Франция начала отказывать во въезде российским туристам с загранпаспортами старого образца

По словам экспертов, пока запрет касается не всех

Франция начала отказывать во въезде российским туристам с загранпаспортами старого образца

Туристы в соцсетях делятся историями о том, что их не пустили во Францию с не биометрическим загранпаспортом, хотя в нем стоит шенгенская виза. Эксперты информацию подтвердили. Действительно, обладателей таких документов возникают проблемы со въездом. Хотя и не у всех, кого-то — пускают. В туроператорских компаниях Profi.Travel сообщили, что у них случаев отказов пока не было.

«На паспортном контроле нас задержала таможенная служба. На протяжении 6 часов мы находились в отделе полиции и миграционной службы. У нас изъяли паспорта, — поделились туристы в одной из запрещенных в РФ соцсетей. — Причина: с 1 июня 2025 года Франция запретила въезд на свою территорию граждан с небиометрическими паспортами РФ».

Напомним, ранее, 23 апреля, консульство Франции перестало принимать паспорта старого образца у аппликантов.

При этом есть важный нюанс: какая страна выдала визу. Так, путешественники делились в телеграм-каналах информацией, что вместе с пятилетним паспортом (который был сдан ранее) с визой консульство предоставляло бумагу: «С 14.04.2025 Франция больше не будет признавать биометрические паспорта, за исключением паспортов детей до 14 лет. Однако по визам, выданным до 2 мая 2025 года включительно, въезд в Шенгенскую зону в порядке исключения будет возможен только через Францию». Есть шанс, что с таким документом могут и пустить. Однако 100% уверенности нет.

Более того, пассажиры рассказывают, что Turkish Airlines в Стамбуле не сажают на рейсы во Францию россиян с паспортами старого образца. Скорее всего, авиакомпания перестраховывается, чтобы в случае депортации не возвращать клиента за свой счет.

«Это новая информация о том, что некоторых туристов не пускают и депортируют. Хотя ранее сообщали, что с визами, выданными до начала мая в загранпаспорта старого образца, въехать во Францию будет можно, — прокомментировала ситуацию автор телеграм-канала Juliya Visa Юлия Валд. — Но несколько случаев — это не тот прецедент, по которому можно судить обо всех. Есть и те, кто успешно пересекает границу. Пока ситуация неясна».

При этом эксперт подчеркнула, что виза, вклеенная в любой паспорт, — еще не гарант въезда, а только возможность прилететь и быть допущенным к паспортному контролю. Пограничные службы имеют право отказать во въезде любому.

«Пока нет четких правил въезда во Францию. Кого-то пускают по визам в пятилетних паспортах, кого-то — нет. Получается рандомно, на усмотрение пограничника. Туристам можно дать совет не рисковать и пересекать границу Франции наземным путем, если паспорт на 5 лет», — сообщил исполнительный директор компании «Визаход» Даниил Сергеев.

Правда, в случае пересечения наземной границы тоже можно попасть под выборочную проверку.

Второй вариант — получить биометрический загранпаспорт и ехать с обоими документами. «Если есть новый десятилетний, а виза ещё действительна в старом, то, мне кажется, что можно показывать два паспорта, и проблем быть не должно, — пишут в комментариях телеграм-канала «Россия — Франция». — Ведь всегда существовала такая практика: когда в закончившимся паспорте еще есть действующая виза, тогда предъявлялись старый и новый документы на контроле». Однако, как все будет на практике, сказать сложно. В самом консульстве, сообщают туристы, им пояснили: «Окончательное решение о пересечении границ остается за пограничными службами».

«Первое, что надо было сделать и стоит сделать сейчас — это оформить биометрический паспорт. Не играть с огнём, не стараться испытать удачу. Пятилетние паспорта уже многими странами не признаются. И лучше не искушать судьбу, а просто сделать биометрический, — подчеркнула Юлия Валд. — Если уж туристы намереваются пробиваться во Францию по пятилетнему паспорту, нужно вежливо разговаривать с погранслужбами, ссылаться на то, что визы, выданные до начала мая, действительны и, со слов государственных структур Франции, дают возможность въезда в страну».

По ее словам, главное — пытаться договориться мирно, ссылаясь на правила. «Если все-таки пускать не будут, не стоит дебоширить, вести себя вызывающе, чтобы не депортировали», — подчеркнула эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Эксперт: безвиз между Россией и Китаем будет продлен на 90%

Турпотоки между странами растут, но не равномерно

Эксперт: безвиз между Россией и Китаем будет продлен на 90%

Китай уведомил Россию о готовности продлить безвизовый режим для россиян до середины сентября 2027 года, сообщили «Известиям» в МИД РФ. Сейчас механизм работает в тестовом формате до 14 сентября 2026 года и позволяет находиться в КНР до 30 дней без визы. Аналогичные условия действуют и при путешествиях китайских туристов в Россию. По мнению экспертов, на 90% взаимный безвиз сохранится и далее. Однако, сейчас выездной турпоток растет намного активнее, чем въездной.

Продление безвиза — это формальность

В МИД уточнили изданию, что стороны уже прорабатывают условия продления. Ранее посол КНР в России Чжан Ханьхуэй называл пролонгацию режима естественным шагом, который упрощает поездки и способствует взаимопониманию между странами.

Эксперты считают, что Китай вряд ли перейдёт к бессрочной отмене виз, предпочитая ежегодное продление. При этом, по словам директора Института стран Азии и Африки МГУ Алексея Маслова, за время действия безвиза ни Москва, ни Пекин не столкнулись с серьезными проблемами, а сам механизм открывает дополнительные возможности для бизнеса и поездок.

«Продление безвизового режима — это абсолютно нормальная, продуманная история. На 90% никто не сомневается, что его продлят, — сказал Profi.Travel генеральный директор «Транс-Шоу Тур» (TS tours) Сергей Назаров. — Так скажем, это формальность. Напомню, для европейских стран Китай ввел безвизовый въезд раньше, чем для России, и продлевает такой режим».

По словам эксперта, для Китая безвиз очень выгоден, поскольку потоки из России колоссально возросли. «Авиакомпании сейчас не справляются с заявками на перелеты, цены на авиабилеты подскочили. И мы ожидаем, что немного подтянутся цены и на наземное обслуживание российских туристов», — сказал эксперт. По его словам, скорее всего, и в дальнейшей перспективе такой режим будет продлеваться неограниченное количество раз.

Кстати, по данным «Слетать.ру», которые приводят «Известия», спрос на туры в КНР в течение всего 2026 года практически в два раза превышает аналогичные показатели 2025-го.

Сильного эффекта не получилось

Турпоток в обратную сторону, после введения Россией безвиза, растет, но медленно. В прошлом году даже было снижение числа гостей из Китая в нашей стране. Это связано с дорогими авиаперелетами, проблемами с мобильной связью и закрытием аэропортов, пояснили эксперты. По данным, которые приводят «Известия», за 2025 год турпоток из Китая в Россию сократился на 1,6%, составив чуть более 800 тыс. Напомним, Россия ввела безвиз 1 декабря, на 2,5 месяца позже, чем КНР.

«Воспринято это было очень позитивно. Реально китайцы обрадовались, что теперь можно въезжать в Россию без виз, но сильного эффекта не получилось, — сказал Сергей Назаров. — Существуют некоторые проблемы с безопасностью, поэтому многие китайские компании и туристы все-таки остерегаются воспользоваться правом приехать в Россию без визовых формальностей. Кроме того, турпакеты в Москву и Санкт-Петербург довольно дорогие, бюджетных туров не так много. Всплеска нет, но есть, так скажем, небольшой стабильный рост».

В РФ планируют изменить ситуацию: Минэк поставил амбициозные цели, заявив, что к 2030 году турпоток из Китая должен достичь 5,5 млн человек. Для этого планируется кратно нарастить количество рейсов и усовершенствовать туристическую инфраструктуру.

Ключевые факторы роста

Гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин подчеркнул, что чем раньше будет принято решение о продлении безвиза, тем лучше. В туризме очень многие поездки планируются заранее. Принимать решение о продлении в августе-сентябре — поздновато.

Говоря о въезде, эксперт подчеркнул, что есть три основных фактора для роста турпотока: это визы, авиационная логистика, то есть — количество рейсов, цена продукта, и на все это наслаивается маркетинг. «У нас более-менее решаются вопросы с визами. Это очень классно, что государство этим занимается. К сожалению, пока мало рейсов китайских авиакомпаний в регионы, например, в Екатеринбург. Перевозки явно недостаточно. С ценами тоже есть проблемы, стоимость турпродукта в России увеличивается, что делает его менее доступным для тех же китайских туристов. Ну и, конечно, нам очень сильно не хватает маркетинга. Одних выставок, точечного продвижения в соцсетях недостаточно для полноценного охвата таких больших рынков, как Китай», — пояснил Алексей Венгин.

Ранее в своем телеграм-канале эксперт сравнил впечатления о поездке в Китай российского туриста с точки зрения доступности услуг и комфорта с тем, что получает китайский турист в России.

Алексей Венгин на своем опыте убедился, что российскому туристу по приезде не нужно заполнять миграционные карты, на границе все проходит спокойно и быстро. В Китае прекрасно работает роуминг, включается автоматически. Можно купить сим или eSIM с недорогим пакетом трафика. В стране работает экосистема Alipay. Оплата по QR-коду везде: от уличных кафе до отелей. В систему встроен и заказ такси встроен. Интерфейс на английском, логика, как у Uber или «Яндекс». Все вокруг на китайском, но сотрудники сферы услуг почти всегда используют переводчик и сами предлагают помощь. Серьезных проблем в коммуникации не возникает.

В России же для въезда требуется миграционная карта, возникают вопросы с регистрацией в системе RuID, а прохождение границы часто сопровождается усиленным контролем. Недорогих туристических eSIM нет. Роуминг дорогой, с проблемами авторизации. Для оплаты используются наличные и редко работающий UnionPay. Интеграции с Alipay нет, хотя в обратную сторону система работает. Для вызова такси можно скачать «Яндекс» с китайским интерфейсом, но возникают сложности с геолокацией и оплатой. Языковой барьер есть, но продавец или водитель, который быстро достает переводчик и сам предлагает помощь, — скорее исключение.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Пассажирам придется более 20 часов ожидать вылета из Стамбула в Москву

По словам туристов, в самолет врезался автомобиль

Пассажирам придется более 20 часов ожидать вылета из Стамбула в Москву

Пассажиры более 20 часов вынуждены ожидать вылета из Стамбула в Москву. Рейс «Победы» DP 996, который должен был отправиться вчера, 5 апреля, в 19:25 (время местное, совпадает с мск) отменен, как и вылет, запланированный на 15:00 6 апреля. Пассажиры сообщили в соцсетях авиакомпании, что в самолет врезался автомобиль.

«Рейс переносили 4 раза, пассажиров посадили в самолет в 3 утра, через 30 минут высадили по «технической» причине — при подготовке самолета к взлету произошло столкновение с обслуживающим автомобилем», — написала сегодня почти в 5 утра в соцсети перевозчика туристка.

По ее словам, после инцидента у пассажиров не было никакой информации о рейсе, также им не предоставили гостиницу.

На табло и московского, и стамбульского аэропорта вылет значится отмененным. Кроме того, отменен и рейс «Победы» DP 738 в Москву, который должен был отправиться сегодня в 15:00. Ближайший вылет «Победы» (DP 994), судя по данным аэропорта Стамбула IGA, состоится сегодня в 16:10.

Информацию Profi.Travel подтвердили в аэропорту Внуково. В пресс-службе авиакомпании «Победа» пока не ответили на запрос редакции.

Ранее перевозчик сообщал в своих соцсетях, что «в связи с действием временных ограничений на вылет и прилет воздушных судов 5 апреля в аэропортах Сочи и Краснодара, «Победа» вынужденно корректирует расписание полётов». Часть рейсов задержаны или отменены.

Напомним, по информации Росавиации, ограничения в аэропорту Краснодара и Геленджика были введены вчера в 08:18, в Сочи — в 14:42. Сняли ограничения сегодня в 04:32. Закрытие неба над югом России могло коснуться вылетов не только в эти города, но и по другим направлениям.

Как позже сообщила Росавиация, для перевозки пассажиров рейса DP 996 «Победа» направила резервный борт. Он вылетел в Москву около 17:00 со 161 пассажиром на борту. В ведомстве подтвердили, что с самолетом в аэропорту Стамбула столкнулся автомобиль сервисного обслуживания. В сообщении говорится, что, по информации авиакомпании, пассажирам предоставляли питание. Росавиация попросила пассажиров рейса сообщить в Ространснадзор факты несоблюдения положений ФАП.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме