоориентированности, и профессионализма. Турист, который, например, в первый раз купил тур или впервые попал в такую ситуацию, может вообще не знать, что делать. Он же не настолько хорошо разбирается в законодательстве». Важно также быть на связи с туроператором, поскольку от него может поступать оперативная информация.

Прокомментировал юрист и позицию туристов, которые считают, что именно турагент должен вернуть деньги, раз с ним подписывался договор. «Здесь две рекомендации. Во-первых, ни в коем случае не игнорируйте эти претензии, обязательно составляйте ответ, обязательно разъясняйте туристу особенности законодательства и взаимоотношений в туризме: кто и за что отвечает. Тем самым можно снизить процент претензий, которые превратятся потом в суды. Во-вторых: не игнорируйте суды. Судьи уже поднаторели в рассмотрении туристических дел, но не исключена и позиция: договор с вами, вы и отвечайте. При этом туроператор довольно легко привлекается к делу», — пояснил Максим Ковалевский.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

Насти
15 мая, 20:24
Хоть бы ошибки проверили перед публикацией.

Но тема на самом деле интересная и запутанная. Туроператоры списывают ситуацию на форс-мажор, потому что и авиакомпания Туркиш Эйрлайнс, например, тоже списывает ситуацию на форс-мажор.

7 мая Внуково-Даламан вылетел, но с другим номером и с задержкой на 3,5 ч. Рассылка от туроператора с новыми полетными данными турагентам была. Туристы прилетели.

Если брать отмененные рейсы в Даламан 8 и 9 мая, то туристов пересадили на рейсы в Анталью 9 и 10 мая.
Екатерина
13 мая, 22:03
ничего не поняла

В Турции вновь заговорили о сокращении ассортимента на шведских столах

Выбор блюд и напитков уже стал скромнее, подчеркивают в турагентствах

В Турции вновь заговорили о сокращении ассортимента на шведских столах

В Турции опять подняли тему отказа от существующей концепции шведских линий. Эксперт в области гостиничного управления, председатель совета директоров Turizoom Али Джан Аксу считает, что нужно отказываться от огромных открытых буфетов и тонн пищевых отходов и переходить к более минималистичным, но качественным вариантам обслуживания. Об этом сообщает издание Turizm Ajansi. Российские турагенты рассказали, что отчасти сокращение ассортимента уже происходит. Но вот повышается ли качество — вопрос.

По словам Али Джана Аксу, гостиничный сектор Турции сегодня сталкивается с серьезным давлением из-за войны в Иране. Среди ключевых факторов — подорожание энергии, увеличение затрат на персонал, инфляция и повышение стоимости продуктов питания. «Операционные расходы в настоящее время достигли уровня, который ставит под угрозу устойчивость многих компаний», — сказал эксперт.

По его словам, в этих условиях перед бизнесом стоит выбор: снижать качество сервиса или модернизировать саму модель обслуживания.

Одним из главных направлений такой модернизации может стать изменение подхода к шведскому столу. По мнению Аксу, турист покупает не «безлимитный буфет», а качественный сервис, гигиену, комфорт, безопасность и хорошо организованный отдых. При этом огромные открытые буфеты, большие объемы пищевых отходов и ориентированность на внешний эффект уже не соответствуют новым экономическим реалиям.

Эксперт считает, что турецким отелям пора переходить к более сдержанным и устойчивым форматам: делать подачу более бутиковой, лучше контролировать ассортимент, повышать качество продуктов и сокращать избыточные расходы. Такой подход позволит сдерживать себестоимость, не ухудшая впечатления гостей.

По словам Аксу, в новой реальности невозможно конкурировать только за счет постоянного повышения цен. Для отелей важнее не создавать самые большие буфеты, а предлагать правильный продукт нужного качества. Иначе Турция рискует потерять ценовое преимущество на международном туристическом рынке.

«Мои туристы давно заметили, однообразие и сокращение ассортимента блюд во многих отелях. Такое происходит уже несколько лет. Красной рыбы, особенно соленой, давно уже даже в дорогих отелях днем с огнем не сыщешь, что уж говорить о других деликатесах. Мало гостиниц осталось, где ее подают, да и там не на постоянной основе. Я сама была во многих отелях — и в рекламниках, и на отдыхе — в основном подают пережаренную рыбу или тушеную со сливками и лимоном — вот и весь ассортимент, — рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty Анастасия Волкова. — С морепродуктами в Турции всегда были проблемы. Баранины тоже практически нет, в основном курица и говядина».

По ее словам, в отельных барах тоже чувствуется сокращение ассортимента бесплатного импортного алкоголя. «Если раньше было 10-15 наименований, то сейчас 5-10, но это в отелях более дорогого сегмента. А в обычных гостиницах категории 5* в основном местный алкоголь», — отметила она.

Несколько иное мнение высказала руководитель агентского объединения НОТА Светлана Обоянская. «Туристы, прежде чем ехать в отель, интересуются, что и как изменилось. Если, допустим, у них нет финансовой возможности выбрать объект более высокого уровня, в котором они раньше отдыхали, они ищут нечто подобное и готовы к тому, что у них будет просадка по каким-либо условиям. Тем, кому важно питание, мы не понижаем уровень. Разговариваем с туристами, готовы ли они рисковать большой суммой денег и вернуться недовольными, либо предпочитают добавить небольшую сумму и поехать в тот отель, к которому они уже привыкли», — пояснила эксперт. По ее словам, скорее всего, проблемы возникают у более дешевого сегмента отелей. Но туристы, которые выбирают такое размещение, на это готовы. Красной рыбы в таких гостиницах никогда не было, а креветки — «по большим праздникам».

При этом Светлана Обоянская отметила, что сама она за то, чтобы убрать шведскую линию или оставить маленький ассортимент, а все остальное сделать под заказ. Но тогда отельерам придётся тратиться на обслуживающий персонал, отметила эксперт.

Говоря об алкоголе, она тоже отметила: в Турции есть проблемы. «В дорогих отелях качественный — как был, так и есть. В дешевых — как бодяжили, так и будут бодяжить, потому что все хотят выживать. Ждать, например, какого-то хорошего дорогого шампанского — не стоит, — сказала Светлана Обоянская. — Коктейли — достойные, пиво — хорошее, а вот вино, шампанское — так себе».

Ранее, еще в 2024 году, турагенты уже рассказывали о сокращении ассортимента на шведском столе. Туристы жаловались на то, что, например, «лосось постоянно где-то „под полой“ — на общей линии его нет, если не подойдешь и не попросишь, даже не узнаешь, что он вообще есть». При этом они отмечают: альтернативы Турции для семейного отдыха в любом случае нет.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Курс доллара падает, продажи туров растут, а в Турции вновь обсуждают all inclusive

Ключевые события туризма

Курс доллара падает, продажи туров растут, а в Турции вновь обсуждают all inclusive

Главная интрига этой недели, несомненно, касалась курса валют. Наши эксперты спрогнозировали дальнейшее укрепление рубля — и оказались правы. По их мнению, стоимость доллара в ближайшее время может опуститься и до 70 рублей. Соответственно, туры за рубеж подешевели. И на рынке наконец увидели активизацию продаж. Кроме этого, следили за ситуацией в Турции, случаями хантавируса в Индонезии, заменой перевозчика на черногорском направлении и прецедентами с компенсациями за задержки рейса из-за плана «Ковер». Об этом и многом другом — в нашем пятничном дайджесте.

Ждать ли доллар по 70 рублей, и почему туры стоит покупать именно сейчас

Как и прогнозировали аналитики, опрошенные Profi.Travel, курс рубля продолжает укрепляться. Сейчас они не исключают, что стоимость доллара может опуститься до 70 рублей. А на рынке уже видят последствия: продажи пошли вверх. Эффект от удешевления валюты оценивают по-разному — говорят о росте продаж от 5 до 90%. Но главное — эксперты подтверждают: туристы наконец активизировались.

«По всей видимости, локальное укрепление рубля связано с ростом цен на нефть и сырье в целом на фоне событий вокруг Ирана», — сказал нашему изданию старший инвестиционный консультант ФГ «Финам» Тимур Нигматуллин. Его коллега добавил, что курс рубля растет и благодаря увеличению предложения валюты от экспортеров. Пока эти факторы сохраняются, рубль не ослабнет и даже может еще укрепиться, считают экономисты.

Однако не исключено, что уже в июне ситуация может измениться, и курс доллара вновь пойдет вверх, полагают аналитики. Поэтому оставшееся время до конца мая — идеально для покупки тура.

В полетной программе в Черногорию — замена перевозчика

Одним из самых популярных материалов на Profi.Travel на этой неделе стала новость о том, что туроператор «Пакс» поменял перевозчика на эксклюзивной программе в Черногорию. Вместо Jazeera Airways, которая летала через Кувейт, туристов повезет армянская авиакомпания Fly One Armenia с дополнительной посадкой в Ереване.

«Переход на полетную программу Fly One Armenia связан с событиями на Ближнем Востоке, которые произошли в конце февраля. Мы оперативно скорректировали полетную программу, чтобы гарантировать безопасность, стабильность и комфорт и для наших туристов, — пояснила заместитель генерального директора по маркетингу и рекламе компании «Пакс» Любовь Чучмаева. — В случае нормализации ситуации и снятия ограничений на полеты через данный регион мы имеем согласованную полетную программу из Москвы в Тиват на авиакомпании Jazeera Airways (через Кувейт)».

Турагенты признают, что альтернативным решением было только отменить туры, в том числе уже оплаченные, что вряд ли обрадовало бы туристов. Однако Fly One Armenia, безусловно, нельзя назвать равноценной заменой Jazeera Airways. По их словам, вопросов к армянскому перевозчику очень много.

В Турции вновь заговорили о сокращении ассортимента шведских столов

На самом востребованном у российских туристов зарубежном направлении, в Турции, снова подняли тему, которая, как правило, вызывает раздражение у представителей российского турбизнеса и их клиентов. Эксперт в области гостиничного управления, председатель совета директоров Turizoom Али Джан Аксу заявил, что нужно отказываться от огромных открытых буфетов и тонн пищевых отходов и переходить к более минималистичным, но качественным вариантам обслуживания.

Российские турагенты рассказали, что отчасти сокращение ассортимента уже происходит. Но вот повышается ли качество — вопрос. «Мои туристы давно заметили, однообразие и сокращение ассортимента блюд во многих отелях. Такое происходит уже несколько лет. Красной рыбы, особенно соленой, давно уже даже в дорогих отелях днем с огнем не сыщешь, что уж говорить о других деликатесах. Мало гостиниц осталось, где ее подают, да и там не на постоянной основе. Я сама была во многих отелях — и в рекламниках, и на отдыхе — в основном подают пережаренную рыбу или тушеную со сливками и лимоном — вот и весь ассортимент», — рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty Анастасия Волкова.

По ее словам, в отельных барах тоже чувствуется сокращение ассортимента бесплатного импортного алкоголя. «Если раньше было 10-15 наименований, то сейчас 5-10, но это в отелях более дорогого сегмента. А в обычных гостиницах категории 5* в основном местный алкоголь», — отметила она.

В Индонезии выявили хантавирус: стоит ли опасаться туристам?

Власти Индонезии усилили санитарный контроль после выявления трех подтвержденных случаев хантавируса в Джакарте. «Как нам сообщили партнеры в Индонезии, министерство здравоохранения привело в состояние повышенной готовности карантинные службы в связи с потенциальным распространением хантавируса в стране», — рассказал Profi.Travel руководитель PR-отдела туроператораITM Group Андрей Подколзин. Он отметил, что случаи хантавирусной инфекции, выявленные в Индонезии, связаны с геморрагической лихорадкой с почечным синдромом (ГЛПС), которая обнаруживается с 1991 года.

По его информации, несмотря на то, что в настоящее время нет доказательств передачи от человека к человеку типа ГЛПС, власти ужесточили контроль за пассажирами, прибывающими в Индонезию, особенно из стран, которые входят в список государств с особыми рисками для здоровья. «Контроль включает в себя измерение температуры тела с помощью тепловизоров и мониторинг симптомов заболевания. Пассажиры также обязаны заполнить медицинские данные через систему SATUSEHAT Health Pass. При обнаружении подозрительных симптомов их могут немедленно направить в государственные больницы», — уточнил он.

Для российских туристов главный вопрос — насколько произошедшее касается Бали, главного курортного направления Индонезии. Напомним, остров находится далеко от столицы: примерно в 1000 км. Перелет между столицей и Денпасаром занимает около полутора часов. Если есть опасения относительно возможности заражения хантавирусом, туристам стоит отказаться от экскурсий в Джакарту в ближайшее время.

Юрист рассказал, можно ли получить компенсацию за задержку рейса из-за плана «Ковер»

«Аэрофлот» выплатит пассажирке более 100 тыс. рублей за задержку рейса, из-за которой она не успела на стыковку по пути на Кубу.

Она купила билет на рейс «Аэрофлота» Екатеринбург — Москва, откуда должна была лететь на Кайо-Коко самолетом авиакомпании «Северный ветер» утром следующего дня. Вылет нацперевозчика задержали, и пассажирка попросила представителей авиакомпании пересадить ее на другой рейс, чтобы не опоздать на стыковку. Но ее заверили: она успеет.

В итоге самолет «Аэрофлота» прибыл в Москву с задержкой на 6 часов 24 минуты, а рейс на Кубу к этому моменту уже вылетел. Пассажирке пришлось покупать новый билет — вылет был возможен только через три дня, а также оплачивать проживание и питание. Общая сумма незапланированных расходов составила 55 482 рубля.

«Аэрофлот» отказался возмещать убытки и выплатил только 640 рублей штрафа за просрочку доставки пассажира. Она подала в суд и добилась возмещения. Юрист объяснил Profi.Travel, почему судьи согласились с доводами туристки, и можно ли получить компенсацию, даже если авиакомпания объясняет задержку планом «Ковер».

Подборка главных новостей турбизнеса:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме