В марте туристы исчезли: интерес к Сочи падает

Отельеры рассказали о провальных месяцах и поделились способами вернуть туристов

В марте туристы исчезли: интерес к Сочи падает

В этом году отельеры Сочи не ожидают рекордных показателей. Спрос есть, но были и провальные месяцы. Структура бронирований меняется, падает глубина, цены растут, усиливается и внутренняя, и внешняя конкуренция. Гостиницам необходимо активнее заниматься маркетингом, чтобы нивелировать снижение продаж, говорят эксперты. Об этом рассказали в онлайн-эфире Ассоциации Отельеров АМОС, посвященном сезону-2025.

Успешный январь и провальные месяцы

«Начиная с января этого года, по Сочи количество запросов, интереса упало на 35%, по Адлеру — на 40-42%. В этом году мы увидим и еще худшую статистику, — привел цифры эксперт по digital-маркетингу, топ-менеджер отеля „Рановский Парк Манхеттэн“ 3* Андрей Лапшин. — Однозначно это связано и с курсом доллара — отдых за границей стал значительно дешевле: запросы на Дубай выросли более чем на 40%, на Египет — более чем 50%, спрос на Вьетнам вырос в 3,5 раза, на Тунис — в 4,5 раза, на остров Хайнань в Китае — в 2 раза».

По данным его отеля, в январе бронирований было на 31% больше, чем в прошлом году, но даже это не спасло. «Несмотря на то, что у нас и глубина бронирований была большой, трафика оказалось недостаточно, чтобы догрузиться по тем ценам, по которым мы рассчитывали», — добавил эксперт.

По его словам, повлияли различные факторы. Например, стоимость перелета: авиабилеты до Стамбула и обратно стоили дешевле, чем в одну сторону до Сочи.

Данные подтвердили и другие отельеры, также отметив успешный январь и последующий спад. От: «Спрос на февраль, март оказался чуть ниже прогнозов, но в целом зимний сезон прошел успешно», — как сказал Владимир Шуванов, генеральный менеджер отелей Golden Tulip 4* и Tulip Inn (Роза Хутор). До: «В марте гости внезапно куда-то исчезли», — такими данными поделились Руслан Вердиев, операционный директор Rosa Springs 5*, и Ольга Кирюшина, руководитель управляющей компании «Курорты ДЕСО».

Спрос на майские праздники, по словам экспертов, был примерно на уровне прошлогоднего. Зачастую — ниже ожидаемого, при этом — без существенного увеличения цен.

Ценовая конкуренция

Но поднимать их отельерам приходится. Сергей Тыщенко, управляющий партнер УК «Прованс» подчеркнул, что для устойчивого развития объекта нужен прирост выручки минимум на 10% каждый год — просто чтобы покрыть инфляцию, да и инвесторы не хотят видеть стагнирующую доходность в рублях.

«На лето в отелях Красной поляны нам пока удаётся сохранять прирост средней стоимости номера порядка 15%, но есть небольшой спад по глубине продаж. Однако мы на сезон смотрим с оптимизмом», — сказал он. Статистика по восьми отелям морского кластера скромнее: «При попытке увеличения цены, например, на 10%, мы видим недобор по глубине продаж и по объёму», — пояснил эксперт.

По словам Романа Вердиева, в Сочи уже много лет подряд средний тариф растет на 10-15% в год. «Увеличиваются издержки, и мы вынуждены это делать. Но, тем не менее, рост не может продолжаться постоянно», — считает он.

«Последнюю неделю общаемся с туроператорами и отмечаем тренд на уменьшение окна бронирования. Оно сократилось буквально до недели, — отметила Ольга Кирюшина. — Спрос на конец мая усиленный, а дальнейший — несколько слабее. Горный кластер мы переориентировали на групповой спортивный сегмент, потому что наши объекты размещения позволяют именно в нем работать. Но он не премиальный, а средний».

Она подчеркнула, что даже в этом сегменте отель сталкивается с ценовой конкуренцией: из-за роста затрат стоимость размещения повышается, и туристы начинают искать более бюджетные варианты. Кроме того, эксперт отметила, что туроператоры уменьшают блоки мест. Рост стоимости потребительской корзины, цен на авиаперевозку, общее подорожание оказывает сильное влияние на рынок именно в среднем сегменте. Отельерам приходится находить компромиссы. Плюс, по ее словам, сейчас происходит отток туристов в Крым.

Сдерживающие турпоток факторы, подтвердил Сергей Тыщенко, это и усиление внутренней и внешней конкуренции: растет номерной фонд, в том числе увеличиваются и объемы «псевдожилья», которое сдается в аренду туристам. Он также обратил внимание на то, что из-за укрепления рубля подешевели туры за рубеж, а также стартовали прямые рейсы в Абхазию. При этом у туристов, по его мнению, появляется некоторая усталость от сочинского направления.

Помогут иностранцы

При этом есть факторы, которые могут помочь Сочи. Безусловно, повлияет на спрос новая дорога. «Когда она появится, пробок станет меньше, а туристов, соответственно, больше. Но она не скажется на спросе в 2025 году, да летом 2026-го, вероятно, тоже, — отметил эксперт. — В Анапе случилась экологическая катастрофа, вроде бы, в Сочи должен быть ощутимый приток туристов, но мы часто сталкиваемся с тем, что гости у нас спрашивают о состоянии моря в Сочи, интересуются, точно ли пляжи будут работать. То есть налицо дефицит информации. Мне кажется, что на федеральном уровне нужно громче заявлять, что сочинские пляжи готовы к летнему сезону».

По словам Ольги Кирюшиной, роста турпотока в этом летнем сезоне ожидать не стоит, скорее всего, цифры будут прошлогоднем уровне или чуть ниже.

Загрузке отелей, по мнению экспертов, помогут иностранцы. Например, Golden Tulip 4* и Tulip Inn рассчитывают на приток туристов из Ирана, Саудовской Аравии, Бахрейна, Кувейта, Омана. Уже сейчас темпы бронирования оттуда опережают прошлогодние на 34%. Руслан Вердиев также сообщил о росте спроса из ОАЭ, много ожиданий связано с корпоративными контрактами по санаторно-курортному направлению. Показатели загрузки на июнь-июль превышают данные за аналогичные месяцы прошлого года на 30-40%, уточнил он.

Как вернуть туристов

Андрей Лапшин отметил важность маркетинговых активностей. «Благодаря тому, что мы вовремя отслеживаем динамику, падение спроса, мы применяем свои инструменты, например, проработку собственной лояльной базы. Это нам помогло. Прошлый год у нас был очень сильный, мы прибавили 28% в выручке. А в этом году, несмотря на общий спад, за первые 4 месяца выручка снизилась всего на 2,5%», — пояснил Андрей Лапшин.

Он рассказал, что отель выиграл премию 2ГИС как лучшая гостиница 2025 в центральном районе Сочи. Эту новость использовали, запустив розыгрыши в соцсетях, в итоге удалось охватить аудиторию в 40-50 тыс. человек.

«Каждый отель должен понимать, что только создание качественного продукта может повысить конкурентоспособность, — подчеркнул Сергей Тыщенко. — Это и материально-техническая база, и сервис. Кроме того, нужно понимать свою целевую аудиторию, для чего она приезжает в город, какие у нее мотивы, и стараться, учитывая это, создать сценарий отдыха на основе своих объектов».

Важным фактором являются ценовая гибкость — программа лояльности, скидки. А также партнерство — например, если отель предлагает только размещение, можно заключить взаимовыгодные соглашения с соседним рестораном, спа-комплексом, красиво это упаковать, подсветить на сайте, в соцсетях.

На уровне курорта, по его словам, необходимо проводить больше мероприятий в межсезонье, совершенствовать объекты показа, сделать «голос курорта» громче.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Отменяется ли продвижение в Telegram, и что делать на отдыхе без чемоданов

Ключевые новости турбизнеса

Отменяется ли продвижение в Telegram, и что делать на отдыхе без чемоданов

На этой неделе мы следили за судьбой нескольких сотен туристов, оставшихся на отдыхе без своего багажа, и составили подробную инструкцию, что делать в такой ситуации. Кроме того, выясняли, как скажется признание владельца Telegram экстремистом на возможностях рекламы и продвижения в этом мессенджере. Разбирались в ситуации на турецких курортах и публиковали для вас эксклюзивы о разрешении на полеты, которое все-таки получила авиакомпания Air Anka, приключениях иностранных туристов без отчества в России и наличии бензина на заправках по дороге к столице Золотого кольца.

«Полсамолета прилетело на отдых без чемоданов»: сбой во Внуково испортил отдых

На этой неделе многие туристы прилетели на отдых без багажа. Основная проблема коснулась тех, кто вылетал из Внуково в Даламан и Анталью. «Полсамолета Turkish Airlines прилетело в Турцию без чемоданов. Люди в шоке, конечно. Дело не в авиакомпании, а в аэропорту — лента работала с перебоями, не весь багаж загрузили», — рассказала нашему изданию турагент, чей турист оказался на отдыхе без вещей. Аэропорт подтвердил сбой в системе обработки чемоданов.

Однако были и другие направления, и другие города вылета, где туристам неожиданно пришлось остаться без своих вещей. Например, в такую ситуацию попали пассажиры все той же Turkish Airlines, вылетевшие в среду из Казани. «Туристы третий день без багажа в Даламане. Все деньги на первое необходимое потратили. У всего самолёта чемоданов нет. Четвертый день отдыха из семи», — сообщила турагент в одном из чатов.

Мы составили подробную инструкцию: как вести себя в том случае, если чемодан не прилетел вместе с пассажиром, и на компенсацию каких покупок вещей первой необходимости можно рассчитывать.

Отели Турции продлили скидки до 50% до сентября

Турецкие отели продолжают предлагать скидки на размещение в августе. Спецпредложения, которые в этом году были зафиксированы в турецких отелях в июле, в пик высокого сезона, продлеваются и на август. Размер скидок достигает 50%. А в отдельных объектах Бодрума может доходить и до 66%.

Акции в высокий сезон турецкие участники рынка связывают с необходимостью стимулировать спрос. По оценке представителя Ассоциации туристических агентств Турции Хамита Кука, средняя загрузка гостиниц в пик сезона не просто не смогла достичь 100% — во многих отелях она находилась на уровне 60–70%. Среднюю загрузку по рынку эксперты в итоге оценивают в 80%, однако признают, что это неудовлетворительные цифры для июля. Отели Алании, например, впервые за 66 лет не достигли полной загрузки в этом месяце.

Однако, по словам российских туроператоров, даже существенный дисконт 50% остается практически незаметным для туристов на нашем рынке. Вследствие того, что авиакомпании повышают топливные сборы, общая цена турпакета не становится ниже из-за распродаж отельеров. Турагенты подтверждают: информация о беспрецедентных скидках в разгар сезона, скорее, подогревает интерес туристов, но когда они видят итоговую цену, то недоумевают: а где же хваленые распродажи? В результате, свидетельствуют в турфирмах, многие выбирают Эмираты или Египет.

Тем временем в пятизвездочных отелях в Белеке Gloria Serenity Resort и Gloria Golf Resort туристы жалуются на неприятный запах.

Лесные пожары в Турции затронули дороги к туристическим районам

На этой неделе в Турции ведут борьбу с лесными пожарами, возникшими в нескольких районах провинций Анталья и Мугла. Огонь затронул дороги, ведущие к популярным туристическим местам.

Наиболее сложная ситуация — в округе Аланья. Пожар, начавшийся вечером 29 июля в районе Сападере, распространился из-за сильного ветра. Огонь наблюдается в окрестностях одноименного каньона — популярного объекта, который туристы посещают во время экскурсий из Аланьи.

Из-за густого дыма и огня 29 июля была закрыта трасса Фетхие — Анталья. Позднее движение по ней восстановили в контролируемом режиме. «Все отели работают и экскурсии проводят в штатном режиме — никаких отмен, изменений в программах и жалоб от туристов нет. В районе Кемера — Кумлуджа пожар полностью потушен, сейчас там ведутся охладительные работы, — пояснили в компании «Интурист». — На маршруте Анталья — Фетхие возгорание на определённом участке также ликвидировано, угрозы для гостиниц и отдыхающих нет, задымление отсутствует. Продолжают тушить очаг в горах Алании — он находится далеко от жилых массивов».

Владелец Telegram объявлен экстремистом: что это меняет для продвижения в соцсети?

От событий на турецком направлении перейдем к другим новостям. На этой неделе Росфинмониторинг ввел ограничения в отношении основателя Telegram Павла Дурова*, который был внесен в перечень террористов и экстремистов. В пресс-службе ведомства пояснили, что это не распространяется на мессенджер как юрлицо. Но при этом добавили: организации, осуществляющие операции с денежными средствами и иным имуществом, обязаны заморозить все активы лиц, включенных в перечень террористов и экстремистов в РФ.

Эксперты рассказали Profi.Travel, можно ли туркомпаниям по-прежнему давать рекламу в Telegram, вести каналы, и какие есть риски.

«Я читаю эту новость так, что Дуров персонально был включен в реестр экстремистов и террористов, и это не касается Telegram как платформы. Поэтому для бизнеса это ничего не меняет», — пояснила Profi.Travel руководитель рекламного агентства Travel Marketing Елена Белоусова. Эксперт подчеркнула, что по-прежнему можно вести каналы, закупать платную рекламу в Telegram Ads, покупать посевы у блогеров и в тематических каналах.

«Кроме того, также можно оплачивать премиум-аккаунты, поскольку мы платим не лично Дурову, а на юридическое лицо, принадлежащее к Telegram», — уточнила Елена Белоусова. Есть ли риски того, что Telegram в будущем могут признать площадкой, содействующей экстремизму и терроризму, узнайте из нашего материала.

Иностранных туристов оштрафовали при посадке в поезд из-за отсутствия отчества

Одним из самых читаемых эксклюзивов на Profi.Travel на этой неделе оказался материал о штрафе, который пришлось заплатить гиду за иностранных туристов при посадке в поезд.

«Сегодня мою группу туристов, приехавших из арабских стран, оштрафовали при посадке в поезд из Санкт-Петербурга в Москву на 200 рублей с человека. Штраф выписали из-за того, что в их билетах нет полного отчества. Но у них отчество даже если есть, то это «кунья» — родовая линия, которая чаще всего просто не влезает в поле, выделенное под него РЖД, — пояснил рассказал глава туроператора «Свой ТС» Сергей Войтович. — А если сокращать, то все равно штраф 200 рублей, так как не соответствует «отчеству» в паспорте».

Эксперт пояснил: ранее таких проблем не возникало. Возможно, это новые правила РЖД. Как предположили профессионалы турбизнеса, это могла быть инициатива конкретного сотрудника РЖД. По словам экспертов, работающих в сфере въездного туризма, такие ситуации портят впечатления от поездок по России и негативно влияют на ее имидж. Так, неприятную ситуацию с группой решил гид. Однако, если бы речь шла о самостоятельном туристе, ему предстояло бы еще понять, в чем конкретно заминка и как ее исправить. Поезд в это время мог уже уехать. По мнению представителей туристической отрасли, России необходимо упрощать правила пребывания иностранных туристов, а не создавать новые проблемы.

БПЛА и бензин: поездка в столицу Золотого кольца — личный опыт

Еще один эксклюзив этой недели, набравший много просмотров на портале Profi.Travel, — личный опыт поездки корреспондентки нашего издания из Москвы в столицу Золотого кольца, Ярославль. Она отправилась в путешествие на мотоцикле и лично проверила ситуацию с бензином на заправках, а также воздушными тревогами и беспилотной опасностью. То и другое по пути оказалось в наличии.

На трассе М8, по крайней мере до Ярославля и обратно, проблем с бензином нет. «Я езжу на мотоцикле, у меня запас хода — 250-300 км. Поэтому наличие бензина на заправках мне еще важнее, чем тем, кто путешествует на авто, — он заканчивается быстрее», — пояснила корреспондентка. Владимирская, Ярославская области — на трассе встречаются заправки с пустым табло, но на большинстве хоть какое-то топливо, да есть. Дизель — почти везде.

Прилеты — к этому нужно быть готовым. «В понедельник утром я проснулась (в Ярославле — прим. ред.) от сирен, прятаться не стала — а зачем и куда? Взрывы, стрекот работы чего, не знаю, — было все. В отеле опасности не было, но это моя личная оценка», — рассказала корреспондентка. По ее словам, дорогу на Москву перекрыли, это тоже волновало — как ехать не местному и без навигатора.

Больше информации, а также рассказы о нетуристических местах и гастрономических находках — в нашем материале.

Подборка новостей туризма:


* внесен в перечень террористов и экстремистов Росфинмониторинга

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Турбизнес раскритиковал новые правила встречи туристов в аэропорту Антальи

Компании опасаются путаницы и очередей в разгар сезона

Турбизнес раскритиковал новые правила встречи туристов в аэропорту Антальи

В международном аэропорту Антальи с 31 июля начал действовать новый порядок встречи организованных туристов. Представителям туроператоров, принимающих компаний и трансферных служб больше нельзя использовать таблички с названиями и логотипами компаний. Вместо этого пассажиров будут направлять к зонам, обозначенным буквами латинского алфавита. Об этом сегодня сообщает издание Turizm Guncel.

Это уже второе существенное изменение системы встречи туристов в аэропорту с начала 2026 года. Принимающие компании недовольны новыми правилами: с их точки зрения, это существенно усложняет процесс встречи туристов. Пассажиры могут запутаться и не найти нужную стойку.

Всего в зоне прилета организовали 13 точек, обозначенных буквами от A до M. За каждой из них закреплено сразу несколько туристических компаний. До поездки туристу должны сообщить, к какой букве ему необходимо пройти после выхода из терминала. В указанной зоне пассажир должен найти свое имя в списках и встретиться с представителем принимающей компании, который затем направит его к трансферу.

Индивидуальные таблички с названиями компаний и логотипами теперь полностью запрещены. В администрации аэропорта предупредили, что такие таблички будут изымать сотрудники воздушной гавани.

И туристов, и встречающих ждут неудобства

Представители туристических и трансферных компаний Антальи раскритиковали не только саму систему, но и сроки ее запуска. Информация о новых правилах была направлена участникам рынка всего за день до их вступления в силу. По мнению турбизнеса, этого времени недостаточно, чтобы туроператоры и принимающие компании успели предупредить всех прибывающих пассажиров.

Особые сложности могут возникнуть с туристами, которые прилетают в Анталью в первые дни действия нового порядка. Из-за проблем с доступом к интернету и мессенджерам часть путешественников может не получить сообщение о том, к какой букве им необходимо идти после выхода из терминала. В результате туристы будут искать представителей своих компаний уже на месте, что может привести к путанице и скоплениям людей в зоне прилета.

Участники рынка считают, что буквенная схема сама по себе недостаточно понятна для иностранных пассажиров. После длительного перелета туристам придется искать свои фамилии среди нескольких списков в общей зоне, где одновременно работают представители разных компаний. Это, как опасаются турфирмы, способно создать дополнительные очереди и затруднить встречу групп.

Турбизнес также обращает внимание на то, что очередное изменение вводится в самый загруженный период летнего сезона. По мнению участников рынка, новую систему следовало сначала протестировать в октябре или ноябре, когда пассажиропоток в аэропорту снижается, а затем доработать с учетом выявленных проблем.

Ранее правила уже меняли в мае

До 31 июля в аэропорту действовала схема, запущенная 12 мая 2026 года. Тогда был изменен порядок обслуживания индивидуальных и VIP-трансферов. Власти объясняли реформу необходимостью уменьшить загрузку парковок и ограничить деятельность нелегальных перевозчиков.

Минивэнам и другим трансферным автомобилям вместимостью от одного до шести пассажиров запретили постоянно находиться на парковке Терминала 2. Пассажиров индивидуальных трансферов после выхода из терминала направляли к специальной зоне с логотипами компаний. Там их встречают представители и передают информацию водителям, чтобы те подъезжали.

При этом в специальной зоне бесплатно автомобилям разрешили оставаться не более 15 минут. За превышение — штрафы до 5 тыс. лир или даже запрет на въезд на территорию аэропорта на неделю

Перевозчики утверждали, что уложиться в отведенное время сложно из-за пробок, задержек рейсов, ожидания багажа и возможных сбоев в работе терминала.

Опыт Дубая

Новые правила, которые введены с 31 июля, чем-то похожи на те, что появились прошлой осенью в Дубае. С сентября 2025 года представителей туркомпаний больше не пускают в зону, которая ранее использовалась для встречи гостей в третьем терминале. Туристам необходимо самим обратиться на стойки службы Greet & Go, которые находятся в конце коридора, ведущего к выходу. Там нужно назвать свои ФИО и номер ваучера — после этого сотрудники проводят к трансферам. А гиды встречают уже на парковке.

«Это, конечно, создает хаос. Мы боремся с этим нововведением. Зачем ломать процессы, которые давно уже работают хорошо? Всех встречали, никакой толчеи, давки по прилете не было, — рассказывал Profi.Travel генеральный директор «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Туристов сразу принимал гид, который и дальше с ними был на связи, а теперь в процессе участвуют посредники. Где-то на парковке приходится искать трансфер. Это не Luxury Dubai».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме