Чартеров в Таиланд этим летом будет меньше

Но цены на туры ниже, чем в прошлом году

Чартеров в Таиланд этим летом будет меньше

Цены на туры в Таиланд на лето-2025 снизились в среднем на 10%. В первую очередь это связано с укреплением рубля. Кроме того, ужесточилась конкуренция: у ряда туроператоров направление проигрывает Вьетнаму и Китаю. Именно Вьетнам, кстати, оттянул на себя часть чартерных рейсов, которые прошлым летом компании ставили в Таиланд. О планах на это лето, ценах, спросе и полетных программах, туроператоры рассказали Profi.Travel 22 мая.

Вьетнам забрал часть чартеров

«Летняя полетная программа на Пхукет, как и в прошлом году, запланирована из 4 городов России», — рассказали в Fun&Sun. Так, чартерные рейсы планируются из Москвы на крыльях Red Wings с 22 мая по 25 сентября дважды в неделю, по четвергам и воскресеньям. Из Екатеринбурга — раз в 10/11 ночей с 25 мая по 19 октября. Из Новосибирска — раз в 9/10 ночей с 23 мая по 17 октября. Из Сочи — раз в 10/11 ночей с 18 мая по 12 октября.

«Спрос на туры в Таиланд из этих городов стабильный на протяжении всего года», — отметили в компании.

«Пегас Туристик» планирует летать на Пхукет на крыльях авиакомпании «Икар» из Иркутска, Красноярска, Новосибирска, Екатеринбурга. На этих же бортах повезет туристов и Coral Travel. Отметим, что в прошлом году вылеты авиакомпании были заявлены из 7 городов.

«На летний сезон у нас полетная программа запланирована до Пхукета из Москвы, по сравнению с прошлогодней городов меньше (летом-2024 чартеры туроператора вылетали из 8 городов — прим. ред.), — рассказали в компании Anex, напомнив, что в предстоящем летнем сезоне у компании появились чартеры до Нячанга из 10 городов.

Там отметили, что пока мы не видят необходимости расширять географию вылетов в Таиланд, однако этот вопрос может быть рассмотрен при росте спроса на направление.

У «Аэрофлота», на бортах которого отправляет своих туристов «Библио-Глобус», рейсы в Бангкок и на Пхукет в этом летнем сезоне заявлены из 8 городов: Москвы (каждый день — на Пхукет и 5 раз в неделю — в Бангкок), Санкт-Петербурга (3 раза в неделю на Пхукет и 2 раза — в Бангкок), Владивостока, Иркутска, Красноярска, Новосибирска и Хабаровска (по два раза в неделю в Бангкок и на Пхукет), Екатеринбурга (2 раза в неделю на Пхукет).

Таиланд потеснили конкуренты

Таиланд, несмотря на конкуренцию, не теряет туристов, но начинает уступать лидирующие позиции другим азиатским направлениям, куда впервые после перерыва полетели чартеры или существенно увеличилось количество рейсов. Например, у Fun&Sun Таиланд занимает 6 место в продажах на лето, совсем немного уступая Вьетнаму, который замыкает пятерку лидеров. У Tez Tour — Таиланд последний в первой пятерке, а вот Китай — лидирует. Ранее о том, что Китай обгоняет Таиланд, сообщали другие участники отрасли.

Тем не менее, интерес к Таиланду растет. Так, по данным «Слетать.ру», уровень спроса на туры с заездами в летний сезон 2025 года (с июня по конец августа) на 34% выше, чем в аналогичный период годом ранее. Вероятнее всего, сказывается укрепление рубля, которое снизило цены по всем зарубежным направлениям.

«Спрос растет на с каждым годом. Это обусловлено снижением цен в летний период, а также тем, что Таиланд популяризируется как круглогодичное направление. Летом-2025 спрос на туры в Страну улыбок вырос на 60% по сравнению с данными за аналогичный период прошлого года», — рассказали в Fun&Sun.

Туристов в заказе больше, а чек — ниже

И туроператоры, и представители розницы заметили изменение тенденции, согласно которой в Таиланд обычно летят пары, а во Вьетнам — семьи. Теперь они стали активнее интересоваться и тайскими курортами.

В «Слетать.ру» привели статистику: этим летом вдвоем в Таиланд летят 59% туристов, а втроем — 22%. Годом ранее эти показатели были 60,5% и 19,6%, соответственно.

«Мы видим, что по сравнению с данными прошлого года количество туристов, путешествующих вдвоем, чуть снизилось — увеличился процент бронирований с одним или двумя детьми», — подтвердили в Anex.

Интересна еще одна тенденция. С прошлого года в Anex заметили увеличение спроса на более дорогие средства размещение, перенаправление интереса на курорты, расположенные возле Пхукета. «Такие как Кхао Лак, которые находятся не так далеко от аэропорта, но ближе к национальным паркам. На этих курортах также развита инфраструктура, но уже нет шумных тусовок, там больше новых отелей или объектов более высокого уровня, — уточнили в компании. — А вот средний чек на данный момент по летним турам чуть ниже прошлогоднего, однако стоит отметить, что ситуация может измениться ближе к сезону».

Уменьшение среднего чека при тенденции к увеличению количества туристов в одном заказе, а также роста интереса к более дорогому размещению отметили все эксперты. Основная причина, конечно же, — в укреплении рубля.

По данным «Слетать.ру», средний чек снизился на 5%, до 167 300 руб. В Fun&Sun отметили его уменьшение на 8% — до 107 тыс. руб. на человека.

Сколько стоит отдых в Таиланде летом-2025

Если говорить не о среднем чеке, а именно о ценах на туры, то они тоже пошли вниз. Так, Tez Tour сообщил о снижении стоимости турпакетов на Пхукет на 9–10% относительно прошлогодних прайсов. При этом туроператор предлагает вылеты на не чартерах, а на регулярке.

Так, тур на 9 дней в отель The Front Village Karon 4* на человека при двухместном размещении в 2024 году стоил от 77 950 руб., а в 2025-м — от 70 893 руб. В Splash Beach Resort Phuket 5* — от 94 552 руб. в прошлом году и от 83 485 руб. в текущем. Тут цена упала даже больше, чем на 10%.

Стоимость отдыха в самых популярных, по данным Tez Tour, отелях в июле (на человека при двухместном размещении, от 9 ночей) такая: Karona Resort & Spa 3+* — от 70 426 руб., Marina Phuket Resort 4* — от 113 547 руб., Sugar Marina Resort Art Karon Beach 4* — от 80 348 руб., Sugar Palm Grand Hillside 4* — от 72 716 руб., Anantara Mai Khao Phuket Villas 5* — от 152 852 руб.

В Fun&Sun привели в пример цены с вылетом 22-29 мая на 8 ночей на человека при двухместном размещении: в Gig Hotel 4* — от 55 тыс. руб., в Grand Sunset Hotel Phuket 4* — от 51 тыс. руб., в The Old Phuket Karon Beach 4* — от 55 тыс. руб., в Add Plus Hotel & Spa 3* — от 49 тыс. руб., в Golden Paradise Hotel 4* — от 63 тыс. руб.

В Паттайю (туры GDS) на 11 ночей в Mountain Beach Resort & Convention Center 3* можно попасть заплатив от 64 тыс. руб. на человека (при двухместном размещении).

Есть и такое предложение, но без перелета: тур на 9 ночей в Lotus Friendly Hotel 3* (Чавенг, Самуи) стоит от 15 тыс. руб. на человека. Правда, самые дешевые авиабилеты на вылеты в конце мая можно найти по цене от 75 тыс. руб., да еще и с двумя пересадками.

В Coral Travel привели в пример цены с вылетом из Новосибирска — отель Chana Hotel 3* на Пхукете — от 116 тыс. руб. на двоих на 12 ночей в начале июня.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

В Турции участились аннуляции туров из-за конфликта на Ближнем Востоке

Как это скажется на цене отдыха для российских туристов?

В Турции участились аннуляции туров из-за конфликта на Ближнем Востоке

Несмотря на успешное начало туристического сезона 2026 года, после начала военных действий между США, Израилем и Ираном Турция столкнулась с отменой бронирований и снижением спроса. Военный конфликт на Ближнем востоке нарушил туристические потоки на ее курорты, а из Ирана и Ирака, например, они и вовсе сведены к нулю. Отельеры заявляют о нарастании количества аннуляций. Об этом сообщает местное издание Turizm Guncel.

Согласно ранее опубликованным данным министра культуры и туризма Мехмета Нури Эрсоя, в этом году Турция должна была принять 64 млн туристов, что принесло бы рекордные $65,2 млрд дохода. Однако теперь никакой уверенности в этих цифрах нет.

Уже через три недели после начала войны с Ираном значительно сократилось количество поездок в Турцию, особенно из соседних стран на востоке и юго-востоке. Представители туристического сектора заявляют, что турпотоки из Ирана и Ирака практически полностью остановлены. Между тем, согласно данным Турецкого статистического института (TÜİK), Турцию ежегодно посещало в среднем 3,3 млн иранцев.

«В последние недели мы занимаемся почти исключительно отменой бронирований и возвратом предоплаты», — сообщил представитель турецкого туроператора Deutsche Welle. Euronews также сообщает о том, что в Турции заметно сократилось количество туристов, особенно из близлежащих регионов.

С другой стороны, представители отрасли подчеркивают, что в основных туристических центрах Турции ситуация более стабильна. Президент AKTOB Каан Кавалоглу заявил, что пока не наблюдалось значительной волны отмен бронирований в таких городах, как Анталья, Бодрум и Стамбул. Он также подчеркнул, что спрос со стороны немецких туристов сохраняется.

Тем не менее, пишет Turizm Guncel, данные за март 2026 года показывают, что количество новых бронирований из Германии сократилось примерно на 16%, спрос, особенно на регион Восточного Средиземноморья, ослабевает.

Напомним, ранее отельеры Турции подтвердили, что готовы распространить скидки до 50% для российских туристов не только на период раннего бронирования. Представители туротрасли видят снижение спроса не только со стороны таких стран, как Иран и Ирак, и пытаются подстраховаться от критического падения загрузки.

Теоретически это означает, что цена отдыха в Турции для россиян может заметно снизиться, говорят эксперты. Однако они напоминают: топливный кризис набирает обороты, и снижение стоимости размещения в итоге может быть фактически нивелировано подорожанием перевозки.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Эксперты: в Паттайе впервые за 30 лет подорожали тук-туки

Скажется ли рост цен на топливо на транспортных расходах туристов в стране

Эксперты: в Паттайе впервые за 30 лет подорожали тук-туки

«В Паттайе впервые за 30 лет подорожал тук-тук. Было 10 батов, стало 15. Ранее, с 1 апреля выросли цены на паромы до острова Ко Лан: с 30 до 40 батов. Это произошло впервые за 40 лет», — рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty Светлана Милосердова. По ее словам, этим транспортом каждый день пользуются наши туристы. «Как это отразится на их бюджете?», — спрашивает она. В Таиланде, действительно, растут цены на топливо и из-за этого дорожают транспортные и не только услуги. Эксперт рассказал, влияет ли это на туристов.

Владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон сообщил Profi.Travel, какой транспорт и как именно подорожал в Таиланде.

Эксперт подчеркнул, что рост с 10 до 15 батов — это не за километр, а фиксированная цена за поездку по маршруту, то есть, как билет на автобус.

«В Паттайе такая специфика. Влияние на туриста практически нулевое. Например, если совершать 5 поездок в день, что уже много, то разница с прежней ценой — 25 батов (0,6 евро). Даже за неделю это копейки», — рассказал Павел Неон. Напомним, на данный момент 1 бат стоит около 2,5 руб.

При этом, эксперт подчеркнул, что если тормозить сонгтео (тук-тук) как такси, то цена уже договорная (100–300 батов и выше). Классическое такси по городу стоит примерно 150–300 батов за поездку. Дорога Бангкок — Паттайя обходится в 1000–1500 батов.

Также Павел Неон подчеркнул, что подорожание парома на 10 батов — действительно, редкая история. «Для поездки туда-обратно разница в 20 батов, что для туриста абсолютно незначительно», — добавил Павел Неон.

Эксперт рассказал и о других ценах на транспорт в Таиланде. Самый дорогой в этом плане регион — это Пхукет. «Дорога из аэропорта на Патонг: 1000–1200 батов. Короткие поездки на такси стоят 300–500 батов. Но они не подорожали, это ценник последних лет, — уточнил Павел Неон. — Тук-туки на Пхукете дорогие и цены на них не регулируются. Но резкого скачка стоимости нет, так как стоимость всегда была с запасом». Кроме того, по словам эксперта, такси, которые вызывают через приложения Grab/Bolt, немного стабилизируют рынок.

На Самуи, пояснил Павел Неон, нет фиксированных дешевых маршрутов, а сонгтео работают скорее как некий аналог такси. Стоимость из аэропорта до пляжных зон Чавенг и Ламаи — 500-700 и 800-100 батов соответственно. Между пляжами — 400-500 батов.

«На Самуи всегда были цены выше, чем, например, в Паттайе, из-за модели местной экономики. Подорожание незаметно», — отметил Павел Неон.

Паромы, по его словам, держат стоимость на уровне 150-200 батов за рейс до континента.

«Некоторые локальные тарифы были скорректированы из-за топлива, но влияние на туристов — минимальное, — добавил Павел Неон. — Такси, тарифы на которые не регулируются, и раньше завышали цены, поэтому заметного подорожания и не было. Увеличение стоимости проезда на тук-туках может повлиять на самих тайцев. Но, как только конфликт завершится, произойдет спад цен».

«Эти подорожания не оказывают влияния на туризм. Не влияют на спрос, выбор Таиланда как направления, на продажи туров. Они ничтожны, а кроме того, касаются внутренней инфраструктуры, а не туристических трансферов», — подчеркнул Павел Неон.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме