Авиакомпаниям ограничили доступ к бортовому питанию в Пулково

Некоторым перевозчикам теперь приходится загружать еду с расчётом на оба рейса — туда и обратно

Авиакомпаниям ограничили доступ к бортовому питанию в Пулково

В Санкт-Петербурге блокируют работу поставщиков бортового питания, цеха которых расположены за границами аэропорта, сообщает «Коммерсант». В итоге некоторые авиакомпании просто не могут получить еду для пассажиров и вынуждены загружать ее заранее, при вылете из базового авиаузла — сразу на рейс в Санкт-Петербург и обратно. Другим пришлось перейти на услуги выбранного Пулково поставщика, несмотря на разницу в ценах. Проблему должны были устранить два дня назад, но перевозчики утверждают: ничего не поменялось.

Поставщики бортового питания, компании «Транспит Северо-Запад» и «Флай Сервис», утверждают, что еще с 18 мая оператор аэропорта Пулково — ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» (ВВСС) — ограничил их доступ к полноценному предполётному досмотру. Теперь проверка питания возможна только на двух контрольно-пропускных пунктах, где отсутствует оборудование, способное обслуживать стандартные авиационные тележки (формата ATLAS). В итоге их еду просто не пропускают на территорию аэропорта.

В результате иностранные перевозчики, такие как flydubai и Emirates, отказались от загрузки еды в Пулково и перешли на схему, при которой питание для пассажиров загружается заранее — ещё в базовых аэропортах, в том числе с расчётом на обратный рейс. Часть российских авиакомпаний, включая «ЮТэйр» и «Уральские авиалинии», вынужденно прекратили сотрудничество с прежними поставщиками и перешли на обслуживание в компанию «Аэромар». Именно для неё ВВСС оборудовал отдельный КПП с полноценной досмотровой линией. Другие поставщики туда доступа не имеют.

Представители «Транспит Северо-Запад» оценивают ущерб в 50% от прежнего объёма поставок и заявляют, что вынуждены работать в неэффективной схеме: питание собирается в нестандартные контейнеры, которые можно досмотреть вручную на доступных КПП, однако это увеличивает время обслуживания и создаёт неудобства для экипажей на борту.

Компании подали жалобу в антимонопольную службу. В ответ Санкт-Петербургское управление ФАС потребовало от ВВСС до 26 мая устранить неравные условия и обеспечить доступ всех поставщиков к оборудованному пункту досмотра. Однако, по словам заявителей, ситуация осталась без изменений, и авиакомпании продолжают нести дополнительные расходы или отказываются от загрузки питания в Пулково вовсе.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Авиабилеты по России за год подешевели

Есть ощутимое снижение цен - до 30% - даже на самых популярных направлениях

Авиабилеты по России за год подешевели

Цены на авиабилеты по России упали в среднем на 5%. Об этом Profi.Travel сообщили туроператоры и подтвердили агрегаторы. По словам экспертов, есть заметное падение — до 30% — стоимости в том числе и на самых популярных туристических направлениях.

Генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин в эфире онлайн-выставки «Знай наше: Лето 2026» сообщил: авиаперевозка внутри страны начала дешеветь. В среднем пока ненамного: на 4-5%. «Но, во всяком случае, это хорошая новость для туристов, которые планируют отдых в России», — подчеркнул эксперт.

При этом Сергей Ромашкин привел в пример конкретные цены на самых популярных направлениях. «На лето у «Аэрофлота» на двух человек перелет Москва — Сочи — Москва стоит примерно 70 тыс. руб. То есть, в районе 17 тыс. руб. в одну сторону. В прошлом году авиабилеты продавали по 22-25 тыс. руб. в одну сторону», — сказал эксперт. Таким образом, здесь падение цен составило около 30%.

«На данный момент на сервисе «Яндекс Путешествия» медианная стоимость авиабилетов по России снизилась на 5% в сравнении с показателями за аналогичный период прошлого года», — подтвердили эксперты сервиса.

Там отметили, что более выгодными по медианной цене стали следующие направления: Волгоград, авиабилеты куда подешевели в среднем на 25% (медианная стоимость — 5 850 рублей), Калининград — на 15% (9 220 рублей), Екатеринбург — на 11% (7 155 рублей).

Сервис проанализировал цены за период с 1 января по 15 апреля в сравнении с данными за аналогичный период прошлого года.

Сергей Ромашкин напомнил, что спрос по системным, общеэкономическим причинам упал на все. Есть стагнация продаж одежды, обуви, коньяка. Туристы, по словам эксперта, также стали экономить. Например, у отельеров нет возможности поднимать цены дальше. Вероятно, это же происходит и с авиакомпаниями.

Помимо этого, по словам авиационных экспертов, те борта, которые прежде были задействованы на ближневосточных направлениях, планируется переставить на внутренние маршруты. Это может привести к еще более заметному падению цен, поскольку спрос на перелеты не растет.

Напомним, в 2025 году пассажиропоток российских авиакомпаний сократился на 2,5% — до 108,9 млн человек. На рейсах по России он упал на 3,8% — до 81,5 млн пассажиров, ну а зарубежные направления показали небольшой рост.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Flydubai возобновляет рейсы в российские регионы

Перевозчик увеличивает количество перелетов и расширяет их географию с 1 мая

Flydubai возобновляет рейсы в российские регионы

Авиакомпания Flydubai сообщила о расширении полетной программы в города России с 1 по 21 мая 2026 года. Дополнительные рейсы из Дубая заявлены в Москву, Казань, Минеральные Воды, Самару, Екатеринбург и Новосибирск. Рассылку об этом получили турагенты из сообщества Loyalty. Сейчас авиакомпания летает только в Москву и Махачкалу. При этом, как рассказал Profi.Travel агент, специализирующийся на продаже авиабилетов, перевозчик уже перекроил расписание и отменил часть новых рейсов.

Как сообщила авиакомпания, перевозка между Дубаем и Москвой (Внуково) увеличится вдвое: рейсы запланированы ежедневно два раза в день (сейчас полеты выполняются один раз).

В Казань, Екатеринбург и Новосибирск вылеты запланированы три раза в неделю: из Дубая — по вторникам, четвергам и субботам, обратно — по средам, пятницам и воскресеньям.

В Минеральные Воды авиакомпания планирует летать два раза в неделю: по вторникам и субботам, обратно — по средам и воскресеньям. В Самару тоже планируется два еженедельных вылета: из Дубая — по средам и воскресеньям, обратно — по понедельникам и четвергам.

В Махачкалу рейсы, как и сейчас, будут выполняться четыре раза в неделю. Вылеты планируются: из Дубая — по понедельникам, вторникам, четвергам и субботам, обратно — по вторникам, средам, пятницам и воскресеньям.

Рейсы уже открыты для продажи на сайте авиакомпании и в системах бронирования.

Однако, по словам турагентов, которые специализируются на продажах авиабилетов, спрос пока небольшой. Изначально перевозчик сообщал о несколько ином расписании. В итоге, как сообщил турагент, буквально вчера авиакомпания прислала информацию, что отменены рейсы из Казани 2, 10 и 13 мая. Есть отмены и из Екатеринбурга. «Авиакомпания перекроила расписание. Некоторые рейсы отменили, будем пересаживать своих клиентов. Главное, чтобы вылеты не сняли, если не будет заполняемости», — пояснил турагент. По его словам, рейсы могут пользоваться спросом хотя бы из-за транзита.

По словам других турагентов, прогнозировать интерес пока сложно, так как интерес к перелетам в ОАЭ очень сильно упал.

«Пока рейсы недоступны для формирования туров, так что летать на них могут только самостоятельные туристы, — напомнили в Space Travel. — Тем не менее, опыт полетов в Москву показал, что рейсы пользуются хорошим спросом и грузятся практически полностью. Это не только транзитные пассажиры, но и те, кто летит на отдых непосредственно в ОАЭ».

По мнению экспертов туроператора, если одну-две недели перевозчик будет летать стабильно, спрос восстановится.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме